KR0116317Y1 - Rear view mirror stay structure of an automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 백미러 스테이(back Mirror Stay)를 접혀질 수 있도록 하는 접동구조에 대한 것으로, 상세하게는 트럭이나 버스등의 백미러 스테이를 측방의 장애물에 걸려 파손되지 않도록 하기 위하여 상기 스테이의 하부를 차체판넬에 고정시키면서 차측으로 접혀질 수 있도록 하는 자동차용 백미러 스테이의 접도구조에 대한 것이다.The present invention relates to a sliding structure to be able to fold a rear mirror stay for automobiles, and in detail, in order to prevent the rear mirror stay such as a truck or a bus from being damaged by side obstacles. It relates to a folding structure of a rear view mirror stay for a vehicle that can be folded to the vehicle side while being fixed to the body panel.
본 고안은 다수개의 미러가 설치되는 백미러 스테이의 상단부는 힌지부재에 의해 고정되고, 하단부에는 상,하면으로 각각 스플라인 결합홈과 축지공이 요설된 원기둥형상의회동부재가 일체로 형성되어 고정부재의 일측으로 수평삽입되며, 삽입된 회동부재의 상하부 고정부재에는 각각 관통공이 천공되고, 하부관통공에는 저면에서 고정축을 끼워 상기 회동부재를 축지지되도록 하며, 상기 고정부재의 타측으로는 저면으로 개방된 탄지공이 형성되어 인장스프링이 환설된 쓰루볼트가 삽입되도록 하고, 상기 고정부재의 상부로는 일측의 저면으로 상기고정부재의 관통공을 통해 상기 회동부재의 결합홈에 스플라인 결합되는 샤프트가 돌설되며, 타측으로는 상기 고정부재의 탄지공에 삽입된 쓰루볼트가 상기 고정부재의 안내공을 통해 저면으로 나사결합되도록 하므로서 형성시킨 구성이다.The present invention is the upper end of the rearview mirror stay is installed by a plurality of mirrors are fixed by a hinge member, the lower end is a cylindrical rotating member is formed integrally with the spline coupling groove and the shaft hole in the upper and lower, respectively, to one side of the fixing member A horizontal hole is inserted into each of the upper and lower fixing members of the rotating member, and through holes are inserted into the lower through-hole, so that the rotating member is axially supported by a fixed shaft at the bottom thereof. The through-bolt is formed to be inserted into the tension spring is inserted, the shaft is splined to the coupling groove of the rotating member through the through hole of the fixing member to the bottom of one side to the top of the fixing member is protruded, the other side The through bolt inserted into the finger hole of the fixing member is lowered through the guide hole of the fixing member A block having formed hameuroseo to be coupled.
Description
도면 제1도는 본 고안의 실시된 상태를 도시한 사용상태도이고,Figure 1 is a use state diagram showing an embodiment of the present invention,
도면 제2도는 제1도늬 A 부 확대사시도이며,2 is an enlarged perspective view of part A of FIG.
도면 제3도는 본 고안의 작동상태를 도시한 전단면도이고,Figure 3 is a shear sectional view showing an operating state of the subject innovation,
도면 제4도는 본 고안의 세부구성을 보인 분리사시도이다.Figure 4 is an exploded perspective view showing a detailed configuration of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 백미러 스테이 20 : 회동부재10: rearview mirror stay 20: rotating member
21 : 결합홈 22 : 축지홈21: coupling groove 22: bearing groove
30 : 고정부재 31 : 삽입홈30: fixing member 31: insertion groove
34 : 고정축 35 : 탄지공34: fixed shaft 35: bullet hole
40 : 캡부재 41 : 스플라인 샤프트40: cap member 41: spline shaft
43 : 쓰루볼트 44 : 인장스프링43: through bolt 44: tension spring
본 고안은 자동차용 백미러 스테이(back Mirror Stay)를 접혀질 수 있도록 하는 접동구조에 대한 것으로, 상세하게는 트럭이나 버스등의 백미러 스테이를 측방의 장애물에 걸려 파손되지 않도록 하기 위하여 스테이를 차체판넬에 고정시키면서 차측으로 접혀질 수 있도록 하는 자동차용 백미러 스테이의 접도구조에 대한 것이다.The present invention relates to a sliding structure for folding a rear mirror stay for automobiles, and in particular, a rear mirror stay such as a truck or a bus is caught on a side obstacle so as not to be damaged by side obstacles. It is about the folding structure of the rear view mirror stay for the car to be fixed to the vehicle side while being fixed.
