KR0111953Y1 - 카드 결제식 택시요금 징수기 - Google Patents

카드 결제식 택시요금 징수기

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KR0111953Y1
KR0111953Y1 KR2019910020724U KR910020724U KR0111953Y1 KR 0111953 Y1 KR0111953 Y1 KR 0111953Y1 KR 2019910020724 U KR2019910020724 U KR 2019910020724U KR 910020724 U KR910020724 U KR 910020724U KR 0111953 Y1 KR0111953 Y1 KR 0111953Y1
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Abstract

택시요금을 신용카드로서 결제할 수 있는 택시요금 징수기가 기술되는 바, 이는 승객의 탑승시 신용카드로서 택시요금을 결제할 것인가를 운전자가 물어본 뒤 카드로 결제할 경우에는 카드버튼을 누르고, 카드를 카드 삽입구에 삽입하면, 카드에 대한 정보는 무선으로 중계타워에 전달되고, 중계타워에서는 중앙본부와 유선으로 연결하고, 중앙본부는 카드회사와 공중망으로 연결됨으로써 승객의 카드사용 유무를 식별할 수 있게 된다. 또한, 이 카드 결제식 택시요금 징수기는 카드가 아닌 현금으로서 택시요금을 징수할 수도 있다.

Description

카드 결제식 택시요금 징수기
제1도는 본 고안에 따른 카드 결제식 택시요금 징수기의 블럭 다이어그램.
제2도는 카드 결제식 택시요금 징수기의 외관 예시도.
제3도는 택시요금을 징수하기 위한 제어플로우챠트.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 상태 입력부 2 : 마이컴
3 : 통신용 신호 변환부 4 : 송·수신기
5 : 제어기 6 : 비밀번호 입력부
7 : 고객정보 메모리 8 : 블랙박스
9 : 타코메터 10 : 요금 계산부
11 : 요금 표시부 12 : 상태 표시부
15 : 프린터 20 : 키이매트릭스
본 고안은 신용카드를 이용하여 택시요금을 징수하기 위한 카드 결제식 택시요금 징수기에 관한 것이다.
종래의 택시요금은 현금으로만 징수하기 때문에 급한 용무로 인해 현금을 소지하지 않았거나 야간의 늦은 귀가시에 현금이 없을 경우 하차시 운전자와 승객간의 요금시비가 끊기지 않고 있는 실정이며, 또한 하차시 잔동거스름돈으로 인한 교통체증 현상이 유발될 수 있도 있었다. 뿐만 아니라 승객이 강도로 돌변할 경우 운전자는 그 승객의 신원을 전혀 파악할 수 없는 결점이 있었다.
따라서, 본 고안은 이러한 사정을 감안하여 고안된 것으로서, 택시요금을 승객의 신용카드로서 결제토록하여 잔돈거스름으로 인한 교통체증현상을 미연에 방지할 수 있고 또한 신용카드를 사용함으로써 강력사건 등을 용이하게 예방할 수 있도록 한 카드 결제식 택시요금 징수기를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 타코메타의 주행거리에 따라 요금을 계수하는 택시요금 징수기로서 이는 승객의 신용카드를 삽입하기 위한 카드 출입구와; 상기 카드의 비밀번호를 입력하기 위한 키이매트릭스와; 택시의 요금을 카드로서 결제하는 신호를 발생하기 위한 카드 결제 버튼과; 상기의 카드 결제금액을 프린팅하기 위한 프린터와; 상기의 카드가 상기 출입구를 통해 입력되었을 경우 상기 카드를 내측으로 이동시키고, 카드 조회검색 완료시에는 카드를 외부로 취출하기 위한 카드 구동용 모터와; 상기 카드의 입력시 카드기록정보 및 비밀번호를 통신용신호로 변환하는 신호 변환부와; 상기의 변환된 신호를 무선신호로서 외부로 전송하고, 상기 외부로부터의 카드 기록정보를 수신하기 위한 송·수신장치와; 상기의 카드가 유효한 카드일 경우 고객정보를 일시적으로 세이브하기 위한 메모리와; 택시의 운행시 발생되는 카드결제금액, 현금 등을 기억하는 블랙박스 및; 상기의 장치들을 제어하여 택시요금을 카드 또는 현금으로 징수토록 한 신호를 발생하는 제어수단으로 구성시켜서 된 것이다.
