KR0120841Y1 - 범퍼 사이드의 차체 결합장치 - Google Patents

범퍼 사이드의 차체 결합장치

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KR0120841Y1 KR2019950017191U KR19950017191U KR0120841Y1 KR 0120841 Y1 KR0120841 Y1 KR 0120841Y1 KR 2019950017191 U KR2019950017191 U KR 2019950017191U KR 19950017191 U KR19950017191 U KR 19950017191U KR 0120841 Y1 KR0120841 Y1 KR 0120841Y1
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Abstract

본 고안은 범퍼사이드의 차체 결합장치에 관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 범퍼(14)의 양측부 내측면에 일체로 결합되는 빔(12)의 중앙부에 돌설부(17)를 횡설하고, 상기 돌설부(17)와 상호 결합가능토록 요홈(21)이 설치되며 그 상,하 단부에 삽입부(22)가 형성되고, 상기 삽입부(22)가 삽입되어 슬라이딩 가능토록 상, 하단이 절곡되어 플랜지부(19)를 각각 형성하는 결합부(13)가 설치된다.
이에 따라서, 슬라이딩부의 삽입부가 플랜지부 내측으로 손쉽게 탈착할 수 있게 되어 범퍼의 분해 및 조립이 극히 용이하고, 제작 및 설치가 간편하며 범퍼커버의 내측에 일체로 설치되는 빔이 범퍼의 전방 및 양측부까지 연장설치되어 범퍼의측면 충돌시 범퍼 커버 및 차체의 측면을 가일층 안전하게 보호하고, 범퍼의 슬라이딩부가 플랜지부의 내측에서 차량 충돌시 후방으로 슬라이딩 가능하여 충격흡수 효과를 극대화 시킬 수 있는 것이다.

