JPS6393439A - 電線接続スリ−ブ圧縮装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は′Ｆｉ線の接続スリーブを圧縮するための油圧
工具に関するものである。

［従来の技術］ ｆｆｉ線のスリーブ接続作業を行なう際に油圧工具のダ
イスでスリーブを圧縮するとスリーブにダイスが食込む
ことがあり、この食込んだダイスをスリーブから引離す
には相当の力が必要となる。そこでたとえば油圧シリン
ダにスプリングを設けて圧縮スリーブに食込んだダイス
を引離すように構成することがその一つの対策として考
えられる。

［発明が解決しようとする問題点］ しかしながらスプリングを用いて圧縮スリーブに食込ん
だダイスを引離すように構成したのでは、ダイスがスリ
ーブに強く食込んでいない場合には引離すことができて
も、スリーブに強く食込んでいる場合にはスプリングの
力では引離すことが国難であり、接続作業を迅速化する
ことができないという問題点がある。

この点に鑑み本発明はダイスがスリーブに強く食込んで
いても容易に引離すことができるようにして接続作業の
迅速化を可能にしたＴＸ線接続用油圧工具を提供するも
のである。

［問題点を解決するための手段］ 前記の問題点を解決するために本発明は、シリンダボデ
ィＡの端部におけるシリンダヘッドＡ２の油路に切換開
閉弁を設け、このシリンダヘッドＡ２の内側からシリン
ダ部Ａ１内に突出する固定円柱部Ｂに強制戻し油路Ｂ４
を設け、この固定円柱部Ｂに強制戻し可動シリンダＥを
嵌挿して強制戻し油圧ｖＥ４を形成し、この強制戻し可
動シリンダＥを附勢する自動戻しスプリングＦを設け、
前記シリンダ部Ａ１に嵌挿した圧縮用中空ラムＤの中空
円筒部Ｄ１内に強制戻し遊動ピストンＧを嵌挿し、前記
圧縮用中空ラムＤのラム盤Ｄ２に可動ダイスＤ４を取付
けるとともに、シリンダボディＡ１．：設けたクランプ
ダイヘッドＣ１に固定ダイスＣ１を取付けて電線接続ス
リーブ圧縮装置を構成したものである。

［作用］ 接続スリーブの圧縮は、前記のシリンダボディＡのシリ
ンダ部Ａ１内に油圧ポンプがら油圧をがけ圧縮用中空ラ
ムＤを押圧して可動ダイスＤ４で接続スリーブを圧縮す
る。また、ダイスの引戻しは、ダイスが接続スリーブに
強く食込んでいない場合には、自動戻しスプリングＦに
より圧縮用中空ラムＤと可動ダイスＤ４を戻し、ダイス
が接続スリーブに強く食込んでいる場合には、固定円柱
部Ｂの強υノ戻し油路Ｂ４から強制戻し油圧室Ｅ４に油
圧をかけ、強制戻し遊動ピストンＧにより中空円筒部Ｄ
１内の油量スペースを保持し、強制戻し可動シリンダＥ
を押し戻すことにより圧縮用中空ラムＤと可動ダイスＤ
４を引戻すのである。

［実施例１ 以下本発明の実施例を図面により説明する。第１図は本
発明装置の断面を、第２図は第１図の■−■線方向に見
た端面を、第３図、第４図は第１図の■−■線および［
Ｖ　−ＩＶ線の断面を、第５図は第１図のシリンダ内の
各部材をそれぞれ示す。

〈本発明装置の概要〉 本発明の装置は、シリンダボディＡと、その内部中央に
一体に形成した固定円柱部Ｂおよび端部に一体に結合し
て固定ダイスＣ１を取付けたクランプダイヘッドＣと、
シリシダボディへ内に嵌挿し外端に可動ダイスＤ４を取
付けた圧縮用中空ラムＤと、圧縮後のダイスがスリーブ
に食込んだ場合にダイスを強制的に引戻すために固定円
柱部Ｂの外周に嵌挿した強制戻し可動シリンダＥと、圧
縮後の通常の場合のダイスを自動的に戻すための自動戻
しスプリングＦと、ダイスを強制的に引戻すときに戻し
油量の収容スペースを形成する強制戻し遊動ピストンＧ
を備えたものである。

く装置の各部の詳細〉 ニジリンダボディＡニ シリンダボディΔは、シリンダ部Ａ１の右端部にシリン
ダヘッドＡ２を設け、このシリンダヘッドＡ２の内側面
の中心部には固定円柱部Ｂを取付けてシリンダ部Ａ１内
の中央部に長く突出させる。