이하, 본 고안은 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안에 따른 카드 결제식 징수기의 블럭다이어그램인바, 상태 입력부(1)로부터의 키이가 선택되면 마이컴(2)은 해당키이에 따른 기능을 수행하게 된다. 만약에 상태 입력부(1)로부터의 키이가 카드결제버튼일 경우 마이컴(2)은 고객의 신용카드정보에 관한 데이터를 통신용 신호 변환부(3)에 제공한다.
이때, 통신용 신호 변환부(3)는 송·수신기(4)에 변환된 신호를 제공하고, 송·수신기 제어장치(5)는 마이컴(2)의 제어하에서 송·수신기(4)를 제어하여 그로하여금 신용카드정보를 무선방식으로 중계타워로 전송하고, 중계타워에서는 중앙본부와 연결하는 바, 중앙본부와 각 카드회사와는 공중전화망을 이용하여 연결되어 있다. 각 카드회사와의 연결 완료수신이 있을 경우, 마이컴(2)은 비밀번호 입력부(6)로부터 입력된 비밀번호를 다시 무선방식으로 각 카드회사에 전송함으로써 그로부터 승인신호가 있을경우에 마이컴(2)은 고객정보 메모리(7)에 고객정보를 세이브하고 블랙박스(8)를 제어하게 된다.
이후 운전자가 주행을 했을 경우에는 타코메터(9)로부터의 주행거리에 따른 신호를 입력하여 요금계산부(10)에서는 요금을 계수하고 그 결과는 요금표시부(11)에 표시되는 바, 제1도에 있어서, 상태표시부(12)는 운행경과시간, 현금요금, 카드요금, 용지잔여량, 현재시간 등을 표시할 수 있도록 한 것이고, 전원부(13)는 자동차 밧테리의 수명이다 되더라도 마이컴(2)의 백업전원을 제공하는 것이고, 카드출입용 모터구동부(14)는 카드입력시 카드를 구동하는 것이고, 참조번호 15는 카드결제운행시 승객에게 요금계산서를 발생하기 위한 것이다.
제2도는 본 고안에 따른 카드결제식 택시요금 징수기의 외관에 대한 예시도인바, 블랙박스(8)는 택시의 운행전에 운전자에 의해 부착되고, 운행후에는 분리하여 관리자에게 갖고가서 별도의 체크장치에 의해 점검할 수 있도록 하는바, 여기에서 블랙박스(8)가 연결될 경우 운전자가 키이매트릭스(20)를 이용하여 운전자 고유번호, 차량번호, 현재의 시간등을 블랙박스(8)에 입력하도록 되어 있다.
한편 제2도에 있어서, 빈차버튼(101), 주행버튼(102), 할증버튼(103), 지불버튼(104), 현금버튼(105) 및 카드버튼(106)은 제1도의 상태 입력부(1)를 구성하게 되고, 운행경과시간표시기(121), 현금요금표시기(122), 카드요금표시기(123), 용지잔여량표시기(124) 및 시간표시기(125)는 제1도의 상태표시부(12)를 구성하게 된다.
그리고, 참조번호(140)는 신용카드 출입구를 표시하며, 150은 택시요금을 인쇄할 결과를 프린팅하는 용지 배출구를 표시한다.
또한, 키이매트릭스(20)는 신용카드 사용할 때 카드의 비밀번호를 입력할 수 있을뿐만 아니라 요금영수증 프린팅시에 소정번호 예컨대 */1#를 누르도록 되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 동작을 제3도의 플로우챠트로서 설명한다.
우선 택시 운행전에 블랙박스(8)가 장착되면 마이컴(2)은 이를 인식하여 프로그램을 스텝(201)에서 스텝(202)으로 진행시키는 바, 이때 운전자가 키이매트릭스(20)를 조작하여 택시번호, 운전자 고유번호 및 현재시간등을 입력시킨 뒤(스텝 202) 택시를 운전하다가 승객이 탑승했을 때 승객에게 택시요금을 현금으로 할 것인가 신용카드로 결제할 것인가를 물어본다. 승객이 현금으로 한다고 했을 경우 운전자는 현금버튼(105)을 누르는 바, 이때 마이컴(2)은 이를 인식하여 프로그램을 스텝(203)에서 스텝(204)으로 진행시켜 주행 또는 할증버튼(102 또는 103)의 입력을 기다린다(스텝 204).
이러한 버튼이 눌려졌을 경우, 마이컴(2)은 요금계산부(10)를 제어하여 그로하여금 타코메터(9)에 의한 주행거리를 계수하여 요금을 계산함으로써 이 요금은 요금표시부(11)에 표시된다(스텝 205). 요금표시부(11)에 요금이 표시되다가 승객의 목적지에 도달하면 운전자는 지불버튼을 누르는 바(스텝 206) 그때까지의 주행요금을 블랙박스(8)에 세이브됨과 현금요금 표시기(122)에는 현금요금이 누적된다(스텝 207).
그리고, 운전자가 택시를 계속 운행할 경우 프로그램은 스텝(208)에서 스텝(203)으로 복귀되는 바, 스텝(203)에서 판별한 결과 승객이 요금을 카드로 결제하고자 할 경우에는 운전자는 카드버튼(106)을 누른다. 그러면, 마이컴(2)은 이를 인식하여 프로그램을 스텝(203)에서 스텝(209)으로 진행시킨 뒤 승객의 신용카드 입력을 기다린다.
신용카드가 신용카드 출입구(140)를 통해 입력되면, 마이컴(2)은 카드의 입력을 감지하여 카드출입용 모터구동기(14)를 작동시켜 신용카드를 신용카드 출입구(140) 안으로 위치되도록 한다. 이때 신용카드의 자기테이프에 기록된 승객의 카드정보 데이터는 도시하지 않은 판독기에 의해 읽혀져서 통신용 신호 변환부(3)에 전달되면 통신용 신호 변환부(3)는 이를 코드화시켜 송·수신기(4)를 통해 외부(즉 카드회사)로 전송한다(스텝 210). 이러한 카드정보가 송출된 뒤 운전자는 승객에게 귀하의 카드비밀번호가 몇번인지를 알아본 뒤에 운전자 자신이 키이매트릭스(20)를 조작하여 승객의 비밀번호를 입력한다(스텝 211).
비밀번호의 입력이 완료되었을 경우 중계타워, 중앙본부, 각 카드회사 상호간의 유·무선 동작을 통해 송·수신기(4)로부터 현재 입력된 카드가 사용가능하다는 문자(예컨대 USABLE)가 요금표시부(11)에 표시된다. 그러나, 현재입력된 카드가 사용할 수 없다는 문자(예컨대 NOT IN USE)가 요금표시부(11)에 표시되면 그 카드는 사용할 수 없게 된다. 따라서, 마이컴(2)은 카드회사로부터의 승인신호가 없을 경우 카드 출입용 모터를 구동시켜 카드를 카드 출입구를 통해 방출하도록 프로그램은 스텝(212)에서 스텝(213)으로 진행된다.
그런데, 현재 입력된 카드가 사용가능한 카드일 경우 마이컴(2)은 그 신용카드에 대한 정보를 고객정보 메모리(7)에 기억시킨다음(스텝 214), 카드를 반환토록 한다(스텝 215). 비록 카드가 반환되었을지라도 메모리(7)에 의해서 그 카드에 대한 기록은 유효하게 유지되는 바, 이때 운전자가 중행버튼(102) 또는 할증버튼(103)을 누르면(스텝 216), 그에 따른 요금을 계산하게 되고(스텝 217), 지불버튼(104)이 눌려지면 프로그램은 스텝(218)에서 스텝(219)으로 진행된다. 만약에 사용자가 영수증을 요구할 경우 운전자가 프린팅버튼 *, 1, #을 순차적으로 누르면, 프린터(15)가 작동하여 영수증은 용지배출구(150)를 통해 빠져 나오게 된다. 승객용 영수증이 인쇄된 뒤 카드 주행요금과 카드정보는 블랙박스에 세이브된 뒤 프로그램은 스텝(220)에서 스텝(208)으로 복귀된다.
이러한 과정은 계속적으로 반복되는 바, 택시의 운행이 끝나지 않았을 경우에는 현금요금은 현금요금 표시기(122)에 표시되고, 카드결제요금은 카드요금 표시기(123)에 분리표시된다. 그리고, 운행이 완료되었을 경우에는 프로그램은 스텝(208)에서 스텝(203)으로 진행되는 바, 운행요금은 블랙박스(8)에 메모리된다.
따라서, 이렇게 기록된 블랙박스(8)를 관리자에게 갖고가면, 관리자는 이를 체크하는 장치로서 현금요금과, 카드결제 요금을 대조함으로써 해당운전자의 운행수입을 알 수 있게 된다. 그리고, 카드결제 금액은 관리자가 카드회사에 청구함으로써 정산될 수가 있다.
이와 같이 동작하는 본 고안은 택시요금을 신용카드로 신속히 결제함으로써 승객하차시 거스름돈에 의한 교통체증을 방지할 수 있으며, 승차후 강도로 돌변하는 승객의 신원을 파악할 수 있으므로 강력사건 용의자를 신속히 검거할 수 있는 특징을 지닌 것이다.

Claims (1)

  1. 타코메타의 주행거리에 따라 요금을 계수하는 택시요금 징수기에 있어서; 승객의 신용카드를 삽입하기 위한 카드 출입구와; 상기 카드의 비밀번호를 입력하기 위한 키이매트릭스와; 택시의 요금을 카드로서 결제하는 신호를 발생하기 위한 카드 결제 버튼과; 상기의 카드 결제금액을 프린팅하기 위한 프린터와; 상기의 카드가 상기 출입구를 통해 입력되었을 경우 상기 카드를 내측으로 이동시키고, 카드 조회검색 완료시에는 카드를 외부로 취출하기 위한 카드 구동용 모터와; 상기 카드의 입력시 카드기록정보 및 비밀번호를 통신용신호로 변환하는 신호 변환부와; 상기의 변환된 신호를 무선신호로서 외부로 전송하고, 상기 외부로부터의 카드 기록정보를 수신하기 위한 송·수신장치와; 상기의 카드가 유효한 카드일 경우 고객정보를 일시적으로 세이브하기 위한 메모리와; 택시의 운행시 발생되는 카드결제금액, 현금 등을 기억하는 블랙박스 및; 상기의 장치들을 제어하여 택시요금을 카드 또는 현금으로 징수토록 한 신호를 발생하는 제어수단으로 구성시켜서 됨을 특징으로 하는 카드 결제식 택시요금 징수기.
KR2019910020724U 1991-11-29 1991-11-29 카드 결제식 택시요금 징수기 KR0111953Y1 (ko)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980068915A (ko) * 1997-02-25 1998-10-26 안민구 교통요금 징수 시스템
KR20040050957A (ko) * 2002-12-11 2004-06-18 씨엔씨엔터프라이즈 주식회사 부가서비스를 제공하는 택시요금징수단말기
KR100554394B1 (ko) * 2002-10-10 2006-02-22 케이비 테크놀러지 (주) 교통카드용 시각별요금 징수단말기 및 시각별요금 징수방법

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