KR0122462B1 - 자동차의 오토 릴리스 파킹 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 오토메틱 트랜스 밋션을 장착한 자동차의 오토 릴리스 파킹 장치에 관한 것으로서 특히 와이어 및 하니스의 배선을 간단히 하고 파킹의 릴리스 여부를 확실하게 감지할 수 있는 자동차의 오토 릴리스 파킹장치에 관한 것이다.

전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 4단 전자 제어 오토메틱 트랜스밋션에 연결되는 인히비션 스위치, 코일의 한쪽단이 상기 인히비션 스위치의 드라이브 단자에 연결되고 상기 코일의 다른쪽 단은 파킹 릴리스 램프와 컨넥터가 연결되는 노드에 연결되고 스위치의 한쪽단에는 배터리의 전원이 인가되고 다른쪽단은 컨넥터에 연결되는 릴레이, 컨넥터, 상기의 컨넥터에 한쪽단이 연결되는 액츄에이터, 한쪽단의 상기의 컨넥터에 연결되는 파킹 페달 및 파킹 램프를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 오토 릴리스 파킹 장치

제1도는 종래의 자동차의 오토메틱 트랜스 밋션의 구성도.

제2도는 종래의 자동차의 파킹 릴리스 장치의 구성을 도시한 회로도.

제3도는 본 발명의 자동차의 오토 릴리스 파킹 장치의 구성을 도시한 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

8 : 컨넥터 9 : 파킹페달

11 : 릴레이

본 발명은 오토메틱 트랜스 밋션을 장착한 자동차의 오토 릴리스 파킹 장치에 관한 것으로서 특히 와이어 및 하니스의 배선을 간단히 하고 파킹의 릴리스 여부를 확실하게 감지할 수 있는 자동차의 오토 릴리스 파킹장치에 관한 것이다.

종래의 자동차의 오토메틱 트랜스 밋션에서는 도면 제1도에 도시되어 있는 바와 같이 시프트 레버(도시되지 않음)를 파킹 레인지(P-range)에 위치시키면 오일 디스트리뷰터(12)의 바깥쪽 톱니 바퀴에 파킹 볼(13)을 끼워 넣어서 출력축(14)를 기계적으로 고정시키게 된다.

이와 같이 오토메틱 트랜스 밋션의 시프트 레버를 파킹 레인지에 고정시킨 후 다시 자동차를 운행하고자 하는 경우에는 시프트 레버를 드라이브레인지(D-range)에 위치시킨 후 자동차의 시동을 걸어서 자동차를 운행시키게 된다.

이때 종래의 오토메틱 트랜스 밋션을 장착한 자동차의 파킹 릴리스 장치는 도면 제2도에 도시되어 있는 바와 같은 구성을 지니는 것으로서 이 파킹 릴리스 장치의 동작은 다음과 같다.

먼저, 운전자가 시프트 레버를 드라이브 레인지(4) 위에 놓아서 시프트 레버부에 장착되어 있는 온-오프스위치(3)를 스위치 온시킨후 운전자가 시동을 걸게되면 시동 스위치(3)가 온되게 됨으로써 배터리(1)의 전원이 액츄에이터(5)에 인가되게 된다.

따라서 상기의 액츄에이터(5)에 전원이 인가되면 이 액츄에이터(5)가 소정의 동작을 함으로써 오토메틱 트랜스 밋션이 파킹 레인지에서 릴리스 되어지게 된다.

이와 같은 종래의 오토메틱 트랜스 밋션의 파킹 릴리스 장치에는 시프트 레버가 드라이브 레인지에 위치하게 될 때 스위칭동작을 하는 온-오프 스위치(2)가 필수적이었다. 상기의 온-오프 스위치(2)는 시프트 레버부에 장착되는 것으로서 자동차의 파킹 릴리스 동작을 수행시키기 위하여 시프트 레버가 드라이브 레인지에 위치하는 것을 감지하는 것으로서 정밀하고 또한 견고한 것을 요구하고 있다.

그러나 오토메틱 트랜스 밋션의 시프트 레버부는 그 구성이 매우 복잡하고 또한 정밀하기 때문에 상기의 시프트 레버부에 온-오프 스위치(2)를 장착하는 것은 매우 곤란하였고 또한 이 스위치의 단가가 비싸다는 문제점을 발생시켰다.

또한 파킹 릴리스 장치의 동작은 오토메틱 트랜스 밋션의 내부에서만 이루어지는 것이기 때문에 운전자에게 파킹 릴리스 동작이 완료되었는지의 여부를 알려주지 못하는 문제점을 발생시켰다.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 오토메틱 트랜스 밋션의 파킹 릴리스 장치의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 시프트 레버부에 스위치를 장착하는 대신에 인히비션 스위치, 릴레이, 컨넥터 및 브레이크 페달을 이용하여 오토메틱 트랜스 밋션의 파킹 릴리스 장치를 간단히 구성할 수 있고 또한 그 동작을 확실하게 수행할 수 있는 오토 파킹 릴리스 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 4단 전자 제어 오토메틱 트랜스 밋션에 연결되는 인히비션 스위치, 코일의 한쪽단이 상기 인히비션 스위치의 드라이브 단자에 연결되고 상기 코일의 다른쪽 단은 파킹 램프와 컨넥터가 연결되는 노드에 연결되고 스위치의 한쪽단에는 배터리의 전원이 인가되고 다른쪽단은 컨넥터에 연결되는 릴레이, 컨넥터, 상기의 컨넥터에 한쪽단이 연결되는 액츄에이터, 한쪽단이 상기의 컨넥터에 연결되는 파킹 페달 및 파킹 램프를 포함하는 것을 특징으로 한다.

전술한 바와 같은 본 발명의 구성, 작용 및 효과를 첨부한 도면 제3도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 구성은 도면 제3도에 도시되어 있는 바와 같이 4단 전자 제어 오토메틱 트랜스 밋션(7)에 연결되는 인히비션 스위치(6), 코일의 한쪽단이 상기 인히비션 스위치(6)의 드라이브 단자에 연결되고 상기 코일의 다른쪽 단은 파킹 램프(13)와 컨넥터(8)가 연결되는 노드에 연결되고 스위치의 한쪽단에는 배터리의 전원이 인가되고 다른쪽단은 컨넥터(8)에 연결되는 릴레이(11), 한쪽단의 두단자는 상기 릴레이(11)의 스위치와 파킹 램프(13)에 연결되고 다른쪽 단의 두단자는 파킹 페달(9)과 액츄에이터(5)에 연결되는 컨넥터(8), 상기의 컨넥터(8)에 한쪽단이 연결되는 액츄에이터(5), 한쪽단이 상기의 컨넥터(8)에 연결되는 파킹페달(9) 및 파킹 램프(13)을 포함한다.

전술한 바와 같은 본 발명의 오토 파킹 릴리스 장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 자동차를 파킹시켜 놓은 상태에서 운전자가 자동차를 운행하고자 하는 경우 운전자는 자동차의 시동을 걸고, 4단 전자 제어 오토메틱 트랜스 밋션(7)의 시프트 레버를 드라이브 레인지에 위치시키면 인히비션 스위치(6)는 드라이브 포인트에 스위칭된다.

그후 배터리의 전원이 인히비션 스위치(6)를 통해 릴레이(11)의 코일에 흐르게 되고 따라서 상기의 릴레이(11)의 코일에는 전압이 유기되어 상기의 릴레이(11)의 스위치를 스위칭 온시키게 된다. 따라서 배터리의 전원은 퓨즈(12)와 상기의 릴레이(11)의 스위치를 통해 컨넥터(8)의 2번 단자에 인가된다.

한편 인히비션 스위치(6)를 통해 릴레이(11)의 코일을 흐르는 배터리 전류는 컨넥터(8)의 1번 단자에 인가된다.

또한 배터리의 전류는 파킹 램프(13)를 통해 상기의 컨넥터(8)의 1번 단자에 인가된다.

따라서 운전자가 파킹 페달을 밟아 스위치(9)를 스위칭 온시키면 상기의 컨넥(8)에서 전류가 액츄에이터(5)에 흐르게 되어 상기의 액츄에이터(5)가 풀(pull)동작을 수행함으로써 파킹 릴리스 동작이 이루어지게 된 후 파킹 페달이 파킹 상태에서 해제됨으로써 스위치(9)는 다시 오프되어 전류의 흐름은 정지되고 따라서 액츄에이터(5)는 리턴 스프링에 의해 다시 초기상태로 되돌아간다.

전술한 바와 같은 본 발명의 구성 및 작용에 의해서 오토 파킹 릴리스 장치가 시프트 레버부에 스위치를 장착하는 대신에 인히비션 스위치, 릴레이, 컨넥터 및 브레이크 페달을 이용하여 용이하게 구성될 수 있고 또한 그 오토 파킹 릴리스 동작을 확실하게 수행할 수 있는 본 발명의 탁월한 효과가 발휘된다.

Claims (2)

1. 자동차의 오토 릴리스 파킹 장치에 있어서, 상기의 장치가 4단 전자 제어 오토메틱 트랜스 밋션에 연결되는 인히비션스위치, 코일의 한쪽단이 상기 인히비션 스위치의 드라이브 단자에 연결되고 상기 코일의 다른쪽 단은 파킹 램프와 컨넥터가 연결되는 노드에 연결되고 스위치의 한쪽단에는 배터리의 전원이 인가되고 다른쪽단은 컨넥터에 연결되는 릴레이, 한쪽단의 두단자는 상기 릴레이의 스위치와 파킹 램프에 연결되고 다른쪽 단의 두단자는 파킹 페달과 액츄에이터에 연결되는 컨넥터, 상기의 컨넥터에 한쪽단이 연결되는 액츄에이터, 한쪽단이 상기의 컨넥터에 연결되는 파킹페달 및 파킹 릴리스 램프를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 오토 릴리스 파킹 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 릴레이의 스위치의 한쪽 단자에 퓨즈가 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차의 오토 릴리스 파킹 장치.