JPS644628Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS644628Y2 JPS644628Y2 JP11348884U JP11348884U JPS644628Y2 JP S644628 Y2 JPS644628 Y2 JP S644628Y2 JP 11348884 U JP11348884 U JP 11348884U JP 11348884 U JP11348884 U JP 11348884U JP S644628 Y2 JPS644628 Y2 JP S644628Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- footrest
- frame
- cover
- bracket
- footrest bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
この考案は、フレームの側面を覆うオートバイ
のサイドカバーに関する。
のサイドカバーに関する。
オートバイでは、フレームのシートの下側に、
バツテリーやエアークリーナー等の部品を装着す
る。そして、これが見えると体裁が悪いので、フ
レーム側面にサイドカバーを取付けて、見えない
ように覆つている。又、最近では、高速走行する
オートバイでは、フレームの前部をカウリングで
覆つて、気流の乱れを少くし、空気抵抗を少くし
ており、この種のオートバイでは、サイドカバー
も大型化している。
バツテリーやエアークリーナー等の部品を装着す
る。そして、これが見えると体裁が悪いので、フ
レーム側面にサイドカバーを取付けて、見えない
ように覆つている。又、最近では、高速走行する
オートバイでは、フレームの前部をカウリングで
覆つて、気流の乱れを少くし、空気抵抗を少くし
ており、この種のオートバイでは、サイドカバー
も大型化している。
この考案は、かかる点に鑑み、サイドカバーの
下縁をフートレストブラケツトを覆うまで下側に
伸し、フートレストブラケツトとフートレストを
利用して、下縁を固定できるように改善して、部
品点数の削減を図るようにしたことを目的とす
る。
下縁をフートレストブラケツトを覆うまで下側に
伸し、フートレストブラケツトとフートレストを
利用して、下縁を固定できるように改善して、部
品点数の削減を図るようにしたことを目的とす
る。
以下本考案を図面に示す実施例について説明す
る。フレーム1の下部左右には、後方に突出する
ようにフートレストブラケツト2が締着連結さ
れ、フートレストブラケツト2の先端には、同乗
者が足を置くフートレスト3が締着連結されてい
る。フレームカバー4は、フレーム1の左右の側
面を覆う形状に、合成樹脂によつて型成形される
もので、シート5の下側から、下縁は、フートレ
ストブラケツト2を覆うまで伸されている。そし
て、フレームカバー4の下縁には内側に折込があ
つて、フートレストブラケツト2の下面に折込ま
れる形状をしている。フレームカバー4は、フー
トレスト3の部分ではフートレスト3の内側に入
つて、フートレスト3で押え止めるようにしてあ
る。フートレスト3の内側面及び、フートレスト
ブラケツト2の外側面には、弾性板6を接着し、
弾性板6によつてフレームカバー4を弾性的に押
え止めて、振動を防止するようにしてある。フレ
ームカバー4の上部は、ビスを用いてフレーム1
に締着する。又、後側は、テールカバー7に連な
る形状になつている。
る。フレーム1の下部左右には、後方に突出する
ようにフートレストブラケツト2が締着連結さ
れ、フートレストブラケツト2の先端には、同乗
者が足を置くフートレスト3が締着連結されてい
る。フレームカバー4は、フレーム1の左右の側
面を覆う形状に、合成樹脂によつて型成形される
もので、シート5の下側から、下縁は、フートレ
ストブラケツト2を覆うまで伸されている。そし
て、フレームカバー4の下縁には内側に折込があ
つて、フートレストブラケツト2の下面に折込ま
れる形状をしている。フレームカバー4は、フー
トレスト3の部分ではフートレスト3の内側に入
つて、フートレスト3で押え止めるようにしてあ
る。フートレスト3の内側面及び、フートレスト
ブラケツト2の外側面には、弾性板6を接着し、
弾性板6によつてフレームカバー4を弾性的に押
え止めて、振動を防止するようにしてある。フレ
ームカバー4の上部は、ビスを用いてフレーム1
に締着する。又、後側は、テールカバー7に連な
る形状になつている。
しかして、フレームカバー4は、フレーム1の
側面のシート5の下側から、フレーム1の下部に
連結されたフートレストブラケツト2を覆うまで
下側に延長されて、大型で、気流の乱れを少くで
きる効果がある。そして、フレームカバー4の下
縁は、フートレストブラケツト2とフートレスト
3によつて、内外面を押止めることができ、締着
ビス等が不要で軽量安価にできる。
