KR0120427Y1 - 자동차용 전조등 - Google Patents

Abstract

본고안은 자동차용 전조등에 관한 것으로서, 전조등의 반사체를 다수의 반사편으로 이루어지도록 개선하고, 상기 반사편의 반사각도를 정역 모터의 작동을 통하여 조절 할 수 있게 하므로써, 전조등에서 주사되는 불빛의 주사폭과 주사길이를 다양하게 변화시킬 수 있는 자동차용 전조등을 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 전조등

제 1 도는 본 고안에 따른 자동차용 전조등의 개략적인 단면도이고,

제 2 도는 본 고안에 따른 반사체의 작동상태를 나타내는 도면으로써,

(A)는 스위치가 ON에 위치하는 경우이고,

(B)는 스위치가 OFF에 위치하는 경우이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 하우징 2 : 반사체

3 : 전구 4 : 유리덮개

5 : 전조등 6 : 힌지

7 : 전구지지판 8 : 반사편

9 : 슬롯 10 : 정역 정역 모터

11 : 플레이트 12 : 스위치

본 고안은 자동차용 전조등에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전조등의 반사체를 다수의 반사편으로 이루어지도록 개선하고 상기 반사편의 반사각도를 조절할 수 있게 하므로써, 전조등 빛의 주사폭과 주사거리를 조절할 수 있는 자동차용 전조등에 관한 것이다.

일반적으로 전조등은 야간운행시 운전자가 차량의 전방시야를 확보할 수 있도록 차량의 전방 좌,우측에 각각 하나씩 설치되어 있고, 이러한 상기 전조등은 마주오는 차량의 운전자가 이 전조등의 불빛으로 인하여 눈부심을 받게 되는 것을 방지하기 위하여 강한 빛과 약한 빛을 선택적으로 주사할 수 있도록 설치되어 있다.

한편, 야간주행시 차량 주변의 조명상태 혹은 차량의 주행상태에 따라 각기 다양한 전조등의 불빛을 요하게 된다.

즉, 가로등이나 주위의 건물등에서 주사되는 빛으로 인하여 조명상태가 양호한 도심에서는 전조등의 약한 빛 만으로도 전방시야를 충분히 확보할 수 있으나 고속으로 운행하는 고속도로에서는 장거리 전방시야의 확보를 위해 주사폭이 좁고 주사길이가 긴 전조등 불빛이 필요하며, 도로의 노면상태가 불량하고 또 차량의 통행이 드물며 주위가 어두운 도로에서는 폭이 넓고 주사길이가 짧은 전조등 불빛이 필요하게 된다.

그러나, 종래의 전조등에서 주사되는 빛은 전조등의 전구를 감싸고 있는 반사판에 의해서 일정한 길이와, 폭과 밝기로 조사되기 때문에 다양한 불빛을 조사하지 못하는 단점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안추로된 것으로서, 본 고안의 목적은 전조등의 반사체를 다수의 반사편으로 이루어지도록 개선하고, 상기 반사편의 반사각도를 정역 모터의 작동을 통하여 조절할 수 있게 하므로써, 전조등에서 주사되는 불빛의 주사폭과 주사길이를 다양하게 변화시킬 수 있는 자동차용 전조등을 제공함에 그 목적이 있다.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 하우징(1), 반사체(2) 및 전구(3), 그리고 유리덮개(4)로 이루어진 자동차용 전조등(5)에 있어서, 상기 반사체(2)는 일측 끝단부가 힌지(6)를 통해 전구지지판(7)에 고정되어있는 동시에 중심부에는 슬롯(9)을 가지는 다수의 반사편(8)으로 이루어지되, 상기 각 반사편(8)의 슬롯(9)으로 정회전 및 역회전 가능한 공지의 정역 모터(10)에 의해 전후 운동되는 환형 플레이트(11)의 각각의 걸림돌기(11A)가 끼워진 가변 원통형의 조합으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 정역모터(10)와 플레이트(11)는 나사짝으로 구성되어 있어서, 징역 모터(10)의 회전운동에 의해 플레이트(11)의 직선운동이 연계적으로 이루어지게 되어 있다.

이와 같은 본 고안의 구성과 작동 및 효과를 첨부도면 제 1 도 및 제 2 도를 참고하여 더욱 상세히 살펴보면 다음과 같다.

전구(3)의 불빛을 반사시키는 반사체(2)는 다수의 반사편(8)이 각각의 한변을 중첩시키면서 전구(3)의 주위를 둘러싸고 있는 원통형 구조로 이루어지는데, 상기 각각의 반사편(8)은 양 끝단부의 폭이 서로 다른 사다리꼴 형상으로 이루어져 있고, 일끝단(예컨대, 반사편의 양끝단 중에서 폭이 좁은 쪽의 끝단)은 전구(3)를 장착하기 위해 하우징(1)에 고정 설치되어 있는 지지판(7)상에 힌지(6)를 매개체로 하여 자유롭게 회전될 수 있도록 이루어져 있으며, 각각의 반사편(8)의 중심부에는 길이방향을 따라 절개된 슬롯(9)이 각각 형성되어 플레이트(11)의 걸림돌기(11A)가 끼워져 연접될 수 있도록 이루어져 있다.

여기서, 상기 반사편(8)의 슬롯(9)에는 정역 모터(10)에 의해서 직선운동을 하면서 상기 각 반사편을 압착하게 되는 환형의 플레이트(11)가 그 걸림돌기(11A)를 이용하여 결속된다. 즉, 상기 플레이트(11)의 내주연에는 상기 슬롯(9)의 형성위치에 상응하는 위치에서 중심을 향하여 돌출된 걸림돌기(11A)가 형성되어 있으며, 이러한 각각의 걸림돌기(11A)는 슬롯(9)과 일대일 대응관계를 가지면서 끼워지게 되고 이 슬롯(9)을 따라 직선운동을 할 수 있게 되어 있다.

또한 각각의 반사편(8)은 서로 일측변부가 겹쳐지도록 조합되어 있다.즉, 하나의 반사편(8A)의 일측변부는 이웃한 다른 하나의 반사편(8B)의 일측변부에 일정부위 만큼 중첩되어 있고, 이때의 반사편(8B)의 다른 일측변부는 이웃한 또다른 하나의 반사편(8C)의 일측변부에 중첩되어 있다. 이와 같은 반복 구조를 통해서 전체의 반사편(8)은 일체형의 원통구조를 갖게 된다.

또한, 예를들어 공지의 스텝모터와 같은 상기 정역 모터(10)는 운전석 주변에 설치되어 있는 ON,OFF식 스위치(예컨재, 정역 모터를 전기적인 신호로 제어하고 구동시킬수 있는 스위치 즉, 정역모터(10)의 정회전 버튼과 역회전 버튼 및 오프(OFF)버튼 세개로 구성된 스위치)(12)에 의해서 정,역회전 되며, 이정역 모터(10)는 전조등(5)의 하우징(1)에 고정되어 있다.

한편, 상기 반사체(2)의 작동과정을 살펴보면, 먼저 운전석 주위에 설치되어 있는 스위치(12)를 ON상태의 정회전 버튼(여기서, 스위치의 ON,OFF조작에 따른 정역 모터의 축이 회전방향과 이에 연동되는 플레이트(11)의 운동방향은 사전에 셋팅한다)위치로 조작하게 되면 정역 모터(10)는 정회전하게 되고 이에 따라 상기 플레이트(11)는 반사편(8)의 슬롯(8)에 결속되어 있는 걸림돌기(11A)의 안내를 받으면서 전진하게 된다.

이때, 플레이트(11)가 전지되면서 그 내주연을 이용하여 지지판(3)의 외주연을 압착시키게 되고, 다른 일측 끝단은 중첩되는 부분이 많아지면서 오므라들게 된다. 즉, 원뿔형으로 이루어져 있던 반사체(2)는 플레이트(11)의 전진운동에 의하여 점차 원기둥형으로 접근하게 된다.

이러한 반사체(2)의 의해 반사되는 전구(3)의 불빛은 주사폭이 좁고 주사길이가 긴 특징이 있으므로 고속도로에서의 야간주행 등에 적합하다.

이와는 반대로, 스위치(12)를 ON의 역회전 버튼을 조작하게 되면 정역 모터(10)의 역회전 작동에 따라 전진되어 있던 상기 플레이트(11)는 반사편(8)의 슬롯(9)에 끼워져 있는 걸림돌기(11A)의 안내에 따라 후진하게 되고 이와 동시에 이때까지 쳐져 있던 반사편(8)은 펴지게 된다. 즉 원기둥형에 접근하여 있던 반사체(2)는 원뿔형으로 재차 활짝 펴지게 된다.

이러한 반사체(2)에 의해 반사되는 전구(3)의 불빛은 주사폭이 넓고 주사길이가 짧은 특징이 있으므로 야간의 저속운행 특히, 주위의 조명상태가 열악하고 노면상태의 확인이 필요한 야간주행에 적합하다.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 자동차용 전조등은 야간운행시 차량의 운행상태나 주위의 조명상태 혹은 주위 여건에 따라 전조등에서 주사되는 불빛을 간편하게 조절 할 수 있도록 되어 있으므로써, 야간운행시 보다 효과적으로 전조등을 활용할 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 하우징(1), 반사체(2) 및 전구(3), 그리고 유리덮개(4)로 이루어진 자동차용 전조등(5)에 있어서, 상기 반사체(2)는 일측 끝단부가 힌지(6)를 통해 전구지지판(7)에 고정되어있는 동시에 중심부에는 슬롯(9)을 가지는 다수의 반사편(8)으로 이루어지되, 상기 각 반사편(8)의 슬롯(9)으로 정회전 및 역회전 가능한 정역 모터(10)에 의해 전후 운동되는 환형 플레이트(11)의 각각의 걸림돌기(11A)가 끼워진 가변 원통형의 조합으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등,
2. 제 1 항에 있어서, 상기 정역 모터(10)와 플레이트(11)는 나사짝으로 구성되어 있어서, 정역모터(10)의 회전운동에 의해 플레이트(11)의 직선운동이 연계적으로 이루어지게 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등.