KR910008441Y1 - Slanted preventive apparatus for elevator - Google Patents
Slanted preventive apparatus for elevator Download PDFInfo
- Publication number
- KR910008441Y1 KR910008441Y1 KR2019890011327U KR890011327U KR910008441Y1 KR 910008441 Y1 KR910008441 Y1 KR 910008441Y1 KR 2019890011327 U KR2019890011327 U KR 2019890011327U KR 890011327 U KR890011327 U KR 890011327U KR 910008441 Y1 KR910008441 Y1 KR 910008441Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- elevator
- support
- fixed
- stop
- slanted
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/02—Guideways; Guides
- B66B7/04—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes
- B66B7/041—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes including active attenuation system for shocks, vibrations
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 엘리베이터 승강차의 측면도.1 is a side view of an elevator car.
제2도는 본 고안으로서 제1도 "A"부분의 단면도.2 is a cross-sectional view of the portion "A" of FIG. 1 as the present invention.
제3도는 종래장치의 단면도.3 is a cross-sectional view of a conventional apparatus.
제4도는 및 제5도는 종래장치의 작동상태를 나타낸 단면도.4 and 5 are cross-sectional views showing the operating state of the conventional apparatus.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 승강차 2 : 지지판1: hoist 2: support plate
3 : 고정앵글 4 : 지지대3: fixed angle 4: support
4a : 앵글부 5 : 방진머리부4a: angle part 5: dustproof head
6 : 고정너트 7 : 멈춤볼트6: Fixing nut 7: Stop bolt
본 고안은 엘리베이터 승강차의 기울림 방지장치에 관한 것으로, 특히 승강차의 깊이가 긴 병원용이나 트렁크를 갖춘 승강차에 적합하도록 한것이다.The present invention relates to an anti-tilt device of an elevator car, and is particularly suitable for an elevator with a long train depth or a car with a trunk.
일반적으로 엘리베이터 승강차의 주요골격은 첨부도면 제1도에 도시된 바와같이, 승강차(1) 하부의 받침틀(10), 승강차(1)를 지지하는 양측방의 지지대(4), 그리고 승강차(1)의 승하강을 위하여 로프(11)가 연결되어 있는 상부의 메달림틀(12)로서 이루어져 있다.In general, the main skeleton of the elevator car as shown in Figure 1 of the accompanying drawings, the support frame 10 of the lower part of the elevator 1, the support (4) on both sides to support the elevator (1), and the elevator It consists of the medallion frame 12 of the upper part which the rope 11 is connected for the elevating of (1).
또한, 사람이 주로 탑승하는 승강차(1)와 받침틀(10)사이로는 방진고무(13)를 삽입하여 승강차(1)가 방진고무(13)를 삽입하여 승강차(1)가 이 방진고무(13)를 매개체로서 고정될 수 있도록 함에 따라 엘리베이터의 권상기나 기타 다른 기계장치로 부터 발생하는 진동이 로프(11)를 타고 메달림틀(12), 지지대(4), 받침틀(10)을 통해서 승강차(1)내에 전달되는 것을 막아주도록 하고 있다.In addition, between the elevator (1) and the support frame 10, which is mainly occupied by a person, the anti-vibration rubber (13) is inserted into the elevator (1) to insert the anti-vibration rubber (13) and the elevator (1) is the anti-vibration rubber Vibration from the hoist or other mechanism of the elevator is lifted through the medal frame 12, the support 4 and the support frame 10 by the rope 11 as it can be fixed as a medium. This prevents the vehicle 1 from being delivered.
이밖에도 지지대(4)가 설치되어 있는 승강차(1)의 천정부에는 지지대(4)의 외측으로 멈춤장치를 설치하여 승강차(1)가 전·후, 좌·우 방향으로 흔들림 또는 기울어짐이 발생할 시 이를 지지 하고 있다.In addition, in the ceiling of the elevator 1 on which the support 4 is installed, a stop device is provided on the outside of the support 4 to cause the elevator 1 to shake or tilt in the left and right directions. The city is supporting this.
종래에는 상기한 사항중에서 승강차(1)의 기울림에 따라 지지대(4)를 지지하는 멈춤장치는 제3도 및 제5도에 도시된 바와같은 형태로서, 승강차(1) 천정부에 고정된 지지판(2)상에 한쌍의 ㄴ 자형 고정앵글(3)을 상호 대향하도록 설치하고, 이 고정앵글(3)에는 멈춤고무판(15)을 볼트(16)로서 부착하여 상호 대향하는 멈춤고무판(15)사이에 지지대(4)가 위치하도록 하였다.Conventionally, the above-mentioned stopper for supporting the support 4 according to the inclination of the elevator 1 has a shape as shown in FIGS. 3 and 5, and is fixed to the ceiling of the elevator 1. A pair of B-shaped fixed angles 3 are installed on the support plate 2 so as to face each other, and the stop rubber plate 15 is attached to the fixed angles 3 by attaching a stop rubber plate 15 as a bolt 16. The support 4 was positioned in between.