일반적으로 트럭이나 버스의 백미러 스테이는 차체 전단부 양측에서 다수개의 미러들을 부착시켜 지지하는 지지간으로서 필요시에는 스테이 상단부로 서브바(sub bar)를 구비시켜 보조미러가 착설되도록 하는것도 있으나, 이러한 스테이들은 모두 상하 양단부를 브라켓을 이용하여 차체에 완전 고정시키도록 하여서 된 것이다.In general, a rear mirror stay of a truck or a bus is a support interval for attaching and supporting a plurality of mirrors on both sides of the front end of a vehicle, and if necessary, a sub bar is provided at the upper end of the stay so that an auxiliary mirror can be installed. The stays are designed to completely secure the upper and lower ends to the vehicle body using brackets.
즉 상기 백미러 스테이는 고정된 설치상태로 되며, 상기 스테이에는 리어 미러나 언더 미러 또는 필요에 따라 사이드 미러등의 보조미러등이 움직일 수 있도록 하여서 설치되는 것이 대부분이다.In other words, the rearview mirror stay is in a fixed installation state, and most of the rearview mirror stay is installed in such a manner that an auxiliary mirror, such as a rear mirror, an undermirror, or a side mirror, if necessary, can move.
그러나 상기한 바와 같은 백미러 스테이는 차량의 측면이나 후방을 미러를 통해 관찰하기 위해서 상기 차량의 직전방에서 외측방향으로 돌출되도록 하여서 형성시키게 되는 바 도심에서와 같이 양측면 찻간거리가 매우 협소한 상태에서 운행해야만 하는 실정에서는 측방으로 돌출시킨 스테이가 여간 걸리적거리는 것이 아니다.However, as described above, the rear view mirror stay is formed by protruding outward from the front of the vehicle to observe the side or the rear of the vehicle through the mirror. In a situation where it must be done, stays protruding laterally are not a matter of time.
특히 좁은 골목을 지나거나, 코너를 회전할 경우 측방의 장애물에 상기 백미러 스테이가 충돌하면서 충격에 의해 상기 백미러 스테이가 휘거나 부러지는 등의 손상을 입게 되는 사례가 종종 발생하곤 하는 것이다.In particular, when passing through a narrow alley or turning a corner, the rearview mirror stay collides with an obstacle on the side, and the rearview mirror stay is often damaged due to an impact.
한편 특수한 경우이긴 하지만 가까운 일본에서는 상기 백미러 스테이의 상,하단부로 모터에 의해 회전활 수 있도록 하는 작동구조로서 된 것이 있으나, 이렇게 전동장치를 사용하여 작동시키기 위해서는 작동구조가 대단히 복잡해질 뿐만 아니라 설치비용도 그만큼 많이 소요되는 문제가 있는 것이다.On the other hand, although it is a special case, in Japan, there is an operation structure that can be rotated by a motor to the upper and lower ends of the rearview mirror stay. However, in order to operate using an electric device, the operation structure becomes very complicated and installation costs There is also a problem that takes much.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고저 안출시킨 것으로서, 본 고안의 주된 목적은 차량전반 측면에서의 충돌가능한 장애물로부터 백미러 스테이가 보호될 수 있게 접동이 가능토록 하는 구조를 제공코자 하는데 있다.Accordingly, the present invention solves the above problems, and has been devised so as to provide a structure that allows the rear mirror stay to be slidably protected from collidable obstacles in the overall vehicle side.
