KR0121866Y1 - Side mirror structure in a car - Google Patents
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- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
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- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
- B60R1/064—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by manually powered actuators
Abstract
본 고안은 자동차용 사이드미러구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사이드미러가 다른 자동차와 접촉되는 것을 방지함은 물론 보행자의 통행에 방해를 주지 않으며 동시에 사이드미러가 파손되는 것을 사전에 방지할 수 있는 자동차용 사이드미러구조에 관한 것으로써, 상단과 하단에 고정돌기가 형성되고 일측에 사이드미러가 고정된 고정바와 고정돌기가 도어의 일측 상단과 하단에 형성된 고정공에 선회동 가능하게 고정되는 것을 특징으로 하는 것이다The present invention relates to a side mirror structure for an automobile, and more particularly, to prevent the side mirror from coming into contact with another vehicle, as well as to prevent pedestrians from passing through and preventing the side mirror from being damaged. As related to the side mirror structure for an automobile, a fixing protrusion is formed at the top and the bottom, and a fixing bar and the fixing protrusion having the side mirror fixed at one side are pivotally fixed to the fixing hole formed at the top and bottom of one side of the door. It is to be
Description
제1도는 종래에 따른 구성을 보인 사시도1 is a perspective view showing a configuration according to the prior art
제2도는 본 고안에 따른 구성을 보인 단면도2 is a cross-sectional view showing a configuration according to the present invention
제3도는 본 고안에 따른 사이드미러가 설치된 상태를 보인 사시도3 is a perspective view showing a state in which a side mirror according to the present invention is installed
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
12:사이드미러 14:고정바12: side mirror 14: fixed bar
16:고정돌기 18:도어16: Fixed protrusions 18: Door
20:고정공 22:가이드홈20: Fixed hole 22: Guide groove
본 고안은 자동차용 사이드미러구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사이드미러가 다른 자동차와 접촉되는 것을 방지함은 물론 보행자의 통행에 방해를 주지 않으며 동시에 사이드미러가 파손되는 것을 사전에 방지할 수 있는 자동차용 사이드미러구조에 관한 것이다.The present invention relates to a side mirror structure for an automobile, and more particularly, to prevent the side mirror from coming into contact with another vehicle, as well as to prevent pedestrians from passing through and preventing the side mirror from being damaged. It relates to a side mirror structure for an automobile.
일반적으로 자동차의 좌우측면에 장착된 사이드미러는 운전자가 후방의 시계를 확보하기 위한 것으로, 사이드미러는 운전자가 차선을 변경하여 주행을 하거나 주차나 후진을 위하여 후방으르 관측할 경우에 사용된다. 따라서, 사이드미러는 통상 자동차의 좌우측 폭보자 더 외측으로 돌출된 상태로 장착된다.In general, the side mirrors mounted on the left and right sides of the vehicle are used to secure the rear view of the driver. The side mirror is used when the driver changes lanes and observes the rear for parking or reversing. Accordingly, the side mirror is mounted in a state in which it protrudes further outward from the left and right width beamers of the vehicle.
또한, 사이드미러는 운전자의 시야내에서 후방의 상황을 용이하게 관측할 수 있도록 항상 조절되어 있어야 하고, 시이드미러의 미러방향조절은 모터로 조절하는 전동식과 조작레버의 작동으로 조절하는 수동식으로 조절할 수 있도록 되어 있다.In addition, the side mirror should always be adjusted so that the rear view can be easily observed within the driver's field of view, and the mirror direction of the side mirror is manually adjusted by the operation of the electric motor controlled by the motor and the operation lever. It is supposed to be.
이러한 자동차에 적용되는 사이드미러는 제1도에 도시한 바와 같이 일측에 접철 가능하게 구성된 지지부(2)가 구비된 사이드리머(4)가 구비되고 상기 지지부(2)의 일측이 차체패널(6)에 고정된다. 그리고 상기 사이드미러(4)가 자동차에 장착되는 위치는 전방의 일측과 타측에 장착됨이 바람직하다.As shown in FIG. 1, the side mirror applied to the vehicle includes a side reamer 4 having a support part 2 configured to be foldable on one side, and one side of the support part 2 is a body panel 6. Is fixed to. And the position of the side mirror 4 is mounted to the vehicle is preferably mounted on one side and the other side of the front.
