JPWO2018056109A1 - メタルダイアフラムダンパ - Google Patents

メタルダイアフラムダンパ Download PDF

Info

Publication number
JPWO2018056109A1
JPWO2018056109A1 JP2018540981A JP2018540981A JPWO2018056109A1 JP WO2018056109 A1 JPWO2018056109 A1 JP WO2018056109A1 JP 2018540981 A JP2018540981 A JP 2018540981A JP 2018540981 A JP2018540981 A JP 2018540981A JP WO2018056109 A1 JPWO2018056109 A1 JP WO2018056109A1
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
diaphragm
base member
deformation
diameter side
metal diaphragm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2018540981A
Other languages
English (en)
Other versions
JP6810153B2 (ja
Inventor
俊昭 岩
俊昭 岩
小川 義博
義博 小川
裕亮 佐藤
裕亮 佐藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eagle Industry Co Ltd
Original Assignee
Eagle Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Eagle Industry Co Ltd filed Critical Eagle Industry Co Ltd
Publication of JPWO2018056109A1 publication Critical patent/JPWO2018056109A1/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6810153B2 publication Critical patent/JP6810153B2/ja
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/04Means for damping vibrations or pressure fluctuations in injection pump inlets or outlets
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/04Devices damping pulsations or vibrations in fluids
    • F16L55/045Devices damping pulsations or vibrations in fluids specially adapted to prevent or minimise the effects of water hammer
    • F16L55/05Buffers therefor
    • F16L55/052Pneumatic reservoirs
    • F16L55/053Pneumatic reservoirs the gas in the reservoir being separated from the fluid in the pipe
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B15/00Layered products comprising a layer of metal
    • B32B15/01Layered products comprising a layer of metal all layers being exclusively metallic
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48Assembling; Disassembling; Replacing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B11/00Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B11/00Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
    • F04B11/0008Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators
    • F04B11/0016Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators with a fluid spring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B11/00Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation
    • F04B11/0008Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators
    • F04B11/0033Equalisation of pulses, e.g. by use of air vessels; Counteracting cavitation using accumulators with a mechanical spring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/50Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall
    • F16J15/52Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall by means of sealing bellows or diaphragms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J3/00Diaphragms; Bellows; Bellows pistons
    • F16J3/02Diaphragms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/04Devices damping pulsations or vibrations in fluids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/26Fuel-injection apparatus with elastically deformable elements other than coil springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/31Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
    • F02M2200/315Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements for damping fuel pressure fluctuations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8084Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving welding or soldering
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/053Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with actuating or actuated elements at the inner ends of the cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)

Abstract

繰り返し応力がかかっても破断し難いメタルダイアフラムダンパを提供する。
円板状のダイアフラム2の内部に気体が封入され、中央の変形作用部23と外周の外周固定部20とを有するメタルダイアフラムダンパ1であって、変形作用部23はダイアフラム2の外部に湾曲した形状に形成されており、変形作用部23と外周固定部20との接続部分に内径側に開放する折返部5が形成されており、折返部5は径方向に移動可能になっている。

