JPS6410705B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6410705B2 JPS6410705B2 JP4873083A JP4873083A JPS6410705B2 JP S6410705 B2 JPS6410705 B2 JP S6410705B2 JP 4873083 A JP4873083 A JP 4873083A JP 4873083 A JP4873083 A JP 4873083A JP S6410705 B2 JPS6410705 B2 JP S6410705B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tooth
- plate thickness
- semi
- tooth tip
- tip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 2
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 description 14
- 238000010409 ironing Methods 0.000 description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/17—Toothed wheels
- F16H55/171—Toothed belt pulleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はプレス製法で成形されるエンジンのタ
イミングベルト用歯付プーリーに関する。
イミングベルト用歯付プーリーに関する。
この種エンジンのタイミングベルト用歯形プー
リーは、特にその高速回転時に、互いに噛合うベ
ルトの歯部とプーリーの歯部との間に大きな伝達
力（トルク）が作用するので、この伝達力に耐え
うる十分な強度と、更に、噛合う相互の歯の離脱
現象を防ぐべく精密な、歯形状が要求される。こ
の様な、耐強度性、高精密のタイミングベルトプ
ーリーを、プレス製法で実施するには、解決すべ
き課題が多く、未だ十分解明されていない。
リーは、特にその高速回転時に、互いに噛合うベ
ルトの歯部とプーリーの歯部との間に大きな伝達
力（トルク）が作用するので、この伝達力に耐え
うる十分な強度と、更に、噛合う相互の歯の離脱
現象を防ぐべく精密な、歯形状が要求される。こ
の様な、耐強度性、高精密のタイミングベルトプ
ーリーを、プレス製法で実施するには、解決すべ
き課題が多く、未だ十分解明されていない。
上記耐強度性と、噛合い歯の離脱防止を達成す
るには、歯形形状の高精度及び歯形の有効長さの
確保が得られなければならない。このためには、
特に歯先の角部r1とリム部の曲部r2のそれぞれの
板厚の減少を防ぐと共に極力その曲げ半径を小さ
くすることが課題解決であることを本発明は解明
した。
るには、歯形形状の高精度及び歯形の有効長さの
確保が得られなければならない。このためには、
特に歯先の角部r1とリム部の曲部r2のそれぞれの
板厚の減少を防ぐと共に極力その曲げ半径を小さ
くすることが課題解決であることを本発明は解明
した。
この課題解決の手段は、基本歯形形状の精度を
高めるために歯底と歯先の板厚部のしごき度合を
変えたことである。特に高い精度が要求される歯
先部の歯形形状を正確に得るために、歯先部の板
厚のしごき量を歯底部の板厚のしごき量より大き
くしたことである。更に、最終的な歯形形状の精
度を高めるために、歯面のしごき量を歯先及び歯
底のしごき量より大きくし、角部r1及び曲部r2に
向つての板厚移動を起させることにしたものであ
る。
高めるために歯底と歯先の板厚部のしごき度合を
変えたことである。特に高い精度が要求される歯
先部の歯形形状を正確に得るために、歯先部の板
厚のしごき量を歯底部の板厚のしごき量より大き
くしたことである。更に、最終的な歯形形状の精
度を高めるために、歯面のしごき量を歯先及び歯
底のしごき量より大きくし、角部r1及び曲部r2に
向つての板厚移動を起させることにしたものであ
る。
これを図示実施例について説明すると第１図は
一枚の板材を板面を基準面として抜き絞り成形に
より中央に円筒部１をかつその周縁に環状のフラ
ンジ部２を一体に形成した第１工程により得られ
る半製品を示し、第２図は上記半製品の円筒部１
を規準面として３〜４回程度の深絞り成形により
円筒状の軸受部３と段差部を有する環状の補強リ
ブ４とを一体に形成した第２工程により得られる
半製品を示し、第３図は上記半製品のフランジ部
２を基準面として絞り成形によりフランジ部２の
外周にこれと直交するリム部５を形成する第３工
程により得られる半製品を示し、第４図は上記半
製品の軸受部３の頂壁の打抜き成形により軸受部
３に貫通孔６を形成する第４工程により得られる
半製品を示すもので、その際フランジ部２にも必
要に応じて適宜複数個の透孔７が同じく打抜き成
形により形成されるもので、第５図は上記半製品
のリム部５をしごき絞り成形により歯形８を形成
する第５工程により得られるプーリー９を示す。
一枚の板材を板面を基準面として抜き絞り成形に
より中央に円筒部１をかつその周縁に環状のフラ
ンジ部２を一体に形成した第１工程により得られ
る半製品を示し、第２図は上記半製品の円筒部１
を規準面として３〜４回程度の深絞り成形により
円筒状の軸受部３と段差部を有する環状の補強リ
ブ４とを一体に形成した第２工程により得られる
半製品を示し、第３図は上記半製品のフランジ部
２を基準面として絞り成形によりフランジ部２の
外周にこれと直交するリム部５を形成する第３工
程により得られる半製品を示し、第４図は上記半
製品の軸受部３の頂壁の打抜き成形により軸受部
３に貫通孔６を形成する第４工程により得られる
半製品を示すもので、その際フランジ部２にも必
要に応じて適宜複数個の透孔７が同じく打抜き成
形により形成されるもので、第５図は上記半製品
のリム部５をしごき絞り成形により歯形８を形成
する第５工程により得られるプーリー９を示す。
然して前記第２工程における深絞り成形におい
ては第７図に示すように設定された内径をもつ芯
金ダイ１４に対し、外径がこれより僅かに小径の
関係をもつ円筒状の軸受部３を芯金ダイ１４に挿
入してフランジ部２を拘束後、設定寸法をもつ芯
金パンチ１３を押し込むことにより、軸受部３は
芯金ダイ１４に向つて板厚移動を起すがコーナー
部はフランジ部２の拘束によつて板厚移動を制約
するようにしてコーナーの板厚が軸受部３の板厚
より厚くなるように成形され、又前記第５工程に
おけるしごき絞り成形においては、第７図に示す
ようにオス型の整形パンチ１１とパツド１２とで
支持される半製品をメス型の整形ダイス１５に圧
入し歯形を形成するものである。歯形を形成する
整形パンチ１１とダイス１５との間隙は歯底Ａと
歯先Ｂと歯面Ｃとにおいて例えば第８図に示すよ
うに、横軸にしごき段階を縦軸に使用板厚に対す
る金型のすきまの比率をとつた場合に、第１段階
では歯底Ａ、歯先Ｂ及び歯面Ｃは共に実質的にし
ごかれず、単に曲げ加工が行われるようにしご
き、第２段階以降は、歯底Ａ及び歯先Ｂが規定の
形状及び寸法精度が得られるべく、歯底Ａと歯先
Ｂとのしごき度合を変えて順次しごかれ、歯先Ｂ
の板厚が歯底Ａの板厚より薄くなるようにしごか
れる。更に歯面Ｃは第３段階で初めて実質的なし
ごきがなされて、特に第４段階以降では、その板
厚が歯底Ａ及び歯先Ｂより薄くなるようにしごか
れる。
ては第７図に示すように設定された内径をもつ芯
金ダイ１４に対し、外径がこれより僅かに小径の
関係をもつ円筒状の軸受部３を芯金ダイ１４に挿
入してフランジ部２を拘束後、設定寸法をもつ芯
金パンチ１３を押し込むことにより、軸受部３は
芯金ダイ１４に向つて板厚移動を起すがコーナー
部はフランジ部２の拘束によつて板厚移動を制約
するようにしてコーナーの板厚が軸受部３の板厚
より厚くなるように成形され、又前記第５工程に
おけるしごき絞り成形においては、第７図に示す
ようにオス型の整形パンチ１１とパツド１２とで
支持される半製品をメス型の整形ダイス１５に圧
入し歯形を形成するものである。歯形を形成する
整形パンチ１１とダイス１５との間隙は歯底Ａと
歯先Ｂと歯面Ｃとにおいて例えば第８図に示すよ
うに、横軸にしごき段階を縦軸に使用板厚に対す
る金型のすきまの比率をとつた場合に、第１段階
では歯底Ａ、歯先Ｂ及び歯面Ｃは共に実質的にし
ごかれず、単に曲げ加工が行われるようにしご
き、第２段階以降は、歯底Ａ及び歯先Ｂが規定の
形状及び寸法精度が得られるべく、歯底Ａと歯先
Ｂとのしごき度合を変えて順次しごかれ、歯先Ｂ
の板厚が歯底Ａの板厚より薄くなるようにしごか
れる。更に歯面Ｃは第３段階で初めて実質的なし
ごきがなされて、特に第４段階以降では、その板
厚が歯底Ａ及び歯先Ｂより薄くなるようにしごか
れる。
歯形形状の精度及び歯形の有効長さをできるだ
け長く確保するために歯先の角部r1とリム部の曲
部r2とのそれぞれの板厚の減少を防ぐと共に極力
その曲げ半径を小さくすることが、本発明のプー
リーを成形する課題である。この課題は、しごき
の第１段階から第４段階までに歯底Ａ、歯先Ｂを
第９図に示すようにメス型の整形ダイス１５の滑
り込み部に角度θをもたせて製品の歯形部８を円
周方向にその歯底Ａと歯先Ｂとのしごき度合を変
えてしごき、極力板厚減少を防ぎ所定の形状を確
保すること、更にしごきの第３段階以降歯面Ｃを
急激にしごいて角部r1及び曲部r2に向つて板厚移
動を起させることによつて解決されたものであ
る。又各しごき段階において金型と半製品との摩
擦抵抗を最小限にするために金型に表面処理を、
半製品には潤滑被膜処理を行つておくのが望まし
い。
け長く確保するために歯先の角部r1とリム部の曲
部r2とのそれぞれの板厚の減少を防ぐと共に極力
その曲げ半径を小さくすることが、本発明のプー
リーを成形する課題である。この課題は、しごき
の第１段階から第４段階までに歯底Ａ、歯先Ｂを
第９図に示すようにメス型の整形ダイス１５の滑
り込み部に角度θをもたせて製品の歯形部８を円
周方向にその歯底Ａと歯先Ｂとのしごき度合を変
えてしごき、極力板厚減少を防ぎ所定の形状を確
保すること、更にしごきの第３段階以降歯面Ｃを
急激にしごいて角部r1及び曲部r2に向つて板厚移
動を起させることによつて解決されたものであ
る。又各しごき段階において金型と半製品との摩
擦抵抗を最小限にするために金型に表面処理を、
半製品には潤滑被膜処理を行つておくのが望まし
い。
なおプーリー９においては、その軸受部３に挿
入されるベアリングの回り止めのため例えば図示
の如く折曲舌片１０を設ける等適宜加工が施され
る。
入されるベアリングの回り止めのため例えば図示
の如く折曲舌片１０を設ける等適宜加工が施され
る。
このように本発明によるときは、プレス成形さ
れるエンジンのタイミングベルト用歯付プーリー
は、そのリム部５の周面の歯形８をその歯面Ｃの
板厚が歯底Ａ及び歯先Ｂの板厚より小さく形成し
たから、プレスによるしごき量が大きくなつて最
終的な歯形８の形状の精度を高めると共にこのプ
ーリーの歯形と噛合うベルトとの回転力の伝達中
にその板厚の薄い歯面Ｃによりダンピング作用を
発揮して歯形とベルトとの噛合中における伝達力
変動が吸収され円滑な回転伝達が可能となり、更
に歯先Ｂの板厚を歯底Ａの板厚より小さく形成し
たから、可能なかぎり真円とすべき歯底面の剛性
を保持して、これを基準として成形される歯面Ｃ
及び歯先Ｂの成形が正確になると共にプーリーの
歪を少くして正確な回転伝達がなされる等の効果
を有する。
れるエンジンのタイミングベルト用歯付プーリー
は、そのリム部５の周面の歯形８をその歯面Ｃの
板厚が歯底Ａ及び歯先Ｂの板厚より小さく形成し
たから、プレスによるしごき量が大きくなつて最
終的な歯形８の形状の精度を高めると共にこのプ
ーリーの歯形と噛合うベルトとの回転力の伝達中
にその板厚の薄い歯面Ｃによりダンピング作用を
発揮して歯形とベルトとの噛合中における伝達力
変動が吸収され円滑な回転伝達が可能となり、更
に歯先Ｂの板厚を歯底Ａの板厚より小さく形成し
たから、可能なかぎり真円とすべき歯底面の剛性
を保持して、これを基準として成形される歯面Ｃ
及び歯先Ｂの成形が正確になると共にプーリーの
歪を少くして正確な回転伝達がなされる等の効果
を有する。
第１図は第１工程により得られた半製品の断面
図、第２図は第２工程により得られた半製品の断
面図、第３図は第３工程により得られた半製品の
断面図、第４図は第４工程により得られた半製品
の断面図、第５図は第５工程により得られた半製
品の断面図、第６図はプーリーの正面図、第７図
は成形型の半截断面図、第８図は歯形のしごき成
形説明線図、第９図は第５工程の説明図である。 ２……フランジ部、３……軸受部、４……リ
ブ、５……リム、６……貫通孔、８……歯形。
図、第２図は第２工程により得られた半製品の断
面図、第３図は第３工程により得られた半製品の
断面図、第４図は第４工程により得られた半製品
の断面図、第５図は第５工程により得られた半製
品の断面図、第６図はプーリーの正面図、第７図
は成形型の半截断面図、第８図は歯形のしごき成
形説明線図、第９図は第５工程の説明図である。 ２……フランジ部、３……軸受部、４……リ
ブ、５……リム、６……貫通孔、８……歯形。
Claims (1)
- １ 中央部に駆動軸への取付部を有する環状のフ
ランジ部と、該フランジ部に連続し、その外周に
直交して屈曲するリム部と該リム部の周面に列設
される歯形とを平板材から一体プレス成形により
形成させたエンジンのタイミングベルト用歯付プ
ーリーにおいて前記歯形の歯面Ｃの板厚が歯底Ａ
及び歯先Ｂの板厚より小さく且つ歯先Ｂの板厚が
歯底Ａの板厚より小さいことを特徴とするエンジ
ンのタイミングベルト用歯付プーリー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4873083A JPS58193969A (ja) | 1983-03-25 | 1983-03-25 | エンジンのタイミングベルト用歯付プ−リ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4873083A JPS58193969A (ja) | 1983-03-25 | 1983-03-25 | エンジンのタイミングベルト用歯付プ−リ− |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP54055246A Division JPS5911374B2 (ja) | 1979-05-08 | 1979-05-08 | エンジンのタイミングベルト用歯付プ−リ−の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58193969A JPS58193969A (ja) | 1983-11-11 |
| JPS6410705B2 true JPS6410705B2 (ja) | 1989-02-22 |
Family
ID=12811403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4873083A Granted JPS58193969A (ja) | 1983-03-25 | 1983-03-25 | エンジンのタイミングベルト用歯付プ−リ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58193969A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60263776A (ja) * | 1984-06-12 | 1985-12-27 | Tsubakimoto Chain Co | 歯形を有する板金製部材及びその製造方法 |
| JPH01165357U (ja) * | 1988-05-13 | 1989-11-20 |
-
1983
- 1983-03-25 JP JP4873083A patent/JPS58193969A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58193969A (ja) | 1983-11-11 |
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