JPS644571B2 - - Google Patents
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- JPS644571B2 JPS644571B2 JP58142478A JP14247883A JPS644571B2 JP S644571 B2 JPS644571 B2 JP S644571B2 JP 58142478 A JP58142478 A JP 58142478A JP 14247883 A JP14247883 A JP 14247883A JP S644571 B2 JPS644571 B2 JP S644571B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- flow rate
- rail
- rails
- cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
- C21D9/50—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for welded joints
- C21D9/505—Cooling thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
- C21D1/62—Quenching devices
- C21D1/667—Quenching devices for spray quenching
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Control Of Heat Treatment Processes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、熱処理して硬化させたレールを溶
接接合したときに生ずる溶接部の軟化を回復させ
るためのレール溶接部の冷却装置に関するもので
ある。
接接合したときに生ずる溶接部の軟化を回復させ
るためのレール溶接部の冷却装置に関するもので
ある。
一般に、鉄道用のレールは、頭部を熱処理によ
り硬化させてあるが、ロングレールとする場合な
どにおいて、例えばレール相互をフラツシユ溶接
すると、溶接に際して熱影響を受けた部分、即
ち、レール頭頂部とその側面部分の硬度が第1図
に示すように著しく低下し、列車通過回数の増大
に伴つて溶接熱影響部が他の部分より早く摩耗し
て凹形化し、列車通過時に騒音及び振動が発生す
る問題があつた。
り硬化させてあるが、ロングレールとする場合な
どにおいて、例えばレール相互をフラツシユ溶接
すると、溶接に際して熱影響を受けた部分、即
ち、レール頭頂部とその側面部分の硬度が第1図
に示すように著しく低下し、列車通過回数の増大
に伴つて溶接熱影響部が他の部分より早く摩耗し
て凹形化し、列車通過時に騒音及び振動が発生す
る問題があつた。
この発明は、上述の観点に基き、溶接接合して
も熱処理してある頭頂面と頭側面及び腹部と底部
等の硬度を回復させるためのレール溶接部の冷却
装置を提供するもので、レールの溶接部を囲繞自
在とした本体と、溶接部におけるレールの頭頂面
と頭側面及び腹部並びに底部にそれぞれ冷却用流
体を吹付ける、前記本体に取付けられた複数のノ
ズルと、前記ノズルから吹付けられる冷却用流体
の流量を制御する流量バルブと、前記レールの頭
頂面における加熱部分の温度を検出する温度検出
器と、前記検出器による検出温度を入力して前記
冷却用流体の流量を制御する冷却速度コントロー
ラとを具備し、温度と時間の関係を予めプログラ
ムで入力記憶しておき、検出された温度とそのと
きの時間とを、予め記憶された温度―時間曲線と
比較しながら圧縮空気の流量を制御して所定の冷
却速度が得られるようにした点に特徴を有するも
のである。
も熱処理してある頭頂面と頭側面及び腹部と底部
等の硬度を回復させるためのレール溶接部の冷却
装置を提供するもので、レールの溶接部を囲繞自
在とした本体と、溶接部におけるレールの頭頂面
と頭側面及び腹部並びに底部にそれぞれ冷却用流
体を吹付ける、前記本体に取付けられた複数のノ
ズルと、前記ノズルから吹付けられる冷却用流体
の流量を制御する流量バルブと、前記レールの頭
頂面における加熱部分の温度を検出する温度検出
器と、前記検出器による検出温度を入力して前記
冷却用流体の流量を制御する冷却速度コントロー
ラとを具備し、温度と時間の関係を予めプログラ
ムで入力記憶しておき、検出された温度とそのと
きの時間とを、予め記憶された温度―時間曲線と
比較しながら圧縮空気の流量を制御して所定の冷
却速度が得られるようにした点に特徴を有するも
のである。
ついで、この発明の装置を図面を参照しながら
説明する。
説明する。
第2図にはこの発明の装置の実施態様が使用状
態の外観斜視図で、第3図には平面図で、第4図