Description

本発明は、高圧燃料ポンプ等の脈動が生じる箇所に用いられる脈動吸収用のメタルダイアフラムダンパに関する。
燃料タンクから供給される燃料をインジェクタ側へ圧送する高圧燃料ポンプがある。高圧燃料ポンプは、内燃機関のカムシャフトの回転により駆動されるプランジャの往復移動によって燃料の加圧及び吐出を行っている。
高圧燃料ポンプ内における燃料の加圧及び吐出の仕組みとして、先ず、プランジャが下降するときに吸入弁を開けて燃料入口側に形成される燃料チャンバから加圧室へ燃料を吸入する吸入行程が行われる。次に、プランジャが上昇するときに加圧室の燃料の一部を燃料チャンバへ戻す調量行程が行われて、吸入弁を閉じた後、プランジャがさらに上昇するときに燃料を加圧する加圧行程が行われる。このように、高圧燃料ポンプは、吸入行程、調量行程及び加圧行程のサイクルを繰り返すことにより、燃料を加圧してインジェクタ側へ吐出している。このとき、高圧燃料ポンプからインジェクタへの燃料の吐出量の変化やインジェクタの噴射量の変化によって燃料チャンバにおいて脈動が発生する。
このような高圧燃料ポンプには、燃料チャンバに発生する脈動を低減させるためのメタルダイアフラムダンパが内蔵されている。例えば、図7に示されるように、特許文献1に開示されているようなパルセーションダンパ(メタルダイアフラムダンパ)は、燃料チャンバに設けられ、2枚の円板状のダイアフラムが外径側端部で接合されることにより、内部に所定圧の気体が封入される密閉空間が形成されている。パルセーションダンパは、脈動を伴う燃料圧を受けてダイアフラムの平板部が弾性変形することにより、燃料チャンバの容積を可変し、脈動を低減している。
図7(a)に示されるように、ダイアフラムは、中央(内径側)から順に平板部、この平板部から外径側に連なる円弧状の肩部、この肩部から外径側に連なる円弧状の縁部とから構成されており、2枚のダイアフラムの縁部は、外径側において全周に亘って気密に接合されている。また、肩部の曲率半径は、縁部の曲率半径よりも長く形成され、肩部の剛性は、縁部の剛性よりも小さくなっている。パルセーションダンパは、その縁部が支持部材により支持されて、図示しない燃料チャンバ内に固定されている。
特開2011−220192号公報(第11頁、第1図)
ここで、特許文献1にあっては、パルセーションダンパは、2枚のダイアフラムの外径側の縁部における剛性が高められ、さらに、その縁部が支持部材により支持されているため、外径側に変形がほとんど生じない構造となっている。そのため、高圧と低圧を繰り返す脈動を伴う燃料圧を受けると、高圧のタイミングでは、内径側の平板部は肩部の点P(図7(b)参照)を起点として密閉空間側に弾性変形し、低圧のタイミングでは、平板部は平板状にその形状が復元する。このように、脈動を吸収する際に、肩部にはいわゆるせん断力が繰り返しかかることで当該肩部が破断する虞があった。
本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、繰り返し応力がかかっても破断し難いメタルダイアフラムダンパを提供することを目的とする。
前記課題を解決するために、本発明のメタルダイアフラムダンパは、
円板状のダイアフラムの内部に気体が封入され、中央の変形作用部と外周の外周固定部とを有するメタルダイアフラムダンパであって、
前記変形作用部は前記ダイアフラムの外部に湾曲した形状に形成されており、
前記変形作用部と前記外周固定部との接続部分に内径側に開放する折返部が形成されており、前記折返部は径方向に移動可能になっていることを特徴としている。
この特徴によれば、メタルダイアフラムダンパは、高圧と低圧を繰り返す脈動を伴う燃料圧を受けると、高圧のタイミングでは、変形作用部は密閉空間側に潰れるように変形し、折返部は外径方向に移動し、低圧のタイミングでは、変形作用部はその形状が復元し、折返部は内径方向に移動する。このように、ダイアフラムの外周固定部には曲げ応力が作用しているため、繰り返し曲げ応力がかかってもダイアフラムが破断する可能性を低くすることができる。
ベース部材を備え、
前記ベース部材に少なくとも1枚の前記ダイアフラムが固定され、
前記ベース部材は、径方向に延び前記折返部が接触する接触面を有することを特徴としている。
この特徴によれば、ベース部材の接触面上において、折返部を径方向に滑らかに摺動させることができる。
前記外周固定部はダイアフラムの外部に湾曲する形状とされており、
前記ベース部材は、前記外周固定部の内面に沿った形状の環状の凸部を有することを特徴としている。
この特徴によれば、変形作用部が密閉空間側に潰れるように加圧された際に、環状の凸部は外周固定部の内径側に作用する力を受けるため、外周固定部の外径側に作用する応力を減らすことができる。
前記ベース部材は、前記凸部の内径側に全周に亘る溝部を有することを特徴としている。
この特徴によれば、ベース部材の溝部は、ダイアフラムの折返部の外径側の全周に亘る空間となっているため、変形作用部が密閉空間側に加圧された際に折返部を外径側に移動させることができる。
前記ベース部材は、前記変形作用部の前記密閉空間側への変形を規制する規制部を有することを特徴としている。
この特徴によれば、変形作用部の最大変形量を設定することができるため、ダイアフラムが過剰な変形を防ぐことができる。
前記ダイアフラムは、複数の積層構造であることを特徴としている。
この特徴によれば、ダイアフラムが複数の積層構造であるため、耐圧性能を高めることができるとともに、ダイアフラムの内1枚が破断してもダイアフラムダンパとして使用を継続することができる。
複数の前記ダイアフラムは、同一素材であることを特徴としている。
この特徴によれば、複数のダイアフラムを溶接しやすい。
