KR0121636Y1 - 차량의 도어 핸들레버 로킹장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 도어를 개폐시켰을때 외부에서 손으로 잡고 조작하는 핸들레버의 로킹장치에 관한 것으로서, 특히 핸들레버와 연계동작하는 핸들로드상에 설치되는 래치브라켓의 일측에 로크편을 일체로 절곡형성하여 키이로드와 연결되는 래치브라켓과 연계동작할 수 있게 하므로서 도어를 로킹시킨 상태에서 상기 핸들레버가 위로 들려지는 도어 핸들하우징과의 공간이 생기는 현상을 방지하여 차량이 도난사고를 방지할 수 있도록 한 차량의 도어 핸들레버 로킹장치에 관한 것이다.

Description

차량의 도어 핸들레버 로킹장치

제1도는 본 고안의 전체구성 개략도

제2도는 본 고안의 요부 사시도

제3도는 본 고안의 실시상태 예시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:핸들어셈블리 2:핸들레버

3:핸들로드 4:래치브라켓

5:로크편 6:키이로드

7:래치브라켓

본 고안은 차량의 도어를 개폐시켰을 때 외부에서 손으로 잡고 조작하는 핸들레버의 로킹장치에 관한 것이다. 특히 핸들레버와 연계동작하는 핸드로드상에 설치되는 래치브라켓의 일측에 로크편을 일체로 절곡형성하여 키이로드와 연결되는 래치브라켓과 연계동작할 수 있게 하므로서 도어를 로킹시킨 상태에서 상기 핸들레버가 위로 들려지는 도어 핸들하우징과의 공간이 생기는 현상을 방지하여 차량의 도난사고를 방지할 수 있도록 한 차량의 도어 핸들레버 로킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 도어 외측에는 사용자가 도어를 외부에서 열수 있도록 도어 아웃사이드 핸들(DOOR OUTSIDE HANDLE)이 설치되어 있다.

따라서 도어를 열 때 상기 핸들레버를 당겨 열수 있게되며 상기 핸들레버는 도어의 핸들하우징에 결합되어 있어 상측으로 당겼을 때 도어 핸들 하우징과의 틈새가 발생하게 된다.

그러므로 상기 틈새로 철사 등을 끼워 도어의 잠금장치를 해제시켜 도어를 열수 있어 차량도난 사고의 위험성이 따르게 된다.

따라서 상기 도어 핸들레버가 도어를 로킹시킨 상태에서는 상측으로 들려지지 않게 하여야 핸들하우징과의 틈새를 없애 도난사고를 방지할 수 있게 하는 것이다.

그러나 일반적인 종래의 도어 핸들레버는 별도의 로킹상태가 없어 도어를 로킹시킨 상태에서도 핸들레버가 위쪽으로 들어올려져 핸들하우징과의 틈새로 철사 등을 집어넣어 도어의 로킹상태를 해제시켜 차량의 도난사고가 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와같은 종래의 문제점을 보완하고져 도어 핸들레버와 연결되는 핸들로드에 설치되어 있는 래치브라켓의 일측에 로크편을 일체로 절곡형성하여 키이로드와 연결되는 래치브라켓과 연계동작할 수 있게 하므로서 도어를 로킹시킨 상태에서 상기 핸들레버를 위로 당겨서 상기 래치브라켓의 로크편이 래치브라켓에 걸려 로킹되므로 핸들레버의 들리는 현상이 방지되어 도어 핸들하우징의 틈새가 생기지 않게되어 차량의 도난사고를 미연에 방지할 수 있게 하는데 그 목적이 있는 것으로서, 이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 제1도와 제2도에서 보는바와 같이 도어 핸들어셈블리(1)에 설치되는 도어 핸들레버(2)와 연결되는 핸들로드(3)에 고정된 래치브라켓(4)의 일측에 로크편(5)을 일체로 절곡형상시켜 키이로드(6)와 연결되는 래치브라켓(7)과 상기 래치브라켓(4)의 로크편(5)이 연계동작할 수 있게 구성된 것이다.

이상과 같이 구성되는 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 차량의 도어를 로킹상태를 해제한 상태에서는 상기 도어 핸들어셈블리(1)에 설치되어 있는 핸들레버(2)를 당기게 되면 이와 연결되어 있는 핸들로드(3)가 하강하면서 래치브라켓(4)이 래치브라켓(7)와 함께 하강하면서 도어를 오픈시킬 수 있게 되는 것이다.

그러나 상기 도어를 로킹시켜 준 상태에서는 상기 도어핸들어셈블리(1)에 설치되어 있는 핸들레버(2)를 당기게 되면 제3도에서 보는바와 같이 상기 핸들레버(2)와 연결되어 있는 핸들로드(3)가 하강하려 하지만 이와연결되는 래치브라켓(4)의 로크편(5)이 래치브라켓(7)이 걸려지게 되어 핸들레버(2)는 전혀 동작하지 않게 되는 것이다.

다만 키이를 이용하여 상기 래치브라켓(7)을 해제시킨 상태에서만 핸들레버(2)가 작동하게 되는 것이다.

따라서 상기와같은 본 고안은 도어를 로킹시킨 상태에서 키이를 이용하여 로킹상태를 해제하기 전까지는 상기 키이로드와 연결되는 래치브라켓에 핸들레버의 핸들로드와 연결되는 래치브라켓의 로크편이 걸려져 핸들레버를 당겨도 전혀 동작하지 않아 도어 핸들하우징과의 틈새가 생기지 않아 이에따라 차량의 안전성과 신뢰성 및 가치성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (1)

1. 도어핸들어셈블리(1)에 설치되는 도어핸들레버(2)와 연결되는 핸들로드(3)에 고정된 래치브라켓(4)의 일측에 로크편(5)을 일체로 절곡형성시켜 키이로드(6)와 연결되는 래치브라켓(7)과 상기 로크편(5)이 걸려질 수 있게 구성함을 특징으로 한 차량의 도어 핸들레버 로킹장치.