KR0124107Y1 - An elevated step for a truck - Google Patents
An elevated step for a truckInfo
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- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
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Abstract
본 고안은 화물차량의 운전자가 운전석에 탑승하기 위해 밟고 올라서기 위한 화물차량의 승강발판에 관한 것으로서, 상기 차량의 차체에 고정되고, 상호 이격되고 평행하게 대향 배치되며 각각 상호 대향하는 복수개의 조절홈(40)이 수직방향으로 2열로 천공 형성된 제1지지판(32)과 제2지지판(34)을 구비하는 브라켓(30)과; 상기 발판(10)이 자유단에 수평방향으로 고정되는 반원형의 지지부(20a)와, 상기 지지부(20a)에 일체로 상방으로 연장형성되고 상기 각각의 지지판(32; 34) 사이에 상하로 이동가능하게 삽입되며 상단부에 상기 각각의 고정홈(40)에 선택적으로 연통가능한 고정홈(50)이 형성된 직선형의 고정부(20b)를 구비하는 지지대(20)와; 상기 조절홈(40)들중 하나와 상기 고정홈(50)과의 연통구멍에 삽입되어 상기 지지대(20)를 브라켓(30)에 고정하기 위한 고정편(60); 으로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 사용자의 신체조건에 적합하게 발판의 높이를 조절할 수 있으므로 발판의 사용이 매우 편리하며, 사용자가 교체되는 경우에도 그 사용자의 신체조건에 알맞는 발판의 높이로 용이하게 조절할 수 있는 장점이 있다.The present invention relates to a hoisting platform of a freight vehicle for a driver of a freight vehicle to step on and step on a driver's seat, the plurality of adjustment grooves being fixed to the vehicle body of the vehicle, spaced apart and arranged in parallel to each other, and facing each other. A bracket (30) having a first support plate (32) and a second support plate (34) formed by perforation in two rows in a vertical direction; The foot plate 10 extends upwardly integrally with the semi-circular support portion 20a fixed to the free end in the horizontal direction and integrally with the support portion 20a, and is movable up and down between the respective support plates 32 and 34. A support 20 having a linear fixing portion 20b inserted into the upper portion and having a fixing groove 50 formed at an upper end thereof and selectively communicating with each of the fixing grooves 40; A fixing piece 60 inserted into a communication hole between one of the adjustment grooves 40 and the fixing groove 50 to fix the support 20 to the bracket 30; It is characterized in that consisting of, the height of the footrest can be adjusted to suit the user's physical condition is very convenient to use the footsteps, even when the user is replaced easily adjusted to the height of the footrest suitable for the user's physical condition There are advantages to it.
Description
제1도는 본 고안에 따른 화물차량용 승강발판이 적용된 차량의 사시도.1 is a perspective view of a vehicle to which a lifting platform for cargo vehicles according to the present invention is applied.
제2도는 본 고안에 따른 요부 구성을 보인 부분 절개 측단면도.Figure 2 is a partial cross-sectional side view showing the main portion configuration according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 발판 20 : 지지대10: scaffold 20: support
30 : 브라켓 32 : 제1지지판30 bracket 32 first support plate
34 : 제2지지판 40 : 조절홈34: second support plate 40: adjustment groove
50 : 고정홈 60 : 고정편50: fixing groove 60: fixing piece
본 고안은 화물차량용 승강발판에 관한 것으로, 더 상세하게는 사용자의 신체조건에 적합하게 승강발판의 높이를 조절할 수 있는 화물차량의 승강발판에 관한 것이다.The present invention relates to a hoisting scaffold for a freight vehicle, and more particularly, to a hoisting scaffold of a freight vehicle that can adjust the height of the elevating scaffold to suit a user's physical condition.
일반적으로 화물차량은 승용차보다 운전실의 높이가 높기 때문에, 운전실로 운전자가 올라가기 위해서 운전자의 발을 올려놓을 수 있는 승강발판이 사용되고 있다. 이러한 화물차량용 승강발판은 차량의 제작시 고정되어 제작되기 때문에, 사용자의 신체조건이 그 고정된 높이에 맞지 않으면 불편한 점이 많았다. 즉, 사용자의 키가 작은 경우에는 승강발판의 높이가 지나치게 높고, 사용자의 키가 큰 경우에는 승강발판의 높이가 너무 낮아서 발판으로서의 기능을 충분히 수행할 수 없으므로, 이에 대한 개선이 요구되었다.In general, since the height of the cab is higher than that of the passenger car, a hoisting platform for placing the driver's foot in order to climb the cab is used. Since the hoisting scaffold for a freight vehicle is manufactured and fixed at the time of manufacture of the vehicle, it was inconvenient if the user's physical condition did not fit the fixed height. In other words, when the height of the user is small, the height of the elevating scaffold is too high, and when the height of the user is large, the height of the elevating scaffold is too low to sufficiently perform the function as scaffolding, and thus an improvement is required.
이같은 문제점을 해결하기 위해 최근에는 발판 또는 스텝부의 높이를 운전자 또는 탑승자의 신체조건에 따라 조절할 수 있는 발판장치 또는 캐빈스텝장치가 제안되기도 하였으나, 이같은 장치들은 그 구조가 복잡할 뿐 아니라 그 높이 조절방식이 복잡하여, 신속하고 용이하게 발판 또는 스텝의 높이를 조절할 수 없는 문제점이 있었다.In order to solve such a problem, a footrest device or a cabin step device that can adjust the height of the footrest or the stepped part according to the physical condition of the driver or the occupant has recently been proposed, but such devices are not only complicated in structure but also the height adjustment method. This complexity has caused a problem that the height of the scaffold or step cannot be adjusted quickly and easily.
이에 본 고안은 이같은 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 승강발판의 높이를 사용자의 신체조건에 적합하게 변경하여 사용할 수 있는 화물차량용 승강발판을 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve such problems, and an object of the present invention is to provide a lifting platform for a freight vehicle that can be used by changing the height of the lifting platform to suit the user's physical condition.
특히, 본 고안의 다른 목적은 발판의 높이를 신속하고 용이하게 조절할 수 있는 화물차량용 승강발판을 제공하는데 있다.In particular, another object of the present invention is to provide a lifting platform for a freight vehicle that can quickly and easily adjust the height of the footrest.
이같은 본 고안의 목적은, 화물차량의 운전자가 운전석에 탑승하기 위해 밟고 올라서기 위한 화물차량의 승강발판에 있어서, 상기 차량의 차체에 고정되고, 상호 이격되고 평행하게 대향 배치되며 각각 상호 대향하는 복수개의 조절홈이 수직방향으로 2열로 천공 형성된 제1지지판과 제2지지판을 구비하는 브라켓과; 상기 발판이 자유단에 수평방향으로 고정되는 반원형의 지지부와, 상기 지지부에 일체로 상방으로 연장형성되고 상기 각각의 지지판 사이에 상하로 이동가능하게 삽입되며 상단부에 상기 각각의 고정홈에 선택적으로 연통가능한 고정홈이 형성된 직선형의 고정부를 구비하는 지지대와; 상기 조절홈들중 하나와 상기 고정홈과의 연통구멍에 삽입되어 상기 지지대를 브라켓에 고정하기 위한 고정편; 으로 이루어지는 것을 특징으로하는 화물차량용 승강발판에 의해 달성된다.An object of the present invention is to provide a lift platform of a freight vehicle for a driver of a freight vehicle to step on and step onto a driver's seat, the plurality of which is fixed to the vehicle body of the vehicle, spaced apart and arranged in parallel to each other, and face each other. A bracket having a first support plate and a second support plate having two adjustment grooves formed in two rows in the vertical direction; The scaffold is formed in a semi-circular support portion fixed to the free end in the horizontal direction, integrally extending upwardly and integrally inserted into the support portion to be movable up and down between the respective support plates and selectively communicating with the respective fixing grooves at the upper end. A support having a straight fixing part formed with a possible fixing groove; A fixing piece inserted into a communication hole between one of the adjustment grooves and the fixing groove to fix the support to the bracket; It is achieved by a lifting platform for cargo vehicles, characterized in that consisting of.
본 고안에 따른 화물차량용 승강발판은 브라켓의 조절홈과 지지대의 고정홈을 동시에 관통한 고정수단을 해제하여 지지대를 자유롭게 한 다음, 지지대의 높이를 사용자에게 알맞게 조절하고 다시 고정편을 조절홈과 고정홈에 관통시켜 지지대를 고정함으로써 화물차량용 승강발판의 높이를 조절할 수 있다.Lifting foot for cargo vehicle according to the present invention releases the fixing means through both the adjusting groove of the bracket and the fixing groove of the support at the same time to free the support, then adjust the height of the support to suit the user, and fixed the fixing piece and the adjustment groove again The height of the hoisting platform for freight vehicles can be adjusted by penetrating the grooves to fix the support.
이하, 도면과 함께 본 고안을 더 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention together with the drawings will be described in more detail.
제1도는 본 고안에 따른 화물차량용 승강발판이 적용된 차량의 사시도이다. 제1도에는 차량에 고정된 브라켓(30)과 브라켓에 형성된 조절홈(40) 및 승강발판(10)을 지지하는 지지대(20)가 도시되어 있다.1 is a perspective view of a vehicle to which a lifting platform for freight vehicles according to the present invention is applied. FIG. 1 shows a bracket 30 fixed to a vehicle and a support 20 for supporting the adjustment groove 40 formed on the bracket and the elevating scaffold 10.
