JPWO2010010624A1 - スピーカユニット用制振ブラケット及び取付装置並びに取付構造 - Google Patents

Abstract

スピーカユニットを例えば自動車のドアパネル等の被取付部材に接合するために使用される制振ブラケットに、被取付部材の剛性を確保する機能と併せ、被取付部材に形成されている開口部を挿通可能な機能を付与する。制振ブラケット１を互いに連結され、スピーカユニット８が取り付けられる被取付部材７に取り付けられるための複数の取付部材２１、２２から構成する。取付部材２１の一端をそれに隣接する取付部材２２に厚さ方向の軸の回りに回動自在に連結し、他端をその側の取付部材２２に分離自在に連結し、この取付部材２１の他端がその側の取付部材２２に連結されたときに、制振ブラケット１を閉じた環状に形成する。

Description

本発明はスピーカユニットを例えば自動車のドアパネル等の被取付部材に接合するために使用されるスピーカユニット用制振ブラケット、及びそれを含む取付装置並びに取付構造に関するものである。

例えば自動車のドアパネル（インナーパネル）等の被取付部材に形成された開口部にスピーカユニットを接合する場合、開口部の存在により被取付部材の剛性が低下しているため、スピーカが駆動する際、スピーカ自体の振動が伝播し、被取付部材が振動することの問題に直面する。具体的にはスピーカユニットの、直接被取付部材に接触するフレームから被取付部材に振動が伝播することで、被取付部材が振動する（共振等を含む）他、被取付部材とブラケットとの接触部分が振動に伴って異音を発生させることがある。

特に被取付部材の開口部周囲の肉厚が周方向に変化するような場合には、相対的に薄肉部分に振動が生じ易い。このことから、スピーカユニットから伝播される振動の他、スピーカユニットの背面から放射された音波の反射波に起因して薄肉部分が振動し、車内の音響特性を低下させることが想定される。

このような場合、スピーカユニットを構成するフレームの外周部を取り囲む環状の弾性体を、フレームの外周部とバッフル板との間に介在させることにより、スピーカからバッフル板へと振動が伝播することと、バッフル板からスピーカへと振動が伝播することを抑制する方法がある（特許文献１参照）。この他、被取付部材の背面、もしくは表面に防振材を介在させ、被取付部材が発生する振動のスピーカユニットへの伝播、またはスピーカユニットが発生する振動の被取付部材への伝播を抑止する方法がある（特許文献２、３参照）。

特開２００４−２７４２２４号公報（請求項１、段落００１６〜００２６、図１〜図３） 特開２００５−２０３８３１号公報（請求項１、請求項２、段落０００９〜００１１、図１、図２） 特開２００５−２０４１９８号公報（請求項２、請求項３、段落０００９〜００１１、図１、図２）

フレームとバッフル板との間、または被取付部材のいずれかの面に弾性体（防振材）を介在させる方法では、弾性体が跨る部材間での振動の伝播をある程度、抑止することはできるものの、上記したような被取付部材（ドアパネル）自身の剛性を向上させることは難しい。

またスピーカユニットを被取付部材に取り付けるべく、被取付部材とスピーカユニットとの間にブラケットを介在させる。この場合、例えばスピーカユニットのフレームは、ブラケットを被取付部材に取り付けた後に、ブラケットに取り付ける。一方で、ブラケットを被取付部材の背面側に取り付けた後にスピーカユニットをブラケットに取り付ける場合には、ブラケットが被取付部材の開口部を挿通可能な形状を有することが要求される。

本発明は、このような問題点に対処することを課題の一例とするものである。本発明の目的は、例えば、被取付部材の剛性の向上を図りながらも、被取付部材に形成される開口部に対し、挿通可能とするスピーカユニット用制振ブラケットを提供するものである。

本発明のスピーカユニット用制振ブラケットは、互いに連結され、被取付部材に取り付けられる複数の取付部材を備え、
前記取付部材の一端は、前記取付部材の一端側に配置される他の前記取付部材に対して、その厚さ方向の軸の回りに回動自在に直接又は間接的に連結されており、
前記取付部材の他端は、前記取付部材の他端側に配置される他の前記取付部材に対し、分離自在に直接又は間接的に連結されることを構成要件とする（請求項１）。

スピーカユニット用制振ブラケット（以下、制振ブラケットと呼称する）は、閉じた環状のブラケットが周方向に複数個の取付部材に分離し、分離した各取付部材が隣接する取付部材と互いに連結された形状をする。取付部材の数は問わない。

例えば、制振ブラケットが２個の取付部材から構成される場合には、いずれか一方の取付部材の一端が他方の取付部材に厚さ方向の軸回りに回動自在に連結され、他端が他方の取付部材に対し、連結することと、分離することが自在な状態にて連結される。この一方の取付部材の他端が他方の取付部材に連結されたときに、制振ブラケットが環状に閉じた形状になる。一方の取付部材の他端が他方の取付部材に連結された状態は、ねじ等の締結材によって保持される。

制振ブラケットが複数個の取付部材から構成され、取付部材の一端が他の取付部材に対して回動自在に連結され、他端が分離自在に連結されることで、いずれかの取付部材の他端が他の取付部材から分離したときに、制振ブラケットは開放した形状の線状になる。制振ブラケットは、線状の形状になることで、被取付部材に形成されている開口部から挿入され、被取付部材のスピーカユニットが取り付けられる面とは反対の面側（以下、被取付部材の背面側と呼称する）に配置されることが可能になる。

従って被取付部材の開口部が、閉じた状態にある制振ブラケットの外径より小さい場合にも、開口部を通じて被取付部材の表面側から背面側へ制振ブラケットを差し込み、その背面に取り付けることが可能になる。制振ブラケットはその面が被取付部材の面に対して交差した状態で開口部内に挿入されるため、開口部の形状と大きさを問わずに開口部内に挿入されることができる。

本発明の制振ブラケットは被取付部材の開口部からその背面側へ挿入可能な形状をするが、必ずしも被取付部材の背面に配置される必要はなく、表面に配置されることもある。制振ブラケットが被取付部材の表面に接合される場合には、スピーカユニットのフレームは制振ブラケットに取り付けられることになる。

制振ブラケットは閉じた状態で開口部回りの背面、もしくは表面に取り付けられ、開口部回りに当接した状態で取り付けられることで、開口部回りの部分の剛性を高め、その部分の振動を抑止することを可能にする。開口部回りの領域は開口部側が開放しているので、拘束のない自由な状態にあるため、開口部に面する部分が振動し易い状態にある。振動のし易さは被取付部材の厚みが小さい程、大きい。

これに対し、開口部回りの部分に制振ブラケットが当接して取り付けられることで、開口部回りの厚みが実質的に増すことになるため、被取付部材の剛性が大きくなり、振動しにくくなる。制振ブラケットによる制振性は制振ブラケットが被取付部材に取り付けられることにより向上する。

前記被取付部材はスピーカユニットを構成するフレーム又は車を構成する部材であり、前記被取付部材に取り付けるための複数の貫通孔は、前記１つの取付部材にのみ形成されていることがある（請求項２）。

複数の取付部材のうち、１つの取付部材にのみ、スピーカユニットのフレーム又は車を構成する部材である被取付部材に取り付けるための複数の貫通孔又は連結孔を形成することで、制振ブラケットを被取付部材に取り付ける際、被取付部材に対する取付部材の接触状態が異なる場合がある。具体的には、複数の取付部材が連結される位置の近傍で比較的小さいながらも、被取付部材への接触状態が異なり、良好に制振ブラケットを被取付部材に取り付けることができない場合がある。そこで、１つの取付部材にのみ、複数の貫通孔又は複数の連結孔を形成することで、被取付部材と制振ブラケットとの接触状態を良好にすることが可能となる。

被取付部材は車を構成する部材であり、複数の取付部材は、前記被取付部材の、スピーカユニットが取り付けられる面側とは反対側の面側に取り付けられており、制振ブラケットを構成する取付部材は溝部を有する筺体部を備えることもある（請求項３）。制振ブラケットは筺体部の溝部が被取付部材に面して取り付けられる場合と、筺体部の溝部が被取付部材と対向せず、反対側を向いて取り付けられる場合がある。

制振ブラケットはその質量が大きい程、振動しにくいことから、制振ブラケットの質量が大きい程、被取付部材を補剛することが可能になる。但し、制振ブラケットの質量を増せば、制振ブラケット自身の取り扱い易さが低下する上、被取付部材と制振ブラケットとの総質量を必要以上に増大させる不利益を招くことになる。

そこで、制振ブラケットの筺体部が溝部を有することで、中空の断面形状を構成するため、溝部を有しない中実の断面形状を構成する場合より制振ブラケットの軽量化が図られる。このため、制振ブラケット自身に金属材料のような比重の大きい材料（素材）を使用しても、制振ブラケット自身の取り扱い易さを維持しながら、被取付部材と制振ブラケットとの総質量の増大を抑制することが可能になる。