Description

범퍼(BUMPER)사이드의 차체 결합장치
제1도는 일반적인 범퍼를 도시한 개략 사시도.
제2도는 종래의 범퍼사이드의 차체 결합장치를 도시한 측면구조도.
제3도는 본 고안에 따른 범퍼사이드의 차체 결합장치를 도시한 측면 구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 슬라이딩부 12 : 빔(BEAM)
13 : 결합부 14 : 범퍼
15 : 차체 16, 16' : 볼트
17 : 돌기부 18 : 단턱
19 : 플랜지부 20 : 브라켓
21 : 요홈 22 : 삽입부
본 고안은 자동차의 전후방에 돌출설치되어 차량의 충돌시 충격을 완화시키는 범퍼(BUMPER) 사이드의 차체 결합장치에 관한 것으로서 보다 상세하게 설명하면, 범퍼의 양측부 내측면에 빔과 일체로 결합되는 슬라이딩부가 상, 하 양단부에 플랜지부를 형성하는 결합부의 내측으로 삽입되어 전, 후 슬라이딩 가능토록 고정됨으로 인하여, 범퍼의 분해 및 조립이 극히 용이하고, 제작 및 설치가 간편하며, 차량 충돌시 범퍼가 후방으로 슬라이딩 가능하여 충격흡수 효과를 극대화할 수 있도록 한 범퍼사이드의 차체 결합장치에 관한 것이다.
일반적으로 알려져 있는 종래의 자동차 범퍼사이드의 차체 결합장치의 구조에 있어서는 제1도 및 제2도에 도시한 바와 같이, 범퍼(4)의 양측부 내측에 일측으로 돌출 설치되는 브라켓(1)을 설치하여 스크류(6)로서 범퍼(4)에 결합고정하며, 상기 브라켓(1)의 상측면 중앙부에 형성되는 볼트 결합홈(7)을 통하여 차체(5)를 상기 브라켓(1)에 볼트(3)로서 결합고정하는 구성으로 이루어진다.
상기와 같은 구조를 갖는 종래의 범퍼 사이드의 차체 결합장치는, 범퍼(4)의 양측면 내부에 상측면이 돌출설치되어 내측에 너트가 일체로 결합되는 볼트 결합홈(7)이 형성되는 브라켓(1)을 설치하고, 상기 범퍼(4) 양측면에 설치되는 브라켓(1)을 볼트(3)로서 차체(5)에 각각 결합고정하는 것이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 범퍼 사이드의 차체 결합장치는, 범퍼(4)를 차체(5)에 결합고정하기 위한 부품수와 공정이 증가하며, 차량의 측면 충돌시 범퍼(4)가 볼트(3)에 의해 차체(5)에 결합되어 충격이 그대로 전달됨으로서 차체(5)가 쉽게 손상되고, 차량의 충돌 등에 의한 범퍼(4)가 충격력 작용시 범퍼(4)를 차체(5)에 지지하는 브라켓(1)의 스크류(6) 결합부위가 쉽게 파손되어 범퍼(4)를 교환하여야 하는 등 많은 문제점이 있었던 것이다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 범퍼 커버의 양측부 내측면에 빔과 일체로 결합되는 슬라이딩부가 차체에 결합되며 상, 하측단부에 플랜지부가 형성되는 결합부의 내측으로 삽입되어 전, 후 슬라이딩 가능토록 결합고정됨으로써, 상기 슬라이딩부가 플랜지부의 내측으로 손쉽게 결합 및 분리할 수 있게 되어 범퍼의 분해 및 조립이 극히 용이하고, 제작 및 설치가 간편하며, 범퍼의 내측에 일체로 설치되는 빔이 범퍼의 양측부까지 연장설치되어 측면충돌시 차량의 측면을 가일층 안전하게 보호하고, 상기 범퍼가 차량 충돌시 슬라이딩부에 의하여 후방으로 슬라이딩됨으로써 충격흡수의 효과를 극대화하는 범퍼사이드의 차체 결합장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은, 범퍼의 내측에 상, 하단부가 범퍼와 일체로 결합 고정되어 그 일측면 중앙부에 돌기부가 형성되고, 상기 돌기부의 상, 하단부에 각각 상측 및 하측으로 경사지는 단턱을 형성하는 빔;과, 상기 빔과 상호 결합가능토록 일측면 중앙부에 요홈이 형성되며 타측의 상,하 단부가 돌출되어 삽입부를 형성하는 슬라이딩부; 및 상기 슬라이딩부의 삽입부가 내삽되어 슬라이딩 가능토록 일측의 상, 하단이 절곡되어 플랜지부를 형성하며 타측면이 차체에 결합되는 브라켓에 볼트로서 결합되는 결합부; 로 구성되는 범퍼 사이드의 차체 결합장치를 마련함에 의한다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제3도는 본 고안에 따른 범퍼 사이드의 보디 결합장치를 도시한 측면 구조도로서, 빔(12)과 결합부(13) 및 슬라이딩부(11)로 구성된다.
범퍼(14)의 내측에 설치되어 그 상, 하단부가 범퍼(14)와 일체로 결합 고정되는 빔(12)은, 범퍼(14)의 전방 및 양측면까지 연장설치되며, 일측면 중앙부에 돌기부(17)가 형성되고, 상기 돌기부(17)의 상, 하단부에 상측 및 하측으로 각각 경사지는 단턱(18)이 설치된다.
또한, 상기 빔(12)의 돌기부(17)에 일체로 결합 고정되는 슬라이딩부(11)는, 일측면의 중앙부에 상기 돌기부(17)의 단턱(18)이 슬라이딩되어 상호 결합가능토록 요홈(21)이 설치되며, 타측의 상, 하단부에 삽입부(22)가 돌출 설치된다. 계속하여, 상기 슬라이딩부(11)의 삽입부(22)가 삽입되어 슬라이딩 가능케되는 결합부(13)는, 상,하 단부가 절곡되어 삽입부(22)가 삽입되는 플랜지부(19)를 형성하며, 일측면이 볼트(16)로서 차체(15)에 결합고정되는 브라켓(20)의 측면에 볼트(16')로서 결합고정되는 구성으로 이루어진다.
이와 같은 구조로 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
제3도에 도시한 바와 같이, 범퍼(14)의 내측면에 상,하 단부가 범퍼(14)의 내측에 일체로 결합 고정되는 빔(12)이 차체(15)의 전방 및 양측면까지 연장설치되어 범퍼(14)의 양측면 충돌시에도 연장되는 빔(12)에 의해 양측면의 범퍼(14) 및 차체(15)의 측면을 더욱 안전하게 보호가게 된다.
또한, 상기 범퍼(14)와 상, 하단부가 일체로 결합고정되는 빔(12)의 일측으로 형성되는 돌기부(17)에는 상측 및 하측으로 각각 경사지는 단턱(18)이 설치됨으로 인하여 이에 상호 결합되는 요홈(21)에 돌기부(17)가 밀착 삽입되어 범퍼(14)를 지지하는 빔(12)과 슬라이딩부(11)가 견고하게 결합고정하게 된다.
또한, 상기 슬라이딩부(11)는 그 단부에 형성되는 삽입부(22)가 결합부(13)의 상, 하단부가 절곡되어 형성되는 플랜지부(19)에 삽입되고, 이에 의하여 상기 플랜지부(19)의 내측으로는 범퍼(14)에 고정되는 빔(12)과 일체로 결합되는 슬라이딩부(11)가 손쉽고 용이하게 슬라이딩 삽입되어 플랜지부(19)의 내측에서 전, 후방으로 슬라이딩 가능케 됨으로서, 차체(15)의 전방 충돌시 발생되는 종래의 양측면 범퍼(14)의 브라켓 결합으로 인한 파손을 미연에 방지하며, 범퍼(14)의 결합 및 분리가 극히 용이하여 분해 및 조립이 손쉽고 간편하게 이루어지며, 차량의 충돌시 범퍼(14)가 후방으로 슬라이딩 가능하여 충격흡수 효과를 극대화할 수 있다.
이에 더하여, 상기 범퍼(14)를 지지하는 빔(12)이 일체로 결합되는 슬라이딩부(11)가 내삽되는 결합부(13)는, 상측면이 볼트(16)로서 차체(15)에 결합고정되는 브라켓(20)에 상기 결합부(13)의 일측면이 볼트(16')로서 결합됨으로써 차체(15)에 견고하게 결합 고정되게 되고, 차체(15)에 결합되는 결합부(13)의 단부에 형성되는 플랜지부(19)에 빔(12)에 고정되는 슬라이딩부(11)가 삽입되어 외부충격시 슬라이딩토록 되어 충격을 용이하게 흡수하는 것이다.
이상과 같이 본 고안에 따른 범퍼 사이드의 차체 결합장치는 슬라이딩부의 삽입부가 플랜지부의 내측으로 손쉽게 삽입 및 방출할 수 있게 되어 범퍼의 분해 및 조립이 극히 용이하고, 제작 및 설치가 간편하며, 범퍼의 내측에 일체로 설치되는 빔이 범퍼의 전방 및 양측부까지 연장설치되어 범퍼 측면충돌시 범퍼커버 및 차체의 측면을 보다 안전하게 보호하고, 범퍼의 슬라이딩부가 플랜지부의 내측에서 차량 충돌시 후방으로 슬라이딩 가능하여 충격흡수 효과를 극대화 시키는 등의 우수한 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 범퍼(14)에 일체로 결합고정되는 빔(12)의 돌기부(17)가 밀착 삽입토록 일측면에 요홈(21)이 형성되며, 타측의 상, 하단부에 삽입부(22)가 돌출설치되는 슬라이딩부(11)와 상기 슬라이딩부(11)의 삽입부(22)가 내삽되어 슬라이딩 가능토록 일측면 상, 하단에 플랜지부(19)를 설치하며, 타측면이 차체(15)에 결합되는 브라켓(20)에 결합되는 결합부(22)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 범퍼 사이드의 차체 결합장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 빔(12)의 일측에 형성되는 돌기부(17)는, 요홈(21)에 밀착 삽입토록 상,하 단부에 경사진 단턱(18)이 설치됨을 특징으로 하는 범퍼사이드의 차체 결합장치.
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KR20010048505A (ko) * 1999-11-26 2001-06-15 이계안 자동차의 범퍼 결합구조

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