JPS64401Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ストローク調節を容易にした転てつ
機の据付構造に関する。

第１図および第２図に示すように、転てつ機１
はレールＡの横に近接して設置され、定位置と反
対側とに切換えられるトングレールＢに接続杆Ｂ
１を介して各切換位置にトングレールＢを鎖錠す
る主鎖錠杆２および副鎖錠杆３が連結されてい
る。また、これとは別に、トングレールＢには、
定位置と反対側とに切換える動作杆１１が動作接
続杆Ｂ２を介して連結されている。

転てつ機の据付構造としての、従来の各鎖錠杆
とトングレールとの連結は、第１図および第２図
も従来例を示しているのであるが、第３図乃至第
７図に詳細に示すように、接続杆Ｂ１に、挿通孔
４１に連通されるジヨウピン４２を介して連結さ
れる継手金具４が、主鎖錠杆２にはボルト４３，
４３で固結され、副鎖錠杆３には、副鎖錠杆３に
穿設された長孔３１に挿通されるボルト４４を介
して固結されることにより主鎖錠杆２と副鎖錠杆
３とが一端で固結され、他端では、主鎖錠杆２に
ストローク調節代を含んだ長さのボルト部２１が
形成され、ボルト部２１に溝２２を有する調節ナ
ツト２３が螺合されており固定ナツト２４でダブ
ルナツト様にその位置に固定され、副鎖錠杆３に
接続金具５がビスボルト５１，５１により固定さ
れ、この接続金具５の先端に形成されたＵ字形の
係合部５２が調節ナツト２３の溝２２に係合され
ることにより主鎖錠杆２と副鎖錠杆３とが長手方
向に固結されている。そして、主鎖錠２と副鎖錠
杆３とは転てつ機１本体１２に長手方向摺動可能
に支持され、夫々に形成された切欠２５，３２に
ロツクピース１３，１４が嵌入したとき鎖錠され
る。

ストローク調節をするときは、ボルト４４、固
定ナツト２４を緩めてから調節ナツト２３を回動
させて位置を移動し、係合している係合部５２も
移動し、主鎖錠杆２と副鎖錠杆３とを相対的に長
手方向に移動させ、切欠２５，３２の間隔を変え
て適切に調節し、その後ボルト４４、固定ナツト
２４を締め付ける。

しかしながら、上記従来の構造では、転てつ機
１の両側に分れて設けられているボルト４４と固
定ナツト２４とを別々に緩め調節ナツト２３を回
動してストローク調節をしなければならないた
め、転てつ機１の両側に移動して作業しなければ
ならず、工具も数種類必要なため作業動作に無駄
が多く能率が悪い。また、継手金具４がレールＡ
に近接するため転てつ機１をレールＡの近傍に据
据付けたい場合にも距離が制限され、保守点検の
際もジヨウピン４２の点検や交換、油塗布等がや
りにくく、レールＡ側で行なうため列車に対し危
険である。

本考案は上記問題点を解消した転てつ機の据付
構造を提供することを目的としており、その要旨
とするところは、転てつ機本体に摺動可能に支持
され、平行に配設された２本の鎖錠杆を有し、該
夫々の鎖錠杆に形成された嵌合部に夫々ロツクピ
ースが嵌入して鎖錠され、該夫々の鎖錠杆の相対
位置を変化することによりストローク調節される
転てつ機の据付構造であつて、トングレールへの
接続杆に連結される連結金具が、一方の該鎖錠杆
には直接固結され、他方の該鎖錠杆には、該鎖錠
杆にストローク調節可能長さだけ形成されたボル
ト部に調節固定機構を介して調節可能に固結され
たことを特徴とする転てつ機の据付構造である。

以下、図示実施例に基づき本考案を説明する。
なお、同一部位には同一符号を付する。

代８図乃至第１１図は本考案の一実施例を示し
ている。

２本の鎖錠杆である主鎖錠杆２と副鎖錠杆３と
が転てつ機１本体に摺動可能に支持され、一体的
に連結されてトングレールＢに接続杆Ｂ１を介し
て接続され、夫々に形成された嵌合部である切欠
２５，３２にロツクピース１３，１４が嵌入して
定位置と反位側とに鎖錠され、主鎖錠杆２と副鎖
錠杆３との相対位置を変化し、切欠２５，３２の
間隔を変えることによりストローク調節されるの
は従来例と同様であるが、主鎖錠杆２と副鎖錠杆
３とは一個所でストローク調節可能に連結されて
いる。