実施例におけるメタルダイアフラムダンパが内蔵される高圧燃料ポンプを示す断面図である。 実施例におけるメタルダイアフラムダンパを示す斜視図である。 (a)は、ダイアフラムの構造を示す斜視図であり、(b)は、ベース部材の構造を示す斜視図である。 (a)は、低圧時におけるメタルダイアフラムダンパの構造を示す断面図であり、(b)は、高圧時におけるメタルダイアフラムダンパの構造を示す断面図である。 図4(b)の拡大部Aにおけるメタルダイアフラムダンパの構造を示す断面図である。 メタルダイアフラムダンパの変形例を示しており、(a)は、低圧時におけるメタルダイアフラムダンパの構造を示す断面図であり、(b)は、高圧時におけるメタルダイアフラムダンパの構造を示す断面図である。 メタルダイアフラムダンパの従来例を示しており、(a)は、低圧時におけるメタルダイアフラムダンパの構造を示す断面図であり、(b)は、高圧による加圧時におけるメタルダイアフラムダンパの構造を示す断面図である。
本発明に係るメタルダイアフラムダンパを実施するための形態を実施例に基づいて以下に説明する。
実施例に係るメタルダイアフラムダンパにつき、図1から図7を参照して説明する。以下、図2紙面下側をメタルダイアフラムダンパの正面側(前方側)とし、その前方側から見たときの上下左右方向を基準として説明する。
本実施例のメタルダイアフラムダンパ1は、図1に示されるように、燃料タンクから図示しない燃料入口を通して供給される燃料をインジェクタ側へ圧送する高圧燃料ポンプ10に内蔵されている。高圧燃料ポンプ10は、内燃機関の図示しないカムシャフトの回転により駆動されるプランジャ12の往復移動によって燃料の加圧及び吐出を行っている。
高圧燃料ポンプ10内における燃料の加圧及び吐出の仕組みとして、先ず、プランジャ12が下降するときに吸入弁13を開けて燃料入口側に形成される燃料チャンバ11から加圧室14へ燃料を吸入する吸入行程が行われる。次に、プランジャ12が上昇するときに加圧室14の燃料の一部を燃料チャンバ11へ戻す調量行程が行われて、吸入弁13を閉じた後、プランジャ12がさらに上昇するときに燃料を加圧する加圧行程が行われる。このように、高圧燃料ポンプ10は、吸入行程、調量行程及び加圧行程のサイクルを繰り返すことにより、燃料を加圧して吐出弁15を開いてインジェクタ側へ吐出している。このとき、高圧燃料ポンプ10からインジェクタへの燃料の吐出量の変化やインジェクタの噴射量の変化によって燃料チャンバ11において高圧と低圧を繰り返す脈動が発生する。
本実施例のメタルダイアフラムダンパ1は、このような高圧燃料ポンプ10の燃料チャンバ11において発生する脈動を低減するために使用される。尚、メタルダイアフラムダンパ1は、高圧燃料ポンプ10の燃料チャンバ11において、内壁の一部(図1においては内壁の上面)を形成している。また、説明の便宜上、図2以降においては、メタルダイアフラムダンパ1の上方の空間(燃料チャンバ11)に燃料が充填された状態を例に挙げて説明する。
図2に示されるように、メタルダイアフラムダンパ1は、円板状のダイアフラム2(図3(a)参照)と、円板状のベース部材3(図3(b)参照)とが接合されることにより円盤状に構成されている。後に詳述するが、ダイアフラム2とベース部材3は、レーザ溶接により全周に亘って気密に接合されている。
接合されたダイアフラム2とベース部材3との間に形成される密閉空間(メタルダイアフラムダンパ1の内部であり、後述する空間S1及び空間S2(図4参照))内には、アルゴン及びヘリウム等から構成される所定圧力の気体が封入されている。尚、メタルダイアフラムダンパ1は、密閉空間に封入される気体の内部圧によって容積変化量の調整を行うことにより、好適な脈動吸収性能を得ることができる。
図3(a)及び図4(a)に示されるように、ダイアフラム2は、金属板のプレス加工により成形され、外径側から順に外周固定部20を構成する環状の接合端片21及び湾曲部22と、中央側(内径側)の変形作用部23と、から主に構成されている。尚、ダイアフラム2を構成する金属板は、同一素材、かつ略同形状の2枚の金属板を重ねてレーザ溶接することにより積層構造を成し、全体が均一な厚みを有している。
図4(a)に示されるように、接合端片21は、後述するベース部材3の接合面部31上に沿って並行するように延びている。接合端片21とベース部材3の接合面部31は、並行部分をレーザ溶接によって全周に亘って気密に接合されることにより、接合部4が形成されている。
図3(a)に示されるように、湾曲部22は、ダイアフラム2の外径側においてダイアフラム2の外部(すなわち上方の燃料チャンバ11側)に突出するように略円弧状に湾曲する環状の凸部を構成している。また、図4(a)に示されるように、湾曲部22は、内径側から内径側端部22aと、連結部22bと、外形側端部22cとから構成されている。外径側端部23cは、接合端片21の内径側端部21aに連なり、内径側端部22aは、変形作用部23の外径側端部23aに連なっている。湾曲部22の内径側端部22aは、燃料からの圧力が作用していない状態(「低圧時」ともいう)において、後述するベース部材3の規制面部33(接触面,規制部)に対して略垂直、かつ近傍の位置まで延びている。
図3(a)に示されるように、変形作用部23は、中央側(内径側)においてダイアフラム2の外部に突出するように湾曲するドーム状の形状を成している。また、図4(a)に示されるように、変形作用部23の外径側端部23aは、前述したように湾曲部22の内径側端部22aに連なっている。また、変形作用部23は、低圧時において、前述した湾曲部22よりもダイアフラム2の外部に向けて突出量が小さくなるように形成されている。詳しくは、変形作用部23の突出量h23は、湾曲部22の内径側端部22aの上下方向の長さh22a以下となるように調整されている。さらに、変形作用部23の曲率半径r23は、湾曲部22の曲率半径r22a(図5参照)よりも長くなっている。
尚、変形作用部23は、形状を単一の連続する曲面、例えばドーム状とすることが好ましい。これによれば、燃料圧が変形作用部23の外面に略均一に作用することにより、変形作用部23が途中で折れ曲がることなく変形しやすくなる。
