KR0116958Y1 - 엘리베이터의 도어 열림 경보장치 - Google Patents

엘리베이터의 도어 열림 경보장치 Download PDF

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KR0116958Y1 KR2019940035157U KR19940035157U KR0116958Y1 KR 0116958 Y1 KR0116958 Y1 KR 0116958Y1 KR 2019940035157 U KR2019940035157 U KR 2019940035157U KR 19940035157 U KR19940035157 U KR 19940035157U KR 0116958 Y1 KR0116958 Y1 KR 0116958Y1
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Abstract

본 고안 엘리베이터 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어가 비정상적으로 열릴때 경보음이 울리도록 하여 비정상적인 도어열림으로 인한 승객의 안전사고를 사전에 방지할 수 있게한 도어열림 경보장치에 관한 것이다.
종래의 엘리베이터는 도어 슈(Shoe)의 마모등의 원인으로 인해 슬립(Slip)이 발생하여 도어가 이탈되거나, 또는 카가 없는 임의의 층에서 강제적인 힘에 의해 도어가 비정삭으로 열리는 경우에도 사전에 이를 경보할 수 있는 장치가 없기 때문에 승객들이 안전사고를 당할 우려가 있다.
본 고안은 영구자석이 내장된 자성체와, 상기 자성체와 연계동작하며 가이드핀을 따라 이동 가능한 접점 플레이트가 스프링으로 탄력 설치된 접점체로 이루어진 안전장치를 케이지도어와 해치도어의 상,하 양단에 설치하고 상기 안전장치에서 인출된 와이어를 비상등과 부저에 연결한 후, 상기 해치도어와 케이지도어 중 어느 하나가 강제로 열릴 때 스위치들에 의해 폐루프를 형성하여 경보등과 부저가 동작되도록 한다.

Description

엘리베이터의 도어 열림 경보장치
제1도는 종래 엘리베이터 도어스위치 회로도
제2도는 본 고안에 따른 엘리베이터 도어스위치의 설치상태를 나타낸 정면도
제3도는 본 고안에 적용되는 제 2도어스위치의 단면도로서,
(a)는 스위치가 온된 상태도
(b)는 스위치가 오프된 상태도
제4도는 본 고안에 따른 엘리베이터 도어스위치의회로도로서,
(a)는 해치도어와 케이지도어가 모두 닫힌 상태도
(b)는 해치도어가 비정상적으로 열린 상태도
(c)는 케이지도어가 비정상적으로 열린 상태도
(d)는 해치도어와 케이지도어가 정상적으로 열린 상태도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
S1: 제 1케이지도어 스위치 S2: 제1해치도어 스위치
S3: 제2케이지도어 스위치 S4: 제2해치도어 스위치
본 고안은 엘리베이터 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어가 비정상적으로 열릴때 경보음이 울리도록 하여 비정상적인 도어열림으로 인한 승객의 안전사고를 사전에 방지할 수 있게 한 도어열림 경보장치에 관한 것이다.
일반적으로 엘리베이터의 승강장에는 해치도어(Hatch Door)가 설치되어 있고 카(Car)에는 케이지도어(Cage DOOR)가 설치되어 있으며, 승객이 타거나 내릴 때 해치도어와 케이지도어는 함께 열리거나 닫힌다.
또한 상기와 같은 해치도어와 케이지도어의 상부에는 각각 도어 개폐에 따라 온(On)되거나 오프(OFF)되는 도어스위치와 도어록(Door Lock)장치가 설치되어 있으며, 제1도와 같이 케이지도어에 설치된 도어스위치(S1)와 해치도어에 설치된 스위치(S2)는 직렬로 연결되어 2개의 스위치중 스위치라도 오프되면 시스템 에러가 발생하여 엘리베이터의 운행이 중지된다.
즉, 종래의 엘리베이터는 도어가 닫히면서 2개의 도어스위치가 모두 온되어야 시스템이 정상적으로 작동하도록 되어 있으며, 이와같은 시스템에 의해 도어가 닫히지 않은 상태에서의 운행으로 인한 안전사고를 예방하고 있다.
그러나 상기와 같은 종래의 엘리베이터는 도어 슈(Shoe)의 마모등의 원인으로 인해 슬립(Slip)이 발생하여 도어가 이탈되거나, 또는 카가 없는 임의의 층에서 강제적인 힘에 의해 도어가 비정상적으로 비정상적으로 열리는 경우에도 사전에 이를 경보할 수 있는 장치가 없기 때문에 승객들이 안전사고를 당할우려가 있었다.
본 고안의 목적은 도어가 비정상적으로 열릴 때 또는 2개의 도어중 어느 하나의 도어만 열릴때 경보등이 점등되고 경보음이 울리게 함으로서 승객들이 이를 미리인지하여 안전사고 예방할 수 있는 엘리베이터의 도어열림 경보장치를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은 영구자석이 내장된 자성체와, 상기 자성체와 연계동작하며 가이드핀을 따라 이동 가능한 접점 플레이트가 스프링으로 탄력 설치된 접점채로 이루어진 안전장치를 케이지도어와 해치도어의 상·하 양단에 설치하고 상기 안전장치에서 인출된 와이어를 비상등과 부저에 연결한 엘리베이터의 도어열림 경보장치에 있다.
본 고안에 따른 엘리베이터의 도어열림 경보장치의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제2도는 본 고안에 따른 엘리베이터 도어스위치의 설치상태를 정면도로서, 도어의 상단에는 도어록 스위치(1)가 설치되고, 케이지도어와 해치도어의 상부에는 케이지도어와 해치도어가 각각 열릴 때 오프되고 닫힐 때 온되는 제1 케이지도어 스위치(S1)와 제 1 해치도어 스위치(S2)가 각각 설치되며, 케이지도어와 해치되어의 하부에는 케이지도어와 해치도어가 각각 열릴 때 온되고, 닫힐 때 오프되는 제2 케이지도어스위치(S3)와 제2 해치도어 스위치 (S4)각각 설치되어 있다.
상기 제2 케이지도어 스위치(S3) 및 제2 해치되어 스위치(S4)는 제3도와 같이 일측 도어에 고정설치되는 자성체(2)와 다른일측 도어에 설치되는 접점체(4)가 합하여져 구성되어 있으며, 저성체(2)내에서는 영구자석(3)이 내장되어 있고 접점체(4)내에서는 가이드핀(6)을 따라 이동가능한 접점플레이트(5)가 스프링(7)으로 탄력 설치되어 있다.
따라서 도어가 열리면 제3도(a)와 같이 자성체(2)와 점체(4)의 거리가 멀어지고 접점플레이트(5)가 스프링(7)의 힘에 의해 고정접점 방향(도면상 우측방향)으로 이동하여 접점플레이트의 접점(가동접점)과 고정접점이 접속되므로 스위치는 온 상태로되고, 도어가 닫히면 제3도(b)와 같이 자성체(2)와 접점체(4)가 근접함에 따라 접점플레이트(5)가 스프링(7)의 힘을 이기면서 자성체의 영구자석(3) 방향으로 흡인되어 가동접점이 고정접점으로부터 이탈하므로 스위치는 오프상태로 된다.
제4도는 본 고안에 따른 엘리베이터 도어스위치의 회로도로서, 전원공급단에 제1 케이지도어 스위치(S1) 및 제2 케이지도어 스위치(S3)와 제1 해치도어 스위치(S4)가 4단자망 형태로 병렬연결되어 있다.
또한 제1 및 제2 케이지도어 스위치(S1)(S3)의 접점과 제1 및 제2 해치도어 스위치(S2)(S4)의 접점은 각각 공통 연결되어 외부 스위치(S5)를 통해 경보등(L)과 부저(B)를 스위칭 할 수 있도록 직렬 연결되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용과 효과를 설명한다.
먼저 엘리베이터가 어느 한층에 정지하여 있거나 또는 운행중인 상태(이동중인 상태), 즉 케이지도어와 해치도어가 모두 닫혀있는 상태에서는 제4도(가)와 같이 제1 케이지도어 스위치(S1)와 제1 해치도어 스위치(S2)가 온상태로 있고 제2 케이지도어 스위치(S3)와 제2 해치도어 스위치(S4)는 오프상태로 있게되어 개루프를 형성하므로 경보등(L)과 부저(B)는 작동하지 않는다.
그러나 강제적인 외부의 힘이나 오동작등에 의해 해치도어만 열리게 되면 제1 해치도어 스위치(S2)가 오프되고 제2 해치도어 스위치(S4)가 온됨과 동시에 제1 케이지도어 스위치(S1)의 온상태와 제2 케이지도어 스위치(S3)의 오프상태는 그대로 유지되므로 제4도(b)와 같이 전원→ S1→ S4→ S5→ 경보등 → 부저 → 전원의 폐루프가 형성되어 경보등(L)과 부저(B)가 작동한다.
또한 케이지도어만 열렸을 경우에는 제4도(c)와 같이 전원 →S2→S3→S4→경보등→부저→전원의 페루프 형성되어 경보등(L)과 부저(B)가 작동한다.
그리고 케이지도어와 해치도어가 모두 정상적으로 열리면 제4도(d)와 같이 제1 케이지도어 스위치(S1)와 제1 해치도어 스위치(S2)가 오프되므로 경보등(L)과 부저(B)는 작동하지 않으며, 경보등(L)과 부저(B)의 작동을 수동적으로 정지시키고자 하는 경우에는 스위치(S5)를 앙용하면 된다.
이상에서와 같이 본 고안 장치는 엘리베이터의 도어가 강제적으로 열리거나 도어슈의 마모등의 원인로 도어가 레일에서 이탈하였을 때, 또는 임의의 부름층에서 카가 없는데도 도어가 열릴 때등 여러가지 경우에 경보등이 점등되거나 경보음이 울리게 하여 승객의 안전사고를 사전에 예방할 수 있다.

Claims (3)

  1. 영구자석이 내장된 자성체와, 상기 자성체와 연계동작하며 가이드핀을 따라 이동 가능한 접점 플레이트가 스프링으로 탄력 설치된 접점체로 이루어진 안전장치를 케이지도어와 해치도어의 상·하 양단에 설치하고 상기 안전장치에서 인출된 와이어를 비상등과 부저에 연결함을 특징으로 하는엘리베이터의 도어 경보장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 안전장치는 케이지도어와 해치도어가 각각열릴 때오프되고 닫힐 때 온 되는 제1 케이지도어 및 해치도어 스위치와, 상기 케이지도어와 해치도어가 각각 열릴 때 온되고, 닫힐 때 오프되는 제 2케이지도어 및 해치도어 스위치로 구성함을 특징으로하는 엘리베이터 도어 경보장치.
  3. 제2 항에 있어서, 상기 해치도어와 케이지도어중 어느 하나가 강제로 열릴 때 상기 스위치 접점들에 의해 폐루프가 형성되어 경보등과 부저를 동작시키는 것을 특징으로 하는 엘리리베이터 도어 경보장치.
KR2019940035157U 1994-12-22 1994-12-22 엘리베이터의 도어 열림 경보장치 KR0116958Y1 (ko)

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