また、シリンダ部Ａ１の左方の開口端部側には、この開
口端部に間隔をおいて対向する固定ダイスＣ１を取付け
たクランプダイヘッドＣをネジ等でシリンダ部Ａ１に一
体に結合する。なおＣ２は固定ダイスＣ１を着脱自在に
取付けるためにクランプダイヘッドＣに設けた突縁、Ｃ
３は固定ダイスＣ１の接続スリーブ圧縮用凹部である。

前記のシリンダヘッドＡ２には、その外側中央に油入口
Ａ３を有するホース接続部Ａ４を設け、この油入口Ａ３
に直交連通する油路Ａ５を設けてシリンダ部Ａ１内に間
口へ〇させ、この油路Ａ５には、シリンダ部Ａ１の内部
から間口へ６を経て油入口へ３に向う方向の油路は開く
がこれとは逆の油入口Ａ３からシリンダ部Ａ１の内部に
向う方向の油路は閉じるようにした逆止弁Ａ１を設ける
。

また前記油入口Ａ３に直交連通する油路Ａ８を設けてシ
リンダ部Ａ１内に開口Ａ９させるとともに、この油路Ａ
８を開閉する切換開閉弁Ａ１０を設ける。

なお前記の逆止弁Ａ７は省略してもよく、また切換開閉
弁Ａ１０はねじ等で取付けて手動等で回して前接に進退
するように構成してもよい。

：固定円柱部Ｂ： 固定円柱部Ｂは、シリンダヘッドＡ２の内側中心部から
その中間部分までを小径部Ｂ１に形成するとともに、中
間部分から先端部分までを大径部Ｂ２に形成し、小径部
Ｂ１゛と大径部Ｂ２の境界に段部Ｂ３を形成する。この
小径部Ｂ１の中心部には前記油入口Ａ３に連通させて強
制戻し用の油路Ｂ４を貫通して設け、小径部Ｂ１の先端
部の段部Ｂ３の付近においてこの強制戻し油路Ｂ４の先
端を小径部Ｂ１の外側面に間口Ｂ５させ、また大径部Ｂ
２の先端には鍔部８６を設ける。

：圧縮用中空ラムＤ： 前記シリンダボディＡのシリンダ部Ａ１の内側にはその
内周面を滑動する圧縮用中空ラムＤを嵌挿する。この圧
縮用中空ラムＤは、前記のシリンダ部Δ１の内周面に沿
って嵌挿されてｉ（１動する中空円筒部Ｄ１の端部にラ
ム盤Ｄ２を一体に設けたもので、ラム盤Ｄ２は中空円筒
部Ｄ１側の内面を受圧面Ｄ３としその反対側に可動ダイ
ス０４を取付ける。Ｄ６は凹部、Ｄ７は可動ダイスＤ４
を着脱自在に取付けるための取付用突縁、Ｄ８は可動ダ
イスＤ４の接続スリーブ圧縮用凹部である。

また中空円筒部Ｄ１はその内部を油室にし、その筒壁の
開口端縁の内側には掛止環Ｄ５を設ける。

二強關戻し可動シリンダＥ°： 前記の固定円柱部８の外周にはこれに沿って滑動する強
ｔｉｌｌ戻し可動シリンダＥを嵌挿する。この強制戻し
可動シリンダＥは、一端が開口した中空円筒部Ｅ１の他
端の底部を受圧部Ｅ２とし、この受圧部Ｅ２の外周にＩ
ｔ）止ｒＩ４Ｅ３を設け、中空円筒部Ｅ１を前記固定円
柱部Ｂの大径部Ｂ２に嵌合づ″るとともに、受圧部Ｅ２
の中央孔に前記固定円柱部Ｂの小径部８１を貫通させて
、この小径部Ｂ１の外周面と中空円筒部Ｅ１の内周面と
の間の間隙に、強制戻し可動シリンダＥを駆動する圧油
のための強Ｉ１１戻し油圧至Ｅ４を形成したものである
。

：自動戻しスプリングＦ： 前記の固定円柱部Ｂの大径部Ｂ２の先端の鍔部Ｂ６と強
ｌ１ｉ１１戻し可動シリンダＥの受圧部Ｅ２の外周の１
１）止ｎＥ３との間には、自動戻しスプリングＦを装着
する。この自動戻しスプリングＦは前記の強ｕ１戻し可
動シリンダＥをシリンダヘッドＡ２側に向けて附勢する
。