には側面図で、第5図には正面図でそれぞれ示さ
れている。図面に示したように、フラツシユ溶接
したレール1,1′の溶接部を囲繞自在とした本
体2は、レール1,1′の頭頂面1a,1′aの溶
接部分を冷却する空気室3と、頭側面1b,1′
bの溶接部分を冷却する空気室4,4′と、腹部
1c,1′cと底部1d,1′dの溶接部分を冷却
する空気室5,5′とを有し、各空気室3,4,
4′,5,5′にはそれぞれ圧縮空気吐出用の複数
のノズル6,7,7′,8,8′が設けられ、さら
に、空気室3におけるノズル6群の中央には温度
検出用のノズル9が設けられている。
態の外観斜視図で、第3図には平面図で、第4図
には側面図で、第5図には正面図でそれぞれ示さ
れている。図面に示したように、フラツシユ溶接
したレール1,1′の溶接部を囲繞自在とした本
体2は、レール1,1′の頭頂面1a,1′aの溶
接部分を冷却する空気室3と、頭側面1b,1′
bの溶接部分を冷却する空気室4,4′と、腹部
1c,1′cと底部1d,1′dの溶接部分を冷却
する空気室5,5′とを有し、各空気室3,4,
4′,5,5′にはそれぞれ圧縮空気吐出用の複数
のノズル6,7,7′,8,8′が設けられ、さら
に、空気室3におけるノズル6群の中央には温度
検出用のノズル9が設けられている。
また、本体2の頂部には、前記ノズル6から噴
射させる圧縮空気の流量を制御する電気―空圧式
流量制御弁10と、ノズル7から噴射させる圧縮
空気の流量を制御する電気―空圧式流量制御弁1
1と、ノズル8から噴射させる圧縮空気の流量制
御用電気―空圧式流量制御弁12とが設けられ、
さらに非接触式温度検出器13が、前記温度検出
用のノズル9の先端に臨ませて設けられている。
射させる圧縮空気の流量を制御する電気―空圧式
流量制御弁10と、ノズル7から噴射させる圧縮
空気の流量を制御する電気―空圧式流量制御弁1
1と、ノズル8から噴射させる圧縮空気の流量制
御用電気―空圧式流量制御弁12とが設けられ、
さらに非接触式温度検出器13が、前記温度検出
用のノズル9の先端に臨ませて設けられている。
本体2には、本体2をレール1に固定するため
のクランパ14が取付けられている。
のクランパ14が取付けられている。
クランパ14はレール頭部の一側の片半部に噛
合う固定片14aと、他側の片半部に噛合い自在
とした可動片14bと、この可動片14bを操作
するため本体2に取付けた操作杆14cと、操作
杆14cと可動片14bとを連結するリンク14
dと、このリンク14dを連結した可動片14b
のロツド14eを案内するガイドブラケツト14
f等からなつている。なお、前記可動片14bに
は固定片14aに突設した水平のロツド14hを
挿通しておく案内孔14gが設けられている。
合う固定片14aと、他側の片半部に噛合い自在
とした可動片14bと、この可動片14bを操作
するため本体2に取付けた操作杆14cと、操作
杆14cと可動片14bとを連結するリンク14
dと、このリンク14dを連結した可動片14b
のロツド14eを案内するガイドブラケツト14
f等からなつている。なお、前記可動片14bに
は固定片14aに突設した水平のロツド14hを
挿通しておく案内孔14gが設けられている。
一方、空気室4と5の間及び4′と5′の間に
は、排気スリツト15,15′が設けられており、
排気スリツト15,15′によつて、ノズル6,
7,7′及び9から吐出された圧縮空気がレール
1,1′の腹部1c,1′cや底部1d,1′dに
吹きかからないように排気される。
は、排気スリツト15,15′が設けられており、
排気スリツト15,15′によつて、ノズル6,
7,7′及び9から吐出された圧縮空気がレール
1,1′の腹部1c,1′cや底部1d,1′dに
吹きかからないように排気される。
第6図はこの発明の装置の空圧系を示したブロ
ツク図である。第6図において16は空圧源、1
7はエアフイルタ、18は電磁弁であり、10,
11,12はさきに説明した電気―空圧式流量制
御弁、3,4,4′,5,5′はさきに説明した空
気室、6,7,7′,8,8′,9はさきに説明し
たノズルである。
ツク図である。第6図において16は空圧源、1
7はエアフイルタ、18は電磁弁であり、10,
11,12はさきに説明した電気―空圧式流量制
御弁、3,4,4′,5,5′はさきに説明した空
気室、6,7,7′,8,8′,9はさきに説明し
たノズルである。
また、第7図はこの発明の装置の制御系統を示
したブロツク図である。第7図において13はさ
きに説明した非接触式温度検出器、19は温度―
電圧変換器、20は温度設定器、21は比較器、
22はプログラム設定器、23は比較器、24は
流量制御弁10を駆動する信号の増幅器、25は
流量制御弁11を駆動する信号の増幅器、26は
流量制御弁22を駆動する信号の増幅器である。
したブロツク図である。第7図において13はさ
きに説明した非接触式温度検出器、19は温度―