側面のシート5の下側から、フレーム1の下部に
連結されたフートレストブラケツト2を覆うまで
下側に延長されて、大型で、気流の乱れを少くで
きる効果がある。そして、フレームカバー4の下
縁は、フートレストブラケツト2とフートレスト
3によつて、内外面を押止めることができ、締着
ビス等が不要で軽量安価にできる。
以上説明したように、この考案は、フレーム側
面のシートの下側をサイドカバーで覆うようにし
たものに於て、該サイドカバーの下縁村をフート
レストブラケツトまで伸してフートレストブラケ
ツトの下面に折込ませ、フートレストブラケツト
の先端に取着したフートレストで押え止めるよう
にしたので、フレームカバーが大型で、気流の乱
れを少くできる効果があり、フートレストブラケ
ツトも見えなくなつて体裁もよい。そして、フレ
ームカバーの下縁は、フートレストブラケツトと
フートレストで内外から押え止めていて、締着部
品が不要で軽量安価にできる。
面のシートの下側をサイドカバーで覆うようにし
たものに於て、該サイドカバーの下縁村をフート
レストブラケツトまで伸してフートレストブラケ
ツトの下面に折込ませ、フートレストブラケツト
の先端に取着したフートレストで押え止めるよう
にしたので、フレームカバーが大型で、気流の乱
れを少くできる効果があり、フートレストブラケ
ツトも見えなくなつて体裁もよい。そして、フレ
ームカバーの下縁は、フートレストブラケツトと
フートレストで内外から押え止めていて、締着部
品が不要で軽量安価にできる。
図は本考案の一実施例を示し、第1図は全体側
面図、第2図は要部の拡大側面図、第3図は第2
図A−A矢視断面図、第4図は第2図B−B矢視
断面図である。 1……フレーム、2……フートレストブラケツ
ト、3……フートレスト、4……フレームカバ
ー、5……シート。
面図、第2図は要部の拡大側面図、第3図は第2
図A−A矢視断面図、第4図は第2図B−B矢視
断面図である。 1……フレーム、2……フートレストブラケツ
ト、3……フートレスト、4……フレームカバ
ー、5……シート。
Claims (1)
- フレーム側面のシートの下側をサイドカバーで
覆うようにしたものに於て、該サイドカバーの下
縁をフートレストブラケツトまで伸してフートレ
ストブラケツトの下面に折込ませ、フートレスト
ブラケツトの先端に取着したフートレストで押え
止めるようにしたことを特徴とするオートバイの
サイドカバー。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11348884U JPS6129984U (ja) | 1984-07-27 | 1984-07-27 | オ−トバイのサイドカバ− |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11348884U JPS6129984U (ja) | 1984-07-27 | 1984-07-27 | オ−トバイのサイドカバ− |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6129984U JPS6129984U (ja) | 1986-02-22 |
JPS644628Y2 true JPS644628Y2 (ja) | 1989-02-06 |
Family
ID=30672517
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11348884U Granted JPS6129984U (ja) | 1984-07-27 | 1984-07-27 | オ−トバイのサイドカバ− |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6129984U (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2531299B2 (ja) * | 1990-09-10 | 1996-09-04 | ダイキン工業株式会社 | 集中潤滑装置の手動ポンプ |
JP5739292B2 (ja) * | 2011-09-22 | 2015-06-24 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のキャニスタ配置構造 |
JP5759847B2 (ja) * | 2011-09-22 | 2015-08-05 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のキャニスタ配置構造 |
-
1984
- 1984-07-27 JP JP11348884U patent/JPS6129984U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6129984U (ja) | 1986-02-22 |