二強制戻し遊動ピストンＧ： 前記の圧縮用中空ラムＤの中空円筒部Ｄ１内には、ラム
盤Ｄ２の受圧面Ｄ３と固定円柱部Ｂの大径部Ｂ２の先端
との間に強制戻し遊動ピストンＧを嵌入して設置し、こ
の強制戻し遊動ピストンＧと受圧面Ｄ３との間にバネＧ
１を介在設置する。

なおＧ２は凸部で先端はラム盤Ｄ２の凹部Ｄ６に嵌入で
きる径にし、Ｇ３はバネ受は溝である。

く各部の動作〉 前記のように構成した本発明の装置は第６図乃至第９図
に示したような順序で電線接続スリーブを圧縮する動作
を行なう。同図において、Ｐは油圧ポンプ、単線で略示
したＨは接続ホースを示し、Ｗは電線の接続部、Ｓは接
続スリーブを示す。

：油圧をかける前の状態＝（第６図参照）電線接続スリ
ーブの圧縮動作を行なう前のまだ油圧をかけないときの
状態は第６図示のように、強制戻し可動シリンダＥは自
動戻しスプリングＦによりシリンダヘッドＡ２側に附勢
されており、この強制戻し可動シリンダＥは右端の受圧
部Ｅ２に設けた掛止鍔Ｅ３が、圧縮用中空ラムＤの中空
円筒部Ｄ１の筒壁の間口端縁の内側の掛止環Ｄ５に当接
して右方に押すので、圧縮用中空ラムＤもシリンダヘッ
ドＡ２側に押された位置にあり、可動ダイス０４は固定
ダイスＣ１から離れている。

；接続スリーブを圧縮する動作：（第７図参照）前記の
状態において、電線接続部Ｗ、接続スリーブＳを固定ダ
イスＣ１に置き、第７図示のように、切換開閉弁Ａ１０
を後退させ油路Ａ８を開いてシリンダ部Ａ１内に連通さ
せておき、油圧ポンプＰで約７００Ｋｇ／ａｉ程度の油
圧をかければ、その圧油は油入口Ａ３、油路Ａ８を経て
間口へ〇からシリンダ部Ａ１内に流入し油圧をかける。

このとき逆止弁Ａ７にはシリンダ部Ａ１側から油圧がか
かるが油入口Ａ３からも油路Ａ５を通して同じ油圧がか
かるので、逆止弁Ａ７は弁バネＡ７　＝の押圧力により
保持される。

このようにシリンダヘッド△２の内部に圧油が流入する
と強制戻し可動シリンダＥの受圧部Ｅ２がこの流入した
圧油により左方に押され、このため圧縮用中空ラムＤの
中空円筒部Ｄ１の開口端内側に設けた掛止ｙＡＤ　５と
、゛これに対向覆る強制戻し可動シリンダＥの掛止ｔｉ
Ｅ３との間が開いて間隙が形成されるので、この間隙か
ら圧油は中空円筒部Ｄ１内に矢印方向に流入し、強制戻
し可動シリンダＥの受圧部Ｅ２の外側面と中空円筒部Ｄ
１の筒壁の端縁面に油圧をかける。なおこのとき油入口
Ａ３からの圧油は固定円柱部Ｂの小径部Ｂ１の強制戻し
油路Ｂ４にも入り、その開口Ｂ５から小径部Ｂ１と強制
戻し可動シリンダＥとの間の強制戻し油圧ｖＥ４の内部
にも入るので、可動シリンダＥの受圧部Ｅ２はこの強υ
１戻し油圧’？Ｅ４内からも油圧を受けるが、この受圧
部Ｅ２の受圧面積は、強制戻し油圧室Ｅ４内の受圧面積
よりも、受圧部Ｅ２の外側面における受圧面積のほうが
大なので、この大なるほうの受圧面積が受圧する面積差
分の差圧で可動シリンダＥが押されて矢印方向に左方に
移動することになる。

前記のように圧油が圧縮用中空ラムＤの中空円筒部Ｄ１
内に流入づるとこの中空円筒部Ｄ１内に油圧がかかり、
強制戻し遊動ピストンＧが矢印方向の油圧を受けて左方
に押圧され、ラム盤Ｄ２の受圧面Ｄ３も矢印方向に左方
に押圧されるので、このラム５１）１０２に取付けられ
た可動ダイスＤ４は固定ダイスＣ１に置かれた接続スリ
ーブＳを圧縮して電線接続部Ｗを圧縮接続するのである
。

このときには、強制戻し可動シリンダＥの掛止鍔Ｅ３は
、圧縮用中空ラムＤの中空円筒部Ｄ１の筒壁の開口端縁
の内側の掛止環Ｄ５に当接して中空円筒部Ｄ１の左方移
動とともに一緒に左方に押されるので、この強制戻し可
動シリンダＥも矢印方向に左方に移動する。このためシ
リンダボディＡに固定されていて動かない固定円柱部Ｂ
の大径部Ｂ２の先端の鍔部Ｂ６と、強制戻し可動シリン
ダＥの掛止鍔Ｅ３との間に挟まれている自動戻しスプリ
ングＦは、掛止鍔Ｅ３の左方移動により圧縮されたまま
の状態を保持する。

：ダイス戻し動作＝（１） （スリーブに食込んでいない場合・・・・・・自動戻し
スプリングＦによる戻し動作）（引き続き第７図参照） 前記のようにして圧縮接゛続を終了したならば、つぎに
、油圧ポンプＰの油圧を解除して圧縮用中空ラムＤの中
空円筒部Ｄ１内の油圧をゼロにする。

これにより圧縮用中空ラムＤを矢印方向に左方に押圧し
ていた油圧がゼロになり、この圧縮用中空ラムＤの中空
円筒部Ｄ１の開口端の１１）止Ｔ４　Ｄ　５が強制戻し
可動シリンダＥの掛止鍔Ｅ３を左方に押ず力が開放され
るので、この掛止鍔Ｅ３は自動戻しスプリングＦの弾力
により右方に押し戻される。

この１１ト止鍔［３の右方移動はこれに当接している前
記の中空円筒部Ｄ１の掛止環Ｄ５を右方に押しながら移
動するので圧縮用中空ラムＤも右方向に移Ｅｈ　Ｌ、、
、接続スリーブＳを圧縮していた可動ダイスＤ４を右方
に引き戻すのである。

そしてこのように圧縮用中空ラムＤが右方向に移動する
ときにはシリンダボディＡのシリンダ部Ａ１内の油は油
路Ａ８を通って油圧ポンプＰに押し戻される。また、圧
縮用中空ラムＤの中空円筒部Ｄ１内にあって油圧により
ラム盤Ｄ２に押しつけられていた強υ１戻し遊動ピスト
ンＧも油圧がゼロになるのでバネＧ１によ°りて第６図
示の位置に復帰することになる。

このように接続スリーブＳを圧縮していた可動ダイスＤ
４が接続スリーブに食込んでいない場合には、圧縮接続
終了後に油圧ポンプＰの油圧を解除すると可動ダイスＤ
４は自動戻しスプリングＦの弾力によって自動的に引き
戻されるのである。

：ダイス戻し動作：　（２） （スリーブに食込んでいる場合・・・ ・・・切換開閉弁Ａ１０、強ｉ１１戻し油圧室Ｅ４、強
制戻し遊動ピストンＧによる戻し動作）（第８図、第９
図参照） ダイスが接続スリーブに強く食込んでいて自動戻しスプ
リングＦの弾力では引き離すことかできない場合には、
前記のように油圧ポンプＰの油圧を解除し圧縮用中空ラ
ムＤの中空円筒部Ｄ１内の油圧をゼロにしても、可動ダ
イスＤ４は接続スリーブＳを圧縮し続けている状態のま
までスリーブから離れない。このときは第８図示のよう
に、強ｖ１戻しＭｌｊＪピストンＧは中空円筒部Ｄ１内
の油圧がゼロなのでバネＧ１によ゛ってラム盤Ｄ２から
離れた位置（第６図示と同じ位置）に戻っており、また
強υ１戻し可動シリンダＥの掛止ｎ　Ｅ　３は、自動戻
しスプリングＦの弾力によって右方に押されて中空円筒
部Ｄ１の掛止環Ｄ５に当接している。

そしてシリンダ部Ａ１内と圧縮用中空ラムＤの中空円筒
部Ｄ１内には油圧ゼロの油が入っている。

この状態において第８図示のように、シリンダヘッドＡ
２に設けた切換開閉弁Ａ１０を前進させて油路Ａ８を閉
じる。このときは油路Ａ５も逆止弁Ａ７で閉じられてい
るので、シリンダヘッドＡ２の油入口△３から油圧をか
けてもシリンダ部Ａ１内と圧縮用中空ラムＤの中空円筒
部Ｄ１内には油が流入せず油圧はかからないことになる
。

