KR0124557Y1 - 차량의 도어 인사이드 핸들 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 도어 내측에 설치되어 실내에서 도어를 열때 사용되는 인사이드 핸들 장착 구조에 관한 것으로서, 특히 도어트림에 지지고정되는 핸들 하우징의 둘레에 걸림턱을 갖는 지지구를 결합 설치하고, 이 내측으로 도어트림 내면과 접할 수 있도록 핸들 하우징에 걸림홈을 갖는 받침편을 일체로 형성하여 도어트림에 인사이드 핸들을 장착하므로서, 도어트림과 핸들 하우징간의 들뜸 현상을 방지시켜줄 수 있도록 한 차량의 도어 인사이드 핸들 장착 구조에 관한 것이다.

Description

차량의 도어 인사이드 핸들 장착구조

제1도는 인사이드 핸들이 설치된 도어의 측면도.

제2도는 종래의 구성 단면도.

제3도는 본 고안의 구성 단면도.

제4도는 본 고안의 제3도 A부 확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 인사이드 핸들 2 : 핸들하우징

3 : 걸림편 4 : 도어트림

5 : 내측패널 7 : 걸림홈

8 : 받침편 9 : 걸림턱

10 : 지지구

본 고안은 차량의 도어 내측에 설치되어 실내에서 도어를 열때 사용되는 인사이드 핸들 장착구조에 관한 것으로서, 특히 도어의 트림에 지지고정되는 핸들 하우징의 끝단에 걸림턱을 갖는 지지구를 결합 설치하고, 이 내측으로 도어트림 내면에 접할 수 있돌고 핸들 하우징에 걸림홈을 갖는 받침편을 일체로 형성하고, 장착 하므로서, 인사이드 핸들의 조작시 핸들 하우징 끝단부와 도어트림간의 들뜸 현상을 방지시켜 줄 수 있도록 한 차량의 도어 인사이드 핸들 장착 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도어 내측으로 도어트림에는 내부에서 도어를 열 수 있도록 인사이드 핸들이 하우징과 함께 장착된다.

상기와 같은 목적으로 도어 내측에 설치되는 종래의 인사이드 핸들 장착 구조를 보면 제2도에서 보는 바와 같이 인사이드 핸들(1)이 고정되는 하우징(12)의 양단에 걸림편(13)을 형성하여 도어트림(14)의 외면과 단순히 접촉할 수 있게한 상태의 구조로 하우징(12)을 내측패널(15)에 스크류(16)로 고정 장착하여 구성되어 있다.

따라서 상기와 같은 종래의 인사이드 핸들 장착 구조에서는 도어트림과 핸들 하우징의 양단 걸림편이 단순히 접촉된 상태로 있기 때문에 도어트림의 상.하 편차가 발생할 경우 인사이드 핸들 하우징의 걸림편과 도어트림간에 들뜸 현상이 발생하는 문제점이 있었다.

또한 상기와 같은 현상은 인사이드 핸들 조작시 외력이 가해지면 더욱 심하게 나타나고, 경우에 따라서는 트림과의 틈새가 커서 내부가 보일 정도가 되어 외관이 미려하지 못하고 진동 소음이 발생하며, 제품의 품질을 저하시키는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져, 인사이드 핸들이 고정되는 핸들 하우징의 걸림편 내측으로 걸림홈을 갖는 받침편을 일체로 형성하여 트림의 반대편과 접하게 되고, 이 내부로 걸림턱을 갖는 지지구를 결합 설치하여 인사이드 핸들 하우징과 도어트림간의 들뜸 현상을 방지할 수 있게 한 것으로서, 이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 구성을 보면 제3도와 제4도에서 보는 바와 같이 통상적으로 인사이드 핸들(1)이 고정되는 하우징(2)의 걸림편(3)이 도어트림(4)의 끝단에 걸려지고, 내측 패널(5)에 스크류(6)로 고정되는 인사이드 핸들(1) 장착 구조에 있어서, 상기 인사이드 핸들(1)의 하우징(2) 둘레에 형성되는 걸림편(3)의 내측으로 도어트림(4) 내면에 걸려질 수 있도록 걸림홈(7)을 갖는 받침편(8)을 일체로 형성하고, 상기 걸림편(3)과 받침편(8)의 내측으로 걸림턱(9)을 갖는 지지구(10)를 결합 설치하여 구성된 것이다.

따라서 상기와 같이 구성되는 본 고안은 도어트림(4)의 외측면을 하우징(2)의 걸림편(3)이 잡아주고, 도어트림(4)의 내측면을 받침편(8)이 잡아준 상태로 핸들 하우징(2)이 장착되고, 상기 받침편(8)의 걸림홈(7)에 지지구(10)의 걸림턱(9)을 끼워 지지구(10)를 걸림편(3)과 받침편(8) 사이에 끼워 함께 도어트림(4)에 결합 장착하게 되므로, 도어트림의 내.외면을 핸들 하우징의 걸림편과 받침편이 동시에 잡아주면서 그 내부에 설치되어 있는 지지구가 다시 견고하게 결합 지지하여 주므로 도어트림과 핸들 하우징간의 들뜸 현상이 방지될 뿐아니라 도어의 개폐동작을 위해 인사이드 핸들을 조작하여 외력이 가해져도 도어트림과 핸들 하우징간의 들뜸 현상이 전혀 발생하지 않아 인사이드 핸들의 장착 상태를 견고히 할 수 있으면서, 진동시 소음발생이 전혀없고, 도어트림간의 틈새 발생이 없어 외관이 미려하고, 장기 사용시에도 상기와 같은 현상이 방지되어 제품의 품질도 향상시킬 수 있는 효과를 부여하고져 한 것이다.

Claims (1)

1. 인사이드 핸들(1)이 고정되는 하우징(2)의 걸림편(3)이 도어트림(4)의 외면에 걸려지고, 내측패널(5)에 하우징(2)이 스크류(6)로 고정되는 인사이드 핸들 장착 구조에 있어서, 상기 인사이드 핸들(1)의 하우징(2) 둘레 걸림편(3)의 내측으로 도어트림(4) 내면에 걸려질 수 있도록 걸림홈(7)을 갖는 받침편(8)을 일체로 형성하고, 상기 걸림편(3)과 받침편(8)의 내측에 걸림턱(9)을 갖는 지지구(10)을 결합하여 구성함을 특징으로한 차량의 도어 인사이드 핸들 장착구조.