따라서 멈춤고무판(15)과 지지대(1) 사이로는 흔들림 또는 기울어짐을 방지하는 간격, 즉 제3도상에 표시된 ℓ1, ℓ2의 간격 크기로서 승강차의 기울어짐을 방지하게 된다.Therefore, between the stop rubber plate 15 and the support 1 to prevent the shaking or tilting, that is to prevent the inclination of the elevator car as the size of the interval of l 1 , l 2 shown in FIG.
이와같은 종래장치의 작동상태를 살펴보면, 제4도는 승강차가 도면상의 우측으로 기울어진 상태를 나타낸것이고, 제5도는 도면상의 상방으로 기울어진 상태를 나타내고 있는 것으로서, 승강차(1)내의 특정지점에 무거운 중량물이 적재되거나 탑승객이 승강차의 일부지역에 몰려서 불균일한 균형유지에 따라 상기한 바와같이 승강차가 기울어지는 경우에는, 지지대(4)와 접촉되는 멈춤고무판(15)이 승강차의 기울어짐을 막아주게 되는 것이다.Looking at the operating state of such a conventional device, Figure 4 shows a state in which the elevator is inclined to the right side in the drawing, Figure 5 is a state inclined upward in the drawing, the specific point in the elevator (1) If heavy lifting loads or passengers flock to some areas of the elevator and the elevator is inclined as described above due to uneven balance, the stop rubber plate 15 in contact with the support 4 prevents the elevator from tilting. Will be given.
그러나 앵글에 고정된 상태의 멈춤고무판을 통하여 승강차의 기울어짐을 방지하도록된 종래장치는, 멈춤 고무판과 지지대 사이의 지지 간격이 처음부터 기설정되어 있기 때문에, 승강차의 무게 중심이 맞지 않아 항상 일정한 측으로 기울어짐이 발생하는 경우나 또는 멈춤고무판과 지지대 사이의 간격이 불합리한 경우에는 이를 용이하게 조절할수가 없어 멈춤고무판과 지지대가 상호 접속하는 경우마다 권상기나 장치들로 부터 발생한 진동이 승강차에 전달되어 승강차에 탑승한 승객들에게 불쾌감을 주는 사례가 자주 발생하였다.However, the conventional apparatus, which is designed to prevent tilting of the elevator car through the stop rubber plate fixed at an angle, is always fixed because the center of gravity of the elevator car does not fit because the support interval between the stop rubber plate and the support is set from the beginning. When the side is inclined or the gap between the stop rubber plate and the support is unreasonable, it cannot be easily adjusted. Whenever the stop rubber plate and the support are connected to each other, vibration generated from the hoist or device is transmitted to the elevator. Frequent occurrences of discomfort for passengers on board cars were found.
본 고안은 이와같은 종래의 단점을 방지하기 위하여 안출한것으로서, 멈춤장치의 구조를 개선하여 지지대와 멈춤부 사이의 간격 조정이 용이하도록 한것인바, 이를 첨부도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been devised in order to prevent such a disadvantage of the prior art, to improve the structure of the stopper to facilitate the adjustment of the distance between the support and the stopper, as described in more detail by the accompanying drawings as follows. .
승강차(1) 천정부에 고정되는 지지판(2)과 이에 고정되어 대향하는 한쌍의 고정앵글(3)에 지지대(4)의 ㄷ 자형 양 앵글부(4a)와 대향하는 위치로 방진머리부(5)를 갖는 고정너트(6)를 멈춤볼트(7)로서 각각 설치하여서 된 것이다.Elevator head 1 in a position facing the c-shaped both angle portions 4a of the support 4 to a support plate 2 fixed to the ceiling and a pair of fixed angles 3 fixed thereto opposed thereto. And fixing nuts 6 each having a stopper bolt 7 as stop bolts 7.