このように切換開閉弁Ａ１０を閉じておき、油圧ポンプ
Ｐを駆動すると圧油は第９図示のように、油入口Ａ３か
ら固定円柱部Ｂの小径部Ｂ１の強制戻し油路Ｂ４を通り
開口Ｂ５から出て小径部Ｂ１の外周面と強制戻し可動シ
リンダＥの内周面との間の間隙の強制戻し油圧室Ｅ４内
に入り、この強υ１戻し油圧室Ｅ４内を強制戻し油圧で
加圧する。

この強制戻し油圧は接続スリーブを圧縮する油圧よりも
小さい油圧で充分であるが同圧でもよい。

前記のように強制戻し油圧ＷＥＪ内が強制戻し油圧で加
圧されると、第９図示のように強制戻し可動シリンダＥ
の受圧部Ｅ２は矢印方向の油圧を受けて右方に押され、
このため圧縮用中空ラムＤの中空円筒部Ｄ１の掛止ＩＷ
Ｄ　５もこの受圧部Ｅ２により右方に押されて圧縮用中
空ラムＤが矢印方向に右方に移動させられる。

このように圧縮用中空ラムＤがシリンダ部Ａ１内を矢印
方向に右方に移動するときには、このシリンダ部△１内
のシリンダヘッドＡ２の内面とこれに対面している強制
戻し可動シリンダＥの受圧部Ｅ２の右側面との間の区域
に入っている油は、この受圧部Ｅ２の右方移動とともに
押されて逆止弁Ａ７を押し開き油圧ポンプＰに戻る。

このときには、圧縮用中空ラムＤの中空円筒部Ｄ１の右
端開口は、その間口端の掛止環Ｄ５と強制戻し可動シリ
ンダＥの受圧部Ｅ２の掛止鍔Ｅ３とが当接していること
により閉塞されており、また圧縮用中空ラムＤの中空円
筒部Ｄ１内の強ＩＩ＋戻し遊動ピストンＧは油圧バネＧ
１に押されてラム盤Ｄ２から離れた第８図示の位置にあ
る。この状態においては圧縮用中空ラムＤの中空円筒部
Ｄ１の内周面と強制戻し可動シリンダＥの外周面とに囲
まれ、かつ前記の当接している掛止環Ｄ５および掛止ｎ
　Ｅ　３と強制戻し遊動ピストンＧとの間に囲まれた区
Ｉｔ＜第８図示のＤＯの区域−以下これを゛閉じ込め油
室″と称する）は閉じられており、この閉じ込め油室Ｄ
Ｏ内にある油圧ゼロの油は出口がなく閉じ込められてい
る。

このような状態のときに圧縮用中空ラムＤの中空円筒部
Ｄ１が右方に移動すると、この閉じ込め油室ＤＯ内にあ
る固定円柱部Ｂの大径部Ｂ２は動かないので、中空円筒
部Ｄ１の右方移動とともに閉じ込め油室ＤＯ内に入り込
む大径部Ｂ２の体積分が増加していくことになり、この
増加していく体積分に相当する容積弁だけ閉じ込め油室
ＤＯの油収容可能容積が減少していくことになる。

このように中空円筒部Ｄ゛１の右方移動とともに閉じ込
め油室ＤＯの容積が減少していくのに対し、閉じ込め油
室ＤＯ内に入っている油の聞は変らないので、この閉じ
込め油室ＤＯの容積減少に見合う分の油量を収容するス
ペースが必要となるが、これは強制戻し遊動ピストンＧ
により形成される。

すなわら、前記のように油量が不変の油を閉じ込めてい
る閉じ込め油室ＤＯの容積が減少していくと、その不変
油量の油により強制戻し遊動ピストンＧが押されて第９
図示の２線矢印のにうに左方に移動し、バネＧ１を押し
縮めてラム盤Ｄ２に押しつけられる位置に移動する。こ
の移動距離は第８図示のラム盤Ｄ２と強制戻しｍｆｊＪ
ピストンＧとのＩ？ｉｌ隔ｄであり、この距ｌｄ分だけ
強制戻し遊動ピストンＧが左方に移動して閉じ込め油Ｔ
Ｄ。

の容積を増加させることになる。

したがって前記のように圧縮用中空ラムＤの中空円筒部
Ｄ１が右方に移動して閉じ込め油至ＤＯの容積が減少し
ようとしても、その分だけ強制戻し遊動ピストンＧが左
方に移動して容積の減少を相殺するので、閉じ込め油：
！！Ｄｏ内の前記の不変の油日を収容する容積には変化
が生Ｃないことになり、圧縮用中空ラムＤの右方移動が
可能となる。

このように強制戻し油圧室Ｂ４内に強１１ｉ１１戻し用
油圧をかけて圧縮用中空ラムