KR0142351B1 - Folding device for commercial vehicle back mirror - Google Patents
Folding device for commercial vehicle back mirrorInfo
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Abstract
본 발명은 절첩이 가능한 상용차용 백밀러에 대한 것으로 발명의 주된 목적은 상용차의 백밀러를 차체쪽으로 접어 줄 수 있도록 하여 회전반경을 넓혀 주고, 또 다른 한편으로는 장시간 주차시 백밀러를 접어 보호할 수 있도록 하는데 목적이 있는 것이다.The present invention relates to a commercially available back mirror for folding, the main object of the invention is to fold the back mirror of the commercial vehicle to the body to widen the radius of rotation, and on the other hand to be able to fold and protect the back mirror during long parking There is a purpose.
이를 위한 특징적인 구성은 중단에 밀러를 가진 ㄷ자형 지지대의 상단은 연장편과, 브라켓트로서 차체의 윗쪽에 취부하고, 하단은 또 다른 브라켓트로서 차체의 아랫쪽에 취부하는 통상의 상용차용 백밀러에 있어서, 상기한 ㄷ자형 지지대의 상단 끝과 연장축의 사이에 상부 힌지기구를 설치하고, 상기한 ㄷ자형 지지대의 하단 끝과 브라켓트의 사이에 하부 힌지기구를 설치하여 상기한 ㄷ자형 지지대가 회동할 수 있도록 하는데 있다.A characteristic configuration for this is that in a commercially available back miller, where the top of the U-shaped support with a miller on the suspension is mounted on the upper side of the body as an extension, and the bottom is mounted on the bottom of the body as another bracket, An upper hinge mechanism is installed between the upper end of the c-shaped support and the extension shaft, and a lower hinge mechanism is installed between the lower end of the c-shaped support and the bracket to allow the c-shaped support to rotate. have.
Description
제1도는 본 발명의 설치상태를 보인 트럭의 전면 사시도1 is a front perspective view of a truck showing the installation of the present invention
제2도는 본 발명의 백밀러 정면도와 일부분 확대 단면도2 is a front view and a partially enlarged cross-sectional view of the back-miller of the present invention
제3도는 본 발명의 요부 분해 사시도3 is an exploded perspective view of main parts of the present invention
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1:백밀러2:ㄷ자형 지지대1: back mirror 2: t-shaped support
3:연장편4,5:브라켓트3: extension 4, 5: bracket
21:상단22:하단21: top 22: bottom
3a:상측 힌지기구3b:하측 힌지기구3a: Upper hinge mechanism 3b: Lower hinge mechanism
31:힌지축32:축받침31: hinge shaft 32: bearing
33:축부34:.스프링33: shaft 34: spring
35:볼36:나사부35: Ball 36: Screw part
37:축공38,39:위치홈37: Axis 38, 39: Position home
40:너트40: Nut
본 발명은 상용차용 백밀러에 대한 것으로 더 자세히 말하자면 백밀러의 고정부를 회동식으로 구성하여 필요시 차체쪽으로 절첩 할 수 있도록 하기 위한 것이다.The present invention relates to a commercially available back-mirror, to be more specifically configured to be able to be folded toward the vehicle body if necessary to configure the rotating part of the back-miller.
일반적으로 트럭이나 버스등 대형차량에서는 백밀러의 부착상태가 승용자동차와 달리 후방시야를 보다 넓게 확보하고자 지지대를 이용해 외부로 크게 돌출된 상태로 설치하는 것이 보통이다.In general, in the case of large vehicles such as trucks and buses, it is common to install the back-mirror in a state of protruding largely to the outside using a support to secure a wider rear view unlike a passenger car.
그러나 이러한 상용차의 백밀러는 차체가 크기 때문에 다음과 같은 단점이 있다.However, such a commercial vehicle's back miller has the following disadvantages because of its large body size.
즉, 좁은 골목을 주행한다든지 했을때 주위의 시설물에 부딛쳐 차가 빠져 나가지 못하는 경우가 간혹 있고, 또는 넓은 주차장이라 할지라도 옆의 다른 대형차와 일시적으로 간섭이 생겨 회전이 어려울때가 있는바, 이때는 그 백밀러를 차체쪽으로 접어줄 필요성이 있다.In other words, when driving down a narrow alley or the like, the car may not be able to exit due to the surrounding facilities, or even in a large parking lot, it may be difficult to turn due to temporary interference with other large cars next to it. There is a need to fold the back mirror towards the body.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 여러가지 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 발명의 주된 목적은 상용차의 백밀러를 차체쪽으로 접어 줄 수 있도록 하여 회전반경을 넓혀 주고, 또 다른 한편으로는 장시간 주차시 백밀러를 접어 보호할 수 있도록 하는데 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised to solve the various problems as described above, the main object of the invention is to fold the back mirror of the commercial vehicle to the body to widen the radius of rotation, and on the other hand the back mirror during long parking The purpose is to fold and protect.
그리고 이를 위한 특징적인 구성은 중단에 밀러를 가진 ㄷ자형 지지대의 상단은 연장편과, 브라켓트로서 차체의 윗쪽에 취부하고, 하단은 또 다른 브라켓트로서 차체의 아랫쪽에 취부하는 통상의 상용차용 백밀러에 있어서, 상기한 ㄷ자형 지지대의 상단끝과 연장축의 사이에 상부 힌지기구를 설치하고, 상기한 ㄷ자형 지지대의 하단 끝과 브라켓트의 사이에 하부 힌지기구를 설치하여 상기한 ㄷ자형 지지대가 회동할 수 있도록 하는데 있고, 특히 상하부 힌지기구는 ㄷ자형 지지대의 상단, 또는 하단에 연결하되, 아래로 연장된 축부와, 그 축부 하단의 나사부와, 축부 측편에서 스프링에 탄설된 볼로 이루어진 힌지축과, 상기한 연장편 또는 브라켓트상에 고정하되, 축공의 일측편으로 복수의 위치홈을 가진 축받침으로 구성하여 상기한 힌지축의 볼이 각각 축받침위의 위치홈에 인착되었을 때 회동이 억제되도록 한 것이다.And the characteristic configuration for this is the conventional commercial vehicle back miller in which the upper end of the U-shaped support with a miller on the suspension is mounted on the upper side of the body as a bracket, and the lower side is mounted on the lower side of the body as another bracket. The upper hinge mechanism is installed between the upper end of the c-shaped support and the extension shaft, and the lower hinge mechanism is installed between the lower end of the c-shaped support and the bracket so that the c-shaped support can rotate. In particular, the upper and lower hinge mechanism is connected to the upper or lower end of the U-shaped support, the shaft portion extending downward, the screw portion of the lower end of the shaft portion, the hinge shaft consisting of a ball installed in the spring on the shaft side, and the above-described extension The ball of the hinge shaft is fixed on one side or a bracket, and consists of a shaft bearing having a plurality of position grooves on one side of the shaft hole. Rotation is suppressed when each is attached to the position groove on the bearing.
이하 첨부도면에 따라 본 발명의 상세한 구성 및 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the detailed configuration and effect of the present invention according to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명의 설치상태를 보인 상용차의 전면 사시도, 제2도는 본 발명의 백밀러 전체를 보인 정면도로서 백밀러(1)와 이 밀러가 부착된 ㄷ자형 지지대(2), 그리고 그 상,하단의 힌지기구 (3a),(3b)와 이들이 상측에 연결된 연장편(3)과 브라켓트(4), 하측에 연결된 또 다른 브라켓트(5)들을 볼 수 있다.Figure 1 is a front perspective view of a commercial vehicle showing the installation state of the present invention, Figure 2 is a front view showing the entire back miller of the present invention, the back mirror (1) and the U-shaped support (2) attached to the miller, and the upper and lower Hinge mechanisms 3a, 3b and extension pieces 3 and brackets 4 connected to the upper side thereof, and another bracket 5 connected to the lower side can be seen.
이때 상기한 상,하 힌지기구(3a),(3b)의 구성을 보면 크게 힌지축(31)과 축받침(32)으로 나뉘는데 힌지축(31)은 ㄷ자형 지지대(2)의 상단(21) 또는 하단(22)에 고정되는 것이고, 축받침(32)은 상측 연장편(3)상에 혹은 하측 브라켓트(5)상에 고정되는 것이다.At this time, the configuration of the upper and lower hinge mechanism (3a), (3b) is largely divided into a hinge shaft 31 and the bearing support 32, the hinge shaft 31 is the upper end 21 of the c-shaped support (2) Alternatively, the lower end 22 is fixed, and the bearing 32 is fixed on the upper extension 3 or on the lower bracket 5.
힌지축(31)은 아래로 연장된 축부(33)가 있고, 그 축부의 측편으로는 스프링(34)에 탄설된 볼(35)이 있으며, 상기한 축부(33)의 끝단은 나사부(36)로 되어 있다.The hinge shaft 31 has a shaft portion 33 extending downward, and the side of the shaft portion is a ball 35 that is installed in the spring 34, the end of the shaft portion 33 is a screw portion 36 It is.
축받침(32)은 상기한 축부(33)가 끼워지도록 축공(37)이 천공되어 있고, 이 축공(37)의 주위로 V자형의 위치홈(38),(39)이 다수 형성되어 있으며, 아래에 너트(40)가 마련되어 있는 것이다.The bearing 32 has a shaft hole 37 perforated so that the shaft portion 33 is fitted therein, and a plurality of V-shaped position grooves 38, 39 are formed around the shaft hole 37. The nut 40 is provided below.
다음은 상기와 같이 구성된 본 발명의 작동상태에 대해서 설명한다.The following describes the operating state of the present invention configured as described above.
먼저 본 발명의 상,하측 힌지기구(3a),(3b)는 동시에 조립해야 한다.First, the upper and lower hinge mechanisms 3a and 3b of the present invention should be assembled at the same time.