본 고안의 다른 목적은 운전자나 다른 동승자가 간단히 스테이의 하단부에서 캡을 들얼올려 해정시키기만 하면 접동이 용이토록 하므로서 간편하게 조작할 수 있도록 하는 구조를 제공코자 하는데 있는 것이다.Another object of the present invention is to provide a structure that allows the driver or other passengers to easily operate the slide simply by lifting the cap off the bottom of the stay so as to facilitate sliding.
이러한 상기 목적에 따른 본 고안의 구성을 간단히 설명하면, 본 고안은 다수개의 미러가 설치되는 백미러 스테이의 상단부는 힌지부재에 의해 고정되고, 하단부에는 상,하면으로 각각 스플라인 결합홈과 축지공이 요설된 원기둥형상의 회동부재가 일체로 형성되어 고정부재의 일측으로 수평삽입되며, 삽입된 회동부재의 상하부 고정부재에는 각각 관통공이 천공되고, 하부관통공에는 저면에서 고정축을 끼워 상기 회도부재를 축지지되도록 하며, 상기 고정부재의 타측으로는 저면으로 개방된 탄지공이 형성되어 인장스프링이 환설된 쓰루볼트가 삽입되도록 하고, 상기 고정부재의 상부로는 일측의 저면으로 상기 고정부재의 관통공을 통해 상기 회동부재의 결합홈에 스플라인 결합되는 샤프트가 돌설된 형상의 캡부재의 타측으로 상기 고정부재의 탄지공에 삽입된 쓰루볼트가 상기 고정부재의 안내공을 통해 저면으로 나사결합되도록 하므로서 형성시킨 구성이다.Briefly explaining the configuration of the present invention according to the above object, the present invention is fixed to the upper end of the rearview mirror stay is installed by a plurality of mirrors, the lower end is splined coupling grooves and axial hole respectively in the top and bottom The cylindrical rotating member is integrally formed and inserted horizontally into one side of the fixing member, and through holes are drilled in the upper and lower fixing members of the inserted rotating member, and the fixing member is inserted into the lower through hole so that the rotating member is axially supported. The other side of the fixing member is formed with a ball hole open to the bottom to insert the through-bolt through the tension spring is inserted, the upper portion of the fixing member through the through hole of the fixing member to the bottom of one side The shaft is splined to the coupling groove of the member to the other side of the cap member of the shape protruding The through-bolt inserted into the ball is formed by screwing to the bottom through the guide hole of the fixing member.
이에 첨부된 도면을 따라서 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration of the subject innovation in accordance with the accompanying drawings in detail as follows.
도면 제1도는 본 고안이 차량에 적용되어 실시된 상태를 도시한 사용상태도이며, 도면 제2도는 제1도의 A 부를 확대시킨 사시도이다.1 is a use state diagram showing a state in which the subject innovation is applied to a vehicle, and FIG. 2 is an enlarged perspective view of part A of FIG.
상기 도면에서 보는바와 같이 본 고안은 백미러 스테이(10)가 상단부는 서브바에 힌지축(11)에 의해 축설되고, 하단부에서는 회동부재(20)와 고정부재(30)와 켑부재(40)가 결합되어 차체에 고정된 것이다.As shown in the figure, the subject innovation is rear mirror stay 10, the upper end is arranged by the hinge shaft 11 in the sub-bar, the rotating member 20, the fixing member 30 and the shock member 40 is coupled to the lower end It is fixed to the body.
도면 제4도에서 보는 바와 같이 본 고안에 따른 백미러 스테이(10)의 하단부는 원기둥형상의 회동부재(20)가 일체로 형성된 형상이다.As shown in FIG. 4, the lower end of the rearview mirror stay 10 according to the present invention has a cylindrical rotating member 20 integrally formed.
