JPWO2021009792A1

JPWO2021009792A1 - 固定子、電動機、圧縮機、空気調和機、固定子の製造方法、及び着磁方法

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Publication number: JPWO2021009792A1
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Authority: JP
Inventors: 松岡　篤
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2019-07-12
Filing date: 2019-07-12
Publication date: 2021-10-28
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Abstract

固定子（３）は、固定子鉄心（３１）と、固定子鉄心（３１）に分布巻きで取り付けられた３相コイル（３２）と、レーシング材（３４）とを有する。第１相のコイルは、磁性体（２２）の着磁用の電源から３相コイル（３２）に電流が流れるときに、３相コイル（３２）の中で最も大きな電流が流れるコイルである。第１相のコイルは、第１の領域３５ａ、第２の領域３５ｂ、及び第３の領域３５ｃを持つ。レーシング材（３４）は、第２の領域（３５ｂ）及び第３の領域（３５ｃ）の少なくとも一方よりも多く第１の領域（３５ａ）に巻かれている。

Description

本発明は、電動機用の固定子に関する。

一般に、固定子鉄心に取り付けられた３相コイルを利用して、回転子の磁性体を着磁する着磁方法が知られている。この着磁方法では、３相コイルに着磁用の電流が流れたときに電磁力が生じ、この電磁力が３相コイルの変形を引き起こすことがある。そのため、特許文献１に記載の固定子では、３相コイルの変形を防ぐため、３相コイルの周方向に均等にレーシング材が巻きつけられている。

特開平１１−１３６８９６号公報

しかしながら、従来の技術では、回転子を固定子の内側に配置した状態で着磁を行うときに多くのレーシング材が必要となるため、固定子のコストが増加し、固定子の３相コイルの著しい変形を効率的に防ぐことができないという問題がある。

本発明の目的は、回転子を固定子の内側に配置した状態で着磁を行うときに、固定子の３相コイルの著しい変形を効率的に防ぐことである。

本発明の一態様に係る固定子は、
回転子の磁性体を着磁することができる固定子であって、
固定子鉄心と、
前記固定子鉄心に分布巻きで取り付けられており、第１相のコイル、第２相のコイル、及び第３相のコイルを有する３相コイルと、
前記３相コイルに巻かれたレーシング材と
を備え、
前記第１相のコイルは、前記磁性体の着磁用の電源から前記３相コイルに電流が流れるときに、前記３相コイルの中で最も大きな電流が流れるコイルであり、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第１相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第１の領域は、前記第２の領域と前記第３の領域との間に位置しており、
前記レーシング材は、前記第２の領域及び前記第３の領域の少なくとも一方よりも多く前記第１の領域に巻かれている。
本発明の他の態様に係る固定子は、
回転子の磁性体を着磁することができる固定子であって、
固定子鉄心と、
前記固定子鉄心に分布巻きで取り付けられており、第１相のコイル、第２相のコイル、及び第３相のコイルを有する３相コイルと、
前記３相コイルに巻かれたレーシング材と
を備え、
前記磁性体の着磁用の電源から前記３相コイルに電流が流れるときに、前記第１相のコイルに流れる電流は、前記第２相のコイルに流れる電流及び前記第３相のコイルに流れる電流の少なくとも一方よりも大きく、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第３相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第１の領域は、前記第２の領域と前記第３の領域との間に位置しており、
前記レーシング材は、前記第２の領域及び前記第３の領域の少なくとも一方よりも多く前記第１の領域に巻かれている。
本発明の他の態様に係る電動機は、
前記固定子と、
前記固定子の内側に配置された前記回転子と
を備える。
本発明の他の態様に係る圧縮機は、
密閉容器と、
前記密閉容器内に配置された圧縮装置と、
前記圧縮装置を駆動する前記電動機と
を備える。
本発明の他の態様に係る空気調和機は、
前記圧縮機と、
熱交換器と
を備える。
本発明の他の態様に係る固定子の製造方法は、
固定子鉄心と、前記固定子鉄心に分布巻きで取り付けられており、第１相のコイル、第２相のコイル、及び第３相のコイルを有する３相コイルとを有する固定子の製造方法であって、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第１相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第１の領域は、前記第２の領域と前記第３の領域との間に位置しており、
前記３相コイルを分布巻きで前記固定子鉄心に取り付けることと、
前記第１相のコイルのコイルエンドにおいて、レーシング材を、第２の領域及び第３の領域の少なくとも一方よりも多く第１の領域に巻きつけることと
を備える。
本発明の他の態様に係る着磁方法は、
固定子鉄心と、前記固定子鉄心に分布巻きで取り付けられており、第１相のコイル、第２相のコイル、及び第３相のコイルを有する３相コイルとを有する固定子の内側で、回転子の磁性体を着磁する着磁方法であって、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第１相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第１の領域は、前記第２の領域と前記第３の領域との間に位置しており、
前記第１相のコイルのコイルエンドにおいて、レーシング材が、第２の領域及び第３の領域の少なくとも一方よりも多く第１の領域に巻きつけられており、
固定子の内側に、前記磁性体を有する回転子を配置することと、
前記第１相のコイルに最も大きい電流が流れるように前記磁性体の着磁用の電源から前記３相コイルに電流を供給することと
を備える。

本発明によれば、回転子を固定子の内側に配置した状態で着磁を行うときに、固定子の３相コイルの著しい変形を効率的に防ぐことができる。

本発明の実施の形態１に係る電動機の構造を概略的に示す平面図である。回転子の構造を概略的に示す平面図である。固定子の一例を示す平面図である。図３に示される固定子の内部構造を概略的に示す図である。３相コイルにおける結線の一例を示す模式図である。各第１相のコイルにおける、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を示す図である。固定子を利用して磁性体を着磁するときの３相コイルの結線パターンの等価回路を示す図である。固定子の製造工程の一例を示すフローチャートである。外相コイルの挿入工程を示す図である。中相コイルの挿入工程を示す図である。内相コイルの挿入工程を示す図である。回転子の磁性体の着磁方法の一例を示すフローチャートである。固定子の他の例を示す図である。図１３に示される固定子の内部構造を概略的に示す図である。変形例１において、固定子を利用して磁性体を着磁するときの３相コイルの結線パターンの等価回路を示す図である。固定子の他の例を示す図である。図１６に示される固定子の内部構造を概略的に示す図である。変形例２において、固定子を利用して磁性体を着磁するときの３相コイルの結線パターンの等価回路を示す図である。変形例３において、固定子を利用して磁性体を着磁するときの３相コイルの結線パターンの等価回路を示す図である。変形例４において、固定子を利用して磁性体を着磁するときの３相コイルの結線パターンの等価回路を示す図である。変形例５において、固定子を利用して磁性体を着磁するときの３相コイルの結線パターンの等価回路を示す図である。固定子の他の例を示す平面図である。変形例６において、固定子を利用して磁性体を着磁するときの３相コイルの結線パターンの等価回路を示す図である。変形例７において、固定子を利用して磁性体を着磁するときの３相コイルの結線パターンの等価回路を示す図である。固定子３の製造工程、具体的には、磁性体の着磁工程において、３相コイルに通電したとき、３相コイルのコイルエンドに生じる径方向における電磁力の例を示す図である。固定子の製造工程、具体的には、磁性体の着磁工程において、３相コイルに通電したとき、３相コイルのコイルエンドに生じる軸方向における電磁力の例を示す図である。磁性体の着磁工程において、各相のコイルに通電したとき、３相コイルにおける結線パターンごとの径方向における電磁力の大きさの違いを示すグラフである。磁性体の着磁工程において、各相のコイルに通電したとき、３相コイルにおける結線パターンごとの軸方向における電磁力の大きさの違いを示すグラフである。磁性体の着磁工程において、３相コイルのうちの２つのコイルに通電したとき、３相コイルにおける結線パターンごとの径方向における電磁力の大きさの違いを示すグラフである。磁性体の着磁工程において、３相コイルのうちの２つのコイルに通電したとき、３相コイルにおける結線パターンごとの軸方向における電磁力の大きさの違いを示すグラフである。本発明の実施の形態２に係る圧縮機の構造を概略的に示す断面図である。本発明の実施の形態３に係る冷凍空調装置の構成を概略的に示す図である。

実施の形態１．
各図に示されるｘｙｚ直交座標系において、ｚ軸方向（ｚ軸）は、電動機１の軸線Ａｘと平行な方向を示し、ｘ軸方向（ｘ軸）は、ｚ軸方向（ｚ軸）に直交する方向を示し、ｙ軸方向（ｙ軸）は、ｚ軸方向及びｘ軸方向の両方に直交する方向を示す。軸線Ａｘは、固定子３の中心であり、回転子２の回転中心でもある。軸線Ａｘと平行な方向は、「回転子２の軸方向」又は単に「軸方向」ともいう。径方向は、回転子２又は固定子３の半径方向であり、軸線Ａｘと直交する方向である。ｘｙ平面は、軸方向と直交する平面である。矢印Ｄ１は、軸線Ａｘを中心とする周方向を示す。回転子２又は固定子３の周方向を、単に「周方向」ともいう。

〈電動機１の構造〉
図１は、本発明の実施の形態１に係る電動機１の構造を概略的に示す平面図である。

電動機１は、複数の磁極を持つ回転子２と、固定子３と、回転子２に固定されたシャフト４とを有する。電動機１は、例えば、永久磁石同期電動機である。

回転子２と固定子３との間には、エアギャップが存在する。回転子２は、軸線Ａｘを中心として回転する。

図２は、回転子２の構造を概略的に示す平面図である。
回転子２は、固定子３の内側に回転可能に配置されている。回転子２は、回転子鉄心２１と、少なくとも１つの磁性体２２とを有する。

回転子鉄心２１は、複数の磁石挿入孔２１１と、シャフト孔２１２とを有する。回転子鉄心２１は、各磁石挿入孔２１１に連通する空間である少なくとも１つのフラックスバリア部をさらに有してもよい。

本実施の形態では、回転子２は、複数の磁性体２２を有する。各磁性体２２は、各磁石挿入孔２１１内に配置されている。シャフト４は、シャフト孔２１２に固定されている。

完成品としての電動機１に備えられた各磁性体２２は、着磁された磁性体２２、すなわち、永久磁石である。本実施の形態では、１つの磁性体２２が、回転子２の１磁極、すなわち、Ｎ極又はＳ極を形成する。ただし、２以上の磁性体２２が回転子２の１磁極を形成してもよい。

本実施の形態では、ｘｙ平面において、回転子２の１磁極を形成する１つの磁性体２２は、真っ直ぐに配置されている。ただし、ｘｙ平面において、回転子２の１磁極を形成する１組の磁性体２２が、Ｖ字形状を持つように配置されていてもよい。

回転子２の各磁極の中心は、回転子２の各磁極（すなわち、回転子２のＮ極又はＳ極）の中心に位置する。回転子２の各磁極（単に「各磁極」又は「磁極」とも称する）とは、回転子２のＮ極又はＳ極の役目をする領域を意味する。

〈固定子３の構造〉
固定子３は、後述する着磁工程において、２×ｎ（ｎは自然数）個の磁極を持つ回転子２の磁性体２２を着磁することができる。
図３は、固定子３の一例を示す平面図である。ハッチングが施されたコイルには、後述する着磁工程において電源から大きな電流が流れる。例えば、図３に示される例では、中相コイル３２２に流れる電流は、内相コイル３２１に流れる電流及び外相コイル３２３に流れる電流の各々よりも大きい。
図４は、図３に示される固定子３の内部構造を概略的に示す図である。

固定子３は、固定子鉄心３１と、３相コイル３２と、３相コイル３２に巻かれた少なくとも１つのレーシング材３４と、ワニス３６とを有する。

固定子鉄心３１は、３相コイル３２が配置される複数のスロット３１１を有する。図３に示される例では、固定子鉄心３１は、３６個のスロット３１１を有する。

３相コイル３２は、固定子鉄心３１に分布巻きで取り付けられている。図４に示されるように、３相コイル３２は、スロット３１１内に配置されたコイルサイド３２ｂと、スロット３１１内に配置されていないコイルエンド３２ａとを持つ。各コイルエンド３２ａは、軸方向における３相コイル３２の端部である。

３相コイル３２は、少なくとも１つの内相コイル３２１、少なくとも１つの中相コイル３２２、及び少なくとも１つの外相コイル３２３を含む。すなわち、３相コイル３２は、第１相、第２相、及び第３相を持つ。例えば、第１相はＶ相であり、第２相はＷ相であり、第３相はＵ相である。

３相コイル３２は、２×ｎ個の第１相のコイル、２×ｎ個の第２相のコイル、及び２×ｎ個の第３相のコイルを有する。本実施の形態では、ｎ＝３である。したがって、図３に示される例では、３相コイル３２は、６個の内相コイル３２１、６個の中相コイル３２２、及び６個の外相コイル３２３を持っている。ただし、各相のコイルの数は、６個に限定されない。本実施の形態では、固定子３は、２つのコイルエンド３２ａにおいて、図３に示される構造を持っている。ただし、固定子３は、２つのコイルエンド３２ａの一方において、図３に示される構造を持っていればよい。

３相コイル３２に電流が流れたとき、３相コイル３２は、２×ｎ個の磁極を形成する。本実施の形態では、ｎ＝３である。したがって、本実施の形態では、３相コイル３２に電流が流れたとき、３相コイル３２は、６磁極を形成する。

３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、３相コイル３２のうちの、第２相のコイル、第１相のコイル、及び第３相のコイルは、固定子鉄心３１の周方向においてこの順に配列されている。図３に示される例では、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、３相コイル３２のうちの、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、固定子鉄心３１の周方向においてこの順に配列されている。

３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、第２相のコイル、第１相のコイル、及び第３相のコイルは、固定子鉄心３１の径方向において固定子鉄心３１の内側よりこの順に配列されている。図３に示される例では、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、固定子鉄心３１の径方向において固定子鉄心３１の内側よりこの順に配列されている。したがって、コイルエンド３２ａにおいて、固定子鉄心３１の径方向において、中相コイル３２２は内相コイル３２１の外側に位置しており、外相コイル３２３は中相コイル３２２の外側に位置している。

コイルエンド３２ａにおいて、３相コイル３２の各相のコイルは、円環形状を持つ。すなわち、図３に示される例では、コイルエンド３２ａにおいて、６個の内相コイル３２１は円環形状を持ち、６個の中相コイル３２２は円環形状を持ち、６個の外相コイル３２３は円環形状を持つ。

コイルエンド３２ａにおいて、３相コイル３２の各相のコイルは、同心円状に配列されている。すなわち、図３に示される例では、コイルエンド３２ａにおいて、６個の内相コイル３２１は同心円状に配列されており、６個の中相コイル３２２は同心円状に配列されており、６個の外相コイル３２３は同心円状に配列されている。

コイルエンド３２ａにおいて、各相のコイルは周方向において等間隔に配置されている。１つのスロット３１１にいずれか１つの相のコイルが配置されている。これにより、回転子２の各磁性体２２の磁束を有効に用いることができる。

図５は、３相コイル３２における結線の一例を示す模式図である。
３相コイル３２における結線は、例えば、Ｙ結線である。言い換えると、３相コイル３２は、例えば、Ｙ結線で接続されている。この場合、３相コイル３２は、中性点を持ち、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、Ｙ結線で接続されている。

図６は、各第１相のコイルにおける、第１の領域３５ａ、第２の領域３５ｂ、及び第３の領域３５ｃを示す図である。
３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、２×ｎ個の第１相のコイルの各々は、均等に分けられた、第１の領域３５ａ、第２の領域３５ｂ、及び第３の領域３５ｃを持つ。例えば、図３に示されるように、第１相のコイルが中相コイル３２２のとき、コイルエンド３２ａにおいて、６個の中相コイル３２２の各々は、第１の領域３５ａ、第２の領域３５ｂ、及び第３の領域３５ｃを持つ。

第１の領域３５ａは、第２の領域３５ｂと第３の領域３５ｃとの間に位置している。３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、各第１相のコイルは、第１の領域３５ａ、第２の領域３５ｂ、及び第３の領域３５ｃに均等に分かれている。すなわち、ｘｙ平面においては、各第１の領域３５ａ、各第２の領域３５ｂ、及び各第３の領域３５ｃは、同じ面積を持つ。

レーシング材３４は、例えば、紐である。レーシング材３４には、ワニス３６が付着している。これにより、レーシング材３４が３相コイル３２に固定されている。

各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの少なくとも一方よりも多く第１の領域３５ａに巻かれている。言い換えると、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４の密度の少なくとも一方よりも高い。

すなわち、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂよりも多く第１の領域３５ａに巻かれていてもよく、レーシング材３４は、第３の領域３５ｃよりも多く第１の領域３５ａに巻かれていてもよく、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの各々よりも多く第１の領域３５ａに巻かれていてもよい。言い換えると、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度よりも高くてもよく、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４の密度よりも高くてもよく、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４の密度の各々よりも高くてもよい。

本実施の形態では、各第１相のコイル（本実施の形態では、各中相コイル３２２）の各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの各々よりも多く第１の領域３５ａに巻かれている。言い換えると、各第１相のコイル（本実施の形態では、各中相コイル３２２）の各コイルエンド３２ａにおいて、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４の密度の各々よりも高い。

各第１相のコイルと同様に、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、２×ｎ個の第２相のコイルの各々は、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持つ。すなわち、ｘｙ平面において、各第２相のコイルの各第１の領域、各第２の領域、及び各第３の領域は、同じ面積を持つ。この場合、各第２相のコイルにおいて、第１の領域は、第２の領域と第３の領域との間に位置している。

各第１相のコイルと同様に、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、２×ｎ個の第３相のコイルの各々は、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持つ。すなわち、ｘｙ平面において、各第３相のコイルの各第１の領域、各第２の領域、及び各第３の領域は、同じ面積を持つ。この場合、各第３相のコイルにおいて、第１の領域は、第２の領域と第３の領域との間に位置している。

図３に示される例では、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、各第１相のコイルの第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、各第２相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度及び各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度の各々よりも高い。これにより、後述する磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れる第１相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

図７は、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンの等価回路を示す図である。言い換えると、図７は、Ｙ結線で接続された３相コイル３２と着磁用の電源との接続状態の例を示す図である。図７に示される矢印は、電流の向きを示す。磁性体２２の着磁用の電源を単に「電源」とも称する。本実施の形態では、電源は、直流電源である。

〈Ｙ結線・３相通電・結線パターンＰ１〉
図７に示される例では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、電源のプラス側（すなわち、電源のプラス極側）が中相コイル３２２に接続されており、電源のマイナス側（すなわち、電源のマイナス極側）が内相コイル３２１及び外相コイル３２３に接続されている。図７に示される結線状態を、結線パターンＰ１と称する。着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、各相のコイルに電流が流れる通電方法を「３相通電」と称する。

図７に示される回路図は、等価回路図であるが、実際の着磁工程では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、２×ｎ個の第１相のコイルの各々は、電源のプラス側又はマイナス側に接続されている。結線パターンＰ１では、第１相のコイルは、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れるコイルである。

結線パターンＰ１では、着磁工程において、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、第１相のコイルの各々に流れる電流は、第２相のコイルの各々に流れる電流よりも大きく、第３相のコイルの各々に流れる電流よりも大きい。すなわち、着磁工程において、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、第１相のコイルの各々に流れる電流は、第２相のコイルの各々に流れる電流よりも大きくてもよく、第１相のコイルの各々に流れる電流は、第３相のコイルの各々に流れる電流よりも大きくてもよく、第１相のコイルの各々に流れる電流は、第２相のコイルの各々に流れる電流及び第３相のコイルの各々に流れる電流の両方よりも大きくてもよい。

結線パターンＰ１では、着磁用の電源から第１相のコイルに流れる電流は、第２相のコイルに流れる電流及び第３相のコイルに流れる電流に分かれる。すなわち、結線パターンＰ１では、電源から大きな電流が中相コイル３２２に流れる。電源から中相コイル３２２に流れる電流は、内相コイル３２１に流れる電流及び外相コイル３２３に流れる電流に分かれる。したがって、中相コイル３２２に流れる電流は、内相コイル３２１に流れる電流及び外相コイル３２３に流れる電流の各々よりも大きい。

〈固定子３の製造方法〉
固定子３の製造方法の一例について説明する。
図８は、固定子３の製造工程の一例を示すフローチャートである。

図９は、ステップＳ１１における外相コイル３２３の挿入工程を示す図である。
ステップＳ１１では、図９に示されるように、予め作製された固定子鉄心３１に、外相コイル３２３を分布巻きで取り付ける。具体的には、固定子鉄心３１のスロット３１１内に、外相コイル３２３を挿入器具で挿入する。

図１０は、ステップＳ１２における中相コイル３２２の挿入工程を示す図である。
ステップＳ１２では、図１０に示されるように、固定子鉄心３１に中相コイル３２２を分布巻きで取り付ける。具体的には、固定子鉄心３１のスロット３１１内に、中相コイル３２２を挿入器具で挿入する。

図１１は、ステップＳ１３における内相コイル３２１の挿入工程を示す図である。
ステップＳ１３では、図１１に示されるように、固定子鉄心３１に内相コイル３２１を分布巻きで取り付ける。具体的には、固定子鉄心３１のスロット３１１内に、内相コイル３２１を挿入器具で挿入する。

ステップＳ１１からステップＳ１３では、３相コイル３２の各コイルエンド３２ａにおいて、中相コイル３２２、内相コイル３２１、及び外相コイル３２３が固定子鉄心３１の周方向においてこの順に配列されるように、３相コイル３２が分布巻きで固定子鉄心３１に取り付けられる。

言い換えると、ステップＳ１１からステップＳ１３では、３相コイル３２の各コイルエンド３２ａにおいて、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３が固定子鉄心３１の径方向において固定子鉄心３１の内側よりこの順に配列されるように、３相コイル３２が分布巻きで固定子鉄心３１に取り付けられる。

これにより、ステップＳ１１からステップＳ１３では、３相コイル３２の各コイルエンド３２ａにおいて、固定子鉄心３１の径方向において、中相コイル３２２は内相コイル３２１の外側に位置し、外相コイル３２３は中相コイル３２２の外側に位置するように、３相コイル３２が固定子鉄心３１に取り付けられる。

ステップＳ１４では、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３を接続する。例えば、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、Ｙ結線又はデルタ結線で接続される。本実施の形態では、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、Ｙ結線で接続される。さらに、接続された３相コイル３２の形を整える。

ステップＳ１５では、レーシング材３４を３相コイル３２に取り付ける。本実施の形態では、図３及び図４に示されるように、レーシング材３４を３相コイル３２に巻き付ける。

例えば、レーシング材３４を、内相コイル３２１及び中相コイル３２２に巻きつける。これにより、内相コイル３２１及び中相コイル３２２は、レーシング材３４で留められる。

同様に、レーシング材３４を、中相コイル３２２及び外相コイル３２３に巻きつける。これにより、中相コイル３２２及び外相コイル３２３は、レーシング材３４で留められる。

さらに、レーシング材３４を、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３に巻きつけてもよい。これにより、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、レーシング材３４で留められる。

ステップＳ１５では、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４を、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの少なくとも一方よりも多く第１の領域３５ａに巻きつける。言い換えると、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度が第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４の密度の少なくとも一方よりも高くなるように、レーシング材３４を３相コイル３２に巻きつける。

本実施の形態では、各第１相のコイル（本実施の形態では、各中相コイル３２２）の各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの各々よりも多く第１の領域３５ａに巻かれる。言い換えると、各第１相のコイル（本実施の形態では、各中相コイル３２２）の各コイルエンド３２ａにおいて、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度が第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４の密度の各々よりも高くなるように、レーシング材３４が３相コイル３２に巻かれる。

ステップＳ１６では、ワニス３６を、レーシング材３４に付着させる。例えば、レーシング材３４をワニス３６に含侵させる。

各第１相のコイル（本実施の形態では、各中相コイル３２２）の各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの各々よりも多く第１の領域３５ａに巻かれるので、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４に付着しているワニス３６の量は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４に付着しているワニスの量及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４に付着しているワニスの量の各々よりも多い。これにより、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の保持力が強化される。その結果、各第１相のコイル（本実施の形態では、各中相コイル３２２）をしっかり固定することができ、従来の技術に比べて固定子３におけるワニス３６の量を低減することができる。

ステップＳ１７では、レーシング材３４に付着されたワニス３６を硬化させる。例えば、レーシング材３４に付着されたワニス３６を加熱器で加熱すると、ワニス３６が硬化する。これにより、３相コイル３２はレーシング材３４で固定され、図３に示される固定子３が得られる。

〈固定子３を利用した、回転子２の磁性体２２の着磁方法〉
固定子３を利用した、回転子２の磁性体２２の着磁方法について説明する。
図１２は、回転子２の磁性体２２の着磁方法の一例を示すフローチャートである。

ステップＳ２１では、固定子３を固定する。例えば、固定子３を圧縮機又は電動機内に、圧入又は焼き嵌めなどの固定方法で固定する。

ステップＳ２２では、固定子３の内側に回転子を配置する。この回転子には、少なくとも１つの磁性体２２が取り付けられている。

ステップＳ２３では、着磁用の電源に３相コイル３２を接続する。例えば、電源のプラス側又はマイナス側に第１相のコイルを接続する。３相コイル３２と電源との接続は、例えば、上述の結線パターンＰ１である。３相コイル３２と電源との接続は、後述する変形例における結線パターンＰ２からＰ８のいずれか１つでもよい。

ステップＳ２４では、少なくとも１つの磁性体２２を有する回転子２の位置（具体的には、回転子２の位相）を治具で固定する。

ステップＳ２５は、磁性体２２を着磁する工程（単に「着磁工程」とも称する）である。ステップＳ２５では、磁性体２２を着磁させる。具体的には、第１相のコイルに最も大きい電流が流れるように電源から３相コイル３２に電流を供給する。

結線パターンＰ１では、電源から大きな電流が中相コイル３２２に流れる。電源から中相コイル３２２に流れる電流は、内相コイル３２１に流れる電流及び外相コイル３２３に流れる電流に分かれる。したがって、中相コイル３２２に流れる電流は、内相コイル３２１に流れる電流及び外相コイル３２３に流れる電流の各々よりも大きい。

電源から３相コイル３２に流れる電流によって磁場が生じ、回転子２の磁性体２２が着磁される。これにより、その磁性体２２は、永久磁石になる。

ステップＳ２６では、ステップＳ２４で用いた治具を回転子から取り外す。

固定子３の他の例、すなわち、変形例１から７について、上述の実施の形態１で説明した点と異なる点を以下に説明する。

変形例１．〈Ｙ結線・３相通電・結線パターンＰ２〉
図１３は、固定子３の他の例を示す図である。
図１４は、図１３に示される固定子３の内部構造を概略的に示す図である。
図１３及び図１４に示される固定子３（以下、変形例１とも称する）では、第１相のコイルは内相コイル３２１であり、第２相のコイルは中相コイル３２２であり、第３相のコイルは外相コイル３２３である。

すなわち、変形例１では、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、３相コイル３２のうちの、第１相のコイル、第２相のコイル、及び第３相のコイルは、固定子鉄心３１の周方向においてこの順に配列されており、第１相のコイル、第２相のコイル、及び第３相のコイルは、固定子鉄心３１の径方向において固定子鉄心３１の内側よりこの順に配列されている。

図１５は、変形例１において、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンの等価回路を示す図である。言い換えると、図１５は、変形例１において、Ｙ結線で接続された３相コイル３２と着磁用の電源との接続状態の例を示す図である。図１５に示される矢印は、電流の向きを示す。

図１５に示される例では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、電源のプラス側（すなわち、電源のプラス極側）が内相コイル３２１に接続されており、電源のマイナス側（すなわち、電源のマイナス極側）が中相コイル３２２及び外相コイル３２３に接続されている。図１５に示される結線状態を、結線パターンＰ２と称する。

図１５に示される回路図は、等価回路図であるが、実際の着磁工程では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、２×ｎ個の第１相のコイルの各々は、電源のプラス側又はマイナス側に接続されている。

結線パターンＰ２では、電源から大きな電流が内相コイル３２１に流れる。電源から内相コイル３２１に流れる電流は、中相コイル３２２に流れる電流及び外相コイル３２３に流れる電流に分かれる。したがって、内相コイル３２１に流れる電流は、中相コイル３２２に流れる電流及び外相コイル３２３に流れる電流の各々よりも大きい。

変形例１では、第１相のコイルは、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れるコイルである。

変形例１では、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、各第１相のコイルの第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、各第２相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度及び各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度の各々よりも高い。これにより、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れる第１相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

変形例２．〈Ｙ結線・２相通電・結線パターンＰ３〉
図１６は、固定子３の他の例を示す図である。
図１７は、図１６に示される固定子３の内部構造を概略的に示す図である。
図１６及び図１７に示される固定子３（以下、変形例２とも称する）では、第１相のコイルは内相コイル３２１であり、第２相のコイルは外相コイル３２３であり、第３相のコイルは中相コイル３２２である。

この場合、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、３相コイル３２のうちの、第１相のコイル、第３相のコイル、及び第２相のコイルは、固定子鉄心３１の周方向においてこの順に配列されており、第１相のコイル、第３相のコイル、及び第２相のコイルは、固定子鉄心３１の径方向において固定子鉄心３１の内側よりこの順に配列されている。

ただし、変形例２において、第１相のコイルが外相コイル３２３でもよい。この場合、内相コイル３２１は、例えば、第２相のコイルである。

変形例２では、各内相コイル３２１は、第１の領域３５ａ、第２の領域３５ｂ、及び第３の領域３５ｃを持ち、各外相コイル３２３も第１の領域３５ａ、第２の領域３５ｂ、及び第３の領域３５ｃを持つ。

各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの少なくとも一方よりも多く第１の領域３５ａに巻かれている。言い換えると、各コイルエンド３２ａにおいて、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４の密度の少なくとも一方よりも高い。

図１６に示される例では、各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂよりも多く第１の領域３５ａに巻かれている。言い換えると、各コイルエンド３２ａにおいて、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度よりも高い。

図１８は、変形例２において、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンの等価回路を示す図である。言い換えると、図１８は、変形例２において、Ｙ結線で接続された３相コイル３２と着磁用の電源との接続状態の例を示す図である。図１８に示される矢印は、電流の向きを示す。

図１８に示される例では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、電源のプラス側が内相コイル３２１に接続されており、電源のマイナス側が外相コイル３２３に接続されている。中相コイル３２２の一端は、中性点に接続されており、他端は解放端である。図１８に示される結線状態を、結線パターンＰ３と称する。着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、３相のうちの２つに電流が流れる通電方法を「２相通電」と称する。

結線パターンＰ３では、着磁用の電源から第１相のコイルに流れる電流は、第２相のコイルに流れ、第３相のコイルには流れない。本実施の形態では、電源から大きな電流が内相コイル３２１及び外相コイル３２３に流れる。電源から内相コイル３２１に流れる電流は、外相コイル３２３に流れ、中相コイル３２２には流れない。