이와같이 된 본 고안은 승강차의 무게중심 불균형 또는 승강차의 사용상태에 따른 기울어짐이나 기타 요인으로 인한 승강의 반복되는 기울어짐의 정도에 따라서 지지대(4)와 멈춤역할을 수행하는 고정너트(6)의 방진머리부(5)사이의 간격을 용이하게 조정할수 있도록 한 것으로서, 이들 간격의 조정은 승강차(1)의 지지판(2)과 고정앵글(3)에 각각 체결되어 있는 고정너트(6)들을 고정시켜 주는 멈춤볼트(7)를 풀고 조임에 따라 고정너트(6)의 이동이 가능하면서 간격조정이 이루어지게 된다.The present invention has a fixed nut (6) which performs a stop role according to the degree of repetitive inclination of the elevation due to the unbalance of the center of gravity of the elevating vehicle or the inclination or other factors caused by the use state of the elevating vehicle The gap between the dustproof heads 5 of the heads can be easily adjusted, and the adjustment of these gaps is performed by fixing nuts 6 respectively fastened to the support plate 2 and the fixed angle 3 of the elevator car 1. Loosen the stop bolts (7) for fixing them and tighten the fixing nut (6) can be moved while adjusting the gap.
따라서 승강차의 무게 중심이 잡히지 않아 항상 일측으로 기울어 지거나 승강차의 지지대(4)와 지지대의 멈춤역할을 수행하는 고정너트(6)의 방진머리부(5)사이 간격이 불합리한 경우에, 특히 승강차의 깊이가 깊어 승강차의 무게중심 조절이 복잡한 병원용 엘리베이터나 중량물의 무게변동이 심한 트렁크를 갖춘 승강차의 사용시에도 용이하게 고정너트를 이송시켜면서 지지간과의 간격을 조정할 수 있게 된다.Therefore, when the center of gravity of the elevator is not grasped and always tilts to one side or the distance between the dustproof head 5 of the fixing nut 6 which performs the stop role of the support 4 and the stop of the support is unreasonable, The depth of the car is so deep that the center of gravity of the elevator can be complicated, and even when using the elevator with a heavy weight fluctuation, the fixed nut can be easily transported while adjusting the distance between the supports.
이와같이 본고안은 지지간을 지지하는 고정너트를 통하여 용이하게 간격을 조정하면서 승강차의 기울임을 방지함에 따라 권상기나 기타 기계장치들로 부터 발생하는 진동이 직접 승강차에 전달되는 량을 감소시켜 승객들의 엘리베이터 승차감을 향상시킴과 동시에 엘리베이터의 성능향상을 가져오게 도는 효과를 갖는다.In this way, this proposal prevents the elevator from tilting by easily adjusting the gap through the fixing nut supporting the support, thereby reducing the amount of vibration directly transmitted from the hoist or other mechanical device to the passenger. It has the effect of improving the elevator riding comfort of the elevator and at the same time bringing the performance of the elevator.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019890011327U KR910008441Y1 (en) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | Slanted preventive apparatus for elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019890011327U KR910008441Y1 (en) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | Slanted preventive apparatus for elevator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR910002608U KR910002608U (en) | 1991-02-26 |
| KR910008441Y1 true KR910008441Y1 (en) | 1991-10-18 |
Family
ID=19288792
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019890011327U KR910008441Y1 (en) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | Slanted preventive apparatus for elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR910008441Y1 (en) |
-
1989
- 1989-07-31 KR KR2019890011327U patent/KR910008441Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR910002608U (en) | 1991-02-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MY117661A (en) | Rope traction elevator | |
| TW200408602A (en) | Elevator | |
| KR910008441Y1 (en) | Slanted preventive apparatus for elevator | |
| JP4726295B2 (en) | elevator | |
| JPH07144846A (en) | Guide shoe device for elevator | |
| JP4578753B2 (en) | Elevator equipment | |
| JP4204234B2 (en) | Elevator hoisting machine equipment | |
| CN211813022U (en) | Special handling device for straddle type monorail vehicle | |
| CN114502497B (en) | Traction machine adjusting device of elevator without machine room and traction machine installing method | |
| CN216072670U (en) | Counterweight housing | |
| CN206802194U (en) | Passenger elevator without machine room car top damping | |
| CN217376939U (en) | Special car top clamping glue for large-tonnage goods elevator | |
| JP2561845Y2 (en) | Elevator rope hanging device | |
| JPS583817Y2 (en) | Elevator vibration isolator | |
| JPS6312142Y2 (en) | ||
| CN220033722U (en) | Car frame | |
| CN218434496U (en) | Road rescue car hoist device | |
| CN218058368U (en) | Counter weight device and aerial work platform | |
| CN219428109U (en) | Bidirectional damping hanging device for cableway hanging carriage | |
| JP3545911B2 (en) | Forklift truck fuel tank mounting device | |
| JPH0218059Y2 (en) | ||
| JP2000255940A (en) | Balance weight for elevator | |
| JP2001151439A (en) | Elevator balancing weight structure | |
| JPH0269682U (en) | ||
| JP2836796B2 (en) | Guide rollers for skew elevators |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 19931224 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |