KR0114670Y1 - 버스용 루프사이드판넬 제작장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스용 루프사이드판넬 제작장치에 관한 것으로, 종래에는 코일 상태로 권회된 철판의 무게가 상당히 무거우므로 철판의 펼침 작업상 힘이 드는 등의 문제가 발생했었다.

따라서 본 고안에는, 상면 일측에 단턱부(12)가 돌출 형성된 기초대(10)와; 상기 단턱부(12) 위에 세워 설치되며, 상부 내측으로 회동핀(24)이 돌설된 회전원판(22)을 베어링 결합하여 된 주지지대(20)와; 상기 단턱부(12)의 일측면에 일단이 끼워져 회동되면서 타단에는 조절레버(32)를 연설한 회전축(30)과; 그 회전축(30)에 하부의 이송구(46)가 나서 결합되고, 상부에는 상기 회전원판(22)의 회동핀(24)에 대향된 회전원판(42)의 회동핀(44)을 돌설하여 좌우로 이동되게 한 보조지지대(40)와; 상기 양 회동핀(24)(44)이 양측면으로 관통되게 형성한 삽지공(52)을 형성한 철판(50)과; 상기 회동핀(24)을 갖는 회전원판(22)을 풀리(62)를 이용하여 회전력을 단속할 수 있게 한 모터(60)로 구성된 것으로, 루프사이드판넬 제작용 철판의 펼침 및 절단작업을 자동적으로 함으로써 작업성 향상의 효과가 있는 고안이다.

Description

버스용 루프사이드판넬 제작장치

제1도는 본 고안의 루프사이드판넬 제작장치를 보인 요부사시도.

제2도는 제1도의 측면도.

제3도는 제1도에서 볼의 설치상태를 보인 요부 측단면도.

제4도는 본 고안의 사용상태를 보인 것으로, (a)는 회전통을 설치하기 이전이고, (b)는 회전통을 설치한 이후이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 기초대 20 : 주지지대

30 : 회전축 40 : 보조지지대

50 : 철판 60 : 모터

70 : 받침틀

본 고안은 버스용 루프사이드판넬을 제작하기 위한 장치에 관한 것으로, 특히 루프사이드판넬 제작시 별도로 구비된 제작장치를 사용함으로써 필요에 따라 루프사이드판넬을 작업자가 일일이 뒤집어 주던 것을 힘들이지 않고서도 필요한 각도만큼 쉽게 회전시켜 편리하게 작업할 수 있게 된 버스용 루프사이드판넬 제작장치에 간한 것이다.

일반적으로, 차체는 섀시위에 설치되는 운전석이나 객실 등을 구성하는 부분이며, 차체는 앞 차체와 중심차체와 뒷차체 그리고 시트로 구분되어 진다.

상기 중심차체는 플로어 뒷쪽에 구동장치가 설치되는 것 이외에는 외부에서의 힘을 받지 않으므로 엷을 판을 프레스로 가공하여 결합해서 점용접(Spot welding)으로 설치하며, 이는 플로어판넬(Floor panel), 사이드판넬(Side panel), 카울판넬(Cowl panel) 및 도어 등으로 구성되어 있다.

이중 상기 루프사이드판넬(Roof side panel)을 제작함에 있어, 종래에는 작업장의 선반 따위의 작업대에 루프사이드판용 철판을 상치해 놓은 상태에서 그 제작 작업을 할 수 있도록 했었다. 이때 상기 철판은 코일 상태로 수회 권회되어 있었다.

그러므로 작업자가 루프사이드판넬을 제작하기 위해서는 상기와 같이 코일 상태로 수회 권회된 철판을 수작업으로 풀어주고 난 다음 이것을 절단장치로써 적당 길이로 잘라 주는 것이다. 이후 절단된 철판을 이용하여 루프사이드판넬을 제작하게 된다. 바로 이러한 작업 과정에서 상기와 같이 코일 상태로 권회된 철판의 무게가 상당히 무거우므로 철판의 펼침 작업상 힘이 드는 등의 문제가 발생했었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 별도의 제작 장치를 이용하여 루프사이드판넬용 철판을 풀어주고 절단함으로써 작업성을 향상시킬 수 있는 버스용 루프사이드판넬 제작 장치를 제작하는 데 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은, 상면 일측에 단턱부가 돌출 형성된 기초대와; 상기 단턱부 위에 세워 설치되며, 상부 내측으로 회동핀이 돌설된, 회전 원판을 베어링 결합하여 된 주지지대와; 상기 단턱부의 일측면에 일단이 끼워져 회동되면서 타단에는 조절레버를 연설한 회전축과; 그 회전축에 하부의 이송구가 나사 결합되고, 상부에는 상기 회전원판의 회동핀에 대향된 회전판의 회동핀을 돌설하여 좌우로 이동되게 한 보조지지대와; 상기 양 회전판이 양측면으로 관통되게 형성한 삽지공을 형성한 철판과; 상기 회동핀을 갖는 회전원판으로 풀리를 이용하여 회전력을 단속할 수 있게 한 모터로 구성됨으로써 달성되는 것이다.

이하, 본 고안 버스의 크로스멤버 용접용 지그장치에 따른 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의해 자세히 기술한다.

제1도는 본 고안의 루프사이드판넬 제작장치를 보인 요부사시도이고,

제2도는 제1도의 측면도이며, 제3도는 제1도에서 볼의 설치상태를 보인 요부 측단면도인데. 이에 도시된 바와 같이 본 고안은 기초대(10)와 회전축(30)과 주지지대(20)와 보조지지대(40)와 철판(50) 그리고 모터(60)로 이루어진다. 상기 기초대(10)에는 상면 일측에 단턱부(12)가 돌출 형성된다. 상기 주지지대(20)에는 상기 단턱부(12) 위에 세워 설치되며, 상부 내측으로 회동핀(24)이 돌설된 회전원판(42)을 베어링 결합하여 된다. 상기 회전축(30)은 상기 단턱부(12)의 일측면에 일단이 끼워져 회동되면서 타단에는 조절레버(32)를 연설한다.

상기 보조지지대(40)는 상기 회전축(30)에 하부의 이송구(46)가 나사 결합되고, 상부에는 상기 회전원판(22)의 회동핀 (24)에 대향된 회전원판(42)의 회동핀(44)을 돌설하여 좌우로 이동되게 한다.

상기 철판(50)에는 상기 양 회동핀(24)(44)이 양측면으로 관통되게 형성한 삽지공(52)을 형성한다.

상기 모터(60)는 상기 회동핀(24)을 갖는 회전원판(22)에 풀리(62)를 이용하여 회전력을 단속할 수 있게 한다.

상기 이송구(46)에는 복수개의 바퀴(48)를 돌설하고, 상기 기초대(10)의 상면에는 안내부(14)를 횡방향으로 형성하여 상기 보조지지대(40)의 이동을 쉽게 할 수 있다.

상기 기초대(10)의 근접 위치에는 상부에 경사면(72)을 가진 받침틀(70)을 설치하여 상기 철판(50)을 펼치고 절단할 때 용이하게 한다. 또한 상기 받침틀(70)의 경사면(72)에는 다수개의 볼(74)을 자전되게 삽설시켜 상기 철판(50)의 이송시 표면이 손상을 방지하도록 한다.

또한 상기 기초대(10)의 이면에는 수개의 롤러(16)를 돌설하게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 설치 및 사용 상태에 따른 작용 효과를 상세히 설명한다.

즉, 그 설치는 상기 기초대(10)의 단턱부(12)에 주지지대(20)를 세워 설치한다. 그리고 상기 기초대(10)의 상면에서 횡방향으로 이동되는 보조지지대(40)를 설치한다. 이후 그 보조지지대(40)를 상기 조절레버(32)를 이용하여 우측으로 이동 상기 철판(50)을 상기 주지지대(20)와 보조지지대(40)의 회동핀(24)(44)에 끼워 설치한다. 또 상기 회동핀(24)의 회전원판(22)에는 회전모터(60)의 회전력이 풀리(62)로써 전달될 수 있게 모터(60)를 설치한다.

이처럼 설치된 상태에서, 본 고안의 루프사이드판넬을 제작하기 위해 철판을 설치하고 펼치고 절단하는 과정을 상세히 설명하면, 먼저 수회로 권회된 상기 철판(50)의 삽지공(52) 일측으로 상기 주지지대(20)에 설치된 회전원판(22)의 회동핀(24)을 끼우게 된다. 이와 동시에, 상기 조절레버(32)를 회전시켜 이에 연설된 회전축(30)을 회동시키게 된다. 그러면 그 회전축(30)에 나사 결합된 보조지지대(40)가 우측으로 이동하게 됨에 따라 그 보조지지대(40)의 회동핀(44)이 상기 철판(50)의 삽지공(52) 좌측으로 끼워지게 된다. 따라서 상기 철판(50)은 상기 주지지대(20)와 보조지지대(40)의 회동핀(24)(44)에 설치된 상태가 되는 것이다.

여기서, 상기 이송구(46)에는 수개의 바퀴(48)를 설치하고, 상기 기초대(10)에는 안내부(14)를 형성하여, 상기 바퀴(48)가 안내부(14)에 접촉된 상태에서 이동할 수 있게 되므로, 상기 보조지지대(40)의 이동을 용이하게 한다.

또한 상기 기초대(10)의 이면에는 다수개의 롤러(16)를 설치하게 된다. 이것은 본 고안의 장치를 한 장소에서 다른 장소로 이동시켜 사용할 필요가 있을 때 작업자가 밀면서 쉽게 이동시킬 수 있게 된다.

이후 상기 모터(60)를 구동시키게 되면, 그 회전력이 상기 풀리(62)에 전달되고, 그 풀리(62)가 움직임에 따라 상기 주지지대(20)에 설치된 회전원판(22)의 회동핀(24)이 함께 회전하게 되어 상기 철판(50)을 힘들이지 않고 자동적으로 펼쳐줄 수 있게 된다. 이때 상기 철판(50)이 적당 길이로 펼쳐 졌을 경우 절단 장치를 이용해서 절단해 주면 되는 것이다.

한편, 상기 철판(50)이 펼쳐지는 방향으로 상부에 경사면(72)이 형성된 받침틀(70)을 설치하게 되면, 상기 철판(50)을 펼치는 과정이 순조롭게 된다. 다시말해 상기 받침틀(70)의 경사면(72)에 철판(50)이 펼쳐지게 되는 것이다.

그러면, 상기 철판(50)이 펼쳐진 후 절단작업을 할 경우에도 보다 용이한 잇점을 갖는다.

상기 받침틀(70)의 경사면(72)에는 다수개의 볼(74)을 자전되게 삽설시키게 된다. 이에 따라 상기 경사면(72)으로 펼쳐지게 되는 철판(50)의 표면은 상기 경사면(72)에 직접 접촉되지 않고 상기 롤러(16)에 접촉되므로, 그 표면이 손상되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안 버스용 루프사이드판넬 제작장치에 따르면, 루프사이드판넬 제작용 철판의 펼침 및 절단 작업을 자동적으로 함으로써 작업성 향상의 효과가 있는 고안이다.

Claims (5)

1. 상면 일측에 단턱부(12)가 돌출 형성된 기초대(10)와; 상기 단턱부(12) 위에 세워 설치되며, 상부 내측으로 회동핀(24)이 돌설된 회전원판(22)을 베어링 결합하여 된 주지지대(20)와; 상기 단턱부(12)의 일측면에 일단이 끼워져 회동되면서 타단에는 조절레버(32)를 연설한 회전축(30)과; 그 회전축(30)에 하부의 이송구(46)가 나사 결합되고, 상부에는 상기 회전원판(22)의 회동핀(24)에 대향된 회전원판(42)의 회동핀(44)을 돌설하여 좌우로 이동되게 한 보조지지대(40)와; 상기 양 회동핀(24)(44)이 양측면으로 관통되게 형성한 삽지공(52)을 형성한 철판(50)과; 상기 회동핀(24)을 갖는 회전원판(22)으로 풀리(62)를 이용하여 회전력을 단속할 수 있게 한 모터(60)로 구성된 것을 특징으로 하는 버스용 루프사이드판넬 제작장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 이송구(46)에는 복수개의 바퀴(48)를 돌설하고, 상기 기초대(10)의 상면에는 안내부(14)를 횡방향으로 형성하여 상기 보조지지대(40)의 이동을 쉽게 할 수 있는 것을 특징으로 하는 버스용 루프사이드판넬 제작장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 기초대(10)의 근접 위치에는 상부에 경사면(72)을 가진 받침틀(70)을 설치하여 상기 철판(50)을 펼치고 절단할 때 용이하게 한 것을 특징으로 하는 버스용 루프사이드판넬 제작장치.
4. 제 3항에 있어서, 상기 받침틀(70)의 경사면(72)에는 다수개의 볼(74)을 자전되게 삽설시켜 상기 철판(50)의 이송시 표면이 손상을 방지하여 된 것을 특징으로 하는 버스용 루프사이드판넬 제작장치.
5. 제 1항에 있어서, 상기 기초대(10)의 이면에는 수개의 롤러(16)를 돌설하게 되는 것을 특징으로 하는 버스용 루프사이드판넬 제작장치.