KR100748403B1 - 택시 요금 결제 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 방법은, 주행 거리 및 그에 따른 요금 계산을 수행하는 택시 미터기와; 상기 택시 미터기와 연동되어 요금 결제를 위해 승객이 제공하는 카드 내의 정보를 읽어 들이는 카드 리더기와; 상기 카드 리더기를 통해 읽혀진 카드 정보 또는 상기 카드 리더기에 저장된 소정의 데이터를 관리 서버에 송수신하기 위한 무선 통신부가 포함되어 구성되는 택시 요금 결재 시스템에 의한 요금 결제 방법에 있어서,

상기 택시 미터기에 의해 택시 승차 후 목적지 도착까지의 주행거리, 주행시간 및 결제 요금이 산출되어 일시 저장되는 단계와; 상기 택시 미터기에 저장된 상기 결제 요금을 포함한 정보가 카드 리더기로 전송되는 단계와; 상기 카드 리더기에 고개의 카드가 근접하여 카드 결제가 이루어지는 단계가 포함되어 구성됨을 특징으로 한다.

Description

택시 요금 결제 방법{method for settlement system of taxi fare}

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 시스템의 개략적인 구성 블록도.

도 2는 본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 방법을 나타내는 순서도.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 택시 요금 결제 방법을 나타내는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 택시 미터기 200 : 카드 리더기

210 : 마이콤 220 : 카드 리더부

240 : 영수증 출력부 250 : 접속부

260 : 메모리 300 : 무선통신부

본 발명은 택시 요금 결제 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 택시 내에 구비된 카드 리더기를 통해 선/후불 교통카드를 이용하여 택시요금을 결제하도록 하 는 택시 요금 결제 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.

최근 지하철이나 대중버스의 요금을 교통카드 또는 그와 같은 기능을 가지는 신용카드를 이용하여 지불할 수 있도록 하고 있으며, 이는 상당히 대중화되어서, 현금으로 요금을 지불하는 것 보다 상기 교통카드 또는 교통카드 기능이 구비된 신용카드를 이용하여 요금을 결제하는 것이 훨씬 편한 실정이다.

그럼에도 불구하고 아직까지 택시요금은 현금으로 지불하도록 되어 있다. 이는 지하철과 달리 항상 이동 중에 있고, 또한 대중버스와 달리 요금이 주행거리나 주행시간에 따라 변동적인 것도 하나의 요인이 되고 있다.

또한, 신용카드 등으로의 결제를 위해 대중버스에서 일반적인 카드 리더기를 사용하는 경우, 무선통신장치를 이용하여 승인을 얻을 수는 있겠지만, 이를 택시에 적용하고자 할 경우는 일정치 않은 택시 요금을 일일이 입력하여야 하고, 카드를 읽어들인 후 승인기관에 접속하여 승인을 얻어야 하는 등 여러 가지가 불편하며, 그 뿐 아니라 운전을 하는 택시기사가 택시요금을 징수하기 위해 이러한 조작을 하여야 하는 것은 경제적으로 손실일 뿐 아니라 현실적으로 반감을 가져올 수 밖에 없다.

또한, 택시요금의 결제를 위해 결제금액을 입력하는 과정에서 실수로 과다한 금액을 입력하는 경우에는 승객이 그 자리에서 이를 발견하지 못하고, 하차한 후 택시가 떠나고 나면, 이를 다시 정정하기란 쉽지 않은 등의 문제가 있어서, 아직까지 택시에 대해서는 카드 결제 시스템이 활용되지 못하고 있다.

그러나, 택시요금을 교통카드 또는 신용카드 등의 카드로 결제할 수 있도록 하는 것은 분명 국가적 시책에도 부합할 뿐 아니라, 승객의 입장에서도 매우 편리하며, 택시회사의 입장에서도 수입관리를 용이하게 할 수 있는 장점이 있기 때문에 택시 요금에 대한 카드 결제는 반드시 고려되어야 할 과제이다.

본 발명은 현재 지하철 또는 대중 버스에서 사용하는 카드 또는 상기 카드 기능이 구비된 휴대폰 등을 사용하여 택시 요금을 결제하는 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 택시 내에 구비된 카드 리더기를 통해 선/후불 교통카드를 이용하여 택시요금을 결제하도록 하며, 후불 카드의 경우 승객 승차 시 먼저 고객 카드에 대한 선승인 요청을 수행함으로써, 보다 정확하고 편리하게 카드 결제를 수행할 수 있는 택시 요금 결제 시스템 및 그 방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 시스템은, 주행 거리 및 그에 따른 요금 계산을 수행하는 택시 미터기와; 상기 택시 미터기와 연동되어 요금 결제를 위해 승객이 제공하는 카드 내의 정보를 읽어 들이는 카드 리더기와; 상기 카드 리더기를 통해 읽혀진 카드 정보 또는 상기 카드 리더기에 저장된 소정의 데이터를 관리 서버에 송수신하기 위한 무선 통신부가 포함되어 구성됨을 특징으로 한다.

여기서, 상기 카드리더기는 카드의 식별부호를 읽어 들이는 카드 리더부와, 영수증을 인쇄하여 출력하는 영수증 출력부 및 상기 카드를 통한 요금 결제 처리를 수행하는 마이콤이 포함되어 구성되고, 상기 카드는 선불식 교통카드, 후불식 신용 카드, 상기 선불식 교통카드 또는 후불식 신용카드 기능이 구비된 무선 단말기 중 하나임을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 방법은, 주행 거리 및 그에 따른 요금 계산을 수행하는 택시 미터기와; 상기 택시 미터기와 연동되어 요금 결제를 위해 승객이 제공하는 카드 내의 정보를 읽어 들이는 카드 리더기와; 상기 카드 리더기를 통해 읽혀진 카드 정보 또는 상기 카드 리더기에 저장된 소정의 데이터를 관리 서버에 송수신하기 위한 무선 통신부가 포함되어 구성되는 택시 요금 결재 시스템에 의한 요금 결제 방법에 있어서,

상기 택시 미터기에 의해 택시 승차 후 목적지 도착까지의 주행거리, 주행시간 및 결제 요금이 산출되어 일시 저장되는 단계와; 상기 택시 미터기에 저장된 상기 결제 요금을 포함한 정보가 카드 리더기로 전송되는 단계와; 상기 카드 리더기에 고개의 카드가 근접하여 카드 결제가 이루어지는 단계가 포함되어 구성됨을 특징으로 한다.

여기서, 상기 카드가 선불식 교통카드인 경우에는

상기 카드 리더기에 의해 결제가 수행되어 상기 결제 요금에 대한 금액이 상기 선불식 교통카드에 저장된 금액에서 차감되는 단계와; 상기 결제 요금에 대한 정보가 상기 무선통신부를 통해 상기 결재 금액 관리 서버로 전송되어 데이터베이스에 저장되는 단계가 포함됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 카드가 후불식 신용카드인 경우에는

승객 승차 시 주행에 앞서 고객이 보유한 상기 카드에 대한 선승인 요청이 수행되는 단계가 더 포함되며, 상기 선승인 단계는, 상기 카드 리더기에 상기 후불식 신용 카드가 근접하여 상기 카드 내의 소정 정보가 카드 리더기에 인식되는 단계와; 상기 인식된 정보가 무선통신부를 통해 승인 기관에 전송되어 상기 후불식 신용카드의 사용 가능 여부를 포함한 정보가 주행 전 또는 주행 중에 확인되는 단계가 포함되어 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 카드가 후불식 신용카드인 경우에는

상기 카드 리더부를 통해 읽혀진 상기 후불식 신용카드의 식별부호를 인식하고, 이를 무선 통신부를 통해 승인기관에 전송하여 결제처리를 수행하는 단계와; 상기 결제 승인이 완료된 후 결제된 택시 요금을 포함한 정보가 기재된 영수증이 출력되는 단계가 더 포함되어 구성됨을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 보다 상세히 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 시스템의 개략적인 구성 블록도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 시스템은 크게 주행 거리 및 그에 따른 요금 계산을 수행하는 택시 미터기(100)와, 상기 택시 미터기와 연동되어 요금 결제를 위해 승객이 제공하는 카드 내의 정보를 읽어 들이는 카드 리더기(200)와, 상기 카드 리더기를 통해 읽혀지거나, 저장된 요금 데이터 등 소정의 데이터를 관리 서버와 송수신하기 위한 무선 통신부(300)로 구성됨을 특징으로 한다.

여기서, 상기 택시 미터기(100)는 종래에 일반적으로 사용되는 택시 미터기와 동일한 구성을 갖는 것으로, 이는 도시된 바와 같이 마이콤(10), 회전감지부(11), 시간계수부(12), 버튼입력부(13), 표시부(14), 빈차 표시등(15), 데이터 메모리(16), 프로그램 메모리(17)를 포함하여 구성되어 있다.

이는 현금을 이용하여 택시 요금을 지불하고자 하는 경우에 기존과 동일한 방식을 유지하기 위해 구비되는 것으로, 또한, 택시 요금 산출 관련하여 기 사용하고 있는 프로그램을 그대로 사용하기 위함이다.

여기서, 상기 마이콤(10)은 버튼 입력부(13)의 버튼입력에 따라 각 구성요소의 작동을 제어한다. 예컨대, 택시기사가 빈차 버튼을 누른 경우에는 빈차표시등(15)을 점등시키고, 승객이 승차하고 주행을 시작하면, 택시기사가 주행버튼을 누르게 되는데, 이 때 상기 마이콤(10)은 회전 감지부(11)로부터 입력되는 신호와 시간 계수부(12)로 입력되는 신호를 기초로 하여 프로그램 메모리(17)에 저장된 프로그램에 따라 요금을 산출하고, 산출된 요금을 표시부(14)에 디스플레이 한다. 그런 다음 목적지에 도착하면, 택시기사는 표시부에 표시된 요금을 승객으로부터 징수하게 된다. 단, 이는 기존의 택시 요금을 현금으로 결제하는 경우에 해당되는 결제 흐름이다.

단, 본 발명의 경우 택시 요금의 카드 결제 처리를 행하도록 하기 위한 프로그램이 상기 프로그램 메모리(17)에 저장되어 있으며, 이는 버튼 입력부(13)에 별도로 구비된 결제 버튼을 통해 실행되도록 구성될 수 있다.

또한, 상기 카드결제를 위한 버튼으로 별도의 결제 버튼을 설치하지 않고 기 존의 빈차, 주행, 할증, 지불 등의 버튼 중 어느 하나로 하고, 이들 버튼 중 하나를 두 번 누르거나 길게 누르는 등의 방법으로 카드 결제 처리를 시작하는 것도 가능하다.

즉, 본 발명은 상기 택시 미터기(100)와 연동되어 동작하는 카드 리더기(200) 및 상기 카드 리더기(200)에 의해 읽혀진 정보를 소정의 관리 서버(미도시)에 송수신하기 위한 무선 통신부(300)가 더 구비됨으로써, 택시 요금을 교통카드나 상기 교통카드 기능이 구비된 신용카드 또는 무선단말기를 통해 결제할 수 있도록 함을 그 특징으로 한다.

여기서, 상기 본 발명에 적용되는 교통카드나 상기 교통카드 기능이 구비된 신용카드 또는 무선단말기(이하 '카드'로 총칭한다.)는 종래 지하철 및 대중 버스에서 사용하는 교통카드 등과 동일하다. 따라서, 상기 카드 내의 구성 및 카드 내 신호 처리 절차 등에 대해서는 이미 공지된 바와 같으므로 그 설명은 생략토록 한다.

또한, 상기 카드는 선불식 교통카드(이하 선불 카드) 및 후불식 신용카드(후불 카드)로 구분될 수 있으며, 본 발명은 상기 카드가 선불 카드인 경우와 후불 카드인 경우 그 결제 방법이 상이하게 됨을 특징으로 하고, 이는 이하 도 2를 통해 보다 상세히 설명하도록 한다.

상기 본 발명에 의한 택시 요금 결제 시스템에 구비되는 카드리더기(200)는 카드의 식별부호를 읽어 들이는 카드 리더부(220)와, 택시 요금 영수증 등을 인쇄하여 출력하는 영수증 출력부(240) 및 상기 카드 결제의 처리를 수행하는 마이콤 (210)이 포함되어 구성된다.

또한, 상기 카드 리더기(200) 내에는 이를 구동하는 프로그램 및 상기 카드 리더부를 통해 입력된 카드의 소정 정보 등이 저장되는 메모리(260)와, 택시 미터기(100) 및 무선 통신부(300)와 접속하여 연동하기 위한 접속부(250)가 더 포함되어 구성된다.

또한, 상기 무선 통신부(300)는 상기 카드 리더기(200)를 통해 읽혀지거나, 상기 카드 리더기(200) 내에 저장된 소정의 데이터를 관리 서버와 송수신하는 역할을 수행하는 것이다.

여기서, 상기 무선 통신부(300)로는 차량 내에 핸즈프리로 연결되는 휴대폰, PDA 등의 무선 단말기가 사용될 수도 있으며, 이는 CDMA 망을 통해 상기 관리 서버와 데이터를 송수신한다.

여기서, 상기 관리 서버는 교통카드 내에 저장된 데이터를 관리하는 교통 카드 관리 서버가 될 수 있으며, 경우에 따라 이동통신사 서버, 신용카드사 서버 등이 될 수도 있다.

또한, 도 1에는 도시되어 있지 않으나, 상기 택시 요금 결제 시스템에는 카드 충전기가 더 구비될 수 있으며, 이를 통해 선불형 교통카드를 이용하여 택시 요금을 지불하려는 고객의 경우에는 자신이 보유한 선불형 교통카드를 상기 택시 내에 구비된 카드 충전기를 통해 충전할 수 있게 되는 것이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 방법을 나타내는 순서도이다.

도 1 및 도 2를 참조하여, 본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 방법을 설명하면 다음과 같다.

단, 본 발명의 경우 앞서 언급한 바와 같이 택시 요금을 결제하는 카드가 선불 카드인 경우와 후불 카드인 경우에 따라 그 결제 방법이 상이하게 됨을 특징으로 한다.

먼저 승객이 택시에 승차하여 주행을 시작하면, 택시기사는 택시미터기를 조작하여 택시미터기에 구비된 버튼 입력부(13)의 주행버튼을 누르게 되는데, 이에 상기 택시미터기에 구비된 마이콤(10)은 주행시작 시각을 데이터 메모리(16)에 저장하고, 주행 중에는 회전 감지부(11)와 시간 계수부(12)로부터 전달되는 데이터를 기초로 요금을 산출하여 요금 및 주행거리 등을 표시부(14)에 디스플레이한다.

여기서, 본 발명은 택시 요금 결제 수단이 신용카드 등의 후불 카드인 경우에는 승객 승차 시 주행에 앞서 고객이 보유한 후불 카드에 대한 선승인 요청을 수행함을 특징으로 한다.

상기 선승인 요청은 택시 내에 구비된 카드 리더기(200)에 승객이 보유한 후불 카드를 인식시킴으로써 가능하며, 상기 카드 리더기(200)는 상기 인식된 승객의 카드 정보를 승인 기관에 전송하여 상기 후불 카드의 사용 가능 여부 등에 대해 사전에 확인하게 된다.

이는 주행이 완료된 후에 카드 결제를 수행하게 되는 경우 사용 불가 카드로 판명되면 요금 결제에 차질을 빚게 되는 문제를 극복하기 위함이다.

즉, 최초 주행 시작과 함께 카드 사용 가능여부에 대한 선승인 절차를 받음 으로써, 요금 결제를 보다 명확하고 간편하게 이룰 수 있게 되는 것이다.

단, 상기 선승인 요청 후 선승인 결과를 받게 되는 시간까지 택시 운행을 정지할 필요는 없으며, 주행 시작 전 카드 리더기(200)를 통한 카드 선 승인 요청이 접수되면 주행을 시작하면 되고, 승인 결과는 주행 중에 승객에게 알려주면 된다.

또한, 택시 요금 결제를 현금 또는 선불 카드로 할 경우에는 상기 선승인 요청 절차를 반드시 할 필요는 없다.

다음으로, 목적지에 도착하면 상기 택시 미터기에 구비된 마이콤(10)은 택시기사의 버튼입력에 따라 주행종료시각, 주행거리 및 산출된 요금을 데이터 메모리(16)에 저장한다.

다음으로, 택시기사가 카드로의 결제를 위한 결제버튼(110)을 누르면, 마이콤(10)은 이를 감지하여 데이터 메모리(16)에 일시 저장된 주행시작시각, 주행종료시각, 주행거리 및 산출된 택시요금을 카드 리더기(200)로 전송한다.

다음으로, 카드 리더기(200)는 택시 미터기(100)로부터 전송된 데이터 중 택시요금을 결제 금액으로 인식하고, 이에 승객은 자신이 보유한 카드를 상기 카드 리더부(220)에 근접시킨다.

여기서, 상기 카드가 선불 카드인 경우에는 곧바로 상기 카드 리더기(200)에 의해 결제가 수행되어 상기 결제 금액에 대한 금액이 상기 선불 카드에 저장된 금액에서 차감되고, 상기 결재 금액 등의 정보가 포함된 영수증은 카드 리더기에 구비된 영수증 출력부(240)를 통해 출력된다.

또한, 상기 결제 금액에 대한 정보는 무선통신부(300)를 통해 상기 결재 금 액 관리 서버 즉, 일례로 한국 스마트카드 전산 서버로 전송되어 데이터베이스에 저장된다.

여기서, 결제수단이 후불 카드의 경우는 결재가 수행됨과 동시에 그 결재 정보가 실시간으로 상기 관리 서버에 전송되어야 하지만, 선불 카드의 경우에는 반드시 실시간으로 전송될 필요는 없다.

따라서, 택시 운행 중 선불 카드를 사용하는 승객의 결재 정보는 상기 카드 리더기(200) 내에 구비된 메모리(260)에 임시 저장되어 있다가, 추후 후불 카드를 사용하는 승객의 결재 정보가 상기 관리 서버에 전송될 때 함께 전송되도록 구현할 수 있다.

또한, 앞서 언급한 바와 같이 본 발명의 실시예에 의한 택시 요금 결제 시스템에 카드 충전기가 더 구비되는 경우 상기 카드 충전기를 통해 상기 선불 카드 즉, 선불형 교통카드를 이용하여 택시 요금을 지불하려는 고객은 자신이 보유한 선불형 교통카드를 상기 택시 내에 구비된 카드 충전기를 통해 충전할 수 있다.

또한, 상기 카드가 후불 카드인 경우에는 상기 카드 리더부(220)를 통해 읽혀진 상기 후불 카드의 식별부호를 인식하고, 이를 무선 통신부(300)를 통해 승인기관에 전송하여 결제처리를 수행한다.

단, 이는 앞서 설명한 선승인 요청 절차를 통해 사용 가능한 카드로 확인 받은 경우 가능하며, 그렇지 않은 경우에는 상기 후불 카드에 의한 결제가 이루어지지 않게 된다.

다음으로, 카드결제의 승인이 완료되면, 카드리더기(200)의 마이콤(210)은 결제된 택시요금과 주행시작시각, 주행종료 시각 및 주행거리를 영수증 출력부(240)를 통해 출력되는 영수증에 표시하여 출력시킨다.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 택시 요금 결제 방법을 나타내는 도면으로, 이는 택시 요금 결재 수단이 후불 카드인 경우의 결제 방법을 나타내고 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 먼저 승객이 택시에 승차하게 되면, 승객의 결재 수단인 후불 카드를 택시 내에 구비된 카드 리더기(200)에 근접시켜 상기 후불 카드에 대한 선승인을 요청한다. 즉, 상기 후불 카드의 사용 가능 여부 등에 대해 사전 확인을 요청한다.

이와 같이 선승인이 요청되면 상기 카드 리더기(200) 내에 구비된 카드리더부(220) 및 마이콤(210)을 통해 상기 카드의 정보가 무선 통신부(300)를 거쳐 관리 서버, 일례로 한국 스마트카드 전산 서버로 전송된다.

이 때, 상기 정보는 무선통신망(일례로 CDMA 망)을 통해 전송된다.

상기 관리 서버는 상기 후불 카드를 발행한 카드사의 서버에 상기 카드에 대한 선승인 처리를 요청하고, 이에 상기 카드사 서버는 선승인을 처리한다.

즉, 상기 카드의 한도체크, B/L, P/L 여부 등을 체크하고, 상기 선승인이 정상적으로 처리되면 선승인 처리 결과를 관리 서버로 전송한다.

이에 상기 관리 서버는 상기 선승인 처리결과를 특정 선승인 번호로 변환하여 최초 선승인을 요청한 택시 내의 카드 리더부로 전송함으로써, 선승인 과정이 완료된다.

이와 같은 선승인 과정은 주행이 완료된 후에 카드 결제를 수행하게 되는 경우 사용 불가 카드로 판명되면 요금 결제에 차질을 빚게 되는 문제를 극복하기 위함으로, 즉, 최초 주행 시작과 함께 카드 사용 가능여부에 대한 선승인 절차를 받음으로써, 요금 결제를 보다 명확하고 간편하게 이룰 수 있게 된다.

그 후, 목적지에 도착하면 택시기사의 버튼입력에 따라 주행종료시각, 주행거리 및 산출된 요금이 마이콤(10)에 의해 데이터 메모리(16)에 저장되고, 택시기사가 카드로의 결제를 위한 결제버튼(110)을 누르면, 마이콤(10)은 이를 감지하여 데이터 메모리(16)에 일시 저장된 주행시작시각, 주행종료시각, 주행거리 및 산출된 택시요금을 카드 리더기(200)로 전송한다.

다음으로, 카드 리더기(200)는 택시 미터기(100)로부터 전송된 데이터 중 택시요금을 결제 금액으로 인식하게 되며, 상기 결재 금액은 앞서 전송받은 선승인 번호와 함께 관리 서버로 전송된다.

또한, 이와 동시에 카드리더기(200)의 마이콤(210)은 결제된 택시요금과 주행시작시각, 주행종료 시각 및 주행거리가 기재된 영수증을 영수증 출력부(240)를 통해 발급힌다.

이에 상기 관리 서버는 상기 선승인번호와 결재 요금 정보에 대해 카드사 승인 전문을 생성하여 카드사 서버에 전송하고, 이에 카드사 서버는 최종 승인 카드 내역을 수신하여 상기 후불 카드의 교통한도를 차감한 뒤 최종 승인 처리 결과를 상기 관리 서버에 전송하고, 상기 관리서버는 상기 최종승인 처리 결과를 수신하여 거래 내역이 저장된 데이터베이스에 이를 저장하게 된다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 지하철 및 대중 버스 요금 결제에 사용하던 카드를 그대로 사용하여 택시 요금을 결제할 수 있으며, 후불 카드의 경우 선승인 절차를 거침으로써 보다 정확하고 간편하게 요금 결제가 수행될 수 있다는 장점이 있다.

또한, 택시 요금이 카드로 결제 됨으로써, 정확한 결제 요금 데이터가 확보되며, 이를 통해 보다 정확한 택시 사업 정보를 얻을 수 있어 택시 사업에 대한 정책 실효성을 제고할 수 있다는 장점이 있다.

또한, 승객의 경우 하차 시 요금 확인 등 간단한 절차로 결제가 가능하고, 기사의 경우도 간단한 조작으로 요금 결제가 가능하게 된다는 장점이 있다.

Claims (12)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 주행거리 및 그에 따른 운행 요금을 산출하는 택시 미터기, 상기 택시 미터기와 전기적으로 연결되고, 상기 운행 요금의 결제를 위해 승객이 제공하는 카드의 카드 정보를 판독하는 카드 리더기, 상기 카드 리더기를 통해 입력된 상기 카드 정보 및 상기 택시 미터기로부터 상기 카드 리더기를 통하여 입력된 결제금액 정보를 포함하는 데이터를 이동통신회선을 통하여 관리 서버에 송수신하는 무선 통신부를 포함하여 이루어지는 택시 요금결제 시스템에 의한 요금 결제 방법에 있어서,

   상기 카드 리더기에서 상기 카드 정보가 판독되어 상기 카드가 후불식 신용카드인지 여부가 판단되는 제1 단계와,

   상기 카드가 후불식 신용카드인 경우, 상기 카드 리더기가 상기 무선 통신부를 통하여 상기 관리 서버에 상기 카드의 정보를 전송하여 선승인 처리를 요청한 후, 상기 카드가 사용 가능한 카드인 경우에는 상기 관리 서버로부터 선승인 번호를 전송받는 제2 단계와,

   상기 택시 미터기의 버튼 입력부에 구비된 “결제” 버튼 조작신호가 입력되면, 상기 택시 미터기의 마이콤에 의하여 상기 운행 요금에 대한 결제금액이 산출된 후 상기 택시 미터기에 연결된 상기 카드 리더기로 상기 결제금액 정보가 전송되는 제3 단계와,

   상기 카드 리더기로 상기 결제금액 정보가 전송되면, 상기 카드 리더기가 상기 결제금액 정보 및 상기 선승인 번호를 상기 무선통신부를 통하여 상기 관리 서버로 전송함으로써 상기 선승인 번호에 관한 결제요청을 실행하는 제4 단계를 포함하여 이루어지는 택시 요금 결제 방법.
6. 삭제
7. 삭제
8. 제5항에 있어서,

   상기 제1 단계에서의 상기 카드 정보는, 상기 카드 리더기에 저장되지 않으며,

   상기 운행 요금에 대한 상기 결제금액의 결제를 위하여 상기 제3 단계와 상기 제4 단계의 사이에 상기 카드로부터 상기 카드 리더기를 통하여 상기 카드 정보가 다시 입력되는 3a 단계를 더 포함하여 이루어지는 택시 요금 결제 방법.
9. 제5항에 있어서,

   상기 제1 단계에서의 상기 카드 정보는, 상기 카드 리더기에 임시 저장되며, 상기 운행 요금에 대한 상기 결제금액의 결제를 위하여 상기 제4 단계에서 사용되는 택시 요금 결제 방법.
10. 제5항에 있어서,

    상기 제4 단계 후에, 상기 택시 미터기에 의하여 상기 운행 요금의 결제에 관한 영수증이 출력되는 제5 단계를 더 포함하여 이루어지는 택시 요금 결제 방법.
11. 삭제
12. 삭제

Images