電圧変換器、20は温度設定器、21は比較器、
22はプログラム設定器、23は比較器、24は
流量制御弁10を駆動する信号の増幅器、25は
流量制御弁11を駆動する信号の増幅器、26は
流量制御弁22を駆動する信号の増幅器である。
上述の構成としたこの発明の装置は、まず、溶
着直後のレール1,1′の継目部分を空気室3,
4,4′,5,5′が囲むようにして本体2をレー
ル1,1′に亘つてかぶせ、クランパ14の固定
片14aと可動片14bとにより固定する。
着直後のレール1,1′の継目部分を空気室3,
4,4′,5,5′が囲むようにして本体2をレー
ル1,1′に亘つてかぶせ、クランパ14の固定
片14aと可動片14bとにより固定する。
続いて、電磁弁18を開くと空圧源16(例え
ばコンプレツサまたは、コンプレツサに接続して
あるアキユムレータ)内の圧縮空気が、不純塵埃
等をエアフイルタ17で除去された状態で電気―
空圧式流量制御弁10,11,12に供給され、
これら流量制御弁のそれぞれに接続されている空
気室3,4,4′,5,5′に供給される。
ばコンプレツサまたは、コンプレツサに接続して
あるアキユムレータ)内の圧縮空気が、不純塵埃
等をエアフイルタ17で除去された状態で電気―
空圧式流量制御弁10,11,12に供給され、
これら流量制御弁のそれぞれに接続されている空
気室3,4,4′,5,5′に供給される。
空気室3に入つた圧縮空気は、ノズル6と9と
からレール1,1′の継目部分における頭頂面1
a,1′aに向けて吐出され、空気室4,4′に入
つた圧縮空気はノズル7,7′からレール1,
1′の継目部分における頭頂面1b,1b′に向け
て吐出され、また空気室5,5′に入つた圧縮空
気はノズル8,8′からレール1,1′の継目部分
における腹部1c,1′cと底部1d,1′dに向
けて吐出される。
からレール1,1′の継目部分における頭頂面1
a,1′aに向けて吐出され、空気室4,4′に入
つた圧縮空気はノズル7,7′からレール1,
1′の継目部分における頭頂面1b,1b′に向け
て吐出され、また空気室5,5′に入つた圧縮空
気はノズル8,8′からレール1,1′の継目部分
における腹部1c,1′cと底部1d,1′dに向
けて吐出される。
レール1,1′の継目部分における頭頂面1a,
1′aと頭側面1b,1′bに向けて吐出された圧
縮空気は、レール1,1′の継目部分の頭部を冷
却したのち、排気スリツト15,15′から外部
に排出される。
1′aと頭側面1b,1′bに向けて吐出された圧
縮空気は、レール1,1′の継目部分の頭部を冷
却したのち、排気スリツト15,15′から外部
に排出される。
一方、レール1,1′の継目部分の腹部と底部
に向けて吐出された圧縮空気は、レール1,1′
の継目部分の腹部と底部を冷却する。
に向けて吐出された圧縮空気は、レール1,1′
の継目部分の腹部と底部を冷却する。
上記のように吐出される圧縮空気の流量は、各
空気室ごとに設けた電気―空圧式流量制御弁1
0,11,12への電気信号入力により制御され
る。
空気室ごとに設けた電気―空圧式流量制御弁1
0,11,12への電気信号入力により制御され
る。
電気―空圧式流量制御弁10,11,12への
電気信号の入力は、第7図に示したように、非接
触式温度検出器13により検出した頭頂面付近の
温度が温度―電圧変換器19において温度に比例
した電気信号に変換される一方、温度設定器20
で予め設定された温度と、比較器21において比
較され、前記検出温度が設定温度に達すると、比
較器21の出力信号により、ブログラム設定器2
2が起動し、予め記憶されている温度―時間曲線
に従つた指令値が比較器23に入力される。
電気信号の入力は、第7図に示したように、非接
触式温度検出器13により検出した頭頂面付近の
温度が温度―電圧変換器19において温度に比例
した電気信号に変換される一方、温度設定器20
で予め設定された温度と、比較器21において比
較され、前記検出温度が設定温度に達すると、比
較器21の出力信号により、ブログラム設定器2
2が起動し、予め記憶されている温度―時間曲線
に従つた指令値が比較器23に入力される。
一方、温度―電圧変換器19の出力の一部は直
接比較器23に入力され、差信号が出力される。
接比較器23に入力され、差信号が出力される。
前記出力差信号は、前記流量制御弁10,1
1,12をそれぞれ駆動する増幅器24,25,
26に入力され、差電圧に応じて流量制御弁1
0,11,12の開度を調整し、流量を制御す
る。
1,12をそれぞれ駆動する増幅器24,25,
26に入力され、差電圧に応じて流量制御弁1
0,11,12の開度を調整し、流量を制御す
る。
なお、増幅器24,25,26は、それぞれ検
出した温度がプログラム設定器22に設定された
温度よりも高い場合には流量が増大するように、
また、低い場合には流量が減少するように流量制
御弁10,11,12を制御する能力をもつ。
出した温度がプログラム設定器22に設定された
温度よりも高い場合には流量が増大するように、
また、低い場合には流量が減少するように流量制
御弁10,11,12を制御する能力をもつ。
第8図は制御系の変形例を示すブロツク図であ
る。
る。
第8図に示す制御系は、プログラム設定器22
に、時間―流量曲線を予め設定しておき、非接触
温度検出器13で検出された温度が、温度設定器
20に設定した温度と同じになつたとき、プログ
ラム設定器22から信号を出力させるようにして
おいて、その時点から各流量制御弁10,11,
12がプログラム設定器22に設定してあるプロ
グラム曲線に従つた流量制御を行なうようにして
ある。
に、時間―流量曲線を予め設定しておき、非接触
温度検出器13で検出された温度が、温度設定器
20に設定した温度と同じになつたとき、プログ
ラム設定器22から信号を出力させるようにして
おいて、その時点から各流量制御弁10,11,
12がプログラム設定器22に設定してあるプロ
グラム曲線に従つた流量制御を行なうようにして
ある。
前記のように作動するこの発明の装置による実
験結果が第9図に線図で示されている。第9図中
白丸印で示すレール頭頂面各部のブリネル硬さ
は、冷却速度を前記のように制御した場合の実側
値であり、黒丸印で示すレール頭頂面各部のブリ
ネル硬さは冷却速度を制御しなかつた場合の実側
値である。
験結果が第9図に線図で示されている。第9図中
白丸印で示すレール頭頂面各部のブリネル硬さ
は、冷却速度を前記のように制御した場合の実側
値であり、黒丸印で示すレール頭頂面各部のブリ
ネル硬さは冷却速度を制御しなかつた場合の実側
値である。
以上の説明から明らかなように、この発明の装
置によれば、溶接により接続した直後の熱処理ず
みレールの継目部分に可能な限り迅速に取付けて
冷却空気をレール頭頂面、頭側面、腹部、底部に
それぞれ吹付け、かつ、その吐出量を、所定の設
定値にならつて制御するため、特に頭頂面の硬度
低下を実用上支承のない範囲に止めることができ
る優れた効果をもたらす。
置によれば、溶接により接続した直後の熱処理ず
みレールの継目部分に可能な限り迅速に取付けて
冷却空気をレール頭頂面、頭側面、腹部、底部に
それぞれ吹付け、かつ、その吐出量を、所定の設
定値にならつて制御するため、特に頭頂面の硬度
低下を実用上支承のない範囲に止めることができ
る優れた効果をもたらす。
第1図は溶接熱によつて変化するレール頭頂面
各部のブリネル硬さを示す線図、第2図はこの発
明の装置の実施例の使用状態を示す外観斜視図、
第3図は平面図、第4図は側面図、第5図は正面
図、第6図は空圧系を示すブロツク図、第7図は
制御系を示すブロツク図、第8図は制御系の変形
例を示すブロツク図、第9図はこの発明の装置に
より冷却したレール頭頂面各部のブリネル硬さを
比較した線図である。図面において、 1,1′…レール、2…本体、3,4,4′,
5,5′…空気室、6,7,7′,8,8′,9…
ノズル、10,11,12…電気―空圧式流量制
御弁、13…非接触式温度検出器、14…クラン
パ、14A…固定片、14B…可動片、15,1
5′…排気スリツト、16…空圧源、17…エア
フイルタ、18…電磁弁、19…温度―電圧変換
器、20…温度設定器、21…比較器、22…プ
ログラム設定器、23…比較器、24,25,2
6…増幅器。
各部のブリネル硬さを示す線図、第2図はこの発
明の装置の実施例の使用状態を示す外観斜視図、
第3図は平面図、第4図は側面図、第5図は正面
図、第6図は空圧系を示すブロツク図、第7図は
制御系を示すブロツク図、第8図は制御系の変形
例を示すブロツク図、第9図はこの発明の装置に
より冷却したレール頭頂面各部のブリネル硬さを
比較した線図である。図面において、 1,1′…レール、2…本体、3,4,4′,
5,5′…空気室、6,7,7′,8,8′,9…
ノズル、10,11,12…電気―空圧式流量制
御弁、13…非接触式温度検出器、14…クラン
パ、14A…固定片、14B…可動片、15,1
5′…排気スリツト、16…空圧源、17…エア
フイルタ、18…電磁弁、19…温度―電圧変換
器、20…温度設定器、21…比較器、22…プ
ログラム設定器、23…比較器、24,25,2
6…増幅器。
Claims (1)
- 1 レールの溶接部を囲繞自在とした本体と、溶
接部におけるレールの頭頂面と頭側面及び腹部並
びに底部にそれぞれ冷却用流体を吹付ける、前記
本体に取付けられた複数のノズルと、前記ノズル
から吹付けられる冷却用流体の流量を制御する流
量バルブと、前記レールの頭頂面における加熱部
分の温度を検出する温度検出器と、前記検出器に
よる検出温度を入力して、前記冷却用流体の流量
を制御する冷却速度コントローラとを具備したこ
とを特徴とするレール溶接部の冷却装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58142478A JPS6033313A (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | レ−ル溶接部の冷却装置 |
| US06/630,931 US4573666A (en) | 1983-08-05 | 1984-07-16 | Apparatus for quenching butt-welded portion of rail |
| AU30810/84A AU547208B2 (en) | 1983-08-05 | 1984-07-18 | Apparatus for quenching, in a controlled manner, a butt-welded portion of a rail |
| CA000459150A CA1222623A (en) | 1983-08-05 | 1984-07-18 | Apparatus for quenching butt-welded portion of rail |
| BR8403907A BR8403907A (pt) | 1983-08-05 | 1984-08-03 | Aparelho para tempera da parte soldada a topo de um trilho |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58142478A JPS6033313A (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | レ−ル溶接部の冷却装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6033313A JPS6033313A (ja) | 1985-02-20 |
| JPS644571B2 true JPS644571B2 (ja) | 1989-01-26 |
Family
ID=15316250
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58142478A Granted JPS6033313A (ja) | 1983-08-05 | 1983-08-05 | レ−ル溶接部の冷却装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4573666A (ja) |
| JP (1) | JPS6033313A (ja) |
| AU (1) | AU547208B2 (ja) |
| BR (1) | BR8403907A (ja) |
| CA (1) | CA1222623A (ja) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5140265A (en) * | 1989-12-20 | 1992-08-18 | Olympus Optical Co., Ltd | Eddy current flaw detecting endoscope apparatus which produces signals which control other devices |
| AT6941U3 (de) * | 2004-02-23 | 2005-03-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Schweissaggregat zur verschweissung von zwei schienen eines gleises und verfahren |
| CA2610476A1 (en) * | 2005-06-07 | 2006-12-14 | Lawrence D. Reaveley | Methods and systems for mitigating residual tensile stresses |
| BRPI1012327B1 (pt) | 2009-03-27 | 2018-01-16 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | Dispositivo e método para resfriar zona de solda de trilhos |
| CN102365377B (zh) | 2009-03-30 | 2014-03-05 | 新日铁住金株式会社 | 钢轨焊接区的冷却方法、钢轨焊接区的冷却装置以及钢轨焊接接头 |
| JP5549782B2 (ja) * | 2011-05-25 | 2014-07-16 | 新日鐵住金株式会社 | レール溶接部の再加熱方法 |
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