従って制振ブラケット、及び制振ブラケットと被取付部材の総質量を増大させることなく、被取付部材への取り付けによって被取付部材を補剛することと、開口部回りの部分における剛性を向上させること等が可能になる。

筺体部に溝部を形成する場合には、溝部が取付部材の周方向に複数形成されることで、制振ブラケット自身の剛性が向上する（請求項１８）。この場合、溝部は制振ブラケットの全体として周方向に複数形成されればよく、各取付部材には１箇所形成される場合と複数形成される場合がある。

溝部が制振ブラケットの周方向に複数形成されることで、各溝部の境界に隔壁が形成され、この隔壁が溝部の形成に伴う筺体部の径方向の剛性低下分を補うことができるので、径方向の剛性低下による影響を回避することが可能になる。隔壁の数は溝部の形成数が多い程、多くなるため、隔壁により補剛でき、溝部を多く形成する程、剛性を向上させることができる。

制振ブラケットが溝部を有する筺体部を備える場合には、前記筐体部の溝部を覆うように、前記溝部を閉塞する蓋部材が取り付けられることもある（請求項４）。前記のように筺体部の溝部は被取付部材に面する場合と面しない場合があるが、溝部が被取付部材に面した状態で筺体部が被取付部材に取り付けられる場合には、制振ブラケットの被取付部材との接触面積が小さくなり、被取付部材に接触しない部分は被取付部材の剛性を向上させることに寄与しない場合がある。

これに対し、例えば、筺体部に溝部を閉塞する蓋部材が取り付けられることで、制振ブラケットを被取付部材に面接触させた状態で取り付けることが可能になり、蓋部材がない場合より制振ブラケットにより補剛することが可能である。この場合、蓋部材が被取付部材に接触した状態で、制振ブラケットが被取付部材に取り付けられるため、蓋部材の表面は平坦な面を持つ。蓋部材が被取付部材に面しない場合には、その表面が必ずしも平坦である必要はない。

前記のように制振ブラケットは被取付部材の表面に取り付けられる場合と背面に取り付けられる場合があり、それぞれの場合に、筺体部が被取付部材に面する場合と面しない場合があり、そのいずれの場合にも蓋部材は溝部を閉塞するように筺体部に取り付けられる。

例えば、筺体部の片面側に蓋部材が着脱自在に取り付けられる場合には、蓋部材は筺体部とは異なる材料で形成されることが振動の伝播を抑止する上で、有効である（請求項５）。蓋部材が筺体部（制振ブラケット本体）と同一の金属材料で構成されている場合には、双方の固有振動数が同一であるため、一方の振動によって他方が共振する場合がある。

これに対し、蓋部材と筺体部が異なる金属材料で形成されている場合には、一方の振動が他方の振動を相殺させることが期待できるため、共振の発生を抑止することが可能である。異なる金属材料とは、例えば筺体部（制振ブラケット）をアルミニウムで構成し、蓋部材を鉄で構成するようなことを言う。

制振ブラケットが筺体部を備える場合には、筺体部の溝部に内部構成部材（振動抑制材）が配置されることもある（請求項６）。ここでの内部構成部材の種類（材料）、形態は問われず、内部構成部材には減衰ゴム等の弾性体のように何らかの振動減衰性を有する板状、もしくは面状の材料の他、互いに接触することによってエネルギを消費する粒状体等が使用される。板状の内部構成部材として、筺体部（取付部材）の材質と相違する材料を使用する場合、内部構成部材によって取付部材に、振動の伝播を抑制させる機能を付与することができる。例えば、取付部材に金属材料を使用した場合に、内部構成部材として合成樹脂等を使用するような場合である。

内部構成部材は例えば筺体部の溝部の内部や表面等に接着されることにより、筺体部に配置される。特に内部構成部材を、筐体部と被取付部材との間、又は筺体部とスピーカユニットのフレームとの間に介在させることで、筺体部が制振性を発揮でき、筐体部と被取付部材との間、又はスピーカユニットと被取付部材との間で振動が伝播することを抑止することができる。

被取付部材の開口部回りの部分が厚肉部と薄肉部を有し、肉厚の相違に起因して各部の固有振動数が相違し、異音が発生する可能性がある場合には、制振ブラケットを被取付部材の薄肉部に接触させた（重ねた）状態で被取付部材に取り付けることが行われる（請求項７）。

被取付部材が厚肉部と薄肉部を有する場合にも、被取付部材の片面が面一（平坦）であれば、その片面に制振ブラケットを重ねたときに、被取付部材の剛性を制振ブラケットによって向上させることができるため、厚肉部と薄肉部の肉厚の差による制振性の差が抑止され、異音の発生が抑止される。

制振ブラケットが筺体部を備える場合には、筺体部の外周にフランジ部が形成されることもある（請求項８）。この場合、フランジ部は被取付部材との取り付けのための貫通孔を有し、筺体部はスピーカユニット（のフレーム）との取り付けのための連結孔を有する。フランジ部は筺体部から制振ブラケットの（放射（径）方向）外周側へ張り出す形で形成され、フランジ部の表面、もしくは背面が被取付部材に接触する。

制振ブラケットが被取付部材の表面に取り付けられる場合において、筺体部にフランジ部がない場合には、筺体部が被取付部材に取り付けられると共に、筺体部にスピーカユニットが取り付けられることになる。この結果、被取付部材に取り付けられるための貫通孔とスピーカユニットが取り付けられるための連結孔が接近するため、一方の孔に生じた振動が他方の孔に伝播し易くなる可能性がある。

具体的にはスピーカユニットのフレームが発生した振動はそのフレームが接合されている筺体部の連結孔から、連結孔内を貫通しているねじ等の締結材を通じて筺体部に伝播する。筺体部からは被取付部材に取り付けられるための貫通孔を貫通している締結材を通じて被取付部材に伝播することが想定される。

このことから、筺体部にスピーカユニットのフレームが接合される場合に、同じ筺体部において制振ブラケットが被取付部材に接合される場合には、フレーム用の連結孔と被取付部材用の貫通孔とが接近し、フレームから被取付部材に振動が伝播する可能性がある。

これに対し、制振ブラケットを被取付部材に接合するための貫通孔と、制振ブラケットにスピーカユニットを接合するための連結孔が分離、又は離間することで、貫通孔と連結孔間に所定の距離を確保することができるため、両孔間での振動の伝播を抑止することが可能になる。

特にフランジ部は筺体部から制振ブラケット本体の外周側へ張り出して形成されることで、少なくともその張り出した分の距離が筺体部からフランジ部までに確保されるため、貫通孔と連結孔間での振動の伝播が抑止される。筺体部における連結孔とフランジ部における貫通孔とが筺体部の周方向にずれていれば、両孔間の距離が拡大するため、制振性が向上する。

筺体部の外周にフランジ部が形成される場合には、フランジ部と筺体部はそれぞれ複数個の貫通孔と連結孔を有することが適切である（請求項９）。制振ブラケットがフランジ部において被取付部材に接合され、筺体部にスピーカユニットのフレームが取り付けられる場合、それぞれの接合状態での安定性を確保する上では、フランジ部の貫通孔と筺体部の連結孔が共に、複数個あることが望ましい。

その場合、フランジ部の貫通孔と筺体部の連結孔がそれぞれ周方向に複数配置されることで、例えば筺体部の周方向に隣接する連結孔の中間部にフランジ部の貫通孔が位置するように双方の孔を配置すれば、フランジ部の貫通孔と筺体部の連結孔との間の距離を大きく取ることが可能である。フランジ部の貫通孔と筺体部の連結孔の周方向の間隔は一定である必要はない。

筺体部の片面側に、溝部を閉塞する蓋部材が着脱自在に取り付けられる場合には、蓋部材はそれを貫通するねじ等の締結材により筺体部に取り付けられることが合理的である（請求項１０）。蓋部材は係合や接着等の手段によって筺体部に取り付けられることもあるが、例えば係合の場合には、筺体部と蓋部材との間に振動を抑止する手段が介在しないことになる。

これに対し、筺体部と蓋部材との取り付けの手段として締結材（ねじ）を使用することで、筺体部（制振ブラケット）と蓋部材の双方と相違する材料を締結材に使用することができる。このため、筺体部と蓋部と相違する材料を締結材に使用することで、少なくとも締結材での共振を抑止することができ、締結材の部分において筺体部と蓋部材との間での振動の伝播を抑止することが可能になる。

締結材は制振ブラケットを構成する取付部材に、被取付部材に向けて延びた（突出した）状態で形成されていることもある（請求項２０）。この場合、制振ブラケットの取付部材に予め締結材が形成されていることで、制振ブラケットを被取付部材に重ねるのみで、締結材を被取付部材の貫通孔に貫通させることができるため、制振ブラケットの被取付部材への取付作業が単純化される。