상기 회도부재(20)는 상면으로 상기 캡부재(40)의 샤프트(41)주면에 형성시킨 스플라인과 대응되는 형상의 내주면벽을 갖는 결합홈(21)을 형성하고, 하면으로는 상기 고정부재(30)의 저면에서 관통공(33)을 통해 고정축(34)이 끼워지도록 하는 축지홈(22)이 요설된 형상이다.The circuit member 20 has a coupling groove 21 having an inner circumferential wall of a shape corresponding to a spline formed on the main surface of the shaft 41 of the cap member 40 on an upper surface thereof, and the fixing member In the bottom surface of the 30, the bearing groove 22 for fitting the fixed shaft 34 through the through hole 33 is concave.
한편 상기 고정부재(30)는 차체와 상기 백미러 스테이(10)를 연결하는 지지구로서, 상기 회동부재(20)의 회동공간을 제공하며, 상부에 형성시킨 캡부재(40)를 쓰루볼트(43)에 의해 탄지되도록 한 구성이다.On the other hand, the fixing member 30 is a support for connecting the vehicle body and the rearview mirror stay 10, provides a rotation space of the rotating member 20, through the cap member 40 formed on the through bolt 43 It is the structure that it was carried out by).
즉 상기 고정부재(30)의 일측단 중심부로 삽입홈(31)을 형성시켜 상기 회동부재(20)를 끼워지도록 하되 저면의 관통공(33)을 통해 고정축(34)을 끼우므로서 상기 회동부재(20)를 축지지되도록 하며, 상기 고정부재(30)의 타측으로는 저면을 개발시킨 탄지공(35)과 상기 탄지공(35)의 상단면으로 소경의 안내공(36)을 천공시킨 구성이다.That is, the insertion groove 31 is formed at the center of one end of the fixing member 30 so that the rotating member 20 is fitted, but the fixing shaft 34 is inserted through the through hole 33 of the bottom surface. The member 20 is axially supported, and the other side of the fixing member 30 is drilled with a guide hole 36 having a small diameter to the top surface of the finger hole 35 and the top surface of the finger hole 35 which have developed a bottom surface. Configuration.
또한 상기 캡부재(40)는 상기 고정부재(30)의 상부로 구비되는 것으로서, 저면 일측으로는 주면에 스플라인이 형성된 샤프트(41)가 돌설되고, 타측으로는 체결홈(42)이 형성된 것이다.In addition, the cap member 40 is provided as an upper portion of the fixing member 30, the shaft 41 is formed with a spline formed on the main surface on one side of the bottom surface, the fastening groove 42 is formed on the other side.
즉 상기 캡부재(40)의 타측에 형성된 체결홈(42)에는 상기 고정부재(30)의 탄지홈(35)내로 삽입되는 쓰루볼트(43)가 인장스프링(44)을 환설시킨 상태에서 상기 고정부재(30)의 안내공(36)을 거쳐 끝단부가 나사결합되어 지지되며, 일측의 샤프트(41)는 상기 고정부재(30)의 상부 관통공(32)을 통해 상기 회동부재(20)의 상면에 요설시킨 결합홈(21)으로 끼워져 스를라인결합되도록 하여서 된 구성이다.That is, in the fastening groove 42 formed on the other side of the cap member 40, the through bolt 43 inserted into the stop groove 35 of the fixing member 30 is fixed in the state in which the tension spring 44 is turned. The end portion is screwed and supported by the guide hole 36 of the member 30, and the shaft 41 on one side is upper surface of the pivot member 20 through the upper through hole 32 of the fixing member 30. It is a configuration that is fitted into the coupling groove (21) arranged in the line to be coupled to the line.
따라서 상기 캡부재(40)는 타측의 쓰루볼트(43)에 의해 상기 고정부재(30)에 축지지되고, 상기 고정부재(30)의 안내공(36)의 내측주연부와 상기 쓰루볼트(43)의 머리안쪽면으로 양단이 걸쳐지는 상태에서 상기 쓰루볼트(43)의 주면에 환설되는 인장스프링(44)에 의해 상기 쓰루볼트(43)는 항상 탄지되어 있게 되는 것이다.Therefore, the cap member 40 is axially supported by the fixing member 30 by the through bolt 43 of the other side, the inner peripheral portion of the guide hole 36 of the fixing member 30 and the through bolt 43 The through bolts 43 are always supported by the tension springs 44 which are rounded to the main surface of the through bolts 43 in a state where both ends are extended to the inner surface of the head.
한편 상기 고정부재(30)의 상부 관통공(32)은 주면을 도면에서와 같이 상기 캡부재(40)의 샤프트(41)주면형상과 대응되는 형상으로 형성시키는 것도 좋으나, 제작의 편리를 도모하기 위해서는 상기 샤프트(41)가 관통하는 원형으로 형성하는 것도 보다 바람직하다.On the other hand, the upper through hole 32 of the fixing member 30 may be formed in a shape corresponding to the main surface shape of the shaft 41 of the cap member 40, as shown in the drawing, but for convenience of manufacturing In order to achieve this, the shaft 41 may be formed in a circular shape.
또한 상기 고정부재(30)의 하부 관통공(33)은 도면에서와 같이 주면을 평면으로 형성시킬 수도 있으나, 고정축(34)의 결합상태를 견고하게 유지될 수 있도록 하기 위해서 주면에 나서선을 형성시켜 고정축(34)을 나사결합되도록 하므로서 고정되게 할 수도 있으며, 상기와 같이 고정된 고정축(34)을 축으로 상기 회동부재(20)는 회동이 쉽도록 하여서 되는 것이 보다 바람직하다.In addition, the lower through hole 33 of the fixing member 30 may form a main surface in a plane as shown in the drawing, but in order to maintain a firmly coupled state of the fixed shaft 34, It is also possible to form a fixed shaft 34 to be screwed to form a fixed, it is more preferable that the rotating member 20 is easy to rotate around the fixed shaft 34 fixed as described above.
특히 상기 고정부재(30)에는 직접 차체에 나사결합을 시키거나 별도의 브라켓을 이용하여 차체에 고정될 수 있도록 하는 체결수단이 구비되도록 한다.In particular, the fixing member 30 is to be provided with a fastening means to be directly screwed to the vehicle body or to be fixed to the vehicle body using a separate bracket.
한편 상기 구성에 따른 보 고안의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Meanwhile, the operation and effects of the design according to the above configuration will be described in detail.
도면 제3도는 본 고안에 따른 작동상태를 도시한 단면도로서, 상기와 같이 결합구성된 캡부재(40)를 고정부재(30)의 상부로 당기게 되면 스플라인 결합상태가 해제된 회동부재(20)는 회동이 가능한 상태가 되어 백미러 스테이(10)를 차량측으로 접동시킬 수 가 있게 되는 것이다.Figure 3 is a cross-sectional view showing an operating state according to the present invention, when the cap member 40 coupled as described above is pulled to the upper portion of the fixing member 30, the rotating member 20, the spline coupling state is released is rotated In this possible state is to be able to slide the rearview mirror stay 10 to the vehicle side.
이때 상기 백미러 스테이(10)의 상단부는 힌지축에 의해 고정되어 있으므로 항상 회동가능한 상태이므로 하단부의 괘정상태만 해제시키게 되면 쉽게 접동시킬 수가 있게 되는 것이다.At this time, since the upper end of the rearview mirror stay 10 is fixed by the hinge shaft, it is always in a rotatable state, and thus only the lower end of the rear mirror stay 10 can be easily slid.
즉 차량이 비좁은 골목등에서 회전을 하려고 하는 경우 전방에 장애물이 있어 백미러 스테이(10)를 접동시키고자 할 때에는 운전자 또는 동승자가 본 고안의 캡부재(40)를 상부로 잡아당기게 되면 상기 캡부재(40) 일측단의 저면으로 돌설시킨 샤프트(41)가 고정부재(30)의 상단면으로 돌출됨과 동시에 타측에서는 쓰루볼트가 따라 올라오면서 주면에 환설시킨 인장스프링이 압축되는 상태로 되는 것이다.That is, when the vehicle is going to rotate in a narrow alley, etc., when there is an obstacle in front of the rear mirror stay 10, when the driver or passenger pulls the cap member 40 of the present invention to the upper cap member 40 At the same time, the shaft 41 protruding to the bottom of one side end protrudes to the upper end surface of the fixing member 30, and at the same time, the through-bolt rises along the other side, and the tension spring installed on the main surface is compressed.
이렇게 캡부재(40)을 당긴 상태인 상기 회동부재(20)의 결합홈(21)으로부터 샤프트(41)가 완전히 이탈시킨 상태에서 백미러 스테이(10)를 회동시켜 차측으로 접동시키고, 당기고 있던 캡부재(40)를 다시 고정부재(30)의 상부 관통공(32)으로 밀어넣으므로서 인장스프링의 복원력에 의해 상기 캡부재(40)는 원래의 상태로 끼워지면서 상기 샤프트(41)는 상기 회동부재(20)와 재차 스플라인결합되므로서 상기 회동부재(20)를 고정시키게 되는 것이다.In this way, the rear view mirror stay 10 is rotated to the vehicle side while the shaft 41 is completely detached from the coupling groove 21 of the pivot member 20 in which the cap member 40 is pulled, and the cap member that has been pulled is pulled. While pushing the 40 back into the upper through hole 32 of the fixing member 30, the cap member 40 is inserted into its original state by the restoring force of the tension spring, and the shaft 41 is rotated. It is to be fixed to the rotating member 20 by being splined again with the (20).
이와같이 차체 정면에서 장애물이 접근되어 백미러 스테이(10)에 충돌가능성이 있을 경우 상기한대로 백미러 스테이(10)를 접동시킨 상태에서 장애물을 벗어난 후 상술한 바와 같은 조작으로 백미러 스테이(10)를 원위치로 회동시키게 되면 간단하면서 안전하게 장애물을 벗어날 수가 있게 되는 것이다.In this way, if there is a possibility of an obstacle approaching the rearview mirror stay 10 from the front of the vehicle body, the rearview stay 10 is rotated to the original position by the above-described operation after releasing the obstacle in the state of sliding the rearview stay 10 as described above. If you do so, you will be able to easily and safely escape the obstacles.
또한 장기간 주차시 백미러 스테이(10)의 상단부 힌지결합상태를 해제시킨후 상기 고정부재(30)에서 회동부재(20)를 간단하게 분리시키기만 하면 상기 백미러 스테이(10)가 손쉽게 분리될 수가 있으므로 분리보관이 용이하여 백미러 스테이(10)의 파손을 미연에 방지할 수가 있게 되는 것이다.In addition, the rear-view mirror stay 10 can be easily removed by simply removing the pivoting member 20 from the fixing member 30 after releasing the hinged state of the upper end of the rearview mirror stay 10 during long-term parking. It is easy to store the damage of the rearview mirror stay 10 is to be prevented in advance.
특히 장기간 사용에 의해 대개 금속재로 제작되는 백미러 스테이(10)가 심하게 부식외므로서 부득이 교체를 시키고자 할 경우에도 상기한 바와같이 차체에서의 분리가 용이하게 조립구성된 것이므로 간단하게 교체작업을 할 수가 있게 되어 용이한 자가정비에 따른 비용절감의 효과가 있는 것이다.In particular, the rear-view mirror stay 10, which is usually made of a metal material due to long-term use, is badly corroded, so even if it is inevitable to replace it, as described above, it is easily assembled and detached from the vehicle body. There is a cost saving effect of easy self-maintenance.
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| KR2019940035002U KR0116317Y1 (en) | 1994-12-22 | 1994-12-22 | Rear view mirror stay structure of an automobile |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100571661B1 (en) * | 1999-12-30 | 2006-04-18 | 현대자동차주식회사 | Out side mirroer support means for vehicle |
-
1994
- 1994-12-22 KR KR2019940035002U patent/KR0116317Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100571661B1 (en) * | 1999-12-30 | 2006-04-18 | 현대자동차주식회사 | Out side mirroer support means for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960021694U (en) | 1996-07-20 |
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| Date | Code | Title | Description |
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| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20020114 Year of fee payment: 7 |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |