KR0139642Y1 - Outside mirror for an automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 아웃사이드 미러에 관한 것으로서, 차량의 후방시계를 확보할 수 있도록 구비되는 아웃사이드 미러에 있어서, 상기 아웃사이드 미러(20)의 몸체를 이루는 하우징(22)과, 상기 하우징(22)에는 운전자에게 후방시계를 확보시킬 수 있도록 각각 대향되게 내장되는 제1미러(24), 제2미러(26), 제3미러(28)와, 상기 미러(24,26,28)들이 일체로 움직일 수 있도록 각 미러에 연결되어 구비되는 링크(30)와, 상기 링크(30)에 연결된 제1미러(24), 제2미러(26), 제3미러(28)의 각도를 조절할 수 있도록 조절레버(32)가 갖추어진 것을 특징으로 하여 차량 주행시 아웃사이드 미러로 인한 공기저항을 줄이고 주차시에 발생되는 인위적 파손을 방지할 수 있는 유용한 것이다.The present invention relates to an outside mirror for a vehicle, the outside mirror provided to secure the rear clock of the vehicle, the housing 22 constituting the body of the outside mirror 20 and the housing 22 ), The first mirror 24, the second mirror 26, the third mirror 28, and the mirrors 24, 26, 28 are integrally integrated so as to secure the rear view to the driver. The link 30 is connected to each mirror so as to be movable, and the first mirror 24, the second mirror 26, and the third mirror 28 connected to the link 30 can be adjusted to adjust the angle. The lever 32 is characterized in that it is useful to reduce the air resistance due to the outside mirror when driving the vehicle and to prevent the artificial damage caused during parking.
Description
본 고안은 자동차용 아웃사이드 미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 외향돌출되게 구비되는 아웃사이드 미러의 돌출 폭을 줄이도록 하여 주행시 공기저항을 줄이고, 야간에 차량 주차시 아웃사이드 미러의 파손을 방지하기 위한 자동차용 아웃사이드 미러에 관한 것이다.The present invention relates to an exterior mirror for a vehicle, and more particularly, to reduce the air resistance during driving by reducing the protrusion width of the exterior mirror provided to protrude outward of the vehicle, and to prevent damage to the exterior mirror when the vehicle is parked at night. It relates to an automotive exterior mirror for preventing.
일반적으로 자동차에는 후방시야를 확보하기 위해 자동차의 양측으로 돌출된 아웃사이드 미러가 구비된다.In general, the vehicle is provided with an outside mirror protruding to both sides of the vehicle to secure the rear view.
첨부된 도면 제1도는 일반적인 차량의 아웃사이드 미러 구조를 나타낸 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view showing an exterior mirror structure of a general vehicle.
도시된 바와 같이 운전자가 후방시야를 확보하기 위하여 구비되는 아웃사이드 미러(2)는 대분하여 미러(4)를 보호 지지할 수 있도록 형성된 하우징(6)과, 상기 하우징(6)을 차량의 바디(8)와 연결하기 위하여 상기 하우징(6)과 대략 직각으로 형성된 연결부재(10)를 덮고 있는 패널 커버(12)로 이루어져 있다.As shown in the drawing, the outside mirror 2, which is provided for the driver to secure the rear view, is largely provided with a housing 6 formed to protect and support the mirror 4, and the housing 6 includes the body of the vehicle ( And a panel cover 12 covering the connecting member 10 formed at substantially right angles with the housing 6 to connect with the housing 8).
한편, 상기한 아웃사이드 미러(2)의 일측은 이 아웃사이드 미러(2)를 후향으로 소정의 힘을 가하면 상기 하우징(6)에 갖추어진 접이부(14)에 의해 하우징(6)이 차량의 도어(16)에 인접하게 접히도록 되어 있다.On the other hand, when one side of the outside mirror 2 applies the predetermined force to the outside mirror 2 in the rearward direction, the housing 6 is connected to the vehicle by the folding portion 14 provided in the housing 6. The door 16 is folded adjacent to the door 16.
그러나, 상기와 같이 아웃사이드 미러(2)를 구비하는 차량에 있어서는 상기 아웃사이드 미러(2)가 도어(16)로부터 외향되게 돌출되어 있어 주행시 공기저항이 크고 야간 주차시 상기 아웃사이드 미러(2)의 인위적 파손이 빈번하게 발생되는 문제점이 있었다.However, in the vehicle having the outside mirror 2 as described above, the outside mirror 2 protrudes outward from the door 16, so that the air resistance is large when driving and the outside mirror 2 at night parking. There was a problem that an artificial breakage occurs frequently.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 고안된 것으로서, 차량의 도어로부터 외향돌출되는 아웃사이드 미러의 폭을 감소시킬 수 있도록 하여 주행시 아웃사이드 미러로 인한 공기저항을 줄이고, 야간에 차량 주차시 아웃사이드 미러의 파손을 방지할 수 있도록 한 자동차용 아웃사이드 미러를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is designed to solve the above problems, it is possible to reduce the width of the outside mirror protruding outward from the door of the vehicle to reduce the air resistance due to the outside mirror during driving, when parking the vehicle at night It is an object of the present invention to provide an automotive exterior mirror that can prevent damage to the exterior mirror.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 후방시계를 확보할 수 있도록 구비되는 아웃사이드 미러에 있어서, 상기 아웃사이드 미러의 미러를 보호지지하도록 이루어진 하우징과, 상기 하우징에는 운전자에게 후방시계를 확보시킬 수 있도록 각각 대향되게 내장되는 제1미러, 제2미러, 제3미러와, 상기 미러들이 일체로 움직일 수 있도록 각 미러에 연결되어 구비되는 링크와, 상기 링크에 연결된 제1미러, 제2미러, 제3미러의 각도를 조절할 수 있도록 조절레버가 갖추어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an exterior mirror provided to secure a rear clock of a vehicle, a housing configured to protect and support the mirror of the exterior mirror, and the rear clock to the driver. A first mirror, a second mirror, and a third mirror, which are built to face each other so as to be secured, a link connected to each mirror so that the mirrors can move together, and a first mirror connected to the link, and a second mirror The control lever is characterized in that the adjustment lever to adjust the angle of the mirror, the third mirror.
제1도는 일반적인 자동차의 아웃사이드 미러를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing an outside mirror of a typical vehicle.
제2도는 본 고안에 따른 자동차용 아웃사이드 미러를 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing an outside mirror for a vehicle according to the present invention.
제3도는 본 고안에 따른 미러의 작동을 도시한 도면.3 is a view showing the operation of the mirror according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
20 : 아웃사이드 미러 22 : 하우징20: outside mirror 22: housing
24 : 제1미러 26 : 제2미러24: first mirror 26: second mirror
28 : 제3미러 30 : 링크28: third mirror 30: link
32 : 조절레버 34 : 고정부재32: adjustment lever 34: fixing member
36 : 돌기부재 38 : 지지부재36: projection member 38: support member
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부된 도면 제2도는 본 고안에 따른 자동차용 아웃사이드 미러를 나타낸 단면도이고, 제3도는 본 고안에 따른 미러의 작동을 도시한 도면인 바, 도시된 바와 같이 상기 아웃사이드 미러(20)는 하우징(22)이 구비되며, 상기 하우징(22)에 내장되어 각각 대향되게 갖추어져 운전자로 하여 후방시야를 확보할 수 있도록 제1미러(24), 제2미러(26), 제3미러(28)가 구비된다.2 is a cross-sectional view illustrating an exterior mirror for a vehicle according to the present invention, and FIG. 3 is a view illustrating the operation of the mirror according to the present invention. As illustrated, the outside mirror 20 is a housing. (22) is provided, the first mirror 24, the second mirror 26, the third mirror 28 is provided in the housing 22 to face each other so as to secure a rear view as a driver It is provided.
이때, 상기 미러(24,26,28)들은 그 후면에 돌기부재(36)가 갖추어진 고정부재(34)에 고정구비된다. 또한 상기 하우징(22)의 내측면에는 상기 고정부재(34)의 돌기부재(36)가 계합되어 상기 각 미러(24,26,28)들을 각도 조절이 가능하도록 그 중앙에 요홈이 형성된 지지부재(38)가 갖추어져 있다.At this time, the mirrors 24, 26, 28 are fixed to the fixing member 34 is provided with a projection member 36 on the rear. In addition, the inner side of the housing 22, the projection member 36 of the fixing member 34 is engaged with a support member formed with a groove in the center thereof to enable angle adjustment of the respective mirrors (24, 26, 28) ( 38).
한편, 상기 미러(24,26,28)를 일체로 움직여 운전자의 체형에 맞게 각도를 조절할 수 있도록 고정부재(34)의 상하단 양측에 연결된 링크(30)가 구비된다.Meanwhile, links 30 connected to upper and lower ends of the fixing member 34 may be provided to move the mirrors 24, 26, 28 integrally to adjust the angle according to the driver's body shape.
또한, 상기 제3미러(28)에는 운전자가 미러의 각도를 조절할 수 있도록 실내측으로 돌출되는 조절레버(32)가 구비된다.In addition, the third mirror 28 is provided with an adjustment lever 32 protruding toward the interior side so that the driver can adjust the angle of the mirror.
따라서, 상기 하우징(22)의 돌출부위를 외부측으로 보다 적게 튀어나오게 형성되며, 상기 제1미러(24), 제2미러(26), 제3미러(28)를 각도에 맞춰 하우징(22)과 차실내에 적절하게 배치하여 형성하되, 상기 제1미러(24)는 하우징(22)의 측면에 형성되어 후방의 시계를 확보하는 것을 담당하고, 바디(8)측에 형성되어 상기 제1미러(24)에 표현되는 후방시계를 제2미러(26)에 반사시켜 소정부분 차실내에 위치한 제3미러(28)를 통해 운전자는 후방시야를 확보하게 된다.Accordingly, the protrusion 22 of the housing 22 is formed to protrude less toward the outside, and the first mirror 24, the second mirror 26, and the third mirror 28 are aligned with the housing 22 at an angle. The first mirror 24 is formed on the side of the housing 22 and is responsible for securing a rear view clock. The first mirror 24 is formed on the body 8 side to form the first mirror 24. The driver may secure the rear view through the third mirror 28 positioned in the predetermined part of the vehicle by reflecting the rear clock represented by 24 to the second mirror 26.
한편, 상기 조절레버(32)는 차실내에 설치되는 제3미러(28)의 일측에 연결되어 전.후측으로 이동시키면 상기 미러(24,26,28)에 연결된 링크(30)가 움직여 상기 제3미러(28)의 이동하는 만큼 제2미러(26) 및 제1미러(24)가 움직이게 된다.On the other hand, the control lever 32 is connected to one side of the third mirror 28 is installed in the interior of the vehicle is moved to the front and rear, the link 30 connected to the mirror (24, 26, 28) is moved to the first The second mirror 26 and the first mirror 24 move as much as the three mirrors 28 move.
이와 같이 본 고안에 따른 아웃사이드 미러(20)는 제2도에 도시된 바와 같이 상기 제1미러(24), 제2미러(26), 제3미러(28)를 각각 고정되게 구비하여 각도 조절이 가능하도록 구비되는 고정부재(34)의 돌기부재(36)가 하우징(22)의 지지부재(38)에 회동가능하게 계합되어 구비되고, 상기 미러(24,26,28)들을 각각 대향되게 하우징(22)과 차실내에 내장하며, 상기 미러(24,26,28)들을 각각 고정시키고 있는 고정부재(34)에 링크(30)가 연결되어 있으므로, 차실내에 구비된 상기 제3미러(28)의 측면에 연결된 조절레버(32)를 운전자가 조절하면 하나의 일련된 동작에 의해 상기 각 미러(24,26,28)가 한꺼번에 운전자가 조절하고자 하는 각도에 맞게 조절되게 된다. 즉, 제1미러(24)를 통해 후방의 시야를 수용한 후, 상기 제1미러(24)에 수용된 후방시야는 제2미러(26)에 투영되게 되고, 상기 제2미러(26)에 투영된 시야가 다시 제3미러(28)를 통해 운전자에게 후방시야를 확보시키게 되는 것이다.As described above, the outside mirror 20 according to the present invention is provided with the first mirror 24, the second mirror 26, and the third mirror 28 fixedly as shown in FIG. The projection member 36 of the fixing member 34 is provided to be rotatably coupled to the support member 38 of the housing 22, the housings facing the mirrors (24, 26, 28), respectively The link 30 is connected to the fixing member 34 which is built in the vehicle 22 and the interior of the vehicle, and fixes the mirrors 24, 26, and 28, respectively. When the driver adjusts the control lever 32 connected to the side of), the mirrors 24, 26, 28 are adjusted to the angle that the driver wants to adjust at the same time by a series of operations. That is, after receiving the rear view through the first mirror 24, the rear view field accommodated in the first mirror 24 is projected on the second mirror 26, and is projected on the second mirror 26. The corrected view is to secure a rear view to the driver through the third mirror 28.
이와 같은 아웃사이드 미러(20)는 세 개의 미러(24,26,28)를 하우징(22)과 차실내에 설치하여 상기 아웃사이드 미러(20)가 자동차의 사이드로 돌출된 부위를 종래보다 매우 작게 형성함으로서 공기저항이 한층 더 적어지는 것이다.The outside mirror 20 has three mirrors 24, 26, and 28 installed in the housing 22 and the vehicle compartment, so that the portion where the outside mirror 20 protrudes to the side of the vehicle is much smaller than before. By forming, the air resistance becomes further smaller.
이와 같이 본 고안은 자동차의 아웃사이드 미러의 형상과 미러의 장착상태를 변경하여 주행시 공기저항을 줄이고 주차시에 발생되는 인위적 파손을 방지할 수 있는 유용한 것이다.As such, the present invention is useful to change the shape of the exterior mirror of the vehicle and the mounting state of the mirror to reduce air resistance while driving and to prevent artificial damage generated during parking.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960027252U KR0139642Y1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Outside mirror for an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960027252U KR0139642Y1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Outside mirror for an automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980013652U KR19980013652U (en) | 1998-06-05 |
| KR0139642Y1 true KR0139642Y1 (en) | 1999-05-01 |
Family
ID=19465568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960027252U KR0139642Y1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Outside mirror for an automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0139642Y1 (en) |
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1996
- 1996-08-30 KR KR2019960027252U patent/KR0139642Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980013652U (en) | 1998-06-05 |
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