KR0120804Y1 - 자동차의 후드록크장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 후드록크장치 관한 것으로, 운전석에 설치된 제1조작레바에 와이어(1)의 일단이 연결됨과 더불어 이 와이어(1)의 타단은 록크홈(2a)을 갖추고서 회동가능하게 설치된 1단후크(2)에 연결되고, 또 후드(2)를 2단으로 록크시키는 갈고리형상의 2단후크(3)도 회동가능하게 설치된 자동차의 후드록크장치에 있어서, 상기 2단후크(3)의 한쪽 끝부위에 와이어(5)의 일단이 연결되면서 이 와이어(5)의 타단은 운전석에 설치되는 제2조작레바와 연결된 구조로 되어, 조작레바의 조작만으로 후드를 차체로 부터 완전히 분리시켜 용이하게 개방할 수 있게 된다.

Description

자동차의 후드록크장치(A device for locking a hood of an automlbile)

제 1 도는 본 고안에 따른 후드록크장치의 정면도이고,

제 2 도는 종래 기술에 따른 후드록크장치의 정면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:와이어 2:1단후크

2a:록크홈 3:2단후크

4:후드 5:와이어

본 고안은 자동차의 후드를 개폐가능하게 로크시키는 후드록크장치에 관한 것으로, 특히 2단으로 열리게 되어 있는 후드를 조작레바의 조작만으로 얻어줄 수 있도록 된 자동차의 후드록크장치에 관한 것이다.

종래 자동차의 후드는 자동차의 주행중에 예기치 못한 진동이나 충격으로 인해 갑작스럽게 열려서 운전시야를 방해하지 못하도록 2단으로 열리게 되어 있는 바, 즉 제 2 도에 도시된 것과 같이 운전석에 설치된 조작레바에 와이어(1)의 일단이 연결됨과 더불어 이 와이어(1)의 타단은 록크홈(2a)을 갖춘 1단후크(2)에 연결되고, 또 갈고리형상의 2단후크(3)에는 사용자가 손으로 밀어서 회동시킬 수 있도록 설치되어 있다.

이에 따라 후드(4)가 닫혀지게 되면 후드(4)는 상기 1단후크(2)의 록크홈(2a)과 2단후크(3)에 각각 2중으로 록크되게 되어 있는 데, 이 상태에서 운전자가 상기 조작레바를 당기게 되면 조작레바에 연결된 와이어(1)가 당겨져 1단후크(2)가 회동되면서 후드(4)가 록크홈(2a)으로부터 빠져나오게 됨과 더불어 후드(4)와 차체사이에 약간의 공간이 형성되게 된다.

그리고 운전자가 상기 공간속으로 손가락을 밀어넣어서 2단후크(3)를 회동시키면 후드(4)가 차체로 부터 분리되어 후드(4)를 열어줄 수 있게 된다.

그런데 상기한 종래의 후드록크장치에서는 후드(4)를 완전히 해방시키기 위해 서술한 바와 같이 운전자가 후드(4)와 차체사이의 공간속으로 손가락을 집어 넣어서 2단후크(3)를 회동시켜야 하므로, 후드의 개방조작이 용이하지 않다록 하는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 운전자가 손가락으로 직접 2단후크를 회동시켜 후드를 개방시키지 않고 조작레바의 조작만으로 후드를 차체로 부터 완전히 해방시킬 수 있도록 된 자동차의 후드록크장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 운전석에 설치된 제1조작레바에 제1와이어의 일단이 연결됨과 더불에 이 와이어의 타단은 록크홈을 갖추고서 회동가능하게 설치된 1단후크에 연결되고, 또 후드를 2단으로 록크시키는 갈고리형상의 2단후크도 회동가능하게 설치된 자동차의 후드록크장치에 있어서, 상기 2단후크의 한쪽 끝부위에 제2와이어의 일단이 연결되면서 이 제2와이어의 타단은 운전석에 설치되는 제2조작레바와 연결된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안은 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제 1 도는 본 고안에 따른 후드록크장치의 정면도인 바, 운전석에 설치된 제1조작레바에 와이어(1)의 일단이 연결됨과 더불어 이 와이어(1)의 타단은 록크홈(2a)을 갖추고서 회동가능하게 설치된 1단후크(2)에 연결되고, 또 갈고리형상의 2단후크(3)도 회동가능하게 설치되면서 이 2단후크(3)의 한쪽 선단부에 와이어(5)의 일단이 연결됨과 더불어 이 와이어(5)의 타단은 운전석에 설치된 제2조작레바에 연결되어 있다.

이에 따라 후드(4)를 개방시키기 위해서는 운전자가 먼저 상기 제1조작레바를 당기게 되면 와이어(1)를 매개로 1단후크(2)가 회동되면서 후드(4)가 록크홈(2a)으로 부터 빠져나오게 되고, 이어서 제2조작레바를 당기게 되면 제2와이어(5)가 와이어(5)를 매개로 회동되어 후드(4)가 차체로 부터 완전히 해방되어 개방될 수 있게 된다.

즉 상기 후드(4)를 개방시키기 위해 종래와 같이 손가락으로 2단후크(2)를 회동시킬 필요없이 단지 제1,2조작레바의 조작만으로 후드(4)를 극히 용이하게 차체로 부터 분리시켜 개방시킬 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 후드록크장치에 의하며, 운전자가 조작레바의 조작만으로 후드를 차체로 부터 완전히 분리시켜 개방시킬 수 있으므로, 후드의 개방동작이 극히 용이한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 운전석에 설치된 제1조작레바에 와이어(1)의 일단이 연결됨과 더불어 이 와이어(1)의 타단은 록크홈(2a)을 갖추고서 회동가능하게 설치된 1단후크(2)에 연결되고, 또 후드(2)를 2단으로 록크시키는 갈고리형상의 2단후크(3)도 회동가능하게 설치된 자동차의 후드록크장치에 있어서, 상기 2단후크(3)의 한쪽 끝부위에 와이어(5)의 일단이 연결되면서 이 와이어(5)의 타단은 운전석에 설치되는 제2조작레바와 연결된 것을 특징으로 하는 자동차의 후드록크장치.