前記被取付部材はスピーカユニットを構成するフレーム又は車を構成する部材であり、前記被取付部材には、前記複数の取付部材のうち、前記１つの取付部材のみが取り付けられていることもある（請求項１１）。

制振ブラケットは複数の取付部材から構成されることから、制振ブラケットの被取付部材への取付状態では、安定性の面から、各取付部材が被取付部材に取り付けられることが望ましい。但し、制振ブラケットを構成する複数の取付部材の内、いずれか一つの主要な取付部材において被取付部材に取り付けられれば十分な安定性を確保できることもあるため、必ずしも全取付部材が被取付部材に取り付けられる必要はない。

前記被取付部材と前記取付部材との間には、両者間での振動の伝播を抑止する緩衝材が配置されることもある（請求項１２）。この場合、緩衝材の、取付部材の複数の貫通孔、または連結孔に対応する位置には開口部が形成され、この開口部に、不使用時に開口部を閉塞する充填部材が取り外し自在に埋設される。充填部材は緩衝材の使用時に開口部から抜き取られることで、開口部の両側を連通させ、取付部材の貫通孔や連結孔と連通させる。

緩衝材は制振ブラケットのいずれかの面における取付部材の複数の貫通孔、または連結孔に対応する位置に取り外し自在に配置され、充填部材を兼ねることもある（請求項２１）。この場合、緩衝材は制振ブラケット（取付部材）の複数の貫通孔又は複数の連結孔に対応する箇所毎に配置され、いずれかの貫通孔又は連結孔毎に制振ブラケットから剥離（分離）自在になる。

緩衝材には主に、合成樹脂、ゴム、熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂等の弾性を有する材料が使用され、緩衝材は被取付部材から取付部材に伝播しようとする振動、または取付部材から被取付部材に伝播しようとする振動を抑止する働きをする。

取付部材の貫通孔や連結孔に連通する開口部を有する緩衝材の開口部に充填部材が取り外し自在に埋設されていることで、例えば取付部材の貫通孔、もしくは連結孔を貫通する締結材によって取付部材を被取付部材に取り付ける際に、他の充填部材を開口部内に留めたまま、締結材に対応した位置にある充填部材のみを取り外すことが可能である。この結果、締結材の貫通しない位置にある充填部材を開口部から離脱させるような誤った操作が回避される。複数の貫通孔又は複数の連結孔に対応する箇所が剥がせる緩衝材を制振ブラケット１と被取付部材７との間に介在させることで、ユーザーが締結材４を用いて制振ブラケット１と被取付部材７を取り付ける際、誤った貫通孔又は連結孔に締結材を挿入する等を行い、再度、取り付けをやり直すこと等を防止することを可能とする。

制振ブラケットを構成する取付部材のいずれかの、被取付部材と対向する面には、制振ブラケットを被取付部材に締結材等を用い取り付ける際に、制振ブラケットと被取付部材との接触状態を維持し易くなるよう、粘着剤や接着剤等の密着用部材を配置することもある（請求項１９）。密着用部材は取付部材に塗布や付着等により配置される。

制振ブラケットが筺体部を備える場合には、筺体部に内部構成部材（振動抑制材）が配置されることもある（請求項１３）。ここでの内部構成部材の種類（材料）、形態は問われず、内部構成部材には減衰ゴム等の弾性体のように何らかの振動減衰機能を有する板状、もしくは面状の材料の他、互いに接触することによってエネルギを消費する粒状体等が使用される。板状の内部構成部材として、筺体部（取付部材）の材質と相違する材料が使用されれば、内部構成部材が取付部材の振動の伝播を抑制するように機能することが期待される。例えば取付部材に金属材料を使用した場合に、振動抑制材として合成樹脂等を使用するような場合である。

板状（面状）の内部構成部材は例えば筺体部の内部や表面、もしくは背面等に接着されることにより筺体部に配置される。特に内部構成部材を筺体部とスピーカユニットのフレームとの間に介在させれば、内部構成部材の付加によって筺体部が振動抑制効果を発揮するため、スピーカユニットと被取付部材との間での振動の伝播が抑制される。板状の内部構成部材として、筺体部の溝部を閉塞する上記蓋部材を兼用させることもある。

内部構成部材は材料や形態によっては筺体部の溝部の内部に配置されることもある（請求項１４）。例えば内部構成部材が粒状体である場合（請求項１５）のように個々の振動抑制材が溝部の内部に納まる規模の場合には、溝部の内部に収納されることで、板状の内部構成部材が筺体部の表面等に露出する場合のように筺体部の厚さを増すことがなくなる。

内部構成部材が粒状体である場合には粒状体に振動が伝播したときに、各粒状体が運動することにより粒状体間に摩擦力が発生することで、振動エネルギが消費されるため、振動の伝播を効率よく抑止することが可能である。

内部構成部材が粒状体である場合、具体的には弾性体を含む場合（請求項１６）と発泡体を含む場合（請求項１７）が考えられる。弾性体を含む場合も発泡体を含む場合も粒状体自体が振動の伝播を抑止できるため、摩擦力による振動エネルギの消費も加わって振動の伝播を抑止することができる。

制振ブラケットが被取付部材の背面に取り付けられる場合には、制振ブラケットは被取付部材の表面に取り付けられるスピーカユニット用取付部材と組み合わせられることもある（請求項２２）。スピーカユニット用取付部材は、制振ブラケットが取り付けられる被取付部材の面側に対し、反対の面側に配置される。

スピーカユニット用取付部材はスピーカユニットのフレームに対応した環状をし、制振ブラケットに対応する形状をする。スピーカユニット用取付部材はそれ自身と被取付部材を貫通し、制振ブラケットに到達する締結材によって被取付部材と制振ブラケットに取り付けられるため、スピーカユニット用取付部材と制振ブラケットは互いに重なり合う形状をする。

この場合、制振ブラケットにスピーカユニット用取付部材が組み合わせられることで、被取付部材の背面に制振ブラケットを、表面にスピーカユニット用取付部材を取り付け、制振ブラケットとスピーカユニット用取付部材とによって被取付部材を挟み込むことができる。この結果、制振ブラケットとスピーカユニット用取付部材の２つの部材によって被取付部材を補剛することができるため、被取付部材の剛性が向上し、被取付部材における振動の発生を効率的に抑止することができる。

制振ブラケットにスピーカユニット用取付部材が組み合わせられる結果として、両者を合わせた、被取付部材が負担する質量の増加が懸念される場合には、スピーカユニット用取付部材はその厚さ方向の片面側が開放した溝部を有する筺体部を備える形態を有する（請求項２３）。この場合、スピーカユニット用取付部材が溝部を有する筺体部を備えることで、スピーカユニット用取付部材自身の質量が抑えられ、制振ブラケットも溝部を有する筺体部を備えることで、制振ブラケットとスピーカユニット用取付部材を合わせた質量を低減することができる。

被取付部材の開口部回りの部分が厚肉部と薄肉部を有し、肉厚の相違に起因して各部の固有振動数が相違し、異音が発生する可能性がある場合には、制振ブラケットを被取付部材の薄肉部に接触させた（重ねた）状態で被取付部材に取り付けることが行われる（請求項２４）。

被取付部材が厚肉部と薄肉部を有する場合にも、被取付部材の片面が面一（平坦）であれば、その片面に制振ブラケットを重ねたときに、被取付部材を制振ブラケットによって一様に補剛することができるため、厚肉部と薄肉部の肉厚の差による振動数の差を低減でき、異音の発生が抑止される。

（ａ）は本発明の制振ブラケットの構成例を示した分解斜視図、（ｂ）は一方の取付部材が開放しているときの様子を示した斜視図、（ｃ）は一方の取付部材が閉じたときの様子を示した斜視図、（ｄ）は（ｃ）の反対側の面を示した斜視図である。 各取付部材に厚さ方向の片面側が開放した溝部を有する筺体部が形成された制振ブラケットを示した斜視図である。 （ａ）は図２に示す制振ブラケットの溝部とそれに対応する蓋部材の形成例を示した断面斜視図、（ｂ）は他の溝部と蓋部材の形成例を示した断面斜視図である。 （ａ）は図３−（ａ）に示す溝部のタイプの制振ブラケットと蓋部材の一部を示した斜視図、（ｂ）は図３−（ｂ）に示すタイプの制振ブラケットと蓋部材の一部を示した斜視図、（ｃ）は図３−（ａ）、または（ｂ）に示す溝部を有する筺体部の連結孔にインサートナットを使用した様子を示した斜視図である。 （ａ）は図３−（ａ）に示すタイプの溝部に粒状体の振動抑制材を充填した様子を示した断面図、（ｂ）は図３−（ｂ）に示すタイプの溝部に粒状体の振動抑制材を充填した様子を示した断面図である。 （ａ）、（ｂ）は制振ブラケットとスピーカユニット用取付部材を組み合わせて両者を被取付部材に接合した様子を示した断面図であり、（ａ）は溝部を被取付部材の反対側に向けた場合、（ｂ）は被取付部材側に向けた場合である。 （ａ）、（ｂ）は制振ブラケットを単独で被取付部材の表面に接合した様子を示した断面図であり、（ａ）は溝部を被取付部材の反対側に向けた場合、（ｂ）は被取付部材側に向けた場合である。（ｃ）、（ｄ）は制振ブラケットを単独で被取付部材の背面に接合した様子を示した断面図であり、（ｃ）は溝部を被取付部材の反対側に向けた場合、（ｄ）は被取付部材側に向けた場合である。 （ａ）は筺体部を有するスピーカユニット用取付部材とその筺体部に接合される蓋部材の組み合わせ例を示した斜視図、（ｂ）は（ａ）の反対側を示した斜視図である。 （ａ）は筺体部を有するスピーカユニット用取付部材とその筺体部に接合される蓋部材の他の組み合わせ例を示した斜視図、（ｂ）は（ａ）の反対側を示した斜視図である。 図６−（ａ）に示す制振ブラケットとスピーカユニット用取付部材を被取付部材としてのドアパネルに接合する様子を示した分解斜視図である。 図６−（ｂ）に示す制振ブラケットとスピーカユニット用取付部材を被取付部材としてのドアパネルに接合する様子を示した分解斜視図である。 図７−（ａ）に示す制振ブラケットを被取付部材としてのドアパネルに接合する様子を示した分解斜視図である。 図７−（ｂ）に示す制振ブラケットを被取付部材としてのドアパネルに接合する様子を示した分解斜視図である。 図１０、または図１１に示す接合例のドアパネルと制振ブラケット、及びユニット用部材とスピーカユニットとの関係を概念的に示した断面図である。 溝部（筺体部）を有する本発明の制振ブラケットにスピーカユニットを接合した状態でスピーカユニットに振動を与えたときに、制振ブラケットに生ずる振動の振幅加速度と時間の経過との関係（減衰性）を示したグラフである。 溝部（筺体部）を有し、溝部に振動抑制材（砂）が充填された本発明の制振ブラケットにスピーカユニットを接合した状態でスピーカユニットに振動を与えたときに、制振ブラケットに生ずる振動の振幅加速度と時間の経過との関係（減衰性）を示したグラフである。 溝部（筺体部）を有しない木製中実断面のブラケットを使用した場合に、ブラケットに生ずる振動の振幅加速度と時間の経過との関係（減衰性）を示したグラフである。 溝部（筺体部）を有しない樹脂製中空断面のブラケットを使用した場合に、ブラケットに生ずる振動の振幅加速度と時間の経過との関係（減衰性）を示したグラフである。 取付部材に、締結材が被取付部材に向けて延びた（突出した）状態で形成されている制振ブラケットを被取付部材、及びスピーカユニットのフレームに取り付けた様子を示した縦断面図である。 制振ブラケットと被取付部材との間に緩衝材を介在させた様子を示した斜視図である。 制振ブラケットを３つの取付部材から構成した場合の製作例を示した斜視図である。

図１は互いに連結され、スピーカユニット８が取り付けられる、例えば自動車のドアパネル（インナーパネル）等の被取付部材７に取り付けられるための複数の取付部材２１、２２を備えたスピーカユニット用制振ブラケット（以下、制振ブラケットと言う）１の構成例を示す。図１では制振ブラケット１が２個の取付部材２１、２２に分割されているが、制振ブラケット１の分割数、すなわち取付部材２１、２２の個数は問われず、図２１に示すように３個以上の場合もある。

取付部材２１の一端はそれに隣接する取付部材２２に厚さ方向の軸の回りに回動自在に連結され、他端はその側の取付部材２２に分離自在に連結される。この取付部材２１の他端がその側の取付部材２２に連結されたときに、制振ブラケット１は閉じた環状に形成される。

制振ブラケット１が２個の取付部材２１、２２からなる図１では一方の取付部材２１を制振ブラケット１の周長の１／４〜１／３程度の長さにしているが、各取付部材２１、２２の長さは任意である。以下、周長の小さい取付部材を２１、大きい取付部材を２２とする。図面では制振ブラケット１を円環状に形成しているが、車のドアの形状及び寸法等、または車のドアに取り付けられるスピーカの形状及び寸法等を考慮し、楕円形状や多角形状に形成することもある。制振ブラケット１の内周の形状は被取付部材７の開口部７１の形状に対応し、図１０〜図１３に示すように開口部７１が円形である場合には制振ブラケット１の内周の形状も円形になる。

取付部材２１の一端には取付部材２２に回動自在に連結されるための挿通孔２１ａと、連結状態で固定されるためのねじ孔等の固定孔２１ｂが形成される。取付部材２２の、挿通孔２１ａと固定孔２１ｂに対応する箇所にも挿通孔２２ａと固定孔２２ｂが形成される。取付部材２１の一端はその挿通孔２１ａと取付部材２２の挿通孔２２ａをピン等の連結材３が挿通することにより厚さ方向の軸の回りに回動自在に取付部材２２に連結される。取付部材２１の一端は取付部材２２に連結された状態で、固定孔２１ｂと固定孔２２ｂにねじ等の締結材４が螺入等することにより取付部材２２に固定される。

取付部材２１の他端にはそれが閉じたときに締結材４によって取付部材２２に固定されるための固定孔２１ｃが形成され、それに対応する取付部材２２にも締結材４が螺入等する固定孔２２ｃが形成される。

取付部材２１は連結材３によって取付部材２２に連結された状態では図１−（ｂ）に示すように連結材３の軸回りに回動自在となり、この状態で後述する被取付部材７の開口部７１からその背面側へ挿入可能となる。取付部材２１は（ｃ）、（ｄ）に示すように両側の固定孔２１ｂ、２１ｃに締結材４が螺入したときに取付部材２２に連結された状態になり、閉じた制振ブラケット１を構成する。（ｂ）、（ｃ）は（ａ）、（ｄ）の反対側の面を示している。

取付部材２１、２２の板厚は制振ブラケット１の板厚が周方向に略一定となるよう、互いに略等しくなっているが、それぞれの両端部は板厚方向に互いに重なって連結されることから、両端部の板厚は重なったときに制振ブラケット１の板厚となるよう、制振ブラケット１の板厚の半分程度になっている。

挿通孔２１ａが形成された取付部材２１の一端の周面は取付部材２２に対し、連結材３の回りに自由に回動できるよう、連結材３を中心とする円弧状に形成されている。取付部材２２の、取付部材２１の一端が重なる部分には取付部材２１に対応した円弧状の切り欠き部２６が形成されている。取付部材２２の、取付部材２１の他端が重なる部分には取付部材２２に連結されている取付部材２１の他端が取付部材２２の内周（中心）側へ回動しないよう、取付部材２１の他端が係止する形状をしている。

取付部材２１、２２（制振ブラケット１）の材料は問われないが、被取付部材７に対する剛性を向上させる点では、質量の大きい鉄、アルミニウムその他の金属材料、木材の他、ＡＢＳやゴム等の熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂等の樹脂材料が適する。

制振ブラケット１には被取付部材７に取り付けられるための複数個のねじ孔等の貫通孔１ａが周方向に間隔を置いて形成される。貫通孔１ａは被取付部材７への取付状態で安定するよう、周方向に略等間隔にて配置される。図面では相対的に周長の大きい取付部材２２に貫通孔１ａを形成している。貫通孔１ａにはねじ等の締結材４１が貫通、もしくは螺入し、締結材４１が被取付部材７に螺入することにより制振ブラケット１が被取付部材７に取り付けられる。

制振ブラケット１を構成する取付部材２１、２２のいずれかの、被取付部材７と対向する面には、被取付部材７に締結材４等を用いて取り付ける際、制振ブラケット１と被取付部材７との接触状態を確保するために、必要により粘着剤等の密着用部材が配置される。密着用部材には制振ブラケット１と被取付部材７との接触状態を維持できる材料であればよく、公知の材料を用いることができる。密着用部材を取付部材２１、２２に配置することで、制振ブラケット１を被取付部材７に簡易に取り付けることが可能になる。

制振ブラケット１は一方の面（片面）が被取付部材７の表面、もしくは背面に当接（接触）した状態で被取付部材７に取り付けられ、図６−（ａ）に示すように他方の面には何も取り付けられない場合と、図７に示すようにスピーカユニット８のフレーム８１が重なって取り付けられる場合がある。

図７の場合、制振ブラケット１は一方の面が被取付部材７に当接して取り付けられ、他方の面にフレーム８１が当接して取り付けられるから、フレーム８１は取付部材２１、２２の、貫通孔１ａ以外の部分に取り付けられる。貫通孔１ａ以外の部分にはフレーム８１を接合するためのねじ等の締結材４２を受けるねじ孔等の連結孔１ｃが形成される。

この関係で、貫通孔１ａがフレーム８１に干渉しないよう、図１では環状の制振ブラケット１の外周寄りの位置にその外周側へ張り出すフランジ部１ｂを複数箇所、形成し、この各フランジ部１ｂに貫通孔１ａを形成している。ここではフランジ部１ｂを制振ブラケット１の周方向に所定の間隔を置いた３箇所に形成している（図１ではフランジ部１ｂが略等間隔で配置されるように形成している）。

フランジ部１ｂの形成数は問われないが、奇数個となるように配置することが不要な振動を抑止できる点で、好ましい。スピーカユニット８のフレーム８１は全貫通孔１ａの内周側に配置されることになる。連結孔１ｃは取付部材２１、２２の、フランジ部１ｂ以外の部分に形成される。連結孔１ｃも制振ブラケット１に対し、フレーム８１を安定させて支持する上で、取付部材２１、２２の周方向に間隔を置いて複数個形成される（図１ではフランジ部１ｂが略等間隔で配置されるように形成している）。

図１ではまた、制振ブラケット１が被取付部材７に当接した状態で取り付けられるときに、被取付部材７の肉厚が制振ブラケット１の周方向に均一でない場合（厚肉の箇所と薄肉の箇所とを有する）に備えた貫通孔１ａを形成している。具体的には被取付部材７と制振ブラケット１を貫通する締結材４１の螺合長さ（深さ）の相違に対応するために、締結材４１の螺入に伴って雌ねじ（貫通孔１ａ）が形成されるセルフタッピング型のインサートナット５、又は予めねじ切りされているナット等を使用し、フランジ部１ｂの貫通孔１ａ部分に形成された開口に挿入している。この場合、インサートナット５の雌ねじが貫通孔１ａになる。

図２は取付部材２１、２２の板厚方向の片面側に筺体部２３が形成され、この筺体部２３に、その表面側が開放した溝部２４が形成された制振ブラケット１の製作例を示す。筺体部２３は図２、図３に示すように取付部材２１、２２本体の片面側に形成される。溝部２４を有する筺体部２３は主に取付部材２１、２２自身の質量を軽減するためと、溝部２４内に後述の内部構成部材又は振動抑制材６１（６２）を配置、もしくは充填するために形成される。

図２では溝部２４が制振ブラケット１の周方向に略等間隔にて配置されるよう、取付部材２１に１つの溝部２４を形成し、取付部材２２に３つの溝部２４を形成している。但し、溝部２４の形状、形成数は適宜変更可能であり、溝部２４は両取付部材２１、２２に周方向に連続的に形成されることもある。

筺体部２３が形成される場合、取付部材２１、２２は筺体部２３がない図１に示す取付部材２１、２２に筺体部２３が付加された板厚を有し、上記したフランジ部１ｂにおいて被取付部材７に取り付けられる関係で、フランジ部１ｂは取付部材２１、２２の板厚方向の片側へ寄った位置（片面側）に形成される。フランジ部１ｂには貫通孔１ａが形成される。

フランジ部１ｂが取付部材２１、２２（制振ブラケット１）の板厚方向の片側へ寄った位置（片面側）にあることから、筺体部２３は制振ブラケット１の板厚方向には図６−（ａ）に示すようにフランジ１ｂが形成される面側とは反対の面側が開放している場合と、（ｂ）に示すようにフランジ１ｂが形成される面側が開放している場合がある。フランジ１ｂが形成される面側とは反対の面側が開放した筺体部２３を有する、図２に示す制振ブラケット１の一部を図４−（ａ）に、フランジ１ｂが形成される面側が開放した筺体部２３を有する制振ブラケット１の一部を図４−（ｂ）に示す。

図８、図９は制振ブラケット１と組み合わせられて使用されるスピーカユニット用取付部材（以下、ユニット用部材と言う）９の形成例を示している。上記した筺体部２３のフランジ１ｂが形成される面側が開放している図６−（ｂ）に示す制振ブラケット１は図８−（ａ）に示すユニット用部材９と同様の形態をする。フランジ１ｂが形成される面側とは反対の面側が開放した図６−（ａ）に示す制振ブラケット１は図９−（ａ）に示すユニット用部材９と同様の形態をする。

取付部材２１、２２に筺体部２３が形成される場合にも、取付部材２１、２２にはスピーカユニット８のフレーム８１が取り付けられるための連結孔１ｃが形成される。筺体部２３が形成される場合の連結孔１ｃは筺体部２３の溝部２４を閉塞する後述の蓋部材２５を取り付けるためにも兼用される。

図２ではフランジ部１ｂに形成されている貫通孔１ａとの間の距離を確保するために、連結孔１ｃを溝部２４内に形成しているが、溝部２４外に形成することもある。連結孔１ｃと貫通孔１ａとの間の距離を確保することで、貫通孔１ａを貫通する締結材４１に生ずる振動と、連結孔１ｃを貫通する締結材４２に生ずる振動とを制振ブラケット１上で互いに干渉させ、前記締結材４１に生ずる振動や、締結材４２に生ずる振動を減衰、もしくは相殺することが可能になる。

筺体部２３は図３−（ａ）、（ｂ）に示すように取付部材２１、２２本体の片面に、制振ブラケット１の径方向又は周方向に並列する壁部２３ａ、２３ａが板厚方向に張り出すことにより、取付部材２１、２２本体の片面側が開放した形状で形成される。（ａ）は並列する壁部２３ａ、２３ａ間に厚肉部２３ｂが形成され、その厚肉部２３ｂに溝部２４が形成された場合、（ｂ）は並列する壁部２３ａ、２３ａ間の空間が溝部２４となった場合である。

図３はまた、並列する壁部２３ａ、２３ａ間に壁部２３ａに交差する方向に隔壁（仕切り壁）２３ｃを形成した場合を示している。隔壁２３ｃは溝部２４を周方向に仕切ることで、溝部２４に内部構成部材又は振動抑制材６１（６２）が充填される場合の、内部構成部材又は振動抑制材６１（６２）の収納領域を区画している。この他、隔壁２３ｃは取付部材２１、２２本体の板厚方向と、壁部２３ａの板厚方向を向くことで、それぞれの方向の曲げ剛性を高め、筺体部２３、すなわち取付部材２１、２２自身の剛性を高めている。

並列する２つの壁部２３ａ、２３ａ間に隔壁２３ｃが形成された場合、溝部２４は取付部材２１、２２の周方向に複数形成される形になる。溝部２４が複数形成されることで、溝部２４内部に内部構成部材又は振動抑制材６１（６２）を充填する場合に、充填箇所を任意に設定でき、制振性の向上を図ることができる。

前記のように制振ブラケット１にはスピーカユニット８のフレーム８１が当接した状態で取り付けられる場合があり、その場合、フレーム８１はフランジ部１ａ以外の位置における筺体部２３に取り付けられるから、筺体部２３には図３−（ａ）、（ｂ）に示すようにフレーム８１が取り付けられるための連結孔１ｃが形成される。

図３−（ａ）は並列する２つの壁部２３ａ、２３ａ間に厚肉部２３ｂを有する場合の連結孔１ｃの形成例を示す。この場合、連結孔１ｃは厚肉部２３ｂに穿設される形で形成される。厚肉部２３ｂがない（ｂ）の場合には連結孔１ｃが形成されたボス２３ｄが並列する壁部２３ａ、２３ａ間の、底部２３ｅから突設される。この場合、ボス２３ｄが底部２３ｅに突設されることで、ボス２３ｄが底部２３ｅの剛性を補っている。

図３−（ｂ）の場合、ボス２３ｄの先端が蓋部材２５の背面を受けることで、ボス２３ｄは蓋部材２５と底部２３ｅとの間の間隔を保持するスペーサにもなっているが、蓋部材２５の安定性を高めるために、ボス２３ｄとは別のスペーサを底部２３ｅに突設することもある。図示するように蓋部材２５の背面に、壁部２３ａに内接する脚部２５ｂを形成した場合には、脚部２５ｂの先端を底部２３ｅに当接させることで、脚部２５ｂをスペーサとして利用することもできる。

連結孔１ｃは筺体部２３にフレーム８１が取り付けられない場合には、蓋部材２５を取り付けるために利用される。筺体部２３にはまた、図７−（ａ）に示すように蓋部材２５が取り付けられた状態で、蓋部材２５に重なってフレーム８１が取り付けられることもあり、その場合、連結孔１ｃは蓋部材２５とフレーム８１を同時に取り付けるために利用される。