상기와 같이 구성된 자동차용 사이드미러구조는 운전자가 차선을 변경하여 주행을 하거나 주차나 후진을 위하여 후방의 상황을 관측할 경우에 사용된다. 즉, 사이드미러(4)는 운전자가 후방의 상황을 확인할 수 있도록하여 안전운전을 할 수 있도록 한다.The vehicle side mirror structure configured as described above is used when the driver changes lanes and observes a situation behind the vehicle for parking or reversing. In other words, the side mirror 4 allows the driver to check the rear situation to allow safe driving.
그러나, 상기와 같이 구성된 자동차용 사이드미러를 사용할 경우에는 여러가지의 문제점을 노출시켰다.However, when using the vehicle side mirror configured as described above, various problems were exposed.
즉, 운전자가 노상이나 좁은 골목길등에 자동차를 주차시켜 둘 경우에 다른 자동차와 접촉되는 것을 방지함과 동시에 보행자의 통행에 방해를 주지 않기 위해서 사이드미러를 접철하는데, 이러한 경우 사용자가 소정의 힘이상으로 가압하여야만 사이드미러의 접철이 가능하므로 사용자가 사이드미러를 접철하기가 번거로웠다.In other words, when the driver parks a car on a road or narrow alley, the side mirror is folded in order to prevent contact with other cars and to not interfere with pedestrians' traffic. Since the side mirror can be folded only by pressing, it is troublesome for the user to fold the side mirror.
또한, 상기 사이드미러를 접철하였도 아이들의 장난에 의하여 파손되는 경우가 종종 발생되므로 사용자는 파손된 사이드미러를 새것의 사이드미러로 교체하여야 하므로 경제적인 부담이 컸었다.In addition, even when the side mirror is folded, it is often caused by children's mischief, so the user has to replace the damaged side mirror with a new side mirror, so the economic burden was great.
이에 본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 사이드미러가 다른 자동차와 접촉되는 것을 방지함은 물론 보행자의 통행에 방해를 주지 않으며 동시에 사이드미러가 파손되는 것을 사전에 방지할 수 있는 자동차용 사이드미러구조를 제공함에 있다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above problems, and its purpose is to prevent the side mirrors from coming into contact with other cars, as well as to prevent pedestrians from passing and at the same time prevent the side mirrors from being damaged. The present invention provides a side mirror structure for a vehicle.
이러한 본 고안의 목적은 상단과 하단에 고정돌기가 형성되고 일측에 사이드미러가 고정된 고정바의 고정돌기가 도어의 일측 상단과 하단에 형성된 고정공에 선회동 가능하게 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드미러구조를 제공함에 있다.The object of the present invention is a vehicle characterized in that the fixing protrusions are formed on the top and bottom and the fixing protrusion of the fixing bar having the side mirror fixed to one side is rotatably fixed to the fixing hole formed on one side top and bottom of the door. To provide a side mirror structure for.
또한, 본 고안에 따른 바람직한 실시예에서는 고정바의 일측과 타측에 도어의 유리가 상부로 이동할 수 있도록 가이드홈이 형성된 것을 포함한다.In addition, in a preferred embodiment according to the present invention includes a guide groove formed on one side and the other side of the fixing bar to move the glass of the door upward.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이 일측에 사이드미러(12)가 고정된 고정바(14)가 구비되고 상기 고정바(14)의 상단과 하단에는 고정돌기(16)가 형성된다. 그리고 상기 고정바(14)의 고정돌기(16)는 도어(12)의 일측 상단과 하단에 형성된 고정공(20)에 삽입되어 필요에 따라 선회동한댜. 또한, 상기 고정바(14)의 일측과 타측에는 가이드홈(22)이 형성된다.As shown in FIG. 2 and FIG. 3, a fixing bar 14 having a side mirror 12 fixed to one side is provided, and fixing protrusions 16 are formed at upper and lower ends of the fixing bar 14. And the fixing projections 16 of the fixing bar 14 is inserted into the fixing hole 20 formed on one side of the top and bottom of the door 12 to rotate as necessary. In addition, the guide groove 22 is formed on one side and the other side of the fixing bar (14).
상기와 같이 구성된 자동차용 사이드미러구조는 일측애 사이드미러(12)가 고정된 고정바(14)가 도어(18)의 일측에 선회동 가능하게 고정되어 있으므로 운전자가 노상이나 좁은 골목길등에 자동차를 주차시켜 둘 경우에 고정바(14)를 일측으로 선회동시키면 상기 고정바(14)의 일측에 고정된 사이드미러(12)가 자동차의 승객룸으로 이동된다. 이때 상기 고정바(14)의 일측에 형성된 가이드홈(22)이 도어(18)의 유리와 대응되게 위치되므로 운전자가 도어(18)의 유리를 상부로 이동시켜지면 도어(18)의 유리가 고정바(14)의 일측에 형성된 가이드홈(22)에 따라 상부로 이동된다.In the vehicle side mirror structure configured as described above, since the fixed bar 14 having one side mirror 12 fixed thereto is fixed to one side of the door 18 so that the driver parks the car on a road or narrow alleyway. In this case, when the fixed bar 14 is pivoted to one side, the side mirror 12 fixed to one side of the fixed bar 14 is moved to the passenger compartment of the vehicle. At this time, since the guide groove 22 formed on one side of the fixing bar 14 is positioned to correspond to the glass of the door 18, when the driver moves the glass of the door 18 upward, the glass of the door 18 is fixed. It moves upward along the guide grooves 22 formed on one side of the bar 14.
즉, 운전자가 노상이나 좁은 골목길등에 자동차를 주차시켜 둘 경우에 고정바(14)를 일측으로 선회동시켜 고정바(14)의 일측에 고정된 사이드미러(12)가 자동차의 승객룸으로 이동시킨 상태에서 도어(18)의 유리를 상부로 이동시키면 사이드미러(12)는 승객룸에서 견고히 고정된다. 즉, 도어(18)의 유리가 고정바(14)의 일측에 형성된 가이드홈(22)에 고정되어 있으므로 사이드미러(21)가 유동되지 않는다.That is, when the driver parks the car on a road or narrow alleyway, the fixed bar 14 is pivoted to one side so that the side mirror 12 fixed to one side of the fixed bar 14 moves to the passenger compartment of the car. When the glass of the door 18 is moved upward in the state, the side mirror 12 is firmly fixed in the passenger compartment. That is, since the glass of the door 18 is fixed to the guide groove 22 formed on one side of the fixing bar 14, the side mirror 21 does not flow.
그리고 상기 사이드미러(12)가 승객룸에 위치되므로 다른 자동차와 접촉되는 것을 방지함과 동시에 보행자의 통행에 방해를 주지 않으며 동시에 아이들의 장난에 의하여 파손되는 것을 사전에 방지할 수 있다.Since the side mirror 12 is located in the passenger room, the side mirror 12 may be prevented from coming into contact with other cars and at the same time, it may prevent the pedestrian from being damaged and at the same time prevent it from being damaged by mischief of children.
또한, 상기 사이드미러(12)를 자동차의 외측으로 이동시킬 경우에는 도어(18)의 유리를 하부로 이동시킨 상태에서 고정바(14)의 일측으로 선회동시키면 사이드미러(12)는 자동차의 외측으로 이동된다. 이때 상기 고정바(14)의 일측에 형성된 가이드홈(22)이 도어(18)의 유리와 대응되게 위치되므로 도어(18)의 유리와 간섭이 일어나지 않는다.In addition, when the side mirror 12 is moved to the outside of the vehicle, the side mirror 12 is rotated to one side of the fixing bar 14 while the glass of the door 18 is moved downward. Is moved to. At this time, since the guide groove 22 formed at one side of the fixing bar 14 is positioned to correspond to the glass of the door 18, interference with the glass of the door 18 does not occur.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러구조는 일측에 사이드미러가 고정된 고정바가 선회동 가능하게 도어의 일측에 고정되어 있으므로 운전자가 노상이나 좁은 골목길등에 자동차를 주차할 경우에 사이드미러를 승객룸으로 선회동시켜 사이드미러가 다른 자동자와 접촉되는 것을 방지함은 물론 보행자의 통행에 방해를 주지 않으며 동시에 사이드미러가 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.As described above, the side mirror structure for a vehicle according to the present invention is fixed to one side of the door so that the fixed bar having the side mirror fixed to one side is pivotable so that the driver may park the side mirror when the driver parks the car on a road or narrow alleyway. By turning to the passenger room, the side mirror is prevented from coming into contact with other automakers, and does not interfere with the pedestrian's passage and at the same time has an effect of preventing the side mirror from being damaged.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950051325U KR0121866Y1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | Side mirror structure in a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950051325U KR0121866Y1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | Side mirror structure in a car |
Publications (2)
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| KR970033633U KR970033633U (en) | 1997-07-26 |
| KR0121866Y1 true KR0121866Y1 (en) | 1998-08-01 |
Family
ID=19440954
Family Applications (1)
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| KR2019950051325U KR0121866Y1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | Side mirror structure in a car |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR0121866Y1 (en) |
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1995
- 1995-12-29 KR KR2019950051325U patent/KR0121866Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970033633U (en) | 1997-07-26 |
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