また、変形作用部23の外径側端部23aと湾曲部22の内径側端部22aとの接続部分には、低圧時において、内径側に開放する折返部5が形成されている。尚、折返部5が内径側に開放するとは、ダイアフラム2の外部側において、変形作用部23の外径側端部23aと湾曲部22の内径側端部22aとの間で鋭角を成す角部5bが、ダイアフラム2の中央側に向けて開いている状態、言い換えると、ダイアフラム2の外部側において、変形作用部23の外径側端部23aと湾曲部22の内径側端部22aとにより形成される角度に対し中央を横断する線がダイアフラム2の中心線に向いている状態のことを示している。これに対し、図7(a)に示される従来のダイアフラムの肩部と縁部の接続部分は、ダイアフラムに直交する側に開放しており、言い換えると、肩部と縁部とにより形成される角度に対し中央で横断する線がダイアフラムの中心線と平行な状態となっている。また、折返部5においては、密閉空間側に曲面部5aが形成されている。曲面部5aは、後述するベース部材3の規制面部33と接触している。
図3(b)及び図4(a)に示されるように、ベース部材3は、鋳造品であり、円板状の基台部30の一方の面に外径側から順に接合面部31と、密閉空間側(ダイアフラム2側)に向けて突出する環状凸部32と、該環状凸部32の内径側において径方向に延びる平面状の規制面部33と、から主に構成されている。また、環状凸部32の内径側、かつ下端側には、全周に亘る溝部34が形成されている。
図3(b)に示されるように、接合面部31は、基台部30の外径側において環状に突出している。また、図4(a)に示されるように、接合面部31は、前述したダイアフラム2の接合端片21と全周に亘って接合されている。
図3(b)及び図4(a)に示されるように、環状凸部32は、接合面部31から内径側に連なり、基台部30から密閉空間側(ダイアフラム2側)に向けて略円弧状に湾曲しながら環状に突出している。尚、環状凸部32の外面は、ダイアフラム2の湾曲部22の内面(密閉空間側の面)に略沿った形状になっている。詳しくは、環状凸部32の外面は、ダイアフラム2の湾曲部22を構成する連結部22bの全体、外形側端部22cの全体及び内径側端部22aの上端部に略沿った形状になっている。これによれば、ダイアフラム2の接合端片21とベース部材3の接合面部31とが接合された状態において、ダイアフラム2の湾曲部22の内面に沿って環状凸部32を密着させることができる。
図3(b)及び図4(a)に示されるように、溝部34は、環状凸部32の内径側において環状凸部32と連なるように湾曲し、外径側に窪んでいる。これによれば、環状凸部32の内径側に断面視略S字状の曲面が形成される。尚、低圧時において、ダイアフラム2の湾曲部22の内径側端部22aは、環状凸部32及び溝部34に対して離間している。また、溝部34は、下端側(基台部30側)が規制面部33と略面一となっている。
次いで、高圧と低圧を繰り返す脈動を伴う燃料圧を受けた際のメタルダイアフラムダンパ1の脈動吸収について図4及び図5を用いて説明する。
尚、メタルダイアフラムダンパ1において、ダイアフラム2の変形作用部23とベース部材3の規制面部33との間に形成される密閉空間を空間S1、ダイアフラム2の湾曲部22とベース部材3の溝部34との間に形成される密閉空間を空間S2とする。また、図4(a)に示されるように、空間S1と空間S2とは、ダイアフラム2における折返部5の曲面部5aとベース部材3の規制面部33との接触部分により区画された状態となっている。
図4(b)に示されるように、脈動に伴う燃料圧が低圧から高圧になり、ダイアフラム2全体が燃料チャンバ11側から略均一に燃料圧を受けると、先ず、曲率半径が長く、剛性が小さいドーム状の変形作用部23が空間S1側に押し潰されるように変形する。尚、変形作用部23が空間S1側に押し潰されることにより、空間S1内の気体は、圧縮されるとともに空間S1から空間S2に移動している。
このとき、折返部5は、変形作用部23が空間S1側に押し潰される方向に作用する応力をベース部材3の規制面部33の径方向に逃がすように外径側(空間S2内)へ移動する(図5参照)。
すなわち、折返部5の曲面部5aは、ベース部材3の規制面部33上に接触した状態で外径側に摺動する。尚、ベース部材3の規制面部33は、平面状を成し、溝部34と略面一に構成されているため、曲面部5aは、ベース部材3の規制面部33上を外径側に滑らかに摺動する。
また、折返部5が外径側に移動する応力を受けて、湾曲部22の内径側端部22aには、外径側に撓むような曲げ応力が作用する。詳しくは、内径側端部22aの上端が基端となり、下端が自由端となって上端側からベース部材3の環状凸部32の形状に沿って撓むように変形する。このとき、内径側端部22aの上端部が溝部34の上端部に接触しながら溝部34内に入り込む構成であるため、内径側端部22aの上方への移動が規制される。これによれば、折返部5が外径側に移動する応力を受けて、ベース部材3の環状凸部32から湾曲部22が上方に外れることを抑制できる。
次いで、脈動に伴う燃料圧が高圧から低圧になり、ダイアフラム2が燃料チャンバ11側から受ける燃料圧が小さくなると、図4(a)に示されるように、変形作用部23は、ダイアフラム2の外部に向けてドーム状に突出し、形状が復元される。
このとき、折返部5は、変形作用部23の形状の復元力を受けて内径側へ移動する。
折返部5において、湾曲部22の内径側端部22aは、ベース部材3の規制面部33に対して略垂直な状態に復元する。また、曲面部5aは、湾曲部22の内径側端部22aの復元力を受けて内径側に押し出されるとともに変形作用部23の形状の復元力を受けてベース部材3の規制面部33上を内径側に滑らかに摺動する。
