KR0123223Y1 - 듀얼브레이크 밸브 - Google Patents

듀얼브레이크 밸브

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KR0123223Y1
KR0123223Y1 KR2019950037029U KR19950037029U KR0123223Y1 KR 0123223 Y1 KR0123223 Y1 KR 0123223Y1 KR 2019950037029 U KR2019950037029 U KR 2019950037029U KR 19950037029 U KR19950037029 U KR 19950037029U KR 0123223 Y1 KR0123223 Y1 KR 0123223Y1
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하상석
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유상부
삼성공업주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
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Abstract

본 고안은 듀얼 브레이크 밸브에 관한 것으로, 특히 제동력이 발생되는 조작단으로부터 작동유가 탱크로 귀환되는 포트가 각각 구비된 2개의 절환밸브로 구성된 듀얼 브레이크 밸브에 있어서, 상기 각각의 귀환포트가 서로 연통되도록 내부유로가 형성됨을 특징으로 하는 듀얼 브레이크 밸브에 관한 것이다.

Description

듀얼(Dual) 브레이크 밸브
제1도는 종래의 듀얼 브레이크 밸브를 나타내는 유압회로도.
제2도는 본 고안에 의한 듀얼 브레이크 밸브를 나타내는 유압회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 제1밸브 20 : 제2밸브
11,21 : 흡입포트 12,22 : 귀한포트
13,23 : 포트 14,24 : 유입유로
15,25 : 귀환유로 16,26 : 유로
30 : 내부유로 31 : 귀환유로
본 고안은 듀얼(Dual)브레이크 밸브에 관한 것으로, 특히 중장비 및 산업기계의 브레이크 시스템에 많이 사용되는 듀얼브레이크 밸브와 관련된 유압라인의 구성을 단순화 한 듀얼 브레이크 밸브에 관한 것이다.
일반적으로, 듀얼 브레이크 밸브(1)란, 제1도에 도시된 바와 같이, 제동력이 발생되는 장비의 전후 차축의 각 차륜의 조작단에 공급되는 작동유압을 제어하기 위한 한쌍의 절환밸브(10,20)를 말한다.
이와 같은 듀얼 브레이크 밸브(1)의 각 절환밸브(10,20)는 탄성부재 (3)에 의하여 서로 연결되어 페달(2)의 조작에 따라 동시에 절환된다.
각 절환밸브(10,20)에는 소정의 신호에 따라 절환되어 유로 (14,24)를 통하여 컷오프밸브에서 공급되는 압유가 유입되는 포트(11,21)와, 유로(15,25)를 통하여 탱크로 작동유가 귀환되는 포트(12,22)와, 유로 (16,26)을 통하여 작동유가 공급되는 포트(13,23)로 이루어진다.
따라서, 3개의 포트로 구성된 각 절환밸브(10,20)는, 소정의 신호에 따라 절환되어 중립위치로부터 포트(11)와 포트(21)및 포트(13)와 포트(23)가 연통되어 작동유가 조작단에 공급되는 위치와, 포트(13)와 포트(23)및 포트(12)와 포트(22)가 연통되어 조작단의 작동유가 탱크로 귀환되는 위치를 갖는 3위치 절환밸브이다.
그러나, 이와같은 듀얼브레이크 밸브는, 귀환 유로가 절환밸브에 각각 설치되어 절환밸브와 관련된 유압라인이 상당히 복잡하여 제작비가 상승하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안의 목적은, 각 포트와 연결된 유압라인을 단순화 함으로써, 제작비가 절감되는 듀얼 브레이크 밸브를 제공하는 것에 있다.
전술한 본 고안의 목적은, 제동력이 발생되는 조작단으로부터 작동유가 탱크로 귀환하는 포트가 각각 구비된 2개의 절환밸브로 구성된 듀얼 브레이크 밸브에 있어서, 상기 각각의 귀환 포트가 서로 연통되도록 내부유로가 형성됨을 특징으로 하는 듀얼 브레이크 밸브를 제공함에 의해 달성된다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 살시예를 설명한다.
본 실시예를 설명하기에 앞서, 제1도에 의해 설명된 종래기술과 실질적으로 동일한 구성요소들에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하며 자세한 중복설명을 하지 않음을 밝혀둔다.
본 실시예에 의한 듀얼 브레이크 밸브는 제2도에 도시된 바와 같이, 소정의 신호에 의하여 절환되어 중립위치로부터 포트(11)와 포트(21)및 포트(13)와 포트(23)가 연통되어 작동유가 조작단에 공급되는 위치와, 포트(13)와 포트(23) 및 포트(12)와 포트(22)가 연통되어 조작단의 작동유가 탱크로 귀환되는 위치가 구비된 3위치 절환밸브에 적용된다.
본 실시예에 의한 듀얼 브레이크 밸브에는 , 포트(13,23)와 연결되어 작동유가 귀환되는 포트(12)와 포트(22)가 연통되도록 내부유로(30)가 형성되며, 내부유로(30)는 조작단의 작동유가 탱크로 귀환되는 유로(31)와 연결된다.
따라서, 각 절환밸브(10,20)에는 소정의 신호에 의하여 절환되어 유로(14,24)를 통하여 컷오프밸브에서 공급되는 압유가 유입되는 포트(11,21)와, 유로(31)를 통하여 탱크로 작동유가 귀환되는 포트(12,22)와, 유로 (16,26)을 통하여 작동유가 공급되는 포트(13,23)로 이루어진다.
이하, 이와 같이 구성된 본 실시예의 작동 및 효과를 설명한다.
운전자의 조작에 의하여 듀얼 브레이크 밸브(1)의 각 절환밸브(10,20)가 제2도의 도면 상, 상측으로 이동하면, 포트(11,21)와 포트(13,23)가 연통되어 유로(14,24)를 통하여 공급된 압유가 제동력이 발생되는 조작단에 압유가 공급됨에 따라 장비가 제동된다.
또한, 소정신호가 차단되면 절환밸브(10,20)의 탄성력에 의해 제2도와 동일한 상태가 되어 포트(13,23)와 포트(12,22)가 연통되면, 포트(12)와 포트(22)를 연통한 내부유로(30)와 이와 연결된 귀환유러(31)를 통하여 압유가 탱크로 귀환됨에 따라 장비의 제동상태가 풀리게 되는 것이다.
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 듀얼 브레이크 밸브에 의하면, 각 밸브에 형성된 귀환포트를 연통하는 내부유로를 형성하여 작동유가 귀환되는 유로를 1개로 단순화함으로써, 제작비가 절감되어 경제성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 소정신호 인가에 따라 절환되어 유로(14,24)를 통하여 컷오프밸브에서 공급되는 작동유가 유입되는 포트(11,21)와, 유로(31)를 통하여 탱크로 작동유가 귀환되는 포트(12,22)와, 유로(16,26)를 통하여 작동유가 공급되는 포트(13,23)를 각각 구비하는 2개의 절환밸브로 구성된 듀얼 브레이크 밸브(1)에 있어서:상기 포트(13,23)에 선택적으로 연통되어 작동유가 귀환되는 포트(12,22)가 서로 연통되도록 내부유로(30)가 형성된 것을 특징으로 하는 듀얼 브레이크 밸브.
KR2019950037029U 1995-11-30 1995-11-30 듀얼브레이크 밸브 KR0123223Y1 (ko)

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KR970022873U KR970022873U (ko) 1997-06-18
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