フレーム８１は図７−（ａ）に示すように筺体部２３の溝部２４側（開放側）に直接、または後述の蓋部材２５を挟んで取り付けられる場合と、（ｂ）に示すように溝部２４の反対側に取り付けられる場合がある。（ｂ）の場合、フレーム８１を制振ブラケット１に取り付けるための締結材４２はフレーム８１と筺体部２３の底部２３ｅを貫通し、ボス２３ｄの連結孔１ｃに螺入する。

フレーム８１が溝部２４側に取り付けられる場合には、筺体部２３とフレーム８１との接触面積を稼ぐために筺体部２３とフレーム８１との間に蓋部材２５が介在させられることもある。蓋部材２５が筺体部２３とフレーム８１との間に介在する場合には、連結孔１ｃに螺入する締結材４２が蓋部材２５にも螺入する。蓋部材２５は筺体部２３に対し、接着剤（接着用樹脂等を含む）等で接合されていてもよい。

筺体部２３の溝部２４内に粒状体の内部構成部材又は振動抑制材６２が充填される場合には、内部構成部材又は振動抑制材６２を漏れのないように溝部２４内に収納するためと、筺体部２３とフレーム８１との接触面積を確保するために、筺体部２３には蓋部材２５が取り付けられる。蓋部材２５が接合される場合、連結孔１ｃは前記のように蓋部材２５を取り付けるための孔と、フレーム８１を取り付けるための孔を兼ねる。すなわちフレーム８１を貫通する締結材４２は蓋部材２５も貫通して連結孔１ｃに螺入等により締結される。蓋部材２５は筺体部２３に対し、接着剤（接着用樹脂等を含む）等で接合されていてもよい。

図３−（ａ）に示すように筺体部２３が厚肉部２３ｂを有する場合、並列する２つの壁部２３ａ、２３ａと隔壁２３ｃに囲まれた領域に一定の深さの空間（溝）が形成されるため、蓋部材２５は板状であっても安定した状態で筺体部２３に固定される。蓋部材２５が空間（溝）に納まる形状と大きさを有していれば、全長に亘って厚肉部２３ｂの表面に密着しながら、壁部２３ａと隔壁２３ｃに内接するため、溝部２４を完全に密閉しながら、筺体部２３に固定されることになる。

図３−（ｂ）に示すように底部２３ｅにボス２３ｄが突設された場合には、ボス２３ｄがスペーサとして底部２３ｅとの間の間隔を保持する。このため、隔壁２３ｃの高さをボス２３ｄの高さに合わせることで、蓋部材２５が平板状であっても（ａ）の場合と同様に溝部２４を密閉しながら、蓋部材２５を筺体部２３に固定することができる。いずれの場合も、蓋部材２５の、連結孔１ｃに対応した位置に貫通孔２５ａが形成される。図３−（ｂ）の場合には、蓋部材２５の筺体部２３側に、取り付けられた状態での安定性を高めるために底部２３ｅに当接する板状、もしくは棒状の脚部２５ｂが形成されることもある。

蓋部材２５の形状と長さ（周長）は筺体部２３の溝部２４が筺体部２３の周方向に連続的に形成されているか、断続的に形成されているかによって適宜決めてもよい。例えば図３−（ａ）に示すように溝部２４が隔壁２３ｃによって筺体部２３の周方向に区分される場合には、蓋部材２５は筺体部２３を周方向に分割した形状をし、各蓋部材２５はその区分された区間単位の周長を持つ。図３−（ｂ）に示すように溝部２４が隔壁によっては筺体部２３の周方向に完全に区分されない場合には、蓋部材２５は筺体部２３を周回する形状の環状に、または環を周方向に複数に分割した形状に形成される。

筺体部２３に重なった状態の蓋部材２５は壁部２３ａと隔壁２３ｃによって位置決めされることも可能であるが、図４では蓋部材２５の位置決め作業を簡単に行うために、並列する壁部２３ａ、２３ａの内、少なくともいずれか一方を他方側へ湾曲させ、湾曲部１ｄを形成している。蓋部材２５の、湾曲部１ｄに対応した位置は湾曲部１ｄの形状に応じて切り欠かれた形状をする。この場合、湾曲部１ｄが対向する壁部２３ａ側へ突出することで、壁部２３ａ、２３ａ間に蓋部材２５を配置する際に、蓋部材２５を筺体部２３に落とし込むことのみで、その位置決めを行うことができる。

図４−（ａ）は筺体部２３が図３−（ａ）に示す形態の場合の取付部材２１（２２）と蓋部材２５との関係を、図４−（ｂ）は筺体部２３が図３−（ｂ）に示す形態の場合の取付部材２１（２２）と蓋部材２５との関係を示す。図４−（ｃ）は（ａ）、または（ｂ）に示す筺体部２３に蓋部材２５を取り付けた様子を示す。図４−（ｃ）はまた、筺体部２３の溝部２４に形成されたボス２３ｄの内部に図１に示すインサートナット５を使用（埋設）した場合を示している。

蓋部材２５には筺体部２３（制振ブラケット１）と同一の材料が使用されることもあるが、両者間での振動の伝播を抑制する場合には筺体部２３と異なる材料の使用が適切である。例えば制振ブラケット１の筺体部２３を金属であるアルミニウムで製作した場合には、蓋部材２５にはアルミニウム以外の、鉄等の金属の他、合成樹脂、木材等で製作される。この他、筐体部２３と蓋部材２５の共振振動数を互いに異ならせることで、振動（共振）を減衰、又は相殺させるために、筐体部２３と蓋部材２５を互いに異なる材料で形成することもある。

筺体部２３に蓋部材２５が取り付けられる場合には、蓋部材２５に筺体部２３（取付部材２１、２２）と異なる（固有振動数の異なる）材料を使用することで、蓋部材２５と筺体部２３が、スピーカユニット８が発生する音波に起因して発生する振動を互いに打ち消すことが可能である。特に蓋部材２５に例えば合成樹脂発泡体等の内部構成部材又は振動抑制材６１と同様の材料を使用することで、スピーカユニット８が発生する振動の筺体部２３（取付部材２１、２２）への伝播を効果的に抑止することが可能である。

内部構成部材又は振動抑制材６１には筺体部２３の溝部２４の内部に納まる形状、もしくは筺体部２３の溝部２４の内部に納まる形態の材料が使用されることもある。溝部２４内部に納まる内部構成部材又は振動抑制材６１としては溝部２４に嵌合する形状の板状、もしくは棒状の材料の他、溝部２４の内部に充填される粒状体の材料が使用される。図５は溝部２４内部に粒状体の振動抑制材６２を充填した様子を示している。粒状体の振動抑制材６２としては単一の材料が使用される場合と、複数の材料が混合された状態で使用される場合がある。

単一の材料としては例えば砂、合成樹脂発泡体のビーズ、あるいは金属製、もしくは合成樹脂製のベアリングボール等の粒状体が使用される。この粒状体に混合される材料としては無機材料の粉末、または合成樹脂発泡体の粉末等が使用される。

質量のある粒状体を使用する場合には粒状体間に接触時に生ずる摩擦力による熱エネルギに振動エネルギが変換され、消費されるため、振動の伝播を抑制でき、発泡体の粉末を混合した場合には発泡体自身が振動の伝播を抑制することができる。

制振ブラケット１（取付部材２１、２２）が筺体部２３を有する場合、制振ブラケット１は図６に示すように被取付部材７の背面に取り付けられる場合と、図７−（ａ）、（ｂ）に示すように表面に取り付けられる場合がある。それぞれの場合に、（ａ）に示すように筺体部２３の溝部２４が被取付部材７に面しない場合と、（ｂ）に示すように面する場合がある。更にこれらの各場合に、筺体部２３に蓋部材２５が取り付けられる場合と取り付けられない場合がある。

図６、図７では図３−（ｂ）に示す形状の筺体部２３を有する制振ブラケット１を示しているが、図３−（ａ）に示す形状の筺体部２３を有する制振ブラケット１も同様に使用される。図７−（ｃ）、（ｄ）は制振ブラケット１を被取付部材７の背面に取り付け、スピーカユニット８のフレーム８１を被取付部材７の表面に取り付けた場合を示している。

制振ブラケット１が被取付部材７の背面に取り付けられる場合には、図６に示すように被取付部材７の表面にユニット用部材９が取り付けられ、基本的には制振ブラケット１とユニット用部材９とが対になった形で使用される。この他、図７−（ｃ）、（ｄ）に示すように被取付部材７の表面に取り付けられるスピーカユニット８と制振ブラケット１とが対になった形で使用される場合もある。図７−（ｃ）、（ｄ）の場合、制振ブラケット１の連結孔１ｃ（ボス２３ｄ）はスピーカユニット８のフレーム８１を貫通する締結材４２を受けるために利用される。

制振ブラケット１が被取付部材７の表面に取り付けられる場合には、図７−（ａ）、（ｂ）に示すように制振ブラケット１は単独でスピーカユニット８を被取付部材７に取り付けるために使用される。

筺体部２３の溝部２４が被取付部材７に面する図６−（ｂ）、図７−（ｂ）、（ｄ）の場合には、制振ブラケット１の被取付部材７との接触面積を確保し、制振ブラケット１からの振動が被取付部材７へ伝播することを抑止するために、筺体部２３に蓋部材２５が重なった状態で、制振ブラケット１が被取付部材７に取り付けられる。

図７−（ｂ）の場合、制振ブラケット１の底部２３ｅの背面にスピーカユニット８のフレーム８１が重なり、フレーム８１と底部２３ｅを貫通し、ボス２３ｄの連結孔１ｃに螺入する締結材４２によってフレーム８１が制振ブラケット１に取り付けられる。

溝部２４が被取付部材７に面しない状態で制振ブラケット１が被取付部材７の背面に取り付けられる図６−（ａ）の場合、筺体部２３には蓋部材２５が取り付けられる場合と取り付けられない場合がある。

筺体部２３の溝部２４が被取付部材７に面しない場合に、溝部２４がスピーカユニット８に面する図７−（ａ）の場合には、両者間での振動の伝播を抑制するために、筺体部２３に蓋部材２５が取り付けられる。蓋部材２５にスピーカユニット８のフレーム８１が取り付けられる場合には、フレーム８１と蓋部材２５を貫通し、制振ブラケット１の貫通孔１ｃに螺入する締結材４２によってフレーム８１と蓋部材２５が同時に筺体部２３に取り付けられる。

被取付部材７の表面にユニット用部材９が配置される図６の場合、フレーム８１はユニット用部材９に重ねられて取り付けられる。ここに示すユニット用部材９は後述のように溝部９２が形成された筺体部９１を有し、溝部９２にユニット用部材９を取り付けるための締結材４１が螺入する連結孔９ｃが形成される。筺体部９１の溝部９２は底部９３によって区画され、筺体部９１には溝部９２を閉塞する蓋部材９４が取り付けられる。

フレーム８１はそれ自身と蓋部材９４、または底部９３を貫通し、連結孔９ｃに螺入する締結材４２によってユニット用部材９に取り付けられる。前記のように被取付部材７の背面に制振ブラケット１（取付部材２１、２２）が取り付けられ、図７−（ｃ）、（ｄ）に示すようにスピーカユニット８のフレーム８１と制振ブラケット１が被取付部材７を挟持するようにそれぞれが配置されることもある。

図８、図９にユニット用部材９の製作例を示す。ここでは、ユニット用部材９にも制振性を持たせるために、厚さ方向の片面側が開放した溝部９２を有する筺体部９１を形成しているが、ユニット用部材９は筺体部９１を持たない場合もある。ユニット用部材９は制振ブラケット１と被取付部材７を挟んで対になった状態で被取付部材７に取り付けられる関係から、制振ブラケット１と同様の形状を有する。

具体的にはユニット用部材９の本体には筺体部９１の有無に関係なく、被取付部材７に取り付けられるための貫通孔９ａを有するフランジ部９ｂが複数個形成される。筺体部９１を有する場合には、筺体部９１に取り付けられる蓋部材９４が取り付けられるための連結孔９ｃが形成される。筺体部９１の溝部９２内には前記した内部構成部材又は振動抑制材６１、６２が配置、もしくは充填されることもある。

ユニット用部材９のフランジ部９ｂは図６に示すように被取付部材７を挟んで制振ブラケット１のフランジ部１ｂと対向するから、フランジ部１ｂと略同一位置に形成され、被取付部材７にはフランジ部９ｂの貫通孔９ａと被取付部材７の貫通孔７ａを貫通し、フランジ部１ｂの貫通孔１ａに螺入する締結材４１によって取り付けられる。

図８はユニット用部材９のフランジ９ｂが形成される面側が開放した形で筺体部９１が形成されたユニット用部材９を、図９はフランジ９ｂが形成される面側とは反対の面側が開放した形で筺体部９１が形成されたユニット用部材９を示す。いずれの場合も、筺体部９１には溝部９２を閉塞する蓋部材９４が取り付けられる。図８に示すように溝部９２がユニット用部材９の周方向に連続して形成された場合には、それに対応して蓋部材９４も周方向に連続した環状に形成される。図９に示すように溝部９２が周方向に断続的に形成された場合には、周方向に分割された形の蓋部材９４が使用される。

図６−（ａ）はフランジ部９ｂが形成された面とは反対の面側が開放した図９に示すタイプのユニット用部材９を制振ブラケット１と組み合わせて被取付部材７に取り付けた場合、（ｂ）はフランジ部９ｂが形成された面側が開放した図８に示すタイプのユニット用部材９を組み合わせて被取付部材７に取り付けた場合である。いずれの場合も、ユニット用部材９の筺体部９１にスピーカユニット８のフレーム８１が重なって取り付けられる。筺体部９１の溝部９２には振動の低減、もしくは内部構成部材又は振動抑制材６２の密封のために蓋部材９４が配置され、蓋部材９４はフレーム８１を筺体部９１に接合する締結材４２により、フレーム８１と共に筺体部９１に取り付けられる。

図６−（ａ）、（ｂ）の場合、前記のようにユニット用部材９はそのフランジ部９ｂにおいて貫通孔９ａと被取付部材７の貫通孔７ａを貫通し、その背面に配置されている制振ブラケット１の貫通孔１ａに螺入する締結材４１によって制振ブラケット１と共に被取付部材７に取り付けられる。

図６−（ａ）の場合、締結材４２はフレーム８１に形成された貫通孔８１ａと蓋部材９４の貫通孔９４ａを貫通し、筺体部９１の溝部９２に形成されている連結孔９ｃに螺入する。（ｂ）の場合、締結材４２はフレーム８１に形成されている貫通孔８１ａを貫通し、溝部９２の貫通孔９ｃと蓋部材９４の貫通孔９４ａに螺入する。

図７は制振ブラケット１を被取付部材７の表面に取り付け、その筺体部２３にスピーカユニット８のフレーム８１を重ねて取り付けた場合である。（ａ）は筺体部２３の溝部２４をフレーム８１側に向けた場合、（ｂ）は被取付部材７側に向けた場合である。いずれの場合も溝部２４には蓋部材２５が取り付けられる。

図７−（ａ）の場合、締結材４２はフレーム８１の貫通孔８１ａと蓋部材２５の貫通孔２５ａを貫通し、筺体部２３の連結孔１ｃに螺入する。（ｂ）の場合、締結材４２はフレーム８１の貫通孔８１ａと筺体部２３の底部２３ｅを貫通し、連結孔１ｃと蓋部材２５の貫通孔２５ａに螺入する。

図１０は図６−（ａ）に示す接合例の制振ブラケット１とユニット用部材９、及びスピーカユニット８と被取付部材７との取り付けの関係を示す。ここでは被取付部材７が車両のドアパネルを構成するインナーパネルである場合を示しているが、被取付部材７はフロントパネルやリアパネル（ダッシュボード）等、静止した状態で使用される構造体の一部であることもある。

ドアパネルは室内側のインナーパネルと室外側のアウターパネルから構成されるが、制振ブラケット１はインナーパネル（被取付部材７）の背面側であるアウターパネル側の面に取り付けられる。インナーパネル（被取付部材７）には制振ブラケット１の貫通孔１ａ、またはユニット用部材９の貫通孔９ａと貫通孔１ａを貫通する締結材４１が貫通、もしくは螺入する貫通孔７ａが形成されている。図１０は制振ブラケット１の筺体部２３の溝部２４側に蓋部材２５を配置した様子を示している。

図１１は図６−（ｂ）に示す接合例の制振ブラケット１とユニット用部材９、及びスピーカユニット８と被取付部材７との関係を示す。図１０、図１１の場合、制振ブラケット１は一方の取付部材２１を他方の取付部材２２から分離させ、開放させた状態で被取付部材７の開口部７１内にその表面側から背面側へ差し込まれる。制振ブラケット１の筺体部２３に取り付けられる蓋部材２５が開口部７１を通過できない大きさである場合には、図１に示すように周方向に複数の蓋部材２５に分割される。

図１２、図１３はそれぞれ図７−（ａ）、（ｂ）に示す制振ブラケット１とユニット用部材９、及びスピーカユニット８と被取付部材７との関係を示す。図１３では図７−（ｂ）に示す蓋部材２５を省略している。

図１４は図１０、または図１１に示す接合例の場合のドアパネルと制振ブラケット１、及びユニット用部材９とスピーカユニット８との関係を概念的に示す。ここに示すように被取付部材７の背面に制振ブラケット１を配置する場合には、スピーカユニット８の背面側に位置するヨークの周囲を制振ブラケット１が包囲する形になるため、制振ブラケット１に、被取付部材７の背面に生じた結露水からスピーカユニット７を保護することが可能である。

