KR0115643Y1 - 차량의 시트벨트 높이조절장치 - Google Patents
차량의 시트벨트 높이조절장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 차량의 시트벨트 높이조절장치에 관한 것으로서, 특히 상기 시트벨트의 가이더가 고정되는 부위로 트림내측에 로킹홀을 갖는 가이드프레임을 설치하고, 이 내측에 래크를 고정하며, 이와 맞물림 동작할 수 있게 피니언기어를 로크돌기를 갖는 슬라이더에 회전동작 가능하게 설치하고, 상기 슬라이더를 가이드프레임 내측에 스프링으로 탄력 설치하며, 또한 상기 슬라이더를 볼트와 부시를 이용하여 웨빙벨트가 연결되는 가이더에 연결 설치하여 상기 가이더를 눌러주면 슬라이더에 설치된 피니언기어가 래크와 맞물려지고 이때 로크돌기가 로킹홀에서 빠지면서 상,하로 이동시킬 수 있게 하여 시트벨트를 승차자의 체형에 맞추어 높이를 간편하게 조절하여 편리하게 사용할 수 있도록 한 차량의 시트벨트 높이 조절장치에 관한 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 분리사시도.
제2도는 본 고안의 결합상태 평단면도.
제3도는 본 고안의 작동상태 예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 시트벨트 2 : 가이더
3 : 차체트림 4 : 로킹홀
5 : 가이드프레임 6 : 래크
7 : 피니언기어 8 : 로크돌기
9 : 슬라이더 10 : 스프링
11 : 볼트 12 : 부시
13 : 웨빙벨트
본 고안은 차량의 시트벨트 높이조절장치에 관한 것으로서, 특히 상기 시트벨트의 가이더가 고정되는 부위로 트림내측에 로킹홀을 갖는 가이드프레임을 설치하고, 이 내측에 래크를 고정하며, 이와 물림 동작할 수 있게 피니언기어를 로크돌기를 갖는 슬라이더에 회전동작 가능하게 설치하고, 상기 슬라이더를 가이드프레임 내측에 스프링으로 탄력 설치하며, 또한 상기 슬라이더를 볼트와 부시를 이용하여 웨빙벨트가 연결되는 가이더에 연결 설치하여 상기 가이더를 눌러주면 슬라이더에 설치된 피니언기어가 래크와 맞물려지고 이때 로크돌기가 로킹홀에서 빠지면서 상,하로 이동시킬 수 있게 하여 시트벨트를 승차자의 체형에 맞추어 높이를 간편하게 조절하여 편리하게 사용할 수 있도록 한 차량의 시트벨트 높이 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 시트에는 승차자를 차량의 충돌로 부터 보호할 수 있게 시트벨트가 설치되는데 상기 시트벨트의 가이드가 차체의 트림에 고정되어 있어 승차자의 체형에 따라서 다소 높이가 맞지 않는 경우가 발생하므로 상기 가이더를 승차자의 체형에 맞추어 높이를 조절할 수 있게 하는 장치가 필요하였다.
이와같은 목적으로 이용되는 종래의 시트벨트 높이조절장치는 손으로 상기 가이더의 높이를 조절하여 시트벨트의 높낮이를 조절할 수 있게 되어 있다.
따라서 상기와 같은 종래의 장치는 상기 시트벨트의 높이를 손으로 조정할때 조정력이 과다하게 소요되어 사용상 불편이 많았으며 조정감이 좋지 않고, 소음이 심하게 발생하여 제품의 품질과 신뢰성을 저하시키는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 시트벨트의 가이더가 고정되는 부위로 트림내측에 로킹홀을 갖는 가이드프레임을 설치하고 이 내측에 래크를 고정하며, 이와 맞물림동작 가능하게 슬라이더에 피니언 기어를 회전 가능하게 설치하여 가이더의 누름동작에 의해서 피니언기어가 래크와 맞물려 회전 동작하면서 가이더를 상,하 높이조절 할 수 있게 하므로 작동이 원할하고, 동작시 소음발생을 줄여줄 수 있게 하는데 그 목적이 있는 것으로, 이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 구성을 보면 제1도와 제2도에서 보는 바와 같이 시트벨트(1)의 가이더(2)가 고정되는 부위로 차체트림(3) 내면에 로킹홀(4)을 갖는 가이드프레임(5)을 설치하고, 이 내측에 래크(6)를 고정하며 이와 맞물림될 수 있게 피니언기어(7)를 로코돌기(8)를 갖는 슬라이더(9)에 회전동작 가능하게 설치하고, 상기 슬라이더(9)를 가이드프레임(5) 내측에 스프링(10)으로 탄력 설치하며, 또한 상기 슬라이더(9)를 볼트(11)와 부시(12)로서 웨빙벨트(13)가 연결되는 가이더(2)에 고정설치하여 구성된 것이다.
이상과 같이 구성되는 본 고안의 실시예에 따른 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저 상기 시트벨트(1)의 높이를 조정하고져 할때에는 제3도에서 보는 바와 같이 웨빙벨트(13)가 연결되는 가이더(2)를 눌러주면 볼트(11)와 함께 슬라이더(9)가 스프링(10)의 반력을 축적하면서 밀려가게 되고, 이때 슬라이더(9)에 형성되어 있는 로크돌기(8)가 가이드프레임(5)의 로킹홀(4)에서 빠지면서 로킹상태가 해제됨과 동시에 슬라이더(9)에 설치되어 있는 피니언기어(7)가 래크(6)와 맞물리게 되고, 이때 상기 가이더(2)를 아래나 위 방향으로 밀어 주면 피니언기어(7)가 래크(6)와 맞물려 회전동작하면서 시트벨트(1)의 높낮이를 조절할 수 있게 되는 것이다.
그러므로 시트벨트의 높낮이 조절이 피니언기어와 래크의 맞물림동작에 의해서 이루어지므로 동작이 부드럽고 원할하게 이루어져 사용상 편리할 뿐아니라 작동시 회전슬라이딩 동작이 이루어지므로 소음도 방지시켜 제품의 품질과 신뢰성도 향상시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.
Claims (1)
- 시트벨트(1)의 가이더(2)가 고정되는 부위로 차체트림(3) 내면에 로킹홀(4)을 갖는 가이드프레임(5)을 설치하고, 이 내측에 래크(6)를 고정하며, 이와 맞물림 동작가능하게 피니언기어(7)를 로크돌기(8)를 갖는 슬라이더(9)에 회전동작 가능하게 설치하고 상기 슬라이더(9)를 가이드프레임(5) 내측에 스프링(10)으로 탄력 설치하여 볼트(11)와 부시(12)로서 웨빙벨트(13)가 연결되는 가이더(2)에 고정 설치하여 구성함을 특징으로 한 차량의 시트벨트 높이 조절장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019930031901U KR0115643Y1 (ko) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | 차량의 시트벨트 높이조절장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019930031901U KR0115643Y1 (ko) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | 차량의 시트벨트 높이조절장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR950018131U KR950018131U (ko) | 1995-07-22 |
KR0115643Y1 true KR0115643Y1 (ko) | 1999-05-01 |
Family
ID=19374817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019930031901U KR0115643Y1 (ko) | 1993-12-31 | 1993-12-31 | 차량의 시트벨트 높이조절장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0115643Y1 (ko) |
-
1993
- 1993-12-31 KR KR2019930031901U patent/KR0115643Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR950018131U (ko) | 1995-07-22 |
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