KR0115904Y1 - Fixing structure of rear air-spoiler for a vehicle - Google Patents

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KR0115904Y1 KR92025573U KR920025573U KR0115904Y1 KR 0115904 Y1 KR0115904 Y1 KR 0115904Y1 KR 92025573 U KR92025573 U KR 92025573U KR 920025573 U KR920025573 U KR 920025573U KR 0115904 Y1 KR0115904 Y1 KR 0115904Y1
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장내옹
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이범창
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Abstract

본 고안은 승용차의 트렁크 차체에 리어 스포일러(Rear Spoiler)가 취부되어지는 구조로서, 이 리어 스포일러(1)의 취부면(1a)에는 너트홈(3)이 형성되고 이 너트홈(3)으로 트렁크 차체(2)의 관통구멍(4)을 통해 삽입되는 보울트(5)가 체결되되, 이 보울트(5)의 몸체(5a)에 형성된 걸림턱(6)이 너트홈(3)의 상부면(3a)에 걸려져서 취부되어짐에 따라 열팽창시 재질차에 의해 야기되는 선팽창계수를 흡수하여 리어 스포일러(1)가 트렁크 차체(2)에서 변형되어지는 것을 방지한다.The present invention has a structure in which a rear spoiler is mounted on a trunk body of a passenger car, and a nut groove 3 is formed on the mounting surface 1a of the rear spoiler 1 and the trunk is driven by the nut groove 3. The bolt 5 inserted through the through-hole 4 of the vehicle body 2 is fastened, and the locking jaw 6 formed in the body 5a of the bolt 5 has an upper surface 3a of the nut groove 3. As it is hooked up and mounted, it absorbs the coefficient of linear expansion caused by the material difference in thermal expansion to prevent the rear spoiler 1 from being deformed in the trunk body 2.

Description

승용차용 리어 스포일러(Rear Spoiler)의 취부구조Mounting structure of rear spoiler for passenger car

제1도는 본 고안이 차체의 트렁크 부위에 설치되는 부분평면도.1 is a partial plan view of the present invention installed in the trunk portion of the vehicle body.

제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG.

제3도는 종래구조로서, 제2도에 대응되는 단면도이다.3 is a sectional view corresponding to FIG. 2 as a conventional structure.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 리어 스포일러 1a : 취부면1: rear spoiler 1a: mounting surface

2 : 트렁크 차체 3 : 너트홈2: trunk body 3: nut groove

3a : 상부면 3b : 돌기접촉부3a: upper surface 3b: protrusion contact

4 : 관통구멍 5 : 보울트4 through hole 5 bolt

5a : 몸체 5b : 머리부5a: body 5b: head

6 : 걸림턱 7a,7b : 팩킹6: hanging jaw 7a, 7b: packing

본 고안은 승용차의 뒤쪽 차체인 트렁크 상단부에 설치되는 리어 스포일러에 관한 것으로, 특히 이 리어스포일러가 트렁트 차체에 취부될 때 온도차에 의해서 변형이 야기되어지는 것을 방지한 승용차용 리어 스포일러의 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rear spoiler installed at the upper end of a trunk, which is a rear body of a passenger car, and particularly to a mounting structure of a rear spoiler for a passenger car which prevents deformation from being caused by a temperature difference when the rear spoiler is mounted on a trunk body. It is about.

최근들어 차량의 고급화를 도모하기 위하여 차체에 각종 작식용 물품들이 장착되어져 있는데, 그중 리어 스포일러는 그 재질이 주로 합성수지 계통으로 성형제작되어 트렁크 차체에 보울트와 같은 체결수단을 매개로 취부되어지는 바, 종래의 리어 스포일러의 취부구조를 살펴보면, 제3도에 도시된 바와같이 상기 리어 스포일러(101)의 한족 취부면(101a)에 형성된 너트(103)에 트렁크 차체(102)에서 체결되는 보울트(105)를 삽입시켜 체결시키도록 되어 있었다.Recently, in order to improve the quality of the vehicle, a variety of crop items are mounted on the vehicle body. Among them, the rear spoiler is mainly made of synthetic resin, and is attached to the trunk body by means of fastening means such as bolts. Looking at the mounting structure of the conventional rear spoiler, as shown in Figure 3, the bolt 105 is fastened in the trunk body 102 to the nut 103 formed on the Han Chinese mounting surface 101a of the rear spoiler 101 It was supposed to be fastened by inserting.

그러나 이와같은 종래 리어 스포일러의 취부구조는 서로 다른 재질로 형성된 리어 스포일러(101)와 트렁크 차체(102)가 열을 받게 되면 서로의 선팽창계수가 달라 리어 스포일러(102)의 자체가 변형되어짐에 따라 궁극적으로 파손될 우려가 발생하게 되는 문제점이 있었다.However, such a mounting structure of the conventional rear spoiler is ultimately as the rear spoiler 102 is deformed when the rear spoiler 101 and the trunk body 102 formed of different materials are heated, the linear expansion coefficients of each other are different. There was a problem that the possibility of breakage occurs.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 온도차 등에 의해 트렁크 차체에 취부된 리어 스포일러가 변형 내지는 파손되어지는 것을 방지할 수 잇는 개선된 승용차용 리어 스포일러의 취부구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned conventional problems, and the improved structure of the rear spoiler for the passenger car which can prevent the rear spoiler attached to the trunk vehicle body from being deformed or damaged by the temperature difference, etc. The purpose is to provide.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 승용차용 리어 스포일러의 취부구조는 트렁크 차체에 리어 스포일러가 이에 형성된 너트홈과 보울트를 매개로 체결되어지는 리어 스포일러의 취부구조에 있어서, 상기 보울트의 몸체부위에 걸림턱을 형성시키되, 이 걸림턱이 리어 스포일러에 형성된 너트홈 상부에 접촉되고 이 너트홈의 돌기접촉부와 보울트의 머리부 사이에는 팩킹등을 매개로 보울트가 체결되어지는 구조로 되어 있다.In the mounting structure of the rear spoiler for a passenger car according to the present invention for achieving the above object in the mounting structure of the rear spoiler is fastened via a nut groove and a bolt formed in the rear spoiler to the trunk body, the body of the bolt The locking jaw is formed in the portion, and the locking jaw is in contact with the upper portion of the nut groove formed in the rear spoiler, and the bolt is fastened between the protrusion contact portion of the nut groove and the head of the bolt through a packing or the like.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.

제1도는 본 고안이 적용되는 리어 스포일러의 평면도이고, 제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이다.FIG. 1 is a plan view of a rear spoiler to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG.

상기 리어 스포일러(1)가 트렁크 차체(2)에 장착될 때, 이 리어 스포일러(1)의 취부면(1a)에는 너트홈(3)이 형성되고 이 너트홈(3)에는 트렁크 차체(2)의 관통구멍(4)으로 부터 삽입되는 보울트(5)가 체결되어지는데, 이 보울트(5)의 몸체(5a)에 걸림턱(6)이 형성되어 이 걸림턱(6)이 너트홈(3)의 상부면(3a)에 걸려지도록 되어있다.When the rear spoiler 1 is mounted on the trunk body 2, a nut groove 3 is formed in the mounting surface 1a of the rear spoiler 1, and the trunk body 2 is formed in the nut groove 3. The bolt 5 to be inserted from the through hole 4 of the bolt 5 is fastened, and the locking jaw 6 is formed in the body 5a of the bolt 5 so that the locking jaw 6 is the nut groove 3. It is to be caught on the upper surface (3a) of the.

그리고 상기 너트홈(3)의 돌기접촉부(3b)와 보울트(5)의 머리부(5b) 사이의 간격(L)은 트렁크 차체(2)의 두께보다 크게 설정시켜 이 트렁크 차체(2)를 사이에 두고 팩킹들(7a,7b)이 삽입되어 이 보울트(5)를 매개로 트렁크 차체(2)에 리어 스포일러(1)가 취부되어진다.The distance L between the protrusion contact portion 3b of the nut groove 3 and the head portion 5b of the bolt 5 is set larger than the thickness of the trunk body 2 so that the trunk body 2 is interposed therebetween. The packings 7a and 7b are inserted so that the rear spoiler 1 is attached to the trunk body 2 via this bolt 5.

이어 본 고안에 따른 취부구조의 조립을 살펴보면, 상기 리어 스포일러(1)의 너트홈(3) 속으로 트렁크 차체(2)에 형성된 관통구멍(4)을 통해 보울트(5)를 체결시키게 되면, 이 보울트(5)의 몸체(5a)에 형성된 걸림턱(6)이 너트홈(3)의 상부면(3a)에 닿게 되어 더 이상의 진입이 안되게 되므로 보울트(5)의 세팅위치가 정확하게 유지된다.Looking at the assembly of the mounting structure according to the present invention, if the bolt 5 is fastened through the through hole 4 formed in the trunk body 2 into the nut groove 3 of the rear spoiler 1, The locking jaw 6 formed on the body 5a of the bolt 5 touches the upper surface 3a of the nut groove 3 so that no further entry is possible, so that the setting position of the bolt 5 is maintained accurately.

그리고 상기 너트홈(3)의 돌기접촉부(3b)와 보울트(5)의 머리부(5b) 사이에 형성된 간격(ℓ)은 트렁크 차체(2)의 두께보다 크게 설정되어 있으나 이 간격(L) 사이로 팩킹들(7a,7b)을 삽입시킴에 따라 이 리어 스포일러(1)가 상하로 유동되어지는 것이 방지된다.And the spacing (l) formed between the protrusion contact portion (3b) of the nut groove (3) and the head (5b) of the bolt 5 is set larger than the thickness of the trunk body (2), but between the gap (L) By inserting the packings 7a, 7b this rear spoiler 1 is prevented from flowing up and down.

또한 상기 트렁크 차체(2)의 관통구멍(4)의 직경이 보울트(5)의 몸체(5a)직경보다 크게 설정되어 있어, 열팽창시 상기 트렁크 차체(2)의 관통구멍(4)과 보울트(5)의 몸체(5a) 사이에 형성된 간격(ℓ)만큼 이 리어 스포일러(1)가 좌우측으로 유동되어지므로 선팽창에 따른 리어 스포일러(1)의 신장부위를 흡수하여 이 리어 스포일러(1)의 변형을 방지하게 된다.In addition, the diameter of the through-hole 4 of the trunk body 2 is set larger than the diameter of the body 5a of the bolt 5, so that the through-hole 4 and the bolt 5 of the trunk body 2 during thermal expansion. Since the rear spoiler 1 flows to the left and right sides by a gap l formed between the bodies 5a of the body), the extension part of the rear spoiler 1 due to linear expansion is absorbed to prevent deformation of the rear spoiler 1. Done.

상기와 같이 본 고안은 걸림턱(6)을 갖춘 보울트(5)을 매개로 상기 트렁크 차체(2)에 리어 스포일러(1)를 취부시킴에 따라 열팽창시에 재질차에 의해 야기되는 선팽창계수를 흡수하여 리어 스포일러가 트렁크 차체에서 변형되어지는 것을 방지하게 된다.As described above, the present invention absorbs the linear expansion coefficient caused by the material difference during thermal expansion by attaching the rear spoiler 1 to the trunk body 2 via the bolt 5 having the locking jaw 6. This prevents the rear spoiler from deforming in the trunk body.

Claims (3)

보울트를 매개로 리어 스포일러가 트렁크 차체에 취부되어지는 승용차용 리어 스포일러의 취부구조에 있어서, 이 리어 스포일러(1)의 취부면(1a)에는 너트홈(3)이 형성되고 이 너트홈(3)으로 트렁크 차체(2)의 관통구멍(4)을 통해 삽입되는 보울트(5)가 체결되되, 이 보울트(5)의 몸체(5a)에 형성된 걸림턱(6)이 너트홈(3)의 상부면(3a)에 걸려져서 체결되어지는 것을 특징으로 하는 승용차용 리어 스포일러의 취부구조.In the mounting structure of the rear spoiler for passenger cars in which the rear spoiler is mounted on the trunk body via a bolt, a nut groove 3 is formed on the mounting surface 1a of the rear spoiler 1, and the nut groove 3 is provided. The bolt 5 inserted through the through-hole 4 of the trunk body 2 is fastened, and the locking jaw 6 formed on the body 5a of the bolt 5 has an upper surface of the nut groove 3. A mounting structure of a rear spoiler for a passenger car, characterized in that it is engaged by (3a). 제1항에 있어서, 상기 트렁크 차체(2)의 관통구멍(4)의 직경이 보울트(5)의 몸체(5a)직경보다 크게 설정되어 있어 이 트렁크 차체(2)의 관통구멍(4)과 보울트(4)의 몸체(5a) 사이에 형성된 간격(ℓ)만큼 이 리어 스포일러(1)가 좌우측으로 유동되어지는 것을 특징으로 하는 승용차용 리어 스포일러의 취부구조.The through-hole 4 and the bolt of the trunk body 2 according to claim 1, wherein the diameter of the through-hole 4 of the trunk body 2 is set larger than the diameter of the body 5a of the bolt 5. A mounting structure of a rear spoiler for a passenger car, characterized in that the rear spoiler (1) flows left and right by an interval (l) formed between the bodies (5a) of (4). 제1항에 있어서, 상기 너트홈(3)의 돌기접촉부(3b)와 보울트(5)의 머리부(5b) 사이에 형성된 간격(L)은 트렁크 차체(2)의 두께보다 크게 설정되어지는 것을 특징으로 하는 승용차용 리어 스포일러의 취부구조.The distance L formed between the protrusion contact portion 3b of the nut groove 3 and the head portion 5b of the bolt 5 is set to be larger than the thickness of the trunk body 2. Mounting structure of the rear spoiler for passenger cars characterized by the above-mentioned.
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