KR0120107Y1

KR0120107Y1 - 차량용 아웃사이드 미러의 스프링폴딩 장치

Info

Publication number: KR0120107Y1
Application number: KR2019940011925U
Authority: KR
Inventors: 김하석
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-05-27
Filing date: 1994-05-27
Publication date: 1998-07-15
Also published as: KR950032876U

Abstract

본 고안은 베이스 플레이트(Base Plate) 내부에 압축 스프링을 장착하고 인장 스프링의 길이를 확장하여 스프링의 탄성을 증가시키므로써 미러의 폴딩을 부드럽게 하는 차량용 아웃사이드 미러의 스프링 폴딩장치에 관한 것으로 장기간의 수출선적시나 주차시에 폴딩된 아웃사이드 미러가 스프링의 탄성부족으로 영구변형이 발생하여 원상복귀시 미러의 떨림현상이 발생하는 문제점이 있어왔던바 미러 하우징을 차체에 장착하는 베이스 플레이트의 내부에 일단은 차체에 고정되고 타단은 미러 하우징에서 베이스 플레이트의 내부에까지 형성된 인장 스프링과 연동하는 압축 스프링이 형성되고 인장 스프링은 글래스 호울더를 지지하는 플레이트에 일단이 고정되어 구성되어 장시간의 주차시나 수출선적시에 스프링의 영구 변형에 의한 아웃사이드 미러의 떨림현상을 방지하며 복귀가 용이한 효과를 갖는 차량용 아웃사이드 미러(Outside Mirror)의 스프링 폴딩(Spring folding)장치이다.

Description

차량용 아웃사이드 미러(Outside Mirror)의 스프링폴딩(Spring folding) 장치

제1도 (a)는 종래 아웃사이드 미러를 나타내는 정면도.

(b)는 A-A선 단면도.

제2도 (a)는 본 고안의 아웃사이더 미러를 나타내는 횡단면도.

(b)는 본 고안의 아웃사이더 미러를 나타내는 종단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:베이스 플레이트 2:미러 하우징

3:미러 4:압축 스프링

5:인장 스프링 6:레버

7:손잡이 8:플레이트

9:힌지

본 고안은 차량용 아웃사이드 미러의 스프링 폴딩장치에 관한 것으로 특히, 베이스 플레이트(Base Plate) 내부에 압축 스프링을 장착하고 인장스프링의 길이를 확장하여 스프링의 탄성을 증가시키므로써 미러의 폴딩을 부드럽게하는 차량용 아웃사이드 미러의 스프링 폴딩장치에 관한 것이다.

종래의 아웃사이드 미러의 폴딩장치는 제1도에서와 같이 미러 하우징(2)내부에 인장 스프링(5)이 플레이트(8)의 일단에 고정되고 타단은 미러 하우징(2)의 힌지 부분(9)에 연결되어, 상기 힌지(9)는 베이스 플레이트(1)에 체결되도록 구성되므로써 미러 폴딩시 인장 스프링(5)에 의해 미러(3)가 폴딩되도록 하였으나, 장기간의 수출선적시나 주차시에 폴딩된 아웃사이드 미러가 스프링의 탄성부족으로 영구변형이 발생하여 원상복귀시 미러의 떨림 현상이 발생하는 문제점이 있어왔다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로 미러 내부에만 장착된 인장 스프링을 베이스 플레이트의 내부로 확장하여 설치하고 압축 스프링을 첨가하여 인장 스프링과 압축 스프링과의 상호작용으로 스프링의 탄성을 증가시키므로써 스프링의 영구변형을 방지하고 원활한 폴딩이 이루어지도록 하는데 그 목적이 있다.

이하 첨부된 도면을 참고로하여 본 고안은 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도 (a)와 (b)는 본 고안의 아웃사이더 미러를 나타내는 횡단면도와 종단면도로써 공지의 미러하우징(2)을 차체에 장착하는 베이스 플레이트(1)의 내부에 일단은 차체에 고정되고 타단은 미러 하우징(2)에서 베이스 플레이트(1)의 내부에까지 형성된 인장 스프링(5)과 연동하는 압축 스프링(4)이 형성되고 인장 스프링(5)은 글래스 호울더(3)를 지지하는 플레이트(8)에 일단이 고정되어 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

아웃사이드 미러를 폴딩할 때 미러 하우징(2)의 내부에서 플레이트(8)에 고정된 인장 스프링(5)이 인장되어 베이스 플레이트(1)에 형성된 압축 스프링(4)을 연동하여 압축하고 원위치 될 때는 반대로 인장 스프링(5)이 복귀하며 압축 스프링(4)의 탄성력이 가세되어 아웃사이드 미러의 복귀가 용이하게 이루어진다.

상기와 같은 본 고안은 인장 스프링의 길이를 연장하고 압축 스프링과 연동하여 작용하도록 구성되어 장시간의 주차시나 수출선적시에 스프링의 영구변형에 의한 아웃사이드 미러의 떨림현상을 방지하며 복귀가 용이한 효과를 갖는 유용한 고안이다.

Claims

공지의 미러 하우징(2)을 차체에 장착하는 베이스 플레이트(1)의 내부에 일단은 차체에 고정되고 타단은 인장 스프링(5)과 연결되어 연동하는 압축 스프링(4)과, 상기 인장 스프링(5)은 미러 하우징(2)에서 베이스 플레이트(1)의 내부에까지 형성되어 일단은 글래스 호울더(3)를 지지하는 플레이트(8)에 고정되어 구성되는 차량용 아웃사이드 미러의 스프링 폴딩장치.