JPS646656Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は田植機における苗載台の支持構造に関
するものである。

機体に対し、傾斜状且つ左右往復動自在に架設
される苗載台の支持構造は、一般に苗載台の裏面
に苗繰出方向前後一対のレールを固設する一方、
機体フレーム側には上記一対のレールに夫々内装
する摺動駒を装着し、上記レール及び摺動駒を介
して苗載台を機体に左右往復動自在に支持すると
共に、苗繰出方向後部側レール形状は苗載台の脱
落を防止するため摺動駒の上面、下面及び後面の
３面を囲む略コ字形状を呈しており、主として摺
動駒の上面でレールを摺接支持するようになつて
いるのが通例である。また前部レールに内装する
摺動駒は苗載台横移動の基準となるものであるた
め機体に対しガタなく固定され、その上面及び後
面がレールに対する摺動支持面となつているが、
後部レール側の摺動駒は、後部レールが傾斜状苗
載台の傾斜上方側に位置する関係上、機体フレー
ムに立設した長尺なステーを介して取付けるもの
で、部品精度上及び組立誤差等によりレールに対
する平行度等があまり出ないため、通常レールと
摺動駒の後面（苗繰出方向に対して後方）間に予
め若干の隙間をもたせ且つ前後動及び回動調整自
在に構成された取付構造になつているのが一般で
ある。

しかし、かかる苗載台の支持構造のものにおい
ては、組立時上記隙間がコ字形状後部レール内に
隠れてしまい、外部から直視できないため、その
隙間を確保するのに従来は、側方（レール外方
端）から目視等により調整しているのが実情であ
り、これでは作業時間を著しく費するばかりでな
く、摺動駒を後部レールに正確に位置決めするの
が困難で多くの経験・熟練を要していた。

本考案は上記の如き実情に基づきなされたもの
であつて、コ字形状に形成した後部レールに内装
する摺動駒の摺接側反対面に予め組立の際の基準
となる段差部を設けておき、この段差部を単にコ
字形状レールの下部片に合致せしめるのみで所要
の隙間及び平行度を正確に確保することができ、
組立作業の容易化を図り得て、苗載台の左右往復
作動を常に円滑に行わせることができる田植機に
おける苗載台の支持構造を提供しようとするもの
である。

本考案の構成を図面に示された一実施例につい
て説明すれば、第１図は植付作業機Ａの全体側面
図で、この植付作業機Ａは図示外の走行部後方に
平行リンク機構Ｂを介して昇降自在に連結されて
いて、ドライブケース兼用の機体フレーム１、植
付杆２、フロート３及び機体進行方向に対し前傾
状に且左右往復動自在に架設された苗載台４等か
ら構成されており、苗載台４上に載置されたマツ
ト苗（図示せず）から一定の運動軌跡ａを描いて
上下回動する植付杆２が一株ずつ苗を掻取つて田
面に植付けるようになつている。

５は苗載台４の苗繰出方向前端部裏面の幅員方
向全幅にわたつて固定された前部レールで、該前
部レール５は第２図に示す如く、側面視において
略倒Ｌ字形状に形成されその前端部が苗掻取量調
整用のエプロン６上に摺動自在に当接するように
なつている。７は上記前部レール５に内装された
ブロツク状の摺動駒で、上記フレーム１に固設さ
れた取付座８に対しレール５に沿つて複数個固定
されていて、その上面及び後面でレール５を摺接
支持するようになつている。９は上記前部レール
５に平行して苗載台４の苗繰出方向後方裏面に固
定された後部レールで、該後部レール９は第２図
に示す如く側面視において前方を開放した略コ字
形状に形成されている。１０は後部レール９に対
し、Ｌ型支持杆１１を介して複数個内装された摺
動駒であつて、各摺動駒１０はその上面１０ａ、
下面１０ｂ及び後面１０ｃの３面がコ字形状の後
部レール９に囲まれた状態で且つ摺動駒後面１０
ｃとそれに対向するレール内面９ａ間に予め所要
寸法の隙間ｂを存して支持されており、また摺
動駒１０の下面１０ｂもレール９の下部片９′に
対し微小間隙を存して非接触状態に保持されてい
て、摺擦抵抗が極力少なくするよう配慮されてい
る。

１１ａは機体フレーム１に立設固定されたステ
ーで、その頂部には座板１２を固定したパイプ１
３が一体的に架設されている。

そして座板１２に設けた長孔１２′には、各摺
動駒１０を回動自在に嵌合枢支する支持杆１１の
螺子部１１′が挿入されると共にナツト１３ａ及
び座金１４を介して固定されており、この取付構
造により各摺動駒１０は長孔１２′の範囲内で前
後動及び回動調整し得るようになつている。とこ
ろで、後部レール９に内装する摺動駒１０のう
ち、コ字形状後部レール９の下部片９′に対向す
る面、即ち摺動駒１０の下面１０ｂの巾方向中間
部寄り側には第２図及び第４図等に示すように前
部側を切欠いてなる段差部１５が形成されてい
る。そして、摺動駒１０の組付けの際、この段差
部１５をコ字形状後部レール９の下部片９′の端
縁に合致せしめることにより、摺動駒１０が後部
レール９に対し所定寸法の隙間ｂを保持して平
行に位置決めされるようになつている。

叙上の如き構成において、苗載台４の組付けに
際しては先ず苗載台４の適正取付位置の基準とな
る前部レール５側摺動駒７，７…を取付座８を介
して機体フレーム１にガタなく取付け、而る後、
後部レール９側摺動駒１０の位置決めする必要が
あるが、摺動駒１０を後部レール９に対し適正関
係位置に位置決めするには、摺動駒１０の下面に
予め設けてある段差部１５が第４図に示す如く後
部レール９の下部片９′の先端縁と同一平面上に
位置するように段差部１５を下部片９′に合致せ
しめた状態でナツト１３ａ，１３ａを締付けれ
ば、摺動駒１０は後部レール９に対し所要寸法
の隙間ｂが確実に確保されると同時に平行状態に
的確に位置決め固定される。この結果、従来のも
のの如く、組付け時、後部レール９の外側方から
目で確認しながら摺動駒の取付位置を調整して隙
間ｂ及び平行度を確保するという組立上の困難さ
は一挙に解消することができ、特別な熟練を要す
ることなく常に正確且つ迅速に組立てることがで
きる。また、段差部１５が摺動駒下面１０ｂの前
後巾方向中間部寄り側に形成されているので摺動
駒１０の組付の際、段差部１５が外部から見え易
く、レール下部片９′の先端縁と容易に合せるこ
とができるので苗載台４の組付作業を一層容易且
つ正確に行うことができる。しかも、段差部１０
は、摺動駒１０の下面１０ｂの前後巾方向中間部
寄り側に位置して前部側を切欠いた状態で形成さ
れているため、レール下部片９′に対する摺動駒
１０の接触面積が上記切欠き分だけ少なくなり、
そのため、苗載台４の横移動時の摺擦抵抗が軽減
され、苗載台４の左右往復動が常に円滑に行われ
る（後部レール９に対しては主として摺動駒１０
の上面１０ａが摺擦支持するが、機体振動時や泥
土等のレール内付着等により摺動駒下面１０ｂも
レール下部片９′に接触することが多い。）。

また、長期使用により前部レール５側の摺動駒
７が磨耗してくると、前後両レール５，９及び苗
載台４がその磨耗の分だけ苗繰出方向前方にずれ
動き、後部レール９と摺動駒１０間の隙間ｂがな
くなつて苗載台４の左右往復動が円滑に行なわれ
なくなる惧があるが、このような場合において
も、段差部１５を目印にして後部レール９に対す
る摺動駒１０の関係位置を簡単に修正し得て隙間
ｂを容易に確保することができ、苗載台４の往復
作動を長期にわたつて円滑に保持することができ
る。

上記したように本考案は、苗載台の裏面に苗繰
出方向前後一対のレールを固設し、機体フレーム
側に上記一対のレールに夫々内装する摺動駒を装
着し、上記レール及び摺動駒を介して苗載台を機
体に左右往復動自在に支持すると共に、苗繰出方
向後部側に位置する後部レールを前方を開放した
略コ字形状に形成したものにおいて、該後部レー
ルに内装する摺動駒の外表面のうち、コ字形状後
部レールの下部片に対向する面の前後巾方向中間
部寄り側に前部側を切欠いてなる段差部を形成
し、該段差部を後部レールの下部片縁に合致せし
めた際、後部レールに内装する摺動駒が後部レー
ルに対し適正関係位置に位置決め保持されるべく
構成したから、組立時等において、段差部をコ字
形状後部レールの下部片に合致せしめるのみで後
部レールに対する摺動駒の平行度及び所要の隙間
を正確に確保することができ、外部から見えにく
い取付構造のものでありながら、段差部が外部か
ら見え易く、後部レールの下部片に段差部を容易
に合せることができることと相俟つて、組立作業
を容易且つ迅速に行うことができるうえ、段差部
を摺動駒下面の前部側を切欠いて設けてあるの
で、苗載台を摺擦支持する摺動駒上面の面積を充
分確保しながら後部レールに対する摺動駒の摺擦
面積を極力少なくし得て、苗載台の左右往復移動
時の抵抗を一層軽減させることができ、苗載台の
左右往復作動を長期にわたつて円滑に行なわせる
ことができるばかりでなく、構造簡単で、殊更余
分な部品を不要とし得てコストアツプをきたす惧
がなく実用上極めて有用な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図は本考案を装備した植付作業機の全体側面
図、第２図は要部の一部切欠縦断側面図、第３図
は後部レール側摺動駒の支持構造を示す正面図、
第４図は要部の拡大底面図、第５図は後部レー
ル側摺動駒の平面図、は同じくその正面図、
は同じくその側面図である。 図中、１は機体フレーム、４は苗載台、５は前
部レール、７，１０は摺動駒、９は後部レール、
９′は下部片、１５は段差部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 苗載台の裏面に苗繰出方向前後一対のレールを
   固設し、機体フレーム側に上記一対のレールに
   夫々内装する摺動駒を装着し、上記レール及び摺
   動駒を介して苗載台を機体に左右往復動自在に支
   持すると共に、苗繰出方向後部側に位置する後部
   レールを前方を開放した略コ字形状に形成したも
   のにおいて、該後部レールに内装する摺動駒の外
   表面のうち、コ字形状後部レールの下部片に対向
   する面の前後巾方向中間部寄り側に前部側を切欠
   いてなる段差部を形成し、該段差部を後部レール
   の下部片縁に合致せしめた際、後部レールに内装
   する摺動駒が後部レールに対し適正関係位置に位
   置決め保持されるべく構成したことを特徴とする
   田植機における苗載台の支持構造。