変形例２では、第１相のコイル及び第２相のコイルは、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れるコイルである。

変形例２では、各第１相のコイルの第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度よりも高く、各第２相のコイルの第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度よりも高い。これにより、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２の中で最も大きな電流が第１相のコイル及び第２相のコイルに流れるので、磁性体２２の着磁工程において、第１相のコイル及び第２相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

変形例３．〈デルタ結線・３相通電・結線パターンＰ４〉
変形例３では、固定子３の構造は、図３及び図４に示される固定子３の構造と同じであり、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンが、図７に示される結線パターンＰ１と異なる。

変形例３では、３相コイル３２における結線は、デルタ結線である。言い換えると、３相コイル３２は、デルタ結線で接続されている。この場合、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、デルタ結線で接続されている。

図１９は、変形例３において、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンの等価回路を示す図である。言い換えると、図１９は、変形例３において、デルタ結線で接続された３相コイル３２と着磁用の電源との接続状態の例を示す図である。図１９に示される矢印は、電流の向きを示す。

図１９に示される例では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、電源のプラス側が中相コイル３２２及び外相コイル３２３に接続されており、電源のマイナス側が内相コイル３２１及び中相コイル３２２に接続されている。図１９に示される結線状態を、結線パターンＰ４と称する。

結線パターンＰ４では、電源から、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３に電流が流れる。外相コイル３２３及び内相コイル３２１は直列に接続されているので、外相コイル３２３から内相コイル３２１までの電気抵抗値は、中相コイル３２２の電気抵抗値よりも大きい。したがって、外相コイル３２３及び内相コイル３２１に流れる電流は、中相コイル３２２に流れる電流よりも小さく、中相コイル３２２に流れる電流は、外相コイル３２３に流れる電流及び内相コイル３２１に流れる電流の各々よりも大きい。

変形例３では、第１相のコイルは、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れるコイルである。

変形例３では、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、各第１相のコイルの第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、各第２相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度及び各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度の各々よりも高い。これにより、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れる第１相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

変形例４．〈デルタ結線・３相通電・結線パターンＰ５〉
変形例４では、固定子３の構造は、図１３及び図１４に示される変形例１の構造と同じであり、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンが、変形例１における結線パターンＰ２と異なる。

変形例４では、３相コイル３２における結線は、デルタ結線である。言い換えると、３相コイル３２は、デルタ結線で接続されている。この場合、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、デルタ結線で接続されている。

図２０は、変形例４において、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンの等価回路を示す図である。言い換えると、図２０は、変形例４において、デルタ結線で接続された３相コイル３２と着磁用の電源との接続状態の例を示す図である。図２０に示される矢印は、電流の向きを示す。

図２０に示される例では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、電源のプラス側が中相コイル３２２及び内相コイル３２１に接続されており、電源のマイナス側が内相コイル３２１及び外相コイル３２３に接続されている。図２０に示される結線状態を、結線パターンＰ５と称する。

結線パターンＰ５では、電源から、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３に電流が流れる。中相コイル３２２及び外相コイル３２３は直列に接続されているので、中相コイル３２２から外相コイル３２３までの電気抵抗値は、内相コイル３２１の電気抵抗値よりも大きい。したがって、中相コイル３２２及び外相コイル３２３に流れる電流は、内相コイル３２１に流れる電流よりも小さく、内相コイル３２１に流れる電流は、中相コイル３２２に流れる電流及び外相コイル３２３に流れる電流の各々よりも大きい。

変形例４では、第１相のコイルは、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れるコイルである。

変形例４では、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、各第１相のコイルの第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、各第２相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度及び各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度の各々よりも高い。これにより、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れる第１相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

変形例５．〈デルタ結線・２相通電・結線パターンＰ６〉
変形例５では、固定子３の構造は、図１６及び図１７に示される変形例２の構造と同じであり、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンが、変形例２における結線パターンＰ３と異なる。

変形例５では、３相コイル３２における結線は、デルタ結線である。言い換えると、３相コイル３２は、デルタ結線で接続されている。この場合、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、デルタ結線で接続されている。

図２１は、変形例５において、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンの等価回路を示す図である。言い換えると、図２１は、変形例５において、デルタ結線で接続された３相コイル３２と着磁用の電源との接続状態の例を示す図である。図２１に示される矢印は、電流の向きを示す。

図２１に示される例では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、電源のプラス側が、外相コイル３２３、中相コイル３２２、及び内相コイル３２１に接続されており、電源のマイナス側が内相コイル３２１及び外相コイル３２３に接続されている。図２１に示される結線状態を、結線パターンＰ６と称する。

結線パターンＰ６では、電源から、内相コイル３２１及び外相コイル３２３に電流が流れ、中相コイル３２２には電流は流れない。したがって、内相コイル３２１及び外相コイル３２３に大きな電流が流れる。

変形例５では、第１相のコイル及び第２相のコイルは、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れるコイルである。

変形例５では、各第１相のコイルの第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度よりも高く、各第２相のコイルの第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度よりも高い。これにより、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２の中で最も大きな電流が第１相のコイル及び第２相のコイルに流れるので、磁性体２２の着磁工程において、第１相のコイル及び第２相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

変形例６．〈Ｙ結線・３相通電・結線パターンＰ７〉
図２２は、固定子３の他の例を示す平面図である。
変形例６では、第１相のコイルは外相コイル３２３であり、第２相のコイルは中相コイル３２２であり、第３相のコイルは内相コイル３２１である。

すなわち、変形例６では、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、３相コイル３２のうちの、第３相のコイル、第２相のコイル、及び第１相のコイルは、固定子鉄心３１の周方向においてこの順に配列されており、第３相のコイル、第２相のコイル、及び第１相のコイルは、固定子鉄心３１の径方向において固定子鉄心３１の内側よりこの順に配列されている。

図２３は、変形例６において、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンの等価回路を示す図である。言い換えると、図２３は、変形例６において、Ｙ結線で接続された３相コイル３２と着磁用の電源との接続状態の例を示す図である。図２３に示される矢印は、電流の向きを示す。

図２３に示される例では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、電源のプラス側が内相コイル３２１及び中相コイル３２２に接続されており、電源のマイナス側が外相コイル３２３に接続されている。図２３に示される結線状態を、結線パターンＰ７と称する。

結線パターンＰ７では、電源からの電流は、内相コイル３２１に流れる電流及び中相コイル３２２に流れる電流に分かれ、これらの電流は、外相コイル３２３に流れる。したがって、外相コイル３２３に流れる電流は、内相コイル３２１に流れる電流及び中相コイル３２２に流れる電流の各々よりも大きい。

変形例６では、第１相のコイルは、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れるコイルである。

変形例６では、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、各第１相のコイルの第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、各第２相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度及び各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度の各々よりも高い。これにより、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れる第１相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

変形例７．〈デルタ結線・３相通電・結線パターンＰ８〉
変形例７では、固定子３の構造は、図２２に示される固定子３の構造と同じであり、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンが、図２３に示される結線パターンＰ７と異なる。

変形例７では、３相コイル３２における結線は、デルタ結線である。言い換えると、３相コイル３２は、デルタ結線で接続されている。この場合、内相コイル３２１、中相コイル３２２、及び外相コイル３２３は、デルタ結線で接続されている。

図２４は、変形例７において、固定子３を利用して磁性体２２を着磁するときの３相コイル３２の結線パターンの等価回路を示す図である。言い換えると、図２４は、変形例７において、デルタ結線で接続された３相コイル３２と着磁用の電源との接続状態の例を示す図である。図２４に示される矢印は、電流の向きを示す。

図２４に示される例では、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、電源のプラス側が中相コイル３２２及び外相コイル３２３に接続されており、電源のマイナス側が内相コイル３２１及び外相コイル３２３に接続されている。図２４に示される結線状態を、結線パターンＰ８と称する。

結線パターンＰ８では、外相コイル３２３に流れる電流は、内相コイル３２１に流れる電流及び中相コイル３２２に流れる電流の各々よりも大きい。

変形例７では、第１相のコイルは、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れるときに、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れるコイルである。

変形例７では、３相コイル３２のコイルエンド３２ａにおいて、各第１相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度は、各第２相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度及び各第３相のコイルの第１の領域におけるレーシング材３４の密度の各々よりも高い。これにより、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２の中で最も大きな電流が流れる第１相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

〈固定子３の利点〉
固定子３の利点について説明する。
図２５は、固定子３の製造工程、具体的には、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２に通電したとき、３相コイル３２のコイルエンド３２ａに生じる径方向における電磁力Ｆ１の例を示す図である。図２５において、３相コイル３２内の矢印は、電流の向きを示す。

図２５に示される例では、着磁用の電源から電流が３相コイル３２に流れると、中相コイル３２２と外相コイル３２３との間で、互いに反発する径方向における電磁力Ｆ１が発生する。この電磁力Ｆ１は、ローレンツ力ともいう。

図２６は、固定子３の製造工程、具体的には、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２に通電したとき、３相コイル３２のコイルエンド３２ａに生じる軸方向における電磁力Ｆ２の例を示す図である。

コイルエンド３２ａのような湾曲した経路に電流が流れる場合、湾曲した部分における内側と外側との間で電流によって生じる磁束密度に差が生じ、これらの磁束密度が均等になるように３相コイル３２に力が生じる。これにより、コイルエンド３２ａにおいて、コイルエンド３２ａが直線状に変形しようとする力が生じる。各層のコイルのコイルエンド３２ａの両端は、固定子鉄心３１に固定されているため、コイルエンド３２ａにおいて軸方向に力が働く。したがって、着磁用の電源から３相コイル３２に電流が流れると、図２６に示されるように、軸方向における電磁力Ｆ２が３相コイル３２に生じる。

図２７は、磁性体２２の着磁工程において、各相のコイルに通電したとき、３相コイル３２における結線パターンごとの径方向における電磁力Ｆ１の大きさの違いを示すグラフである。すなわち、図２７は、磁性体２２の着磁工程において、３相通電で着磁を行ったときに発生する径方向における電磁力Ｆ１の大きさの違いを示すグラフである。図２７に示されるデータは、電磁界解析で解析した結果である。

図２７において、結線パターンＰ１及びＰ２は、図７及び図１５に示される結線パターンにそれぞれ対応する。結線パターンＥｘ１は、比較例である。結線パターンＥｘ１では、Ｙ結線で接続された３相コイル３２において、着磁用の電源のプラス側に外相コイル３２３が接続されており、電源のマイナス側に内相コイル３２１及び中相コイル３２２が接続されている。結線パターンＥｘ１では、外相コイル３２３に大きな電流が流れる。

結線パターンＥｘ１では、着磁用の電源から大きな電流が外相コイル３２３に流れ、外相コイル３２３に発生する電磁力Ｆ１は、結線パターンＰ１，Ｐ２よりも大きい。この場合、外相コイル３２３が径方向に変形しやすい。これにより、例えば、電動機１を圧縮機に適用したとき、外相コイル３２３が、金属部品（例えば、圧縮機の密閉容器）に近づき、外相コイル３２３の電気絶縁性を確保することが難しい。

一方、結線パターンＰ１及びＰ２では、外相コイル３２３に発生する電磁力Ｆ１が、結線パターンＥｘ１に比べて小さい。したがって、回転子２を固定子３の内側に配置した状態で着磁を行うときに、３相コイル３２、特に外相コイル３２３の著しい変形を防ぐことができる。その結果、外相コイル３２３の変形が抑制されるので、外相コイル３２３の電気絶縁性を確保することができる。

図２８は、磁性体２２の着磁工程において、各相のコイルに通電したとき、３相コイル３２における結線パターンごとの軸方向における電磁力Ｆ２の大きさの違いを示すグラフである。すなわち、図２８は、磁性体２２の着磁工程において、３相通電で着磁を行ったときに発生する軸方向における電磁力Ｆ２の大きさの違いを示すグラフである。図２８において、結線パターンＥｘ１，Ｐ１，Ｐ２は、図２７における結線パターンＥｘ１，Ｐ１，Ｐ２にそれぞれ対応する。

図２８に示されるように、軸方向における電磁力Ｆ２に関して、結線パターンに関わらず、３相コイル３２のうちの１つのコイルに大きな軸方向における電磁力Ｆ２が生じる。具体的には、結線パターンＥｘ１では、外相コイル３２３に電源から大きな電流が流れ、外相コイル３２３に軸方向における大きな電磁力Ｆ２が生じる。結線パターンＰ１では、中相コイル３２２に電源から大きな電流が流れ、中相コイル３２２に軸方向における大きな電磁力Ｆ２が生じる。結線パターンＰ２では、内相コイル３２１に電源から大きな電流が流れ、内相コイル３２１に軸方向における大きな電磁力Ｆ２が生じる。

上述のように、磁性体２２の着磁工程では、径方向における電磁力Ｆ１を考慮すると、３相コイル３２の結線は結線パターンＰ１又はＰ２であることが望ましい。しかしながら、結線パターンＰ１又はＰ２では、着磁用の電源のプラス側に接続された第１相のコイルの電磁力Ｆ２が大きい。特に、第１相のコイルの中央部分、すなわち、第１の領域３５ａにおける変形が大きくなりやすい。

そのため、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの少なくとも一方よりも多く第１の領域３５ａに巻かれている。言い換えると、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４の密度の少なくとも一方よりも高い。結線パターンＰ１では、第１相のコイルは中相コイル３２２であり、結線パターンＰ２では、第１相のコイルは内相コイル３２１である。

これにより、結線パターンＰ１又はＰ２において、回転子２を固定子３の内側に配置した状態で着磁を行うときに、レーシング材３４によって第１相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

したがって、３相コイル３２３の変形が抑制されるので、電動機１の性能、例えば、３相コイル３２の電気絶縁性を確保することができる。

さらに、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの少なくとも一方よりも多く第１の領域３５ａに巻かれていればよいので、レーシング材３４の数を低減することができ、固定子３のコストを低減することができる。これにより、３相コイル３２の著しい変形を効率的に防ぐことができる。

第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４に付着しているワニス３６の量は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４に付着しているワニスの量及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４に付着しているワニスの量の少なくとも一方よりも多ければよい。これにより、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の保持力が強化される。その結果、各第１相のコイルをしっかり固定することができ、固定子３におけるワニス３６の量を従来の技術に比べて低減することができる。

図２９は、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２のうちの２つのコイルに通電したとき、３相コイル３２における結線パターンごとの径方向における電磁力Ｆ１の大きさの違いを示すグラフである。すなわち、図２９は、磁性体２２の着磁工程において、２相通電で着磁を行ったときに発生する径方向における電磁力Ｆ１の大きさの違いを示すグラフである。図２９に示されるデータは、電磁界解析で解析した結果である。

図２９において、結線パターンＰ３は、図１８に示される結線パターンに対応する。結線パターンＥｘ２及びＥｘ３は、比較例である。結線パターンＥｘ２では、Ｙ結線で接続された３相コイル３２において、着磁用の電源のプラス側に外相コイル３２３が接続されており、電源のマイナス側に中相コイル３２２が接続されており、内相コイル３２１の一端は解放端である。結線パターンＥｘ３では、Ｙ結線で接続された３相コイル３２において、着磁用の電源のプラス側に中相コイル３２２が接続されており、電源のマイナス側に内相コイル３２１が接続されており、内相コイル３２１の一端は解放端である。

結線パターンＥｘ２では、着磁用の電源から大きな電流が外相コイル３２３に流れ、外相コイル３２３に発生する電磁力Ｆ１が大きい。この場合、外相コイル３２３が径方向に変形しやすい。これにより、例えば、電動機１を圧縮機に適用したとき、外相コイル３２３が、金属部品（例えば、圧縮機の密閉容器）に近づき、外相コイル３２３の電気絶縁性を確保することが難しい。

一方、結線パターンＥｘ３及びＰ３では、外相コイル３２３に発生する電磁力Ｆ１が、結線パターンＥｘ２に比べて小さい。したがって、回転子２を固定子３の内側に配置した状態で着磁を行うときに、３相コイル３２、特に外相コイル３２３の著しい変形を防ぐことができる。その結果、外相コイル３２３の変形が抑制されるので、外相コイル３２３の電気絶縁性を確保することができる。

図３０は、磁性体２２の着磁工程において、３相コイル３２のうちの２つのコイルに通電したとき、３相コイル３２における結線パターンごとの軸方向における電磁力Ｆ２の大きさの違いを示すグラフである。すなわち、図３０は、磁性体２２の着磁工程において、２相通電で着磁を行ったときに発生する軸方向における電磁力Ｆ２の大きさの違いを示すグラフである。図３０において、結線パターンＥｘ２，Ｅｘ３，Ｐ３は、図２９における結線パターンＥｘ２，Ｅｘ３，Ｐ３にそれぞれ対応する。

図３０に示されるように、軸方向における電磁力Ｆ２に関して、結線パターンに関わらず、３相コイル３２のうちの２つのコイルに大きな軸方向における電磁力Ｆ２が生じる。

２相通電の場合、磁性体２２の着磁工程では、径方向における電磁力Ｆ１を考慮すると、３相コイル３２の結線は結線パターンＥｘ３又はＰ３であることが望ましい。結線パターンＥｘ３では、内相コイル３２１の電磁力Ｆ１が大きいため、２相通電の場合、３相コイル３２の結線は結線パターンＰ３であることがより望ましい。

しかしながら、結線パターンＥｘ３又はＰ３では、着磁用の電源のプラス側に接続された第１相のコイルの電磁力Ｆ２が大きい。特に、第１相のコイルの中央部分、すなわち、第１の領域３５ａにおける変形が大きくなりやすい。

そのため、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの少なくとも一方よりも多く第１の領域３５ａに巻かれている。言い換えると、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の密度は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４の密度及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４の密度の少なくとも一方よりも高い。結線パターンＥｘ３では、第１相のコイルは中相コイル３２２であり、結線パターンＰ３では、第１相のコイルは内相コイル３２１である。

これにより、結線パターンＥｘ３又はＰ３において、回転子２を固定子３の内側に配置した状態で着磁を行うときに、レーシング材３４によって第１相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。

３相コイル３２がデルタ結線で接続されている場合も、図２７から図３０に示される特性を持つ。したがって、３相コイル３２がデルタ結線で接続されている場合も、回転子２を固定子３の内側に配置した状態で着磁を行うときに、レーシング材３４によって第１相のコイルの著しい変形を防ぐことができる。したがって、３相コイル３２３の変形が抑制されるので、電動機１の性能、例えば、３相コイル３２の電気絶縁性を確保することができる。

３相コイル３２がデルタ結線で接続されている場合も、各第１相のコイルの各コイルエンド３２ａにおいて、レーシング材３４は、第２の領域３５ｂ及び第３の領域３５ｃの少なくとも一方よりも多く第１の領域３５ａに巻かれていればよいので、レーシング材３４の数を低減することができ、固定子３のコストを低減することができる。これにより、３相コイル３２の著しい変形を効率的に防ぐことができる。

３相コイル３２がデルタ結線で接続されている場合も、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４に付着しているワニス３６の量は、第２の領域３５ｂにおけるレーシング材３４に付着しているワニスの量及び第３の領域３５ｃにおけるレーシング材３４に付着しているワニスの量の少なくとも一方よりも多ければよい。これにより、第１の領域３５ａにおけるレーシング材３４の保持力が強化される。その結果、各第１相のコイルをしっかり固定することができ、固定子３におけるワニス３６の量を従来の技術に比べて低減することができる。

実施の形態２．
本発明の実施の形態２に係る圧縮機３００について説明する。
図３１は、圧縮機３００の構造を概略的に示す断面図である。

圧縮機３００は、電動要素としての電動機１と、ハウジングとしての密閉容器３０７と、圧縮要素（圧縮装置とも称する）としての圧縮機構３０５とを有する。本実施の形態では、圧縮機３００は、スクロール圧縮機である。ただし、圧縮機３００は、スクロール圧縮機に限定されない。圧縮機３００は、スクロール圧縮機以外の圧縮機、例えば、ロータリー圧縮機でもよい。

圧縮機３００内の電動機１は、実施の形態１で説明した電動機１である。電動機１は、圧縮機構３０５を駆動する。

圧縮機３００は、さらに、シャフト４の下端部（すなわち、圧縮機構３０５側と反対側の端部）を支持するサブフレーム３０８を備えている。

圧縮機構３０５は、密閉容器３０７内に配置されている。圧縮機構３０５は、渦巻部分を有する固定スクロール３０１と、固定スクロール３０１の渦巻部分との間に圧縮室を形成する渦巻部分を有する揺動スクロール３０２と、シャフト４の上端部を保持するコンプライアンスフレーム３０３と、密閉容器３０７に固定されてコンプライアンスフレーム３０３を保持するガイドフレーム３０４とを備える。

固定スクロール３０１には、密閉容器３０７を貫通する吸入管３１０が圧入されている。また、密閉容器３０７には、固定スクロール３０１から吐出される高圧の冷媒ガスを外部に吐出する吐出管３０６が設けられている。この吐出管３０６は、密閉容器３０７の圧縮機構３０５と電動機１との間に設けられた開口部に連通している。

電動機１は、固定子３を密閉容器３０７に嵌め込むことにより密閉容器３０７に固定されている。電動機１の構成は、上述した通りである。密閉容器３０７には、電動機１に電力を供給するガラス端子３０９が溶接により固定されている。

電動機１が回転すると、その回転が揺動スクロール３０２に伝達され、揺動スクロール３０２が揺動する。揺動スクロール３０２が揺動すると、揺動スクロール３０２の渦巻部分と固定スクロール３０１の渦巻部分とで形成される圧縮室の容積が変化する。そして、吸入管３１０から冷媒ガスが吸入され、圧縮されて、吐出管３０６から吐出される。

圧縮機３００は、実施の形態１で説明した電動機１を有するので、実施の形態１で説明した利点を持つ。

さらに、圧縮機３００は実施の形態１で説明した電動機１を有するので、圧縮機３００の性能を改善することができる。

実施の形態３．
実施の形態２に係る圧縮機３００を有する、空気調和機としての冷凍空調装置７について説明する。
図３２は、実施の形態３に係る冷凍空調装置７の構成を概略的に示す図である。

冷凍空調装置７は、例えば、冷暖房運転が可能である。図３２に示される冷媒回路図は、冷房運転が可能な空気調和機の冷媒回路図の一例である。

実施の形態３に係る冷凍空調装置７は、室外機７１と、室内機７２と、室外機７１及び室内機７２を接続する冷媒配管７３とを有する。

室外機７１は、圧縮機３００と、熱交換器としての凝縮器７４と、絞り装置７５と、室外送風機７６（第１の送風機）とを有する。凝縮器７４は、圧縮機３００によって圧縮された冷媒を凝縮する。絞り装置７５は、凝縮器７４によって凝縮された冷媒を減圧し、冷媒の流量を調節する。絞り装置７５は、減圧装置とも言う。

室内機７２は、熱交換器としての蒸発器７７と、室内送風機７８（第２の送風機）とを有する。蒸発器７７は、絞り装置７５によって減圧された冷媒を蒸発させ、室内空気を冷却する。

冷凍空調装置７における冷房運転の基本的な動作について以下に説明する。冷房運転では、冷媒は、圧縮機３００によって圧縮され、凝縮器７４に流入する。凝縮器７４によって冷媒が凝縮され、凝縮された冷媒が絞り装置７５に流入する。絞り装置７５によって冷媒が減圧され、減圧された冷媒が蒸発器７７に流入する。蒸発器７７において冷媒は蒸発し、冷媒（具体的には、冷媒ガス）が再び室外機７１の圧縮機３００へ流入する。室外送風機７６によって空気が凝縮器７４に送られると冷媒と空気との間で熱が移動し、同様に、室内送風機７８によって空気が蒸発器７７に送られると冷媒と空気との間で熱が移動する。

以上に説明した冷凍空調装置７の構成及び動作は、一例であり、上述した例に限定されない。

実施の形態３に係る冷凍空調装置７によれば、実施の形態１から２で説明した利点を持つ。

さらに、実施の形態３に係る冷凍空調装置７は、実施の形態２に係る圧縮機３００を有するので、冷凍空調装置７の性能を改善することができる。

以上に説明した各実施の形態における特徴及び各変形例における特徴は、互いに適宜組み合わせることができる。

１電動機、２回転子、３固定子、７冷凍空調装置、３１固定子鉄心、３２３相コイル、３２ａコイルエンド、３４レーシング材、３５ａ第１の領域、３５ｂ第２の領域、３５ｃ第３の領域、３６ワニス、７１室外機、７２室内機、３００圧縮機、３０５圧縮機構、３０７密閉容器、７４凝縮器、７７蒸発器、３２１内相コイル、３２２中相コイル、３２３外相コイル。

Claims

回転子の磁性体を着磁することができる固定子であって、
固定子鉄心と、
前記固定子鉄心に分布巻きで取り付けられており、第１相のコイル、第２相のコイル、及び第３相のコイルを有する３相コイルと、
前記３相コイルに巻かれたレーシング材と
を備え、
前記第１相のコイルは、前記磁性体の着磁用の電源から前記３相コイルに電流が流れるときに、前記３相コイルの中で最も大きな電流が流れるコイルであり、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第１相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第１の領域は、前記第２の領域と前記第３の領域との間に位置しており、
前記レーシング材は、前記第２の領域及び前記第３の領域の少なくとも一方よりも多く前記第１の領域に巻かれている
固定子。
前記コイルエンドにおいて、前記第２相のコイル、前記第１相のコイル、及び前記第３相のコイルは、前記固定子鉄心の周方向においてこの順に配列されており、
前記コイルエンドにおいて、前記第２相のコイル、前記第１相のコイル、及び前記第３相のコイルは、前記固定子鉄心の径方向において前記固定子鉄心の内側よりこの順に配列されている
請求項１に記載の固定子。
前記コイルエンドにおいて、前記第１相のコイル、前記第２相のコイル、及び前記第３相のコイルは、前記固定子鉄心の周方向においてこの順に配列されており、
前記コイルエンドにおいて、前記第１相のコイル、前記第２相のコイル、及び前記第３相のコイルは、前記固定子鉄心の径方向において前記固定子鉄心の内側よりこの順に配列されている
請求項１に記載の固定子。
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第２相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第２相のコイルの第１の領域は、前記第２相のコイルの第２の領域と前記第２相のコイルの第３の領域との間に位置しており、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第３相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第３相のコイルの第１の領域は、前記第３相のコイルの第２の領域と前記第３相のコイルの第３の領域との間に位置しており、
前記第１相のコイルのコイルは、前記磁性体の着磁用の電源から前記３相コイルに電流が流れるときに、前記３相コイルの中で最も大きな電流が流れるコイルであり、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第１相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度は、前記第２相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度及び前記第３相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度の各々よりも高い
請求項１から３のいずれか１項に記載の固定子。
前記コイルエンドにおいて、前記第１相のコイル、前記第３相のコイル、及び前記第２相のコイルは、前記固定子鉄心の周方向においてこの順に配列されており、
前記コイルエンドにおいて、前記第１相のコイル、前記第３相のコイル、及び前記第２相のコイルは、前記固定子鉄心の径方向において前記固定子鉄心の内側よりこの順に配列されている
請求項１に記載の固定子。
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第２相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第２相のコイルの第１の領域は、前記第２相のコイルの第２の領域と前記第２相のコイルの第３の領域との間に位置しており、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第３相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第３相のコイルの第１の領域は、前記第３相のコイルの第２の領域と前記第３相のコイルの第３の領域との間に位置しており、
前記第１相のコイル及び前記第２相のコイルは、前記磁性体の着磁用の電源から前記３相コイルに電流が流れるときに、前記３相コイルの中で最も大きな電流が流れるコイルであり、
前記第１相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度は、前記第３相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度よりも高く、前記第２相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度は、前記第３相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度よりも高い
請求項１又は５に記載の固定子。
前記コイルエンドにおいて、前記第３相のコイル、前記第２相のコイル、及び前記第１相のコイルは、前記固定子鉄心の周方向においてこの順に配列されており、
前記コイルエンドにおいて、前記第３相のコイル、前記第２相のコイル、及び前記第１相のコイルは、前記固定子鉄心の径方向において前記固定子鉄心の内側よりこの順に配列されている
請求項１に記載の固定子。
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第２相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第２相のコイルの第１の領域は、前記第２相のコイルの第２の領域と前記第２相のコイルの第３の領域との間に位置しており、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第３相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第３相のコイルの第１の領域は、前記第３相のコイルの第２の領域と前記第３相のコイルの第３の領域との間に位置しており、
前記第１相のコイルのコイルは、前記磁性体の着磁用の電源から前記３相コイルに電流が流れるときに、前記３相コイルの中で最も大きな電流が流れるコイルであり、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第１相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度は、前記第２相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度及び前記第３相のコイルの第１の領域における前記レーシング材の密度の各々よりも高い
請求項１又は７に記載の固定子。
前記第１相のコイル、前記第２相のコイル、及び前記第３相のコイルは、Ｙ結線で接続されている請求項１から８のいずれか１項に記載の固定子。
前記第１相のコイル、前記第２相のコイル、及び前記第３相のコイルは、デルタ結線で接続されている請求項１から８のいずれか１項に記載の固定子。
請求項１から１０のいずれか１項に記載の固定子と、
前記固定子の内側に配置された前記回転子と
を備えた電動機。
密閉容器と、
前記密閉容器内に配置された圧縮装置と、
前記圧縮装置を駆動する請求項１１に記載の電動機と
を備えた圧縮機。
請求項１２に記載の圧縮機と、
熱交換器と
を備えた空気調和機。
固定子鉄心と、前記固定子鉄心に分布巻きで取り付けられており、第１相のコイル、第２相のコイル、及び第３相のコイルを有する３相コイルとを有する固定子の製造方法であって、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第１相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第１の領域は、前記第２の領域と前記第３の領域との間に位置しており、
前記３相コイルを分布巻きで前記固定子鉄心に取り付けることと、
前記第１相のコイルのコイルエンドにおいて、レーシング材を、第２の領域及び第３の領域の少なくとも一方よりも多く第１の領域に巻きつけることと
を備えた固定子の製造方法。
固定子鉄心と、前記固定子鉄心に分布巻きで取り付けられており、第１相のコイル、第２相のコイル、及び第３相のコイルを有する３相コイルとを有する固定子の内側で、回転子の磁性体を着磁する着磁方法であって、
前記３相コイルのコイルエンドにおいて、前記第１相のコイルは、均等に分けられた、第１の領域、第２の領域、及び第３の領域を持ち、
前記第１の領域は、前記第２の領域と前記第３の領域との間に位置しており、
前記第１相のコイルのコイルエンドにおいて、レーシング材が、第２の領域及び第３の領域の少なくとも一方よりも多く第１の領域に巻きつけられており、
固定子の内側に、前記磁性体を有する回転子を配置することと、
前記第１相のコイルに最も大きい電流が流れるように前記磁性体の着磁用の電源から前記３相コイルに電流を供給することと
を備えた着磁方法。