KR0121574Y1 - 모터베이스의 벨트장력 조절장치 - Google Patents
모터베이스의 벨트장력 조절장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 모터에서 발생된 동력을 전달하는 벨트의 장력을 조절하는 장치에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 모터의 크기에 구애받지 않고 적은 힘으로도 벨트의 장력을 조절할 수 있도록 한 것이다.
이를위해, 본 고안은 기기의 본체(11)에 고정된 브라켓(12)과, 상기 브라켓에 축으로 회동 가능하게 결합되며 상부면에는 모터(5)가 고정되는 모터베이스(13)와, 상기 모터베이스에 한쌍의 너트(18a)(18b)로 체결되며 일단은 기기의 본체에 고정되는 어드져스트 보울트(17)와, 상기 어드져스트 보울트의 근접부에 위치되는 기기의 본체 및 모터베이스 사이에 힌지 결합된 유압실린더(19)로 구성된 것이다.
Description
제1도는 종래의 장치를 나타낸 정면도
제2도는 제1도에서 슬라이더의 가이드상태를 설명하기위한 일부 종단면도
제3도는 본 고안장치를 나타낸 정면도
제4도는 본 고안장치를 이용하여 벨트의 장력을 조절하는 상태도로서,
(a)는 벨트의 장력이 커지도록 조정된 상태도
(b)는 벨트의 장력이 작아지도록 조정된 상태도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
5 : 모터 11 : 기기의 본체
12 : 브라켓 13 : 모터베이스
17 : 어드져스트 보울트 18a,18b : 너트
19 : 유압실린더
본 고안은 모터에서 발생된 동력을 전달하는 벨트의 장력을 조절하는 장치에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 모터의 크기에 구애받지 않고 적은 힘으로도 벨트의 장력을 조절할 수 있도록 한 것이다.
첨부도면 제1도는 종래의 장치를 나타낸 정면도로서, 모터베이스(1)에 한쌍의 가이더(2)가 고정되어 있고 상기 가이더(2)에는 제2도와 같이 걸림턱(3a)이 형성된 슬라이더(3)가 이동 가능하게 결합되어 있으며 상기 슬라이더에는 구동원인 모터(5)가 보울트(6)로 고정되어 있어 모터가 구동함에 따라 모터의 동력이 모터풀리(4)에 감겨진 벨트(7)를 통해 종동축(도시는 생략함)으로 전달된다.
그리고 상기 슬라이터(3)의 일측에 위치된 모터베이스(1)에 브라켓(8)이 고정되어 있고 상기 브라켓에는 어드져스트 보울트(9)가 한쌍의 너트(10a)(10b)로 체결되어 있으며 상기 어드져스트 보울트의 선단은 슬라이더(3)에 고정되어 있다.
따라서 모터풀리(4)와 종동축의 풀리사이에 감겨진 벨트(7)의 장력이 커지도록 조절하고자 할 경우, 즉 벨트를 팽팽하게 조정하고자 할 경우에는 모터(5)를 모터베이스(1)의 좌측으로 이동시켜야 된다.
이를 위해서는 브라켓(8)의 양측에 위치되도록 어드져스트 보울트(9)에 체결된 너트중 우측에 위치된 너트(10b)를 느슨하게 풀어 놓은 다음 좌측에 위치된 너트(10a)를 조여주면 어드져스트 보울트(9)가 너트(10a)에 잠겨지게 되므로 어드져스트 보울트(9)의 일단이 고정된 슬라이더(3)가 가이더(2)에 안내되어 도면상 좌측으로 이동되고, 이에따라 슬라이더(3)에 고정된 모터(5)가 슬라이더와 함께 좌측으로 이동되므로 벨트(7)의 장력이 커지게 된다.
이와같이 벨트의 장력을 조절하고 난 후에는 풀어 놓았던 너트(10b)를 조여 주므로서 벨트의 장력 조절작업이 완료된다.
한편, 벨트(7)의 장력을 줄이고자 할 경우에는 전술한 바와는 반대로 브라켓(8)의 양측에 우치되도록 어드져스트 보울트(9)에 체결된 너트중 좌측에 위치된 너트(10a)를 느슨하게 풀은 다음 우측에 위치된 너트(10b)를 조여주면 어드져스트 보울트(9)가 너트(10b)에 잠겨지게 되므로 어드져스트 보울트(9)에 일단이 고정된 슬라이더(3)가 가이더(2)에 안내되어 도면상 우측으로 이동되고, 이에따라 슬라이더(3)에 고정된 모터(5)가 슬라이더와 함께 우측으로 이동되므로 벨트(7)의 장력이 줄어들게 된다.
이와같이 벨트의 장력을 조절하고 난 후에는 풀어 놓았던 너트(10a)를 조여 주므로서 벨트의 장력조절작업이 완료된다.
그러나 이러한 종래의 장치는 모터풀리(4)에 잠겨진 벨트(7)의 장력을 어드져스트 보울트(9)에 결합된 너트(10a)(10b)의 회전에 따라 조정하도록 되어 있으므로 프레스등과 같이 모터를 사용하는 기계가 대형화될수록 모터 또한 대형화되므로 벨트의 장력 조정작업에 큰 힘이 소요되는 문제점이 있었다.
본 고안은 종래의 이와같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 그 구조를 개선하여 모터의 크기에 구애받지 않고 적은 힘으로도 벨트의 장력을 신속하게 조절하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 기기의 본체에 고정된 브라켓과, 상기 브라켓에 축으로 회동 가능하게 결합되며 상부면에는 모터가 고정되는 모터베이스와, 상기 모터베이스에 한쌍의 너트로 체결되며 일단은 기기의 본체에 고정되는 어드져스트 보울트와, 상기 어드져스트 보울트의 근접부에 위치되는 기기의 본체 및 모터베이스사이에 힌지 결합된 유압실린더로 구성된 모터베이스의 벨터장력 조절장치가 제공된다.
