JPWO2021124758A5 - - Google Patents
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- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 10
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 6
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 6
Description
本発明の一実施形態は、基板と、金属筐体と、ＤＣ／ＤＣコンバータとを備えた車載機器に用いる電子回路であって、前記金属筐体と基準グランドとが接続されており、前記基板のグランドと前記金属筐体とは直接接続されておらず、前記ＤＣ／ＤＣコンバータは、直流電源の電源ラインおよびグランドラインに接続されると共に、前記グランドラインは前記基板のグランドに接続されており、前記電源ラインおよび前記グランドラインの途中位置には、コモンモードチョークコイルが配設されており、前記電源ラインにおける前記コモンモードチョークコイルと前記ＤＣ／ＤＣコンバータとの間の点と前記金属筐体との間に第１コンデンサが接続されており、前記グランドラインにおける前記コモンモードチョークコイルと前記ＤＣ／ＤＣコンバータとの間の点と前記金属筐体との間に第２コンデンサが接続されている。
本発明は、以下に説明する複数の発明を包含する発明群に属する発明であり、以下に、その発明群の実施の形態として、第１ないし第３の実施形態について説明するが、そのうち、第１の実施形態が、本出願人が特許請求の範囲に記載した発明に対応するものである。
以下、本発明の実施形態による電子回路を、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、後述する実施形態において、「接続」とは電気的な接続をいう。
以下、本発明の実施形態による電子回路を、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、後述する実施形態において、「接続」とは電気的な接続をいう。
Claims (2)
- 基板と、金属筐体と、ＤＣ／ＤＣコンバータとを備えた車載機器に用いる電子回路であって、
前記金属筐体と基準グランドとが接続されており、
前記基板のグランドと前記金属筐体とは直接接続されておらず、
前記ＤＣ／ＤＣコンバータは、直流電源の電源ラインおよびグランドラインに接続されると共に、前記グランドラインは前記基板のグランドに接続されており、
前記電源ラインおよび前記グランドラインの途中位置には、コモンモードチョークコイルが配設されており、
前記電源ラインにおける前記コモンモードチョークコイルと前記ＤＣ／ＤＣコンバータとの間の点と前記金属筐体との間に第１コンデンサが接続されており、
前記グランドラインにおける前記コモンモードチョークコイルと前記ＤＣ／ＤＣコンバータとの間の点と前記金属筐体との間に第２コンデンサが接続されていることを特徴とする電子回路。 - 前記第１コンデンサの容量と前記第２コンデンサの容量とが同じであることを特徴とする請求項１に記載の電子回路。
Applications Claiming Priority (3)
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|---|---|---|---|
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| JP2019227510 | 2019-12-17 | ||
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Publications (3)
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|---|---|
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| JP7331946B2 JP7331946B2 (ja) | 2023-08-23 |
Family
ID=76477228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2021565376A Active JP7331946B2 (ja) | 2019-12-17 | 2020-11-16 | 電子回路 |
Country Status (5)
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2022
- 2022-06-06 US US17/833,640 patent/US20220302832A1/en active Pending
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