KR0118873B1 - 가변저항을 이용한 연료잔량 표시장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 가변저항을 이용한 연료잔량 표시장치에 관한 것으로, 특히 액화석유가스(Liquefied Petroleum Gas, LPG)를 사용하는 자동차의 연료잔량을 표시하기 위하여 가변저항을 이용하여 연료의 잔량이 기준치이하가 되면 이를 경고하는 표시장치에 관한 것이다.
즉, 자동차용 배터리전원(B+)의 노이즈성분을 걸러내는 코일(1)과, 상기 코일(1)에 접속되고 연료압에 따라 연료계(20)의 지침이 변화되는 것과 연동되어 저항값이 가변되는 가변저항(10)과, 상기 가변저항(10)으로부터 저항값을 읽어내는 콘트롤부(30)로 구성한 것이 특징이다.
Description
제1도는 종래에 액화석유가스자동차의 연료잔량을 표시하는 장치의 구성도.
제2도는 본 고안에 따른 가변저항을 이용한 연료잔량 표시장치의 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 가변저항 20 : 연료계
30 : 콘트롤부 40 : 경고등
50 : 계기판
본 발명은 가변저항을 이용한 연료잔량 표시장치에 관한 것으로, 특히 액화석유가스(Liquefied Petroleum Gas, LPG)를 사용하는 자동차의 연료잔량을 표시하기 위하여 가변저항을 이용하여 연료의 잔량이 기준치이하가 되면 이를 경고하는 표시장치에 관한 것이다.
일반적으로 액화석유가스는 상온 또는 상압력에서는 기체이나 냉각 또는 가압에 의해 쉽게 액화하는 석유계 또는 천연가스계의 탄화수소로 LPG라고 약칭한다. 이러한 액화석유가스를 연료로 사용하는 자동차의 경우에는 일정의 규격을 갖는 적용범위를 갖고 있다. 즉, 자동차용으로 사용하는 액화석유가스는 프로판 및 프로필렌의 함유량이 부탄 및 부틸렌의 함유량보다 적은 것으로 부탄 및 부틸렌을 주체로 하는 것을 많이 사용한다.
따라서, 액화석유가스는 일정의 냉각이나 압력하에서 액체상태로 존재함으로 특수한 용기에 담아 사용한다. 자동차용 연료로 사용할 경우에는 자동차의 후방의 트렁크내부 일측에 장착하고, 호스와 같은 파이프를 연결하여 연료를 공급받는다.
이와 같은 자동차용 액화석유가스의 연료잔량을 표시하는 종래의 장치에 관하여 첨부한 제1도를 참조하여 설명하면, 자동차용 배터리전원(B+)이 코일(1)을 거쳐 가변저항(2)를 통해 리드스위치(3)에 걸린다. 이때, 연료탱크의 연료량에 따라 연료압력이 작용하여 마그네트(4)가 움직이면 마그네트(4)는 리드스위치(3)를 온시켜, 자동차용 배터리전원(B+)이 리드스위치(4)를 통해 콘드롤부(5)로 입력된다. 콘트롤부(5)는 계기판의 일측에 장착된 경고 등을 점등시켜 연료를 보충하라는 경고를 하게된다. 상기 마그네트(4)는 자장을 띠는 강자성체를 사용하고, 리드스위치(3)의 내부에는 두 개의 접점이 상기 마그네트(4)의 자장으로 온된다. 상기 가변저항(2)은 입력되는 자동차용 배터리전원(B+)의 전류량을 제어한다.
따라서, 액화석유가스를 사용하는 자동차의 경우에 연료탱크내에 연료의 량이 기준치이하로 떨어지면, 마그네트(4)의 작동으로 리드스위치(3)가 온되어 계기판일측에 장착된 경고등이 점등된다. 그러므로 운전자에게 연료를 보충하라는 표시를 하게된다.
이때, 상기 마그네트(4)의 작동에도 불구하고 리드스위치(3)의 불량발생으로 리드스위치(3)가 온되지 않으면, 연료잔량에 대한 표시를 할 수 없어 자동차의 운행에 불편을 겪는 문제점이 있다. 또한, 기준되는 연료잔량을 표시하기 위하여 리드스위치(3)와 마그네트(4)의 사용으로 생산단가가 증가하는 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 연료의 잔량에 따라 가변하는 가변저항의 저항값을 직접 콘드롤부에 입력하여 연료잔량에 대한 경고를 함으로 생산단가의 감소와 불량률을 최소화하기 위한 가변저항을 이용한 연료표시장치를 제공하기 위한 것이 목적이다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 자동차용 배터리전원이 코일을 통해 가변저항에 걸리고, 가변저항은 연료의 압력에 따라 연료계의 지침이 변화되는 것과 연동되어 저항값이 변화되며, 변화된 저항값이 콘트롤부에 전달되어 기준연료잔량을 콘트롤부에서 판단하여 계기판의 일측에 장착된 경고 등을 점등시키는 액화석유가스를 사용하는 자동차의 연료잔량에 대한 표시장치를 구성한 것이 특징이다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명에 따른 가변저항을 이용한 연료잔량 표시장치에 관하여 살펴보면 다음과 같다.
제2도는 본 발명에 따른 가변저항을 이용한 연료잔량 표시장치의 구성도로, 자동차용 배터리전원(B+)의 노이즈성분을 길러내는 고일(1)과, 상기 코일(1)에 접속되고 연료압에 따라 연료계(20)의 지침이 변화되는 것과 연동되어 저항값이 가변되는 가변저항(10)과, 상기 가변저항(10)으로부터 저항값을 읽어내는 콘트롤부(30)로 구성하였다.
상기 가변저항(10)은 액화석유가스가 함입된 연료탱크의 연료압에 따라 저항값이 변화하고, 변화하는 저항값은 연료계(20)에 표시된다.
즉, 가변저항(10)은 연료계(20)에 포함된 것으로, 연로계(20)의 지침이 상단위치(F; Full) 또는 하단위치(E; Empty)로 변화될 때에 연동되어 저항값이 가변되는 것이고, 가변저항(10)으로는 슬라이드식이나 로터리식을 사용함이 바람직하다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 가변저항을 이용한 연료잔량에 대한 표시장치를 상세하게 설명한다.
액화석유가스를 사용하는 자동차의 연료계(20)에 연료의 연료압을 감지하는 수단으로 가변저항(10)을 삽입하여 연료의 잔량에 대한 연료압을 감지한다.
가변저항(10)이 연료압을 감지하는 것은 연료계(20)의 지침이 연료량에 따라 상하로 변화되면서 연료량을 표시할 때에 연동되어 코일(1)을 통해 인가되는 배터리전원(B+)을 전압강하시킨다.
즉, 연료탱크내의 연료량이 많이 있을 경우에는 가변저항(10)의 저항값이 작아 콘트롤부(30)로 입력되는 자동차용 배터리전원(B+)의 전류값이 작아진다.
따라서, 연료탱크내에 연료의 잔량이 많으면, 콘트롤부(30)로 입력되는 자동차용 배터리전원(B+)으로부터 공급되는 전류값이 많아 콘트롤부(30)는 연료잔량에 대해 경고표시를 위한 제어신호를 출력하지 않는다. 그러나 연료탱크내의 연료량이 기준치이하로 떨어져 가변저항(10)의 저항값이 높아지면, 콘트롤부(30)로 입력되는 전류값이 작아 콘트롤부(30)는 계기판의 일측에 장착된 경고 등에 제어신호를 출력하여 경고표시를 한다.
그러므로, 상기 콘트롤부(30)내에는 가변저항으로부터 입력되는 전류값에 대한 기준치가 내장되어 있어, 가변저항의 전류값이 기준치이하로 입력되면 연료탱크내의 연료가 기준치이하상태임을 판단하여 제어신호를 출력하는 것이다. 콘트롤부(30)에는 기준되는 연료량을 지정할 수 있는 전류값을 임의로 입력시켜 조정할 수 있다. 일례로, 계기판일측에 경고등이 점등되면 법규상 약 10리터정도의 연료는 남아있게 되므로 이에 대한 조정이 가능하다.
이때, 연료탱크내에 존재하는 연료량은 액화석유가스의 연료압에 따라 가변저항이 이를 감지하여 저항값에 따라 변화하는 전류값을 출력하는 것이다.
가변저항이 연료압을 감지할 수 있는 것으로, 연료탱크내의 일측이나 연료탱크로부터 연결된 연료호오스의 일측에 연료압을 감지할 수 있는 별도의 감지수단과 연동되도록 가변저항을 장착하여 연료압을 용이하게 감지할 수 있도록 할 수 있을 것이다.
이와같이 본 발명은 액화석유가스를 사용하는 자동차에 있어서, 연료의 잔량을 연료압에 따라 가변저항이 감지하고 가변저항의 저항값에 따라 출력되는 전류값을 콘트롤부가 감지하여 계기판에 장착된 경고 등에 제어신호를 출력하여 연료의 잔량을 용이하게 표시할 수 있고, 리드스위치 및 마그네트를 삭제함으로써, 가변저항만으로도 연료 잔량을 표시할 수 있어 생산단가의 절감과, 상기 리드스위치의 불량발생이 없어 연료잔량에 대한 정확한 표시를 할 수 있어 액화석유가스를 사용하는 자동차의 운용에 편의를 증대시킨 효과가 있다.
Claims (1)
- 액화석유가스를 연료로 사용하는 자동차의 연료잔량 표시장치에 있어서, 자동차용 배터리전원(B+)의 노이즈성분을 걸러내는 코일(1)과, 상기 코일(1)에 접속되고 연료압에 따라 연료계(20)의 지침이 변화되는 것과 연동되어 저항값이 가변되는 가변저항(10)과, 상기 가변저항(10)으로부터 저항값을 읽어내는 콘트롤부(30)로 구성한 것을 특징으로 하는 가변저항을 이용한 연료잔량 표시장치.
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