KR0140686Y1

KR0140686Y1 - Door mirror of a car

Info

Publication number: KR0140686Y1
Application number: KR2019960060408U
Authority: KR
Inventors: 유석규
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1999-05-01
Also published as: KR19980047252U

Abstract

본 고안은 도어 미러의 하우징을 상하 방향으로 가변시킬수 있음과 함께 접이식으로 할 수 있도록 하는 자동차용 도어 미러에 관한 것이다. 본 고안은 도어 미러의 하우징 브라켓을 홀딩하는 폴딩 액슬에 스토퍼를 설치하여 하우징이 전후로 가변되도록 하고, 폴딩 액슬과 일체로된 컨넥팅 로드를 실내의 레버와 콘트롤 로드로 결합하여 상하로 선회 가변되도록 하는 것에 특징이 있다. 본 고안에 따르면 도어 미러의 하우징은 폴딩 액슬에서 핀을 중심으로 선회 동작을 하게 되고, 레버에 의해 상하방향으로 선회동작을 하게 되어 자동차의 운행에 있어 사각 지대의 최소화로 안전운행을 기대할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a door mirror for a vehicle that can be foldable while the housing of the door mirror can be changed in the vertical direction. The present invention installs a stopper on the folding axle that holds the housing bracket of the door mirror so that the housing is variable back and forth, and the connecting rod integrated with the folding axle is combined with the lever and the control rod in the room so that it can swing up and down. It is characterized by According to the present invention, the housing of the door mirror rotates around the pin at the folding axle and rotates up and down by the lever, so that the safe operation can be expected by minimizing the blind spot in the driving of the car. There is.

Description

Car door mirrors

본 고안은 자동차의 주행중 후속 차의 위치 확인이나 거리등을 운전자가 식별할 수 있게 하는 도어 미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어 미러의 하우징을 상하 방향으로 가변시킬수 있음과 함께 접이식으로 할 수 있도록 하는 자동차용 도어 미러에 관한 것이다.The present invention relates to a door mirror that allows the driver to identify the position or distance of a subsequent car while driving the vehicle, and more particularly, to allow the door mirror housing to be foldable and to be foldable. It relates to a door mirror for an automobile.

일반적으로 자동차에 설치되는 미러로는 펜더 미러와 도어 미러 및 룸 미러가 있는데, 상기 펜더 미러는 프런트 펜더 패널의 좌1W우 사이드에 장착된 미러를 말하며 아웃사이드 미러라고도 불리운다. 이 펜더 미러의 각도 조정을 운전자석에서 리모트 콘트롤 할 수 있는 형식도 있다.Generally, a mirror installed in a vehicle includes a fender mirror, a door mirror, and a room mirror. The fender mirror is a mirror mounted on the left 1W right side of the front fender panel and is also called an outside mirror. There is also a type in which the angle of the fender mirror can be remotely controlled from the driver's seat.

상기 도어 미러는 운전석 및 조수석 도어에 일체로 장착되는 아웃사이드 미러로써, 펜더 미러보다는 한결 미려한 디자인으로 형성되고, 미러의 면적이 크게 잡히게 되어 자동차의 주행중 후속 차량의 위치 확인이나 거리등을 쉽게 식별할 수 있는 장점이 있다.The door mirror is an outside mirror that is integrally mounted to the driver's seat and the passenger seat door. The door mirror is formed in a more beautiful design than the fender mirror, and the area of the mirror is large so that it is easy to identify the position or distance of a subsequent vehicle while driving the car. There are advantages to it.

상기 룸 미러는 차 실내의 운전석 전방 상단부에 장착되는 인사이드 미러로써, 보통 평면경이 쓰이고 있다. 특히, 야간주행시 후속 차량의 헤드라이트 반사광이 운전자의 시선을 현혹시키지 않도록 만든 미러이며, 이러한 미러는 프리즘의 표면 반사와 이면 반사를 이용하여 미러의 반사율을 변환함으로써 야간에 후속 차량으로부터 반사되는 빛을 적게 하는 구조로 되어 있다. 이러한 룸 미러의 미러는 대부분 방현미러로 되어 있다.The room mirror is an inside mirror mounted on the front upper part of the driver's seat inside a vehicle, and a plane mirror is usually used. In particular, it is a mirror made so that the headlight reflected light of the subsequent vehicle does not dazzle the driver's eyes when driving at night, and this mirror uses the surface reflection and the rear reflection of the prism to convert the reflectance of the mirror to prevent the light reflected from the subsequent vehicle at night. It is structured to make less. Most of these room mirrors are anti-glare mirrors.