図１９は制振ブラケットの取付部材２１、２２に、被取付部材７に向けて延びる、ねじ等の締結材４３を予め形成しておいた場合の被取付部材７への取り付け例を示す。取付部材２１、２２に形成される締結材４３は例えば、被取付部材７の表面側に取り付けられるスピーカユニット８のフレーム８１に形成される貫通孔８１ａを通過し、被取付部材７の表面側からナット４４が取り付けられることで、スピーカユニット８のフレーム８１と制振ブラケット１を被取付部材７に取り付ける。このように取付部材２１、２２に予め締結材４を形成しておくことで、制振ブラケット１を被取付部材７に取り付ける作業を単純化することが可能になっている。

図２０は被取付部材７と制振ブラケット１の取付部材２１、２２との間に、両者間での振動の伝播を抑止する緩衝材１０を配置した場合の例を示す。緩衝材１０の、取付部材２１、２２の複数の貫通孔１ａ、または連結孔１ｃに対応する位置には締結材４１（４２）が貫通する開口部１０ａが形成される。この開口部１０ａには、不使用時に開口部１０ａを閉塞する充填部材１１が取り外し自在に埋設されており、締結材４１（４２）による制振ブラケット１の被取付部材７への取り付け時に充填部材１１が開口部１０ａから抜き取られる。

緩衝材１０は充填部材１１を兼ね、制振ブラケット１のいずれかの側面に剥離自在に配置されることもある。その場合、緩衝材１０は制振ブラケット１（取付部材２１、２２）の複数の貫通孔１ａ又は複数の連結孔１ｃに対応する箇所毎に配置され、いずれかの貫通孔１ａ又は連結孔１ｃ毎に制振ブラケット１から剥離（分離）自在になる。このため、制振ブラケット１の貫通孔１ａ又は連結孔１ｃを貫通する締結材４１、４２を被取付部材７、またはスピーカユニット８のフレーム８１に挿通させる際に、必要な緩衝材１０のみを制振ブラケット１から剥離することができ、誤った緩衝材１０を剥離する操作を防止することが可能になる。複数の貫通孔１ａ又は複数の連結孔１ｃに対応する箇所が剥がせる緩衝材１０を制振ブラケット１と被取付部材７との間に介在させることで、ユーザーが締結材４１を用いて制振ブラケット１と被取付部材７を取り付ける際、誤った貫通孔１ａ又は連結孔１ｃに締結材４１を挿入する等を行い、再度、取り付けをやり直すこと等を抑止させることを可能とする。

前述した例は本発明の代表的な実施形態を示したに過ぎず、各実施形態を自由に組み合わせることもできる。すなわち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

図１５、図１６に溝部２４（筺体部２３）を有する本発明の制振ブラケット１にスピーカユニット８を接合した状態でスピーカユニット８に振動を与えたときに、制振ブラケット１に伝達される振動の、時間の経過に伴う減衰の程度を確認した実験結果を示す。図１５は溝部２４に内部構成部材又は振動抑制材６２を充填していない場合、図１６は溝部２４に内部構成部材又は振動抑制材６２としての砂を充填した場合である。

比較のために溝部２４（筺体部２３）を有しない中実断面の木製ブラケットにスピーカユニット８を取り付けた場合の振動減衰の経過を図１７に、溝部２４（筺体部２３）を有しない中空断面の樹脂製ブラケットの場合の振動減衰の経過を図１８に示す。横軸に時間（ｍｓ）、縦軸に振幅加速度（ｍ／ｓ²）を取ってある。

図１７、図１８に示すように中実断面の場合と中空断面の場合のいずれも、ブラケットに伝播した振動（振幅加速度）が一定のレベル、例えば２０ｍ／ｓ²以下になるまでにはそれぞれ２８ｍｓ、３２ｍｓ程度の時間を要している。

これに対し、図１５、図１６に示す溝部２４を有する制振ブラケット１の場合には１５ｍｓ程度の時間が経過した時点で、２０ｍ／ｓ²以下の振幅加速度になっており、振動伝播の抑制効果が表れていることが分かる。特に図１５の場合には１７ｍｓ経過時から４４ｍｓ経過時までの間に微小な振動が継続しているのに対し、図１６の場合には２２ｍｓ経過時から微小な振動が継続しないことが分かる。

Claims (24)

1. 互いに連結され、被取付部材に取り付けられる複数の取付部材を備え、
   前記取付部材の一端は、前記取付部材の一端側に配置される他の前記取付部材に対して、その厚さ方向の軸の回りに回動自在に直接又は間接的に連結されており、
   前記取付部材の他端は、前記取付部材の他端側に配置される他の前記取付部材に対し、分離自在に直接又は間接的に連結されることを特徴とするスピーカユニット用制振ブラケット。
2. 前記被取付部材はスピーカユニットを構成するフレーム又は車を構成する部材であり、
   前記被取付部材に取り付けるための複数の貫通孔は、前記１つの取付部材にのみ形成されていることを特徴とする請求項１に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
3. 被取付部材は車を構成する部材であり、複数の取付部材は前記被取付部材の、スピーカユニットが取り付けられる面側とは反対側の面側に取り付けられており、前記取付部材は溝部を有する筺体部を備えていることを特徴とする請求項１に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
4. 前記筐体部の溝部を覆うように、前記溝部を閉塞する蓋部材が取り付けられていることを特徴とする請求項３に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
5. 前記蓋部材は前記筺体部とは異なる材料で形成されていることを特徴とする請求項４に記載のスピーカユニット用ブラケット。
6. 前記筺体部の溝部に内部構成部材が配置されていることを特徴とする請求項５に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
7. 請求項６に記載のスピーカユニット用制振ブラケットを備え、
   前記被取付部材は厚肉部と薄肉部を有し、前記スピーカユニット用制振ブラケットは前記被取付部材の薄肉部に接触した状態で、前記被取付部材に取り付けられていることを特徴とするスピーカユニット用制振ブラケットの取付構造。
8. 前記筺体部の外周にフランジ部が形成され、前記フランジ部は前記被取付部材との接合のための貫通孔を有し、前記筺体部は前記スピーカユニットとの接合のための連結孔を有することを特徴とする請求項３に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
9. 前記フランジ部と前記筺体部はそれぞれ複数個の貫通孔と連結孔を有することを特徴とする請求項８に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
10. 前記蓋部材は締結材により前記筺体部に取り付けられていることを特徴とする請求項４に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
11. 前記被取付部材はスピーカユニットを構成するフレーム又は車を構成する部材であり、
    前記被取付部材には、前記複数の取付部材のうち、前記１つの取付部材のみが取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
12. 前記被取付部材と前記取付部材との間に配置される緩衝材を備え、
    この緩衝材の、前記取付部材の複数の貫通孔、または連結孔に対応する位置には開口部が形成され、この開口部に、不使用時に開口部を閉塞する充填部材が取り外し自在に埋設されていることを特徴とする請求項１に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
13. 前記筺体部に内部構成部材が配置されていることを特徴とする請求項３に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
14. 前記内部構成部材は前記筐体部の前記溝部の内部に配置されていることを特徴とする請求項１３に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
15. 前記内部構成部材は粒状体であることを特徴とする請求項１３に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
16. 前記内部構成部材は粒状体と弾性体を含むことを特徴とする請求項１３に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
17. 前記内部構成部材は粒状体と発泡体を含むことを特徴とする請求項１３に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
18. 前記溝部は前記取付部材の周方向に複数形成されていることを特徴とする請求項３に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
19. 前記制振ブラケットを構成する前記取付部材のいずれかの、前記被取付部材と対向する面に、密着用部材が配置されていることを特徴とする請求項１に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
20. 前記制振ブラケットの前記取付部材に、前記被取付部材に向けて延びる締結材が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
21. 前記制振ブラケットのいずれかの面における前記取付部材の複数の貫通孔、または連結孔に対応する位置に、緩衝材が取り外し自在に配置されていることを特徴とする請求項８に記載のスピーカユニット用制振ブラケット。
22. 請求項１に記載の制振ブラケットと、前記スピーカユニットを前記被取付部材に取り付けるためのスピーカユニット用取付部材とを備え、
    前記スピーカユニット用取付部材は、前記制振ブラケットが取り付けられる前記被取付部材の面側に対し、反対の面側に配置されることを特徴とするスピーカユニット用取付装置。
23. 前記スピーカユニット用取付部材は、溝部を有する筺体部を備えていることを特徴とする請求項２２に記載のスピーカユニット用取付装置。
24. 請求項１に記載のスピーカユニット用制振ブラケットと前記被取付部材を含み、
    前記被取付部材は厚肉部と薄肉部を有し、前記制振ブラケットは前記被取付部材の薄肉部に接触した状態で被取付部材に取り付けられていることを特徴とするスピーカユニット用制振ブラケットの取付構造。

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