KR0118442Y1 - 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드 - Google Patents
마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드Info
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- KR0118442Y1 KR0118442Y1 KR2019950017762U KR19950017762U KR0118442Y1 KR 0118442 Y1 KR0118442 Y1 KR 0118442Y1 KR 2019950017762 U KR2019950017762 U KR 2019950017762U KR 19950017762 U KR19950017762 U KR 19950017762U KR 0118442 Y1 KR0118442 Y1 KR 0118442Y1
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- KR
- South Korea
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- caliper brake
- heat dissipation
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- back plate
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Abstract
본고안은 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드에 관한 것으로서, 백플레이트(30)상에 마찰재패드 (31)가 부착되는 통상의 자동차의 캘리퍼브레크이패드에 있어서; 상기 백플레이트(30)와 마찰패드 (31) 사이에 경음방열판(32)을 교체시기결정값인 마모높이(T)에 부가적으로 구비하고, 상기 경음방열판(32)은 마찰시 소음유발성이 큰 금속으로 만들어지는 것을 특징으로 하여; 본고안의 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드는 소정의 높이(T)만큼 마모시에 경음방열판(32)과 회전디스크(9)가 접촉하게 되어 금속성의 소음이 다대히 유발되어 운전자는 그 교체시기를 알게되고 또한 상기 경음방열판(32)은 마찰재패드 (31)와 회전디스크(9)사이의 발열을 백플레이트(30)로 용이하게 전도하게 하여 냉각성을 증대함으로서 제동효율을 제고하는 것을 목적으로 한다.
Description
제1도는 본고안이 적용되는 캘리퍼브레이크를 도시하는 일부단면도 및 정면도.
제2도는 종래의 캘리퍼브레이크패드의 마모경고수단을 도시하는 패드부의 측면도 및 단면도.
제3도는 본고안의 캘리퍼브레이크패드를 설명하는 패드부의 측면도 및 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명
1: 유압연결부2: 피스톤
3: 고무실4: 핀
5: 실린더6: 캐리어
7, 8: 패드9: 회전디스크
30: 백플레이트31: 마찰재패드
32: 경음방열판
본고안은 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 캘리퍼브레이크의 패드에 있어서, 마찰재의 마모시에 경고기능을 구비하고 또한 방열기능을 부가적으로 구비하는 구성의 패드에 관한 것이다.
자동차의 캘리퍼브레이크는 제1도에 도시된 바와 같은 기본적인 작동구성을 구비하게 된다.
유압연결부(1)를 통하여 인입되는 유압은 피스톤(2)을 밀게 되고, 피스톤(2)은 고무실(3)과 핀(4)의 기구적인 기능에 의하여 실린더(5)와 캐리어(6)에 의하여 작동지지되는 양 패드(7, 8)로서 회전디스크(9)를 파지 또는 해제함으로서 제동을 수행한다.
상기와 같은 구성의 패드(7, 8)는 회전디스크(9)와의 마찰로 인하여 소정시간의 사용후에는 마모되어 교체하여야 하며, 통상적으로 이러한 교체시기는 정기적인 검사나 주행시간으로 결정하거나 종래에는 제2도에서와 같은 수단으로서 경고기능을 가지게 하였다.
제2도에서 마모시에 일정한 높이(H)의 마모가 유발되면 회전디스크에 근접하여 금속성의 소음을 유발하는 경음금속편(10)을 백플레이트(11)상에 나사등의 고정수단으로서 고정함으로서 일정한 높이의 마모가 발생할 경우, 금속성의 소음을 유발하여 교체시기를 고지하거나 경고한다.
상기와 같은 구성의 마모감지수단은 그 구성은 비교적 간단하나, 경음금속편 (10)이 수용되는 별도의 공간이 하우징(12)내에 마련되어야 하고 회전디스크와의 마찰이 유발되어도 경음의 효과는 일시적이며, 때로는 초기 경음시에 경음금속편(10)이 탈락하거나 고정각도가 변경되어 회전디스크(9)와 패드(7, 8)의 외방사이에 개재하게 됨으로서 경음의 효과가 없어지며, 심지어는 패드(7, 8)와 회전디스크(9)사이에 탈락된 경음금속편(10)이 개재되어 제동이 불가능하게 되는 등의 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 감안하여 본고안의 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드는 안정적인 경음을 유발하고 또한 방열기능까지 부가적으로 구비하게 하여 제동성을 증대하는 구성의 캘리퍼브레이크패드를 제공하는 것을 목적으로 한다.
이하의 부수된 도면과 함께 본고안의 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드를 더욱 상세하게 설명한다.
제1도는 본안이 적용되는 캘리퍼브레이크를 도시하는 일부단면도 및 정면도, 제3도는 본고안의 캘리퍼브레이크패드를 설명하는 패드부의 측면도 및 단면도이다.
본고안의 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드는 백플레이트(30)상에 마찰재패드 (31)를 부착함에 있어서 그 사이에 경음방열판(32)을 부가적으로 구비한다.
상기의 경음방열판(32)는 마모시에 소음유발성이 큰 금속, 예를들면 황동이나 철판 등을 사용하며, 경음방열판(32)의 양면상에는 방열 및 마모시의 접촉을 위한 파형등의 단면형상을 가지는 요철부(33)는 더 가지게 된다.
상기 경음방열판(32)의 부착위치는 교체시기가 되어야 하는 마모높이(T)만큼 설정하여 상기의 백플레이트(30)와 마찰재패드 (31)사이에 개재하여 고착한다.
이상과 같은 본고안의 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드는 소정의 높이(T)만큼 마모시에 경음방열판(32)과 회전디스크(9)가 접촉하게 되어 금속성의 소음이 다대히 유발되어 운전자는 그 교체시기를 알게되고, 또한 상기 경음금속편(32)은 마찰재패드 (31)와 회전디스크(9)사이의 발열을 백플레이트(30)로 용이하게 전도하게 하여 냉각성을 증대함으로서 제동효율을 제고하는 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 백플레이트(30)상에 마찰재패드 (31)가 부착되는 통상의 자동차의 캘리퍼브레이크패드에 있어서; 상기 백플레이트(30)와 마찰재패드 (31)사이에 마찰시 소음유발성이 높은 금속으로 구성되고, 그 양면상에 방열 및 마모접촉용의 요철부(33)를 더 가지는 경음방열판(32)을 교체시기결정값인 마모높이(T)로서 더 구비하는 것을 특징으로 하는 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950017762U KR0118442Y1 (ko) | 1995-07-15 | 1995-07-15 | 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950017762U KR0118442Y1 (ko) | 1995-07-15 | 1995-07-15 | 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970006334U KR970006334U (ko) | 1997-02-21 |
| KR0118442Y1 true KR0118442Y1 (ko) | 1998-07-01 |
Family
ID=60894222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950017762U KR0118442Y1 (ko) | 1995-07-15 | 1995-07-15 | 마모감지 및 방열기능의 캘리퍼브레이크패드 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0118442Y1 (ko) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180059595A (ko) * | 2016-11-25 | 2018-06-05 | 자동차부품연구원 | 차량용 디스크 장치 |
| KR102477649B1 (ko) * | 2021-07-19 | 2022-12-14 | 조원봉 | 브레이크 장치용 캘리퍼 유닛 |
| KR102477650B1 (ko) * | 2021-11-02 | 2022-12-14 | 조원봉 | 브레이크 패드의 제조 방법 |
-
1995
- 1995-07-15 KR KR2019950017762U patent/KR0118442Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180059595A (ko) * | 2016-11-25 | 2018-06-05 | 자동차부품연구원 | 차량용 디스크 장치 |
| KR102477649B1 (ko) * | 2021-07-19 | 2022-12-14 | 조원봉 | 브레이크 장치용 캘리퍼 유닛 |
| KR102477650B1 (ko) * | 2021-11-02 | 2022-12-14 | 조원봉 | 브레이크 패드의 제조 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970006334U (ko) | 1997-02-21 |
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