종래의 도어 미러(1)는 도 1 에서와 같이 미러를 포함하는 하우징 및 이 하우징을 고정시키며 도어에 장착시키는 브래킷으로 구성되어 있는데, 이러한 종래의 도어 미러(1)는 후방을 관측하는 미러면 전체가 일체로 형성됨과 동시에 동일한 수직면을 지니고 있어 미러면의 일부면만을 통해 후방을 관측하게 되어 미러면 전체의 활용이 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.The conventional door mirror 1 is composed of a housing including a mirror and a bracket for fixing the housing to the door as shown in FIG. 1, and the conventional door mirror 1 includes the entire mirror surface for observing the rear side. Has been formed integrally and at the same time has the same vertical plane to observe the rear through only a part of the mirror surface, there is a problem that the entire utilization of the mirror surface is not made.

또한 종래의 도어 미러(1)는 브래킷과 고정형으로 도어에 설치되어 후방 관측에 따른 사각 지대의 발생으로 운전자가 미러면을 통해 미처 발견치 못하는 후방의 장애물로 인해 안전사고를 초래하는 문제점이 있었다.In addition, the conventional door mirror (1) is fixed to the bracket and the door is installed in the door has a problem that causes a safety accident due to the rear obstacle that the driver does not find through the mirror surface due to the occurrence of blind spots according to the rear view.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안은 도어 미러의 하우징을 상하 방향으로 가변시킬수 있음과 함께 접이식으로 할 수 있도록 하여 후방 장애물 및 사각 지대의 발생을 최소한으로 하여 안전 운행에 도움을 줄 수 있도록 하는 자동차용 도어 미러를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, the present invention can be changed in the vertical direction and the housing of the door mirror to be foldable to minimize the occurrence of rear obstacles and blind spots for safe driving The object is to provide a door mirror for a vehicle that can help.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉 도어 미러의 하우징 브라켓을 홀딩하는 폴딩 액슬에 스토퍼를 설치하여 하우징이 전후로 가변되도록 하고, 폴딩 액슬과 일체로된 컨넥팅 로드를 실내의 레버와 콘트롤 로드로 결합하여 상하로 선회 가변되도록 하는 것에 특징이 있다.The present invention is configured as follows to achieve the above object. In other words, the stopper is installed on the folding axle holding the housing bracket of the door mirror so that the housing is variable back and forth, and the connecting rod integrated with the folding axle is combined with the lever and the control rod in the room to swing up and down. There is this.

도 1 은 종래의 도어 미러가 설치된 자동차의 사시도1 is a perspective view of a vehicle equipped with a conventional door mirror

도 2 는 본 고안의 구성을 보인 분해 사시도2 is an exploded perspective view showing the configuration of the present invention

도 3 은 본 고안의 요부 단면도,3 is a sectional view of main parts of the present invention;

도 4 는 본 고안의 요부 단면도 이다.4 is a cross-sectional view of main parts of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10. 도어 미러 11. 브라켓10. Door Mirror 11. Bracket

12. 하우징 13. 스토퍼12. Housing 13. Stopper

14. 컨넥팅 로드 15. 폴딩 액슬14. Connecting rod 15. Folding axle

16. 아우트 커버 17. 콘트롤 로드16. Outer cover 17. Control rod

18. 부시 19. 이너 커버18.Bush 19. Inner Cover

20. 레버 21. 캡20.Lever 21.Cap

22,24. 스프링 23. 핀22,24. Spring 23.pin

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 에는 본 고안에 따른 도어 미러(10)가 도시되어 있는데, 이 도어 미러(10)는 하우징(12)의 브라켓(11)과 핀(23)으로 결합되는 폴딩 액슬(15)과, 이 폴딩 액슬(15)의 컨넥팅 로드(14)와 결합되는 레버(20)의 콘트롤 로드(17)와, 콘트롤 로드(17)를 지지하며 도어의 레인포스먼트 패널에 고정되는 아우트 커버(16) 및 이너 커버(19)로 구성된다.2 shows a door mirror 10 according to the present invention. The door mirror 10 includes a folding axle 15 coupled to the bracket 11 and the pin 23 of the housing 12 and the folding. The control rod 17 of the lever 20 coupled with the connecting rod 14 of the axle 15 and the outer cover 16 and the inner supporting the control rod 17 and fixed to the reinforcement panel of the door. It consists of a cover 19.

상기 하우징(12)의 브라켓(11)의 후면부에는 반원호상의 홈이 형성되고, 이 홈에 스프링(24)이 구비되는 스토퍼(13)가 결합되며, 브라켓(11)과 스토퍼(13)는 폴딩 액슬(15)의 사이에 결합된다. 그래서 하우징(12)은 핀(23)을 중심으로 전후 회전 가능하게 되는 것이다.A semicircular arc-shaped groove is formed in the rear portion of the bracket 11 of the housing 12, and a stopper 13 having a spring 24 is coupled thereto, and the bracket 11 and the stopper 13 are folded. It is coupled between the axles 15. Thus, the housing 12 is capable of rotating back and forth about the pin 23.

상기 폴딩 액슬(15)의 후방에 일체로 형성되는 컨넥팅 로드(14)는 아우트 커버(16)를 관통하여 설치됨과 동시에 콘트롤 로드(17)와 결합되고, 이 콘트롤 로드(17)는 실내에 위치하는 레버(20)와 연동 하도록 결합된다.The connecting rod 14 integrally formed at the rear of the folding axle 15 is installed through the outer cover 16 and simultaneously coupled with the control rod 17, which is located indoors. It is coupled to interlock with the lever 20.

도 3 및 도 4 에 도시된 바와 같이 본 고안은 아우트 커버(16)와 이너 커버(19)의 사이에 콘트롤 로드(17)가 스프링(22)의 힘으로 부시(18)와 밀착하여 회전 운동하여 하우징(12)은 폴딩 액슬(15)과 함께 일 방향으로 선회동작을 하게 된다.As shown in FIGS. 3 and 4, the present invention provides a control rod 17 between the outer cover 16 and the inner cover 19 to rotate in close contact with the bush 18 by the force of the spring 22. The housing 12 is pivoted in one direction together with the folding axle 15.

그리고, 브라켓(11)은 컨넥팅 로드(14)에 핀(23)으로 고정되어 폴딩되며, 스트퍼(13)는 이를 고정시키는 것으로 하우징(12)은 폴딩 액슬(15)에서 전후로 선회 동작을 하게 되는 것이다.In addition, the bracket 11 is fixed to the connecting rod 14 by pins 23 and is folded, and the stripper 13 fixes it so that the housing 12 pivots back and forth on the folding axle 15. Will be.

본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments and can be carried out in various modifications within the range allowed by the technical idea of the present invention.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 도어 미러의 하우징은 폴딩 액슬에서 핀을 중심으로 선회 동작을 하게 되고, 레버에 의해 상하방향으로 선회동작을 하게 되어 자동차의 운행에 있어 사각 지대의 최소화로 안전운행을 기대할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the housing of the door mirror is pivoted about the pin at the folding axle, and is pivoted upward and downward by the lever, thereby minimizing blind spots in the driving of the vehicle. There is an expected effect.

Claims

What is claimed is: 1. A door mirror provided in an automobile door to identify a position and distance of a subsequent vehicle to a driver; By installing a stopper on the folding axle holding the housing bracket of the door mirror, the housing is variable back and forth, and the connecting rod integrated with the folding axle is combined with the lever and the control rod in the room to swing up and down. Car door mirror.