즉 상,하 힌지기구(3a),(36) 모두 각각의 힌지축(31) 축부(33)를 축받침(32)의 축공(37)에 위로 부터 끼우고, 아래에서 나사부(36)에 너트(40)를 조여 고정한다.That is, both the upper and lower hinge mechanisms 3a and 36 insert the respective hinge shaft 31 shaft portions 33 into the shaft holes 37 of the bearing 32 from above, and the nut to the threaded portion 36 from below. Tighten (40) to fix.
이와 같이 조립한 후에 상기한 상측의 브라켓트(4)는 차체의 윗쪽에 고정하고, 하측의 브라켓트(5)는 차체의 아랫쪽에 고정하면 설치가 끝난다.After assembling in this manner, the upper bracket 4 is fixed to the upper side of the vehicle body, and the lower bracket 5 is fixed to the lower side of the vehicle body.
상기와 같은 상태에서 평상시(주행시) ㄷ자형 지지대(2)의 각도는 제1도 도면에서 보는 바와 같이 전방쪽으로 위치시킨다.In the above state, the angle of the usual (when driving) U-shaped support 2 is positioned forward as shown in FIG.
이때는 상,하 힌지기구(3a),(3b)의 볼(35)이 제3도 도면에서 보듯이 앞쪽의 위치홈(39)에 안착되어 있을 것이므로 백밀러가 주행을 할때 후방을 살피기에 편한 각도로 고정되어 있는 것이다.At this time, the ball 35 of the upper and lower hinge mechanisms 3a and 3b will be seated in the front position groove 39 as shown in FIG. It is fixed as.
한편, 회전반경이 조금더 커져야 한다든지 백밀러를 접어 놓고자 하는 경우에는 ㄷ자형 지지대(2)의 각도를 차체쪽으로 회전 시켜 둔다.On the other hand, if the radius of rotation should be a little larger or if you want to fold the back-mirror rotate the angle of the c-shaped support (2) toward the vehicle body.
이때는 상,하 힌지기구(3a),(3b)의 볼(35)이 제3도에서 보듯이 됫쪽의 위치홈(38)에 안착되어 있을 것이므로 백밀러가 차체쪽으로 밀착된 채 움직이지 않게 되는 것이다.At this time, the ball 35 of the upper and lower hinge mechanisms 3a and 3b will be seated in the position groove 38 on the left side, as shown in FIG. 3, so that the back mirror does not move close to the vehicle body.
위에서 설명한 바와 같은 구조는 ㄷ자형 지지대(2)를 인위적으로 조작하여 사용하는 상태의 실시예이고, 더 나가서 힌지축(31)의 외주면에 워엄기어를 형성한후, 연장편상에 위치시킨 모터축의 워엄을 여기에 연결하여 구동수단을 추가로 설치하게 되면 백밀러의 절첩을 운전석에서 자동으로 조작할 수도 있게 된다.The structure as described above is an embodiment of a state in which the U-shaped support (2) is artificially manipulated and used, and further, after forming the worm gear on the outer peripheral surface of the hinge shaft 31, the worm of the motor shaft placed on the extension piece If you install the drive means by additionally connected to this, it is also possible to automatically operate the folding of the back miller from the driver's seat.
이상에서 자세히 설명한 바와 같이 본 발명은 ㄷ자형 지지대 (2)의 상,하단에 힌지기구(3a)(3b)를 설치하여 백밀러(1)의 위치를 인위적으로 조정할 수 있도록 하였기 때문에 고정식이었던 종래의 백밀러와 달리 차체의 회전반경이 좁을때 차체쪽으로 접어 회전에 간섭이 일어나지 않도록 할 수 있을 뿐만 아니라 장시간 주차시 차체에 밀착시켜 소형차와 같이 백밀러를 보호할 수 있도록 할 수 있는 매우 유용한 발명이다.As described in detail above, the present invention provides a conventional back miller, which is fixed because the hinge mechanisms 3a and 3b are installed at the upper and lower ends of the c-shaped support 2 so that the position of the back miller 1 can be artificially adjusted. Unlike the narrow turning radius of the car body can be folded to the car body to prevent interference, as well as close to the car body when parking for a long time is a very useful invention that can protect the back miller like a compact car.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950054195A KR0142351B1 (en) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | Folding device for commercial vehicle back mirror |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950054195A KR0142351B1 (en) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | Folding device for commercial vehicle back mirror |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR970038120A KR970038120A (en) | 1997-07-24 |
KR0142351B1 true KR0142351B1 (en) | 1998-07-01 |
Family
ID=66616766
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019950054195A KR0142351B1 (en) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | Folding device for commercial vehicle back mirror |
Country Status (1)
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KR (1) | KR0142351B1 (en) |
-
1995
- 1995-12-22 KR KR1019950054195A patent/KR0142351B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970038120A (en) | 1997-07-24 |
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