すなわち、接続杆Ｂ１にジヨウピン４２を介し
て連結される連結金具６が略Ｌ字形に形成され、
その下部水平部材６１の末端にジヨウピン挿通孔
６２が穿設され、縦部材６３の基部に副鎖錠杆締
結孔６４が穿設され、上部に二叉状の係合部６５
が形成されている。副鎖錠杆締結孔６４には副鎖
錠杆３端部の締結ボルト部３３が挿通されナツト
３４で直接固結されている。主鎖錠杆２にはスト
ローク調節可能長さだけのボルト部２１が形成さ
れ、このボルト部２１と連結金具６との間に調節
固定機構７が設けられている。調節固定機構７
は、第１１図に示すように、溝７１を有する調節
ナツト７２がボルト部２１に螺合され、同じボル
ト部２１にダブルナツト様に調節ナツト７２を固
定する固定ナツト７３が螺合され、調節ナツト７
２の中間部の外周には円周状の溝７１が形成され
ている。連結金具６の端部にはＵ字状の係合部６
５が形成されていて、係合部６５は調節ナツト７
２の溝７１に調節ナツト７２の回転を許容するも
軸方向には同体に移動可能に係合している。

ストローク調節をするときには、固定ナツト７
３を緩めれば調節ナツト７２を回動することがで
きるから、所要の位置まで調節ナツト７２を回動
して移動させる。連結金具６と副鎖錠杆３とは固
結され、連結金具６と調節ナツト７２とは係合さ
れているから、調節ナツト７２の移動に伴い副鎖
錠杆３は移動し、主鎖錠杆２と副鎖錠杆３との相
対的位置が変化し、切欠２５，３２の間隔が変る
ことによりストロークが調節される。位置が定ま
つた後に固定ナツト７３を回動して調節ナツト７
２の一端に当接させて締め付ければ、調節ナツト
７２と固定ナツト７３とはダブルナツト様の関係
になつて調節ナツト７２は固定される。

第１２図は本考案の他の実施例を示しており、
連結金具６等を転てつ機１本体をはさんでレール
Ａの反対側に位置させ接続杆Ｂ１は転てつ機１本
体の下をくぐらせて延長せさたものである。

本実施例によれば、連結金具６がトングレール
Ｂと干渉しない反対側にあるから転てつ機１をよ
りトングレールＢに近接して据付けることが出来
スペースの小さい場合に有効である。また、ジヨ
ウピン４２もトングレールＢから離れているの
で、点検や交換、油塗布時等に作業者はトングレ
ールＢ側に体を入れること無く作業できるから安
全であり、また、保守作業も広い空間でできるの
で能率的に確実に行うことができる。

なお、主鎖錠杆２にボルト部２１を形成してス
トローク調節できるようにしたが、逆に副鎖錠杆
３にボルト部を設けるようにしても良い。また、
調節ナツト７２は溝７１を有する特殊形状とした
が、連結金具６の係合部６５を普通形成のナツト
で両側から挟持するようにしても良い。

本考案に係る転てつ機の据付構造によれば、固
定ナツト一個を緩めるだけでストローク調節が可
能となり、一個所の操作なので無駄な動きが無く
なりストローク調節が容易になり作業能率が向上
する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は従来例を示し、第１図は転
てつ機近傍の平面図、第２図は同様に正面図、第
３図は転てつ機の横断面図、第４図は継手金具近
傍の正面図、第５図は同様に平面図、第６図は接
続金具近傍の正面図、第７図は同様に平面図、第
８図乃至第１１図は本考案の一実施例を示し、第
８図は転てつ機の横断面図、第９図は連結金具近
傍の正面図、第１０図は連結金具の斜視図、第１
１図は調節ナツトの正面図、第１２図は本考案の
他の実施例を示す転てつ機の横断面図である。 Ａ……レール、Ｂ……トングレール、１……転
てつ機、２……主鎖錠杆、３……副鎖錠杆、６…
…連結金具、７……調節固定機構。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 レールの横に近接して設置される転てつ機本体
   と、該転てつ機本体にレールに向けて進退可能に
   支持され、上下に平行に配設された２本の鎖錠杆
   と、それぞれの鎖錠杆に形成された嵌合部にそれ
   ぞれ陥入し、相対位置を変化させることによりス
   トローク調節するロツクピースとを備えて成る転
   てつ機の据付構造であつて、 トングレールの接続杆への連結金具を縦部材と
   水平部材とによりＬ字形に形成し、 該連結金具の縦部材を前記両鎖錠杆の端部にわ
   たして装着し、 該連結金具の縦部材と一方の鎖錠杆とは調節不
   能に固結し、 他方の鎖錠杆には少なくともストローク調節可
   能長さだけのボルト部を形成し、円周状の溝を有
   する調節ナツトを該ボルト部に螺合させ、 前記調節ナツトの外周に形成された円周状の溝
   に前記連結金具の縦部材に形成したＵ字状の係合
   部を該調節ナツトの回転を許容するも軸方向には
   同体に移動可能に係合させ、 前記連結金具の水平部材にトングレールへの接
   続杆の端部を連結したことを特徴とする転てつ機
   の据付構造。