以上説明したように、メタルダイアフラムダンパ1は、高圧と低圧を繰り返す脈動を伴う燃料圧を受けると、高圧のタイミングでは、変形作用部23は密閉空間側に潰れるように変形し、折返部5は外径方向に移動し、低圧のタイミングでは、変形作用部23はその形状が復元し、折返部5は内径方向に移動する。このように、ダイアフラム2の湾曲部22には曲げ応力が作用し、せん断応力が略作用していないため、繰り返し応力がかかってもダイアフラム2が破断する可能性を低くすることができる。
また、高圧と低圧を繰り返す脈動を伴う燃料圧を受けても、折返部5の角部5bは、鋭角を保っており、折返部5の角部5bは90度以上に開くことがない。すなわち、図7(a)に示される従来のパルセーションダンパのように、高圧のタイミングにおいて、内径側の平板部は肩部で脈動を吸収する際に、変曲点P(図7(b)参照)において折り返すように変形しない。これによれば、ダイアフラム2の湾曲部22は、同方向への湾曲形状を保った状態で変形するため、従来のパルセーションダンパのように、変曲点Pにおける折り返しを伴う変形によるせん断応力が作用することがない。
また、ダイアフラム2の湾曲部22の内径側端部22aは、ベース部材3の規制面部33に対して垂直、または下端を外径側に傾斜させた状態となっている。これによれば、湾曲部22の内径側端部22aに過剰な曲げ応力をかけることなく、折返部5を外径側に移動させることができる。
また、折返部5の曲面部5aは、ベース部材3の規制面部33に常時接触している。これによれば、折返部5の曲面部5aとベース部材3の規制面部33との上下方向の当接に伴う衝撃が生じず、変形作用部23を円滑に空間S1側に押し潰すように変形させることができる。
また、ダイアフラム2において、変形作用部23の曲率半径r23は、湾曲部22の内径側端部22aの曲率半径r22aよりも長く、剛性が小さくなっている。これによれば、ダイアフラム2全体が略均一に高い燃料圧を受けた際に、変形作用部23が先に変形を開始する。そして、変形作用部23の変形に伴って折返部5が外径側に移動することにより、湾曲部22の内径側端部22aに曲げ応力が作用するようになっている。尚、燃料圧が高圧から低圧に変化した際には、湾曲部22の内径側端部22aが先にベース部材3の規制面部33に対して略垂直な状態に復元を開始する。そして、湾曲部22の内径側端部22aの復元に伴って折返部5が内径側に移動することにより、変形作用部23がドーム状に復元する。このとき、変形作用部23自体にもドーム状に復元するための復元力が作用している。これによれば、変形作用部23と湾曲部22の内径側端部22aは、ベース部材3の規制面部33上を滑らかに摺動する折返部5に連動することにより不測の動作を防ぎ、ダイアフラム2の変形及び復元を安定して繰り返すことができる。
また、ダイアフラム2の変形作用部23の突出量h23は、低圧時において、湾曲部22の内径側端部22aの上下方向の長さh22a以下となるように調整されている。これによれば、湾曲部22の内径側端部22aの位置を変形作用部23よりもダイアフラム2の外部側に配置できるため、折返部5が外径側に移動する際の湾曲部22の内径側端部22aの曲がり代を大きく確保することができる。
また、ベース部材3は、ダイアフラム2の湾曲部22の内面に沿って環状凸部32を有している。これによれば、変形作用部23が空間S1側に潰れるように加圧され、折返部5が外径側に移動した際に、環状凸部32は、外周固定部20の内径側を構成する湾曲部22の内径側端部22aに外径方向に作用する応力を受けるため、外周固定部20の外径側を構成する接合端片21に作用する応力を減らすことができる。そのため、環状凸部32の外径側に形成される接合部4に応力がかかることがなく、ダイアフラム2とベース部材3との溶接が剥がれ難い構造になっている。
また、変形作用部23は、密閉空間側への変形をベース部材3の規制面部33により規制されている。これによれば、変形作用部23の最大変形量がベース部材3の規制面部33により規定され、ダイアフラム2に過剰な応力が作用しないようになっている。そのため、変形作用部23がベース部材3の規制面部33よりも下方側(基台部30側)に突出するような変形、すなわち、ダイアフラム2が折り返すような過剰な変形を防ぐことができる。
また、ベース部材3の規制面部33は、平面状に形成されているため、変形作用部23が確実に折り返さない構成とすることができる。また、空間S1の容積がなくなるまで押し潰され、変形作用部23全体が規制面部33に密着した場合であっても、変形作用部23と規制面部33とが面同士で当接して応力を均等に分散することができる。また、変形作用部23に破断の原因となる曲げや傷等ができ難い。
また、折返部5は、高圧時に変形作用部23が空間S1側に押し潰されることに伴って外径側へ移動していくが、折返部5と溝部34とは接触しないようになっている(図5参照)。これによれば、変形作用部23全体がベース部材3の規制面部33に密着するまで押し潰された状態、すなわち、変形作用部23の変形が最大変形量に達する状態まで、確実に折返部5を外径側に移動させて応力を逃がすことができる。さらに、空間S1の容積がゼロになった場合であっても、空間S1に封入されていた高圧状態の気体を溝部34側に形成される空間S2の容積によって吸収することができる。
また、ダイアフラム2は、厚みが略均一であるため、加圧された際に不測の変形を防ぐことができる。これによれば、高圧と低圧を繰り返す脈動に伴う燃料圧を受けても、燃料圧に合わせて変形及び復元を安定して行うことができる。尚、ダイアフラム2においては、少なくとも変形作用部23の厚みが略均一であることが好ましい。
また、折返部5は、高圧と低圧を繰り返す脈動に伴う燃料圧により、変形作用部23が平面状のベース部材3の規制面部33に対して直交する方向に作用する応力を受けた際に、ベース部材3の規制面部33の径方向に逃がすように移動する。これによれば、ベース部材3の規制面部33が傾斜を有する場合と比べて、高圧から低圧、あるいは低圧から高圧に燃料圧が変化するどちらの場合であっても、変形作用部23の変形及び復元に併せて折返部5を径方向に効率よく移動させることができる。