본 고안에서, 브라켓(30)은 차체에 용접과 같은 방법으로 견고하게 고정되거나 차체와 일체로 형성될 수 있다. 브라켓은 제1지지판(32)과 제2지지판(34)으로 구성되며, 이들 지지판은 서로 평행한 관계로 대립되어 있다. 특히 상기 제1지지판과 제2지지판에는 지지대의 고정홈(50)과 대응되는 수직으로 배열된 조절홈(40)이 형성되어 있으며, 이들 조절홈은 2열로 3 내지 4개 형성되어 있는 것이 바람직하다.In the present invention, the bracket 30 may be firmly fixed to the vehicle body in the same way as welding or may be integrally formed with the vehicle body. The bracket is composed of a first support plate 32 and a second support plate 34, and these support plates are opposed to each other in a parallel relationship with each other. In particular, the first support plate and the second support plate is formed with a vertically arranged adjustment groove 40 corresponding to the fixing groove 50 of the support, it is preferable that these adjustment grooves are formed of three to four in two rows. .
제2도에 더 상세히 도시되어 있는 바와 같이, 본 고안의 지지대(20)는 반원형의 지지부(20a)와 상방으로 연장된 고정부(20b)가 일체로 형성되어 이루어진다. 상기 지지부(20a)의 자유단에는 대략 수평방향으로 상기 발판(10)이 고정되며, 고정부(20b)는 상기 제1지지판(32)과 제2지지판(34) 사이에 형성된 간극에 삽입된다. 상기 고정부(20b)의 상부에는 고정홈(50)이 형성되며, 이 고정홈(50)은 상기 각각의 조절홈(40)과 연통가능하게 대응되도록 되어 있다. 따라서, 제1지지판(32)의 조절홈(40)과 지지대(20)의 고정부(20b)의 고정홈(50)과 제2지지판(34)의 조절홈(40)이 일치되어 연통된 상태에서 그 연통구멍에 고정편(60)이 삽입됨으로써 지지대(20)가 브라켓(30)에 고정된다.As shown in more detail in Figure 2, the support 20 of the present invention is made of a semi-circular support portion 20a and the fixing portion 20b extending upwardly formed integrally. The scaffold 10 is fixed to the free end of the support portion 20a in a substantially horizontal direction, and the fixing portion 20b is inserted into a gap formed between the first support plate 32 and the second support plate 34. A fixing groove 50 is formed at an upper portion of the fixing portion 20b, and the fixing groove 50 is configured to correspond to each of the adjustment grooves 40 so as to communicate with each other. Therefore, the adjusting groove 40 of the first supporting plate 32 and the fixing groove 50 of the fixing portion 20b of the support 20 and the adjusting groove 40 of the second supporting plate 34 coincide with each other. By the fixing piece 60 is inserted into the communication hole in the support 20 is fixed to the bracket (30).
상기 조절홈(40)과 고정홈(50)을 관통하여 지지대(20)를 브라켓(30)에 고정하는 고정편(60)은 일반적인 고정핀이나 나사못 등을 사용할 수 있다. 다만, 차량의 유동에도 고정핀이 이탈하지 않도록 나사식으로 결합하여 체결하거나, 볼트, 너트 및 와셔로 결합할 수도 있다.The fixing piece 60 for fixing the support 20 to the bracket 30 through the adjustment groove 40 and the fixing groove 50 may use a general fixing pin or a screw. However, the fastening pins may be coupled to each other so that the fixing pins do not escape even in the flow of the vehicle, or may be coupled with bolts, nuts, and washers.
본 고안이 화물용 차량의 운전실 도어 하부의 차체에 설치되는 승강발판을 중심으로 설명되었으나, 화물차량의 적재함 또는 기타의 위치에 사람이 밟고 오르내릴 수 있는 발판이 설치되는 부분이면 필요한 변형을 가하여 본 고안에 따른 승강발판을 형성할 수 있음은 물론이다.Although the present invention has been described centering on the elevator platform installed on the lower body of the cab door of the freight vehicle, if the platform is installed in the cargo box or other position of the human foot can be stepped up and down the necessary modifications Of course, it is possible to form a lifting step according to the design.
이와 같이 본 고안에 따른 화물차량용 승강발판은 사용자의 신체조건에 적합하게 발판의 높이를 조절할 수 있으므로 발판의 사용이 매우 편리하며, 사용자가 교체되는 경우에도 그 사용자의 신체조건에 알맞게 발판의 높이를 신속하고 용이하게 조절할 수 있어 편의성이 더욱 향상되는 효과가 있다.As described above, the lifting footrest for a freight vehicle according to the present invention can adjust the height of the footrest according to the user's physical condition, so the use of the footrest is very convenient, and even when the user is replaced, the height of the footrest according to the user's physical condition is appropriate. It can be adjusted quickly and easily has the effect that the convenience is further improved.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950037391U KR0124107Y1 (en) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | An elevated step for a truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950037391U KR0124107Y1 (en) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | An elevated step for a truck |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970023290U KR970023290U (en) | 1997-06-18 |
| KR0124107Y1 true KR0124107Y1 (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=19431465
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950037391U KR0124107Y1 (en) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | An elevated step for a truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0124107Y1 (en) |
-
1995
- 1995-11-30 KR KR2019950037391U patent/KR0124107Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970023290U (en) | 1997-06-18 |
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