JPS642327B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS642327B2 JPS642327B2 JP535879A JP535879A JPS642327B2 JP S642327 B2 JPS642327 B2 JP S642327B2 JP 535879 A JP535879 A JP 535879A JP 535879 A JP535879 A JP 535879A JP S642327 B2 JPS642327 B2 JP S642327B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chassis
- traveling
- vehicle
- traveling vehicle
- hydraulic
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 4
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
- Combines (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、物を載せて運搬する車台とこの車
台上に搭載する作業装置の昇降部とに油圧装置を
付け替えて、これらの昇降を構成簡単にして行わ
せる走行台車に関する。
台上に搭載する作業装置の昇降部とに油圧装置を
付け替えて、これらの昇降を構成簡単にして行わ
せる走行台車に関する。
この発明は、このため次のような技術的手段を
講じた。即ち、走行車1に転倒可能の車台2と油
圧装置3とを設け、この油圧装置3の作動端部4
を該車台2とこの車台2上に搭載する作業装置5
の昇降部6とに付替可能にして昇降可能に設けて
なる走行台車の構成とする。
講じた。即ち、走行車1に転倒可能の車台2と油
圧装置3とを設け、この油圧装置3の作動端部4
を該車台2とこの車台2上に搭載する作業装置5
の昇降部6とに付替可能にして昇降可能に設けて
なる走行台車の構成とする。
この発明は、このような構成により、次のよう
な技術的効果を有する。即ち、車台2で走行する
ときは、油圧装置3の作動端部4をこの車台2と
連結して、車台2の運搬物の転倒を行うことがで
き、又、車台2に作業装置5を搭載したときはこ
の昇降部6に油圧装置3の作動端部4を付け替え
ることによつて、この昇降装置6を昇降作動させ
ることができ、走行車1と車台2とこれに油圧装
置3を殆んど共通の仕様として走行台車としたり
作業装置搭載の走行台車とすることができ、構成
簡単にして、安価にでき、又、一台の走行車1及
び油圧装置3を共用して作業装置5の着脱により
作業機としたり走行車台として簡単に切り替える
ことができる。
な技術的効果を有する。即ち、車台2で走行する
ときは、油圧装置3の作動端部4をこの車台2と
連結して、車台2の運搬物の転倒を行うことがで
き、又、車台2に作業装置5を搭載したときはこ
の昇降部6に油圧装置3の作動端部4を付け替え
ることによつて、この昇降装置6を昇降作動させ
ることができ、走行車1と車台2とこれに油圧装
置3を殆んど共通の仕様として走行台車としたり
作業装置搭載の走行台車とすることができ、構成
簡単にして、安価にでき、又、一台の走行車1及
び油圧装置3を共用して作業装置5の着脱により
作業機としたり走行車台として簡単に切り替える
ことができる。
なお、図面において、走行車1は、駆動スプロ
ケツト11及び転輪12間にゴムクローラ7を巻
きかけ、上部一側には原動機8を搭載し、原動機
8から連動装置9へはベルト10伝動し、この連
動装置9からスプロケツト11を駆動回転した
り、油圧装置3を伸縮させたり、更に作業装置5
等を伝動できる構成としている。
ケツト11及び転輪12間にゴムクローラ7を巻
きかけ、上部一側には原動機8を搭載し、原動機
8から連動装置9へはベルト10伝動し、この連
動装置9からスプロケツト11を駆動回転した
り、油圧装置3を伸縮させたり、更に作業装置5
等を伝動できる構成としている。
油圧装置3はシリンダー13とこれに嵌合する
スピンドル14とからなり、このシリンダー13
を走行車枠に枢着し、スピンドル14の先端作動
端部4を車台2と昇降部6とに付け替えられる。
スピンドル14とからなり、このシリンダー13
を走行車枠に枢着し、スピンドル14の先端作動
端部4を車台2と昇降部6とに付け替えられる。
車台2は一部を走行車枠に対して横軸15で枢
着し、前端には枢支片16を突設してこれに作動
端部4を枢着連結する。17は車台2に搭載し着
脱可能なキヤリアである。このキヤリア17は油
圧装置3の伸縮によつて車台2が軸15を支点に
上下回動して倒斜したり水平姿勢になしうるもの
である。
着し、前端には枢支片16を突設してこれに作動
端部4を枢着連結する。17は車台2に搭載し着
脱可能なキヤリアである。このキヤリア17は油
圧装置3の伸縮によつて車台2が軸15を支点に
上下回動して倒斜したり水平姿勢になしうるもの
である。
18は操作席、19は操作台である。
作業装置5は、コンバインやハーベスター等各
種あるが、図例はコンバインを示し、脱穀装置2
0部を車台2上に搭載し、この脱穀装置20の前
方に刈取装置からなる昇降部6を適宜位置を支軸
として脱穀装置20に対して上下動自在となし、
この下部の刈取枠21部に作動端部4を連結でき
るものである。22は引起装置、23は刈刃部、
24は株元移送装置、25は穂部移送装置、26
は脱穀移送装置、27は排稈装置、28は排稈カ
ツターを示す。
種あるが、図例はコンバインを示し、脱穀装置2
0部を車台2上に搭載し、この脱穀装置20の前
方に刈取装置からなる昇降部6を適宜位置を支軸
として脱穀装置20に対して上下動自在となし、
この下部の刈取枠21部に作動端部4を連結でき
るものである。22は引起装置、23は刈刃部、
24は株元移送装置、25は穂部移送装置、26
は脱穀移送装置、27は排稈装置、28は排稈カ
ツターを示す。
走行車台として走行するには、車台2部に箱形
のキヤリア17を装着する。油圧装置3の作動端
部4はこの車台2の枢支片16に連結する。
のキヤリア17を装着する。油圧装置3の作動端
部4はこの車台2の枢支片16に連結する。
又、コンバインとするときは、車台2上に脱穀
装置20を搭載して、油圧装置3の作動端部4を
刈取枠21に連結する。この油圧装置3の伸縮で
刈取装置である昇降部6は走行車又は脱穀装置2
0に対して上下動できる。
装置20を搭載して、油圧装置3の作動端部4を
刈取枠21に連結する。この油圧装置3の伸縮で
刈取装置である昇降部6は走行車又は脱穀装置2
0に対して上下動できる。
このような構成では、走行車1、車台2、及び
油圧装置3、更には原動機8、操作席18、操作
台19等を共通にして、これにキヤリア17や、
脱穀装置20及び刈取装置等を選択して取りつけ
ることによつて、いずれの走行車台としても利用
でき、又一台の走行車で2種類以上の走行車台と
して切り替えて使用できるものである。
油圧装置3、更には原動機8、操作席18、操作
台19等を共通にして、これにキヤリア17や、
脱穀装置20及び刈取装置等を選択して取りつけ
ることによつて、いずれの走行車台としても利用
でき、又一台の走行車で2種類以上の走行車台と
して切り替えて使用できるものである。
図はこの発明の一実施例を示すもので、第1図
第2図は側面図である。 図中、符号1は走行車、2は車台、3は油圧装
置、4は作動端部、5は作業装置、6は昇降部
(刈取装置)、20は脱穀装置、8は原動機、18
は操作席を示す。
第2図は側面図である。 図中、符号1は走行車、2は車台、3は油圧装
置、4は作動端部、5は作業装置、6は昇降部
(刈取装置)、20は脱穀装置、8は原動機、18
は操作席を示す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 走行車に転倒可能の車台と油圧装置とを設け
この油圧装置の作動端部を該車台とこの車台上に
搭載する作業装置の昇降部とに付替可能にして昇
降自在に設けてなる走行台車。 2 車台には脱穀装置を着脱可能とし、油圧装置
の作動端部は該脱穀装置に対して昇降自在に連結
される穀桿刈取装置に着脱可能としてコンバイン
を構成できる特許請求の範囲第1項記載の走行台
車。 3 車台一側の走行車部には走行車及び車台に搭
載する作業装置に伝動する原動機と操作席とを設
けてなる特許請求の範囲第1項又は第2項記載の
走行台車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP535879A JPS5599109A (en) | 1979-01-18 | 1979-01-18 | Running truck |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP535879A JPS5599109A (en) | 1979-01-18 | 1979-01-18 | Running truck |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5599109A JPS5599109A (en) | 1980-07-28 |
JPS642327B2 true JPS642327B2 (ja) | 1989-01-17 |
Family
ID=11608942
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP535879A Granted JPS5599109A (en) | 1979-01-18 | 1979-01-18 | Running truck |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5599109A (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2796372B2 (ja) * | 1989-09-20 | 1998-09-10 | 株式会社日立製作所 | スロツトルセンサ |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS601556Y2 (ja) * | 1977-05-24 | 1985-01-17 | 恒雄 藤井 | コンバインの着脱装置 |
-
1979
- 1979-01-18 JP JP535879A patent/JPS5599109A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5599109A (en) | 1980-07-28 |
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