KR970035433A - 자동차 배터리 고정대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 배터리 고정대에 관한 것으로, 종래에는 예시도면 제1도에서와 같이 배터리 고정대에서 주요 고정작용을 하는 부품이 상부고정대(10)와 클램프아암(12)을 중심으로 상부브라켓(16)과 하부브라켓(18)의 4부품으로 너무 분리되어 있고, 상부브라켓(16) 걸림공(22)과 상부고정대(10)의 직경의 크기 차이와 조립 공차가 커서 배터리(100)를 효과적으로 고정시킬 수 없으며, 또한 배터리(100) 상부의 양측 일부만을 압박시킴으로써 배터리를 고정시키고 하부트레이(14)는 고정 작용을 충분히 하지 못함에 따라 배터리(100)가 미끄러지거나 진동 등으로 떨림이 발생되고 차량의 타부품들과의 충돌이 일어나 그 상품성이 저하되었다.

따라서 본 발명은 예시도면 제2도 및 제3도에서와 같이 상부고정대(10)와 상부브라켓(16)을 보울트(30)와 너트(26')로 체결시키고 하부브라켓(18')을 하부트레이(14)와 차량 하부패널(28)을 고정시켜 상기 문제점을 해소시킨 것이다.

Description

자동차 배터리 고정대

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명에 따른 배터리 고정대를 나타낸 측면도.

제3도는 본 발명에 따른 배터리 고정대를 나타낸 사시도이다.

Claims (1)

1. 차량용 배터리 고정대에 있어서, 상부브라켓(16)의 일단을 상방으로 절곡시키고, 상부고정대(10)의 일단을 상방으로 절곡시켜 걸리홈(24')을 형성시켜, 상기 상부브라켓(16)의 일단과 상기 걸림홈(24')을 밀착시키고 보울트(30)를 관통시켜 너트(26')로 체결시키며, 하부트레이(14)의 모서리 양단에 보울트 지지판(32)을 일체로 형성시키고 보울트(30')로 관통시켜 하부패널(28)과 체결시키고, 상기 하부트레이(14)의 일측부 상단에 하부브라겟(18')을 일체로 형성시켜 상기 하부브라켓(18')의 걸림공(22')에 클램프아암(12)의 하단을 체결시키며, 상기 클램프아암(12)의 상단을 상부고정대(10)의 걸림홈(24)에 삽입시켜 너트(26)로 체결시킨 것으로 특징으로 하는 차량의 배터리 고정대.

   ※ 참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.