KR0116262Y1 - 후크의 회전방지장치 - Google Patents

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KR0116262Y1
KR0116262Y1 KR2019950015966U KR19950015966U KR0116262Y1 KR 0116262 Y1 KR0116262 Y1 KR 0116262Y1 KR 2019950015966 U KR2019950015966 U KR 2019950015966U KR 19950015966 U KR19950015966 U KR 19950015966U KR 0116262 Y1 KR0116262 Y1 KR 0116262Y1
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/22Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
    • B66C1/34Crane hooks

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

회전방지를 위한 부품으로서 회전방지홈을 가지는 디스크를 사용하여 후크의 회전을 방지한 후크의 회전방지 장치에 관한 것으로, 전체적으로 원형을 이루고, 그 바깥면에 90°간격으로 형성한 4개의 키홈(32)을 가지며, 중앙에 사각형의 고정구멍(34)을 형성한 회전방지디스크(30)와, 상기 디스크(30)와 결합하여 디스크(30)의 회전을 구속하는 세트 키(set key)(40)와, 상기 세트 키(40)는 고정핀(42)에 의하여 회전이 자유로운 키(44)와 상기 고정핀(42)을 지지하기 위하여 고정핀(42)의 양끝단을 받아들이는 구멍이 뚫린 지지편(46)으로 구성되어 있기 때문에, 크레인 운전자와 중량물 근처의 수신호자(보조작업자) 사이의 수신호가 대폭 줄어들어 작업시간이 단축되고, 조립 및 해제 작업이 극히 용이하며 크레인 가동중의 핀의 이탈을 방지하며 대형 안전사고의 위험성을 배제하는 효과가 있다.

Description

후크의 회전방지장치
제1도는 본 고안의 회전방지 디스크를 설치한 상태의 측면도.
제2도는 본 고안의 회전방지 디스크의 사시도.
제3도는 종래의 회전방지구가 설치된 상태를 나타낸 측면도.
제4도는 종래의 회전방지구의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 후크 11 : 고리개방부
12 : 후크핀 14 : 후크도르래
16 : 도르래커버 18 : 베어링블록
20 : 고정블록 30 : 회전방지디스크
32 : 키홈 34 : 고정구멍
40 : 세트키 42 : 고정핀
44 : 키 46 : 지지편
본 고안은 후크에 사용하는 회전방지장치에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 회전방지를 위한 부품으로서 회전방지홈을 가지는 디스크를 채택하므로서 후크의 회전을 방지하고 수신호(手信號)횟수를 줄이도록 한 후크의 회전방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 공장내에는 중량물을 상하 또는 수평방향으로 운반하는 장치로서 크레인(crane)을 사용하고 있다.
이 크레인은 천정에 적정한 간격으로 설치된 소정 갯수의 레일상을 주행하면서 와이어 로우프를 드럼으로부터 감거나 풀어 내면서 끝단에 설치한 후크를 상하로 작동시키고 있다. 또 일반적인 크레인은 구동모터와 감속기 및 드럼을 필수구성으로 하고 있으며, 크래브 및 지지레일상의 주행은 별도 구역의 운전실에서 작업자가 운전조작함에 따라 소정구간을 왕복이동하므로서 이루어진다.
크레인의 와이어로우프에 매달린 후크는 중량물을 운반하기가 용이하도록 회전가능하게 되어 있다. 따라서 종래에는 크레인 운전자 이외에 부하물(중량물) 근처에서 후크에 중량물을 걸거나 벗기고, 또 중량물의 회전방지를 위하여 부하물에 접촉하면서 부하물과 함께 이동하였다.
이는 인력의 낭비를 초래하고 작업상의 실수에 의한 안전사고도 유발케 되는 등의 문제가 있다.
또, 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 다음과 같은 후크체 회전방지구조를 설치한 것도 제안되었다. 종래의 후크 및 그 회전방지구에 대하여 제3도 및 제4도를 참조하여 설명한다.
제3도에서 부호 100은 후크, 102는 상기 후크내에 감아건 로우프 등이 후크(100) 외부로 빠져나가는 것을 방지하는 후크핀이다. 상기 후크(100)는 후크도르래(hook sheave)(104)와 도르래 커버(106) 및 베어링 블록(108)을 포함하는 구성으로 되어 있고, 상기 베어링블록(108)을 지지 고정하는 구멍이 뚫린 고정블록(110)이 상기 도르래 커버(106)의 하단부에 설치되어 있다.
또, 상기 고정블록(110)의 하부에는 키 블록 가이드(key block guied)(112)가 고정되며 이 키 블록 가이드(112)를 통하여 'ㄷ' 자형의 키 블록(key block)(114)이 삽입되어 있다.
따라서 상기 후크(100)의 상부, 즉 키 블록(114)과 끼워 맞춤된 부분은 그 단면이 사각형을 이루고 있기 때문에 키 블록(114)의 내측면과 맞닿아 후크(100)의 임의로운 회전을 방지하게 된다.
이와 같이 크레인의 후크는 'ㄷ' 자형 키 블록(114)에 의하여 후크(100) 자체의 회전이 지지되고 있는데, 이는 후크에 수톤에서 수백톤에 이르는 중량물이 걸려진 상태에서 한쪽으로 쏠리게 되면, 그 진행방향으로도 큰 힘이 작용하여 그것을 저지시키기 위해서는 작용에 상응하는 막대한 반작용의 힘(F)을 가하여야 하고, 그렇게 하지 않으면 주위의 시설물등과 부딪히거나 중량물(운반물)을 원하는 위치에 이동시킬 수 없게 된다. 상기 반작용의 힘은 현실적으로 발생되기 어려우며 결국은 여러가지 잇점을 고려하여 후크를 고정하는, 즉 임의로운 회전을 방지하는 것이 좋다는 발생하에서 후크의 회전방지구가 제안된 것이다.
그러나, 이와 같은 종래 기술에 있어서는 다음과 같은 문제점이 있다.
1. 키 블록(114)의 형상이 'ㄷ' 자형상으로 되어 있기 때문에 앞쪽이나 뒷쪽 등 어느 한쪽 방향으로만 삽입할 수 있게 되어 작업상 번거롭다. 즉, 어느 한쪽 방향으로 키 블록을 삽입하는 작업성이 나쁘다.
다시 설명하면, 제3도에 도시한 키 블록 가이드(112)는 후크(100)의 정면과 배면측으로 개방되어 있고, 이 개방된 부분을 통하여 상기 키 블록(114)이 상기 키 블록 가이드(112)상에 안착하도록 되어 있기 때문에, 상기 키 블록 가이드(112)의 측부로는 삽입될 수가 없는 관계로 후크(100)의 360°사용이 곤란한 것이다.
결국, 작업자는 자신의 위치를 변경하거나 억지로 상기 키 블록 가이드(112)의 개방부측을 찾아서 키 블록(114)을 끼워 넣어야 하는 번거로움이 있었고(작업시간 증가), 이 과정에서 무거운 후크(100)에 타격을 입는 등의 문제가 있다.
2. 상기 키 블록(114)은 그 자체 무게가 보통 10㎏을 상회하므로 상기 키 블록 가이드(112)내에 삽입하거나 빼낼 시에 손가락 부상의 위험도가 높다.
3. 상기 키 블록(114)이 후크(100)와 별도 구성되어 있으므로 키 블록(114) 해체후에 분실의 우려가 있다.
4. 크레인의 가동중에 중량물의 충격등에 의한 진동으로 상기 키 블록 가이드(112)로 부터 상기 키 블록(114)이 이탈될 확률이 높고, 또 그렇게 되는 경우에는 대형 안전사고 및 산업재해 발생의 위험도가 높다.
본 고안은 상기 제반 문제점들을 감안하여 그것들을 적극적으로 해소할 수 있는 후크의 회전방지장치를 제공하고자 하는 것을 목적으로 하고 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 후크의 회전방지장치는, 와이어로우프의 이탈방지를 위한 후크핀과, 후크도르래와, 이 후크도르래 및 후크체 전체를 보호하는 도르래커버와, 후크의 원활한 작용을 위한 베어링블록 및 고정블록을 포함하는 구성의 후크(10)에 있어서, 전체적으로 원형을 이루고, 그 바깥면에 90°간격으로 형성한 4개의 키홈을 가지며, 중앙에 사각형의 고정구멍을 형성한 회전방지디스크와, 상기 디스크와 결합하여 디스크의 회전을 구속하는 세트 키와, 상기 세트 키는 고정핀에 의하여 회전이 자유로운 키와 상기 고정핀을 지지하기 위하여 고정핀의 양끝단을 받아들이는 구멍이 뚫린 지지편으로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
따라서, 상기 4개의 홈을 가지는 디스크와, 이 디스크의 홈에 삽입되는 키의 조합에 의하여 후크의 회전을 저지할 수가 있기 때문에, 크레인 운전자와 중량물 근처의 수신호자 사이의 수신호가 대폭 줄어들어 작업시간이 단축되며, 조립 및 해제 작업이 극히 용이하여 인력의 낭비가 없으며, 크레인 가동중에 키블록이나 핀의 이탈을 방지하여 안전사고의 위험성을 줄였고, 종래와 같이 키 블록의 무게에 의한 손가락 부상 등을 방지한 효과가 있다.
이하, 첨부도면 제1도 및 제2도에 의거하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에서 제안하고 있는 회전방지 디스크(30)를 설치한 후의 후크(10)의 측면도이고, 제2도는 상기 회전방지 디스크(30)의 사시도이다.
제1도에서 사용하는 부호는 제3도에 도시한 종래 설명에서 사용한 100 단위부호와 대응하는 10 단위 부호를 사용하고 있다. 부호 10은 후크, 12는 후크핀, 14는 후크도르래, 16은 도르래커버, 18은 베어링블록, 20은 고정블록이며, 이들 부품은 모두 상기 종래 설명에서 동일한 부품명으로 된 것과 같은 구성으로 되어 있고 같은 작용을 하고 있으므로 이하 각각의 구성 및 그 작용에 대한 설명은 생략한다.
부호 30은 본 고안에서 채택하고 있는 회전방지디스크(이하, '디스크'라 함)이고, 40은 상기 디스크(30)와 결합하여 디스크(30)의 회전을 구속하는 세트키(set key)이다.
상기 디스크(30)의 구성에 대하여 제2도를 참조하여 더욱 자세하게 설명한다.
상기 디스크(30)는 전체 형상이 원형을 이루고 있으며, 그 바깥면에 등간격으로, 본 실시예에서는 90°간격으로 4개의 키홈(32)을 형성하고 있고 중앙에 사각형으로 된 고정구멍(34)을 형성하고 있다. 이 고정구멍(34)은 후크(10)의 머리부(도시하지 않음)에 형성된 사각형 단면의 고정부와의 끼워맞춤에 의하여 후크(10)의 임의로운 회전을 지지한다.
그리고, 상기 디스크(30)의 키홈(32)에 삽입되는 세트 키(40)는, 제1도에 도시한 바와 같이 고정핀(42)을 지지하기 위하여 고정핀(42)의 양끝단을 받아들이는 구멍이 뚫린 지지편(46)을 포함하여 구성된다. 여기에서 상기 지지편(46)은 고정블록(20) 상에 일체로 형성되거나 별도 구성하여 소정의 체결수단, 예를 들면 통상의 고정보울트에 의하여 고정할 수도 있다.
이와 같은 구조로 된 본 고안의 후크의 회전방지장치의 작용효과에 대하여 설명한다.
운반하고자 하는 중량물이 놓여진 위치에 따라 후크(10)의 고리개방부(11)(제1도 참조)를 중량물의 와이어로우프에 걸고자 할때에, 공교롭게도 와이어로우프의 위치가 상기 고리개방부(11)와 어긋난 위치일 때에는 중량물을 위치변경할 수가 없으므로 상기 후크(10)의 위치를 와이어로우프에 정확하게 걸기 위하여 변경시켜야 한다.
이때, 본 고안에서 채택한 디스크(30)와 세트키(40)의 작용으로 간단하게 후크(10), 즉 고리개방부(11)의 위치를, 와이어로우프를 적정하게 걸 수 있도록 변화시킬 수 있다.
더욱 상세히 설명하면, 제2도에 도시한 디스크(30)의 키홈(32)에 키(40)가 삽입된 상태에서 키(44)를 상측으로 밀어 올려서 키홈(32)으로 부터 키(44)를 제거하면, 상기 디스크(30)는 후크(10)와 함께 자유롭게 회전할 수 있게 된다.
이때, 원하는 위치로 고리개방부(11)를 조정하고, 상측으로 들어 올렸던 키(44)를 낙하시키면(자중에 의한 낙하) 설정된 위치에 대응하는 키홈(32) 내로 상기 키(44)가 삽입되어 상기 디스크(30)의 임의로운 회전을 저지하게 되므로서 디스크(30)의 회전을 방지한다.
따라서, 상기 디스크(30)가 키(44)에 의하여 그 회전이 저지되므로 상기 후크(10)의 회전도 저지되는 것으로 된다.
본 고안에서는 상기 디스크(30)는 90°씩 4개의 회전각도로 설정되어 있기 때문에, 거의 모든 중량물의 위치를 커버할 수 있다. 즉, 어느 위치에 놓인 중량물일지라도 안전하게 견인하여 운반할 수 있게 되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 고안의 후크의 회전방지장치에 의하면, 소정갯수의 홈을 가지는 디스크와, 이 디스크의 홈에 삽입되는 키의 조합에 의하여 후크의 회전을 저지할 수가 있기 때문에, 크레인 운전자와 중량물 근처의 수신호자(보조작업자) 사이의 수신호가 대폭 줄어들어 작업시간의 단축을 가져오며, 조립 및 해제 작업이 극히 용이하여 비숙련자라고 하더라도 충분히 보조작업을 수행할 수 있으며(인력낭비 해소), 크레인 가동중의 핀의 이탈을 방지하여 대형 안전사고의 위험성을 배제하였고, 종래와 같이 키블록의 무게에 의한 손가락 부상 또는 신체접촉에 의한 사고도 방지할 수 있는 효과가 있고, 후크부위에 키가 부착되는 구조이기 때문에 디스크나 키의 분실염려도 없는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 와이어로우프의 이탈방지를 위한 후크핀과, 후크도르래와, 이 후크도르래 및 후크체 전체를 보호하는 도르래커버와, 후크의 원활한 작용을 위한 베어링블록 및 고정블록을 포함하는 구성의 후크(10)에 있어서, 전체적으로 원형을 이루고, 그 바깥면에 90°간격으로 형성한 4개의 키홈(32)을 가지며, 중앙에 사각형의 고정구멍(34)을 형성한 회전방지디스크(30)와,
    상기 디스크(30)와 결합하여 디스크(30)의 회전을 구속하는 세트 키(set key)(40)와, 상기 세트 키(40)는 고정핀(42)에 의하여 회전이 자유로운 키(44)와 상기 고정핀(42)을 지지하기 위하여 고정핀(42)의 양끝단을 받아들이는 구멍이 뚫린 지지편(46)으로 구성되어 것을 특징으로 하는 후크의 회전방지장치
    따라서, 상기 4개의 홈을 가지는 디스크와, 이 디스크의 홈에 삽입되는 키의 조합에 의하여 후크의 회전을 저지할 수가 있기 때문에, 크레인 운전자와 중량물 근처의 수신호자 사이의 수신호가 대폭 줄어들어 작업시간이 단축되며, 조립 및 해제 작업이 극히 용이하여 인력의 낭비가 없으며, 크레인 가동중에 키블록이나 핀의 이탈을 방지하여 안전사고의 위험성을 줄였고, 종래와 같이 키 블록의 무게에 의한 손가락 부상 등을 방지한 효과가 있다.
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