이하, 본 고안을 일 실시예로 도시한 첨부된 도면 제3도 및 제4도를 참고로 하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 제3도는 본 고안장치를 나타낸 정면도이고 제4도는 본 고안장치를 이용하여 벨트의 장력을 조절하는 상태도로서, 본 고안은 모터(5)가 설치되는 기기의 본체(11)에 브라켓(12)이 고정되어 상기 브라켓에 모터(5)가 고정된 모터베이스(13)가 축(14)으로 결합되는데, 상기 축(14)은 브라켓에 와셔(15)와 너트(16)로 고정된다.
그리고 모터베이스(13)의 일측(브라켓과의 연결부 반대측)에 어드져스트 보울트(17)의 일단이 한쌍의 너트(18a)(18b)로 체결되고 상기 어드져스트 보울트의 다른 일단은 기기의 본체(11)에 고정된다.
상기 어드져스트 보울트(17)의 근접부에 위치되는 기기의 본체(11) 및 모터베이스(13)사이에 하이드로 실린더(Hydraulic Cylinder)와 같은 유압실린더(19)가 힌지 결합된다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용, 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저 제3도와 같이 모터베이스(13)가 수평을 유지하고 있는 상태에서 모터풀리(4)에 감겨진 벨트(7)의 장력이 커지도록 조절하고자 할 경우, 즉 벨트(7)를 팽팽하게 조정하고자 할 경우에는 축(14)을 중심으로 모터(5)가 고정된 모터베이스(1)를 상승시켜야 된다.
이를 위해서는 모터베이스(13)의 양측에 위치되도록 어드져스트 보울트(9)에 체결된 너트중 상부에 위치된 너트(18a)를 모터베이스의 상승량을 감안하여 느슨하게 풀어 놓은 다음 유압실린더(19)의 하부에 형성된 오일공급공(19a)으로 오일을 공급하여 로드(19c)를 상승시키면 축(14)을 중심으로 모터(5)가 고정된 모터베이스(13)는 반시계방향으로 회동되어 제4도의 (a)와 같이 되므로 모터풀리(4)에 감겨진 벨트(7)의 장력이 커지게 된다.
즉, 모터베이스(13)가 축(14)을 중심으로 회동되면 모터축의 가변된 수직위치만큼 벨트가 이동되므로 벨트의 장력이 커지게 된다.
한편, 벨트(7)의 장력을 줄이고자 할 경우에는 전술한 바와는 반대로 모터베이스(13)의 양측에 위치되도록 어드져스트 보울트(17)에 체결된 너트중 하부에 위치된 너트(18b)를 모터베이스의 하강량을 감안하여 느슨하게 풀어 놓은 다음 유압실린더(19)의 상부에 형성된 오일공급공(19b)으로 오일을 공급하여 로드(19c)를 하강시키면 축(14)을 중심으로 모터(5)가 고정된 모터베이스(13)는 시계방향으로 회동되어 제4도의 (b)와 같이 되므로 모터풀리(4)에 감겨진 벨트(7)의 장력이 줄어들게 된다.
이와같이 필요에 따라 벨트의 장력을 조절하고 난 후에는 모터베이스(13)의 상하부에 위치된 한쌍의 너트(18a)(18b)를 조여주므로서 벨트의 장력 조절작업이 완료되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안은 모터가 고정된 모터베이스를 브라켓에 회동 가능하게 설치하여 상기 모터베이스의 일측을 유압실린더로 승,하강시켜 벨트의 장력을 조절하게 되므로 적은 힘으로도 벨트의 장력 조절작업을 신속하게 수행하게 되는 효과를 얻게 된다.
Claims (2)
- 기기의 본체(11)에 고정된 브라켓(12)과 상기 브라켓에 축으로 회동 가능하게 결합되며 상부면에는 모터(5)가 고정되는 모터베이스(13)와, 상기 모터베이스에 한쌍의 너트(18a)(18b)로 체결되며 일단은 기기의 본체에 고정되는 어드져스트 보울트(17)와, 상기 어드져스트 보울트의 근접부에 위치되는 기기의 본체 및 모터베이스사이에 설치되어 벨트의 장력조절시 모터베이스를 승강시키는 승강수단을 구비하여서 됨을 특징으로 하는 모터베이스의 벨트장력 조절장치.
- 제1항에 있어서, 승강수단으로 기기본체(11)와 모터베이스(13)사이에 유압실린더(19)를 힌지 결합함을 특징으로 하는 모터베이스의 벨트장력 조절장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940018732U KR0121574Y1 (ko) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | 모터베이스의 벨트장력 조절장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940018732U KR0121574Y1 (ko) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | 모터베이스의 벨트장력 조절장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960005923U KR960005923U (ko) | 1996-02-17 |
| KR0121574Y1 true KR0121574Y1 (ko) | 1999-03-30 |
Family
ID=19389407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940018732U KR0121574Y1 (ko) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | 모터베이스의 벨트장력 조절장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0121574Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100514985B1 (ko) * | 2003-07-14 | 2005-09-14 | 현대자동차주식회사 | 벨트 장력 조정이 가능한 차량 에어컨 컴프레서 지지장치 |
-
1994
- 1994-07-26 KR KR2019940018732U patent/KR0121574Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100514985B1 (ko) * | 2003-07-14 | 2005-09-14 | 현대자동차주식회사 | 벨트 장력 조정이 가능한 차량 에어컨 컴프레서 지지장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960005923U (ko) | 1996-02-17 |
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