また、ダイアフラム2は、2枚の金属板により積層構造を成しているため、ダイアフラムの板厚が同一である場合、例えば、1枚の金属板により構成されるダイアフラムと比べて、ダイアフラム2を構成する2枚の金属板のばね定数を約半分の値にすることができる。そのため、同じ容積変化量に設計したメタルダイアフラムダンパにおいて、耐圧性能を高めることができる。すなわち、同じ耐圧性能に設計したメタルダイアフラムダンパにおいて、容積変化量を約2倍にすることができ、ダイアフラムを大きく変形可能とすることで、かかる圧力が同じであっても燃料が多量の製品に対応可能となる。
さらに、ダイアフラム2は、2枚の金属板により積層構造を成しているため、1枚が破断してもメタルダイアフラムダンパ1としての使用を継続することができる。
また、ダイアフラム2を構成する金属板は同一素材から構成されることにより、溶接による接合が行いやすくなっている。尚、ダイアフラム2において、ダイアフラム2の内面を構成する金属板の表面の摩擦係数を小さくするために、例えば、金属板の表面を研磨、あるいは摩擦係数の高い素材によりコーティングする等して折返部5がベース部材3の規制面部33上を摺動しやすくしてもよい。また、これらの加工は、少なくとも折返部5の曲面部5aに行われていればよい。
<変形例>
次いで、メタルダイアフラムダンパの変形例について図6を用いて説明する。変形例におけるメタルダイアフラムダンパ101は、ベース部材3の環状凸部32の構成を省略することにより、ダイアフラム2の湾曲部22を変形しやすくしたものである。尚、前記実施例に示される構成部分と同一構成部分に付いては同一符号を付して重複する説明を省略する。
図6(a)に示されるように、ベース部材103は、鋳造品であり、円板状の基台部130の一方の面に外径側から順に接合面部131と、該接合面部131の内径側で平面状に形成される規制面部133と、から主に構成されている。また、接合面部131は、ダイアフラム2の接合端片21と全周に亘って接合される。
尚、メタルダイアフラムダンパ101において、ダイアフラム2の変形作用部23とベース部材103の規制面部133との間に形成される密閉空間を空間S1、ダイアフラム2の湾曲部22とベース部材103の接合面部131及び規制面部133との間に形成される密閉空間を空間S3とする。空間S1及び空間S3には、実施例と同様に所定圧力の気体が封入されている。
メタルダイアフラムダンパ101は、図6(b)に示されるように、脈動に伴う燃料圧が低圧から高圧になり、ダイアフラム2が燃料チャンバ11側から高い燃料圧を受けると、先ず、曲率半径が長く、剛性が小さいドーム状の変形作用部23が空間S1側に押し潰されるように変形する。
このとき、折返部5は、変形作用部23が空間S1側に押し潰される方向に作用する応力をベース部材103の規制面部133の径方向に逃がすように外径側(空間S3内)へ移動する。
次いで、脈動に伴う燃料圧が高圧から低圧になり、ダイアフラム2が燃料チャンバ11側から受ける燃料圧が小さくなると、図6(a)に示されるように、変形作用部23は、ダイアフラム2の外部に向けてドーム状に突出し、形状が復元される。
このとき、折返部5は、変形作用部23の形状の復元力を受けて内径側へ移動する。
これによれば、メタルダイアフラムダンパ101のように、折返部5が外径側に移動する応力を受けた際に、湾曲部22の内径側端部22aが外径側に撓む変形を規制するものがない場合であっても、前述したメタルダイアフラムダンパ1と同様の作用を奏する。
以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。
例えば、前記実施例では、ダイアフラム2の接合端片21とベース部材3の接合面部31とがレーザ溶接により接合されるものとして説明したが、これに限らず、ダイアフラム2とベース部材3との間に密閉空間を構成できるものであれば、各種溶接やかしめ等によって接合されていてもよい。
また、前記実施例では、メタルダイアフラムダンパ1は、高圧燃料ポンプ10の燃料チャンバ11に設けられ、燃料チャンバ11内の脈動を低減する態様として説明したが、これに限らず、メタルダイアフラムダンパ1は、高圧燃料ポンプ10に接続される燃料配管等に設けられることにより脈動を低減してもよい。
尚、ダイアフラム2の変形作用部23は、ドーム状に限らず平面部分を有していてもよい。
また、接合部4は、気密性と接合強度が維持できれば、接合端片21とベース部材3の接合面部31において、少なくとも周縁同士が接合されていればよい。
また、メタルダイアフラムダンパ1は、ベース部材3の構成を有していなくてもよく、例えば、2枚のダイアフラム2,2を反転させた状態で互いの接合端片21,21同士を円盤状に接合したものであってもよい。この場合、接合端片21,21の部分で燃料チャンバ内等に固定されることが好ましい。
また、ベース部材3,103の規制面部33,133は、平面状である例について説明したが、ダイアフラム2の折り返しを伴うような変形を規制できるものであればよく、例えば、ベース部材の規制面部は、ダイアフラム2が折り返さない程度に下方側(基台部側)に窪んでいてもよい。
また、折返部5の曲面部5aは、ベース部材3,103の規制面部33,133に常時接触する例について説明したが、低圧時に両者が離間していてもよい。
また、空間S1と空間S2、あるいは空間S3が完全に隔てられていなくてもよい。
1 メタルダイアフラムダンパ
2 ダイアフラム
3 ベース部材
4 接合部
5 折返部
5a 曲面部
5b 角部
10 高圧燃料ポンプ
20 外周固定部
21 接合端片(外周固定部)
22 湾曲部(外周固定部)
23 変形作用部
31 接合面部
32 環状凸部
33 規制面部(接触面,規制部)
34 溝部
S1〜S3 空間

Claims (7)

  1. 円板状のダイアフラムの内部に気体が封入され、中央の変形作用部と外周の外周固定部とを有するメタルダイアフラムダンパであって、
    前記変形作用部は前記ダイアフラムの外部に湾曲した形状に形成されており、
    前記変形作用部と前記外周固定部との接続部分に内径側に開放する折返部が形成されており、前記折返部は径方向に移動可能になっていることを特徴とするメタルダイアフラムダンパ。
  2. ベース部材を備え、
    前記ベース部材に少なくとも1枚の前記ダイアフラムが固定され、
    前記ベース部材は、径方向に延び前記折返部が接触する接触面を有することを特徴とする請求項1に記載のメタルダイアフラムダンパ。
  3. 前記外周固定部はダイアフラムの外部に湾曲する形状とされており、
    前記ベース部材は、前記外周固定部の内面に沿った形状の環状の凸部を有することを特徴とする請求項1または2に記載のメタルダイアフラムダンパ。
  4. 前記ベース部材は、前記凸部の内径側に全周に亘る溝部を有することを特徴とする請求項2または3に記載のメタルダイアフラムダンパ。
  5. 前記ベース部材は、前記変形作用部の前記密閉空間側への変形を規制する規制部を有することを特徴とする請求項2ないし4のいずれかに記載のメタルダイアフラムダンパ。
  6. 前記ダイアフラムは、複数の積層構造であることを特徴とする請求項1ないし5のいずれかに記載のメタルダイアフラムダンパ。
  7. 複数の前記ダイアフラムは、同一素材であることを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載のメタルダイアフラムダンパ。
JP2018540981A 2016-09-26 2017-09-12 メタルダイアフラムダンパ Expired - Fee Related JP6810153B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016186777 2016-09-26
JP2016186777 2016-09-26
PCT/JP2017/032776 WO2018056109A1 (ja) 2016-09-26 2017-09-12 メタルダイアフラムダンパ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPWO2018056109A1 true JPWO2018056109A1 (ja) 2019-07-04
JP6810153B2 JP6810153B2 (ja) 2021-01-06

Family

ID=61690326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018540981A Expired - Fee Related JP6810153B2 (ja) 2016-09-26 2017-09-12 メタルダイアフラムダンパ

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11231138B2 (ja)
EP (1) EP3517770B1 (ja)
JP (1) JP6810153B2 (ja)
CN (1) CN109715932B (ja)
WO (1) WO2018056109A1 (ja)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7074563B2 (ja) 2018-05-18 2022-05-24 イーグル工業株式会社 ダンパ装置
WO2019221261A1 (ja) 2018-05-18 2019-11-21 イーグル工業株式会社 ダンパユニット
KR102438645B1 (ko) * 2018-05-18 2022-08-31 이구루코교 가부시기가이샤 댐퍼 장치
EP3795818A4 (en) * 2018-05-18 2022-02-16 Eagle Industry Co., Ltd. METAL DIAPHRAGM SHOCK MOUNTING STRUCTURE
KR20200140902A (ko) 2018-05-25 2020-12-16 이구루코교 가부시기가이샤 댐퍼 장치
IT202000017773A1 (it) * 2020-07-22 2022-01-22 Marelli Europe Spa Pompa carburante con dispositivo smorzatore perfezionato per un sistema di iniezione diretta

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS51151916A (en) * 1975-06-19 1976-12-27 Japan Steel Works Ltd:The Diaphragm for air bearing
JP2010223214A (ja) * 2009-02-25 2010-10-07 Denso Corp ダンパ装置、それを用いた高圧ポンプおよびその製造方法
US20110029135A1 (en) * 2009-07-31 2011-02-03 Muller Martini Holding Ag Method for controlling a paper-processing machine
JP2011220192A (ja) * 2010-04-08 2011-11-04 Denso Corp パルセーションダンパ、これを用いた脈動低減装置及び高圧ポンプ
US20110291335A1 (en) * 2010-05-28 2011-12-01 Dtr Vms Limited Hydraulically damped mounting device
JP2012132400A (ja) * 2010-12-23 2012-07-12 Denso Corp 高圧ポンプ
JP2013064364A (ja) * 2011-09-20 2013-04-11 Hitachi Automotive Systems Ltd 高圧燃料供給ポンプ

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1579536A (en) * 1924-08-15 1926-04-06 Hodgson John Lawrence Flexible diaphragm for use in the measurement of fluid pressure
US1809927A (en) * 1925-09-01 1931-06-16 Pirelli Means for maintaining oil pressure in high tension electric cables
US3948288A (en) * 1974-12-13 1976-04-06 Gardner-Denver Company Hydraulic accumulator
US4077882A (en) * 1976-09-27 1978-03-07 Ronald Gangemi Isolating and blood pressure transmitting apparatus for extracorporeal blood treatment system
US4205637A (en) * 1976-12-13 1980-06-03 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Electronic fuel injection system for an internal combustion engine having electromagnetic valves and a fuel damper upstream thereof
US4513194A (en) * 1978-10-30 1985-04-23 Michael Mastromatteo Methods of welding
JPS6040843A (ja) * 1983-08-15 1985-03-04 Bridgestone Corp 防振装置用オリフイス構造
US5036879A (en) * 1991-01-11 1991-08-06 Ponci Leon W Pulsation dampener and flow check apparatus
US5353766A (en) 1993-09-08 1994-10-11 Cummins Engine Company, Inc. Distributor for a high pressure fuel system
JP3823060B2 (ja) * 2002-03-04 2006-09-20 株式会社日立製作所 高圧燃料供給ポンプ
US6941853B2 (en) * 2003-12-02 2005-09-13 Wanner Engineering, Inc. Pump diaphragm rupture detection
JP2005221000A (ja) * 2004-02-05 2005-08-18 Toyota Motor Corp 密封式油圧ダンパ
EP2693051B1 (en) * 2011-04-27 2019-06-12 CKD Corporation Multilayer diaphragm
JP5979092B2 (ja) * 2013-07-23 2016-08-24 トヨタ自動車株式会社 パルセーションダンパおよび高圧燃料ポンプ
GB201313338D0 (en) * 2013-07-26 2013-09-11 Delphi Tech Holding Sarl High Pressure Pump
JP6527689B2 (ja) * 2014-12-12 2019-06-05 株式会社不二工機 ダイヤフラム及びそれを用いたパルセーションダンパ

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS51151916A (en) * 1975-06-19 1976-12-27 Japan Steel Works Ltd:The Diaphragm for air bearing
JP2010223214A (ja) * 2009-02-25 2010-10-07 Denso Corp ダンパ装置、それを用いた高圧ポンプおよびその製造方法
US20110029135A1 (en) * 2009-07-31 2011-02-03 Muller Martini Holding Ag Method for controlling a paper-processing machine
JP2011220192A (ja) * 2010-04-08 2011-11-04 Denso Corp パルセーションダンパ、これを用いた脈動低減装置及び高圧ポンプ
US20110291335A1 (en) * 2010-05-28 2011-12-01 Dtr Vms Limited Hydraulically damped mounting device
JP2012132400A (ja) * 2010-12-23 2012-07-12 Denso Corp 高圧ポンプ
JP2013064364A (ja) * 2011-09-20 2013-04-11 Hitachi Automotive Systems Ltd 高圧燃料供給ポンプ

Also Published As

Publication number Publication date
US20210285589A1 (en) 2021-09-16
EP3517770A1 (en) 2019-07-31
US11231138B2 (en) 2022-01-25
CN109715932B (zh) 2021-03-30
EP3517770A4 (en) 2020-05-06
WO2018056109A1 (ja) 2018-03-29
CN109715932A (zh) 2019-05-03
JP6810153B2 (ja) 2021-01-06
EP3517770B1 (en) 2021-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPWO2018056109A1 (ja) メタルダイアフラムダンパ
JP7237952B2 (ja) ダンパユニット
JP6413017B2 (ja) パルセーションダンパ
JP5979606B2 (ja) ダイアフラムダンパ
JP2009144923A (ja) 液圧ダンパーエレメント
JP7258448B2 (ja) ダンパ装置
JP6527689B2 (ja) ダイヤフラム及びそれを用いたパルセーションダンパ
CN108700008A (zh) 阻尼器囊、压力变动阻尼器以及高压燃料泵
WO2019221259A1 (ja) メタルダイアフラムダンパの取付構造
JP2016113922A5 (ja)
US11181220B2 (en) Metal diaphragm damper and manufacturing method for the same
JP7146801B2 (ja) メタルダイアフラムダンパ
CN109715976A (zh) 流体封入式防振装置
JP7265644B2 (ja) 金属ダイアフラム、金属ダンパ、及び燃料ポンプ

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200319

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200901

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20201016

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20201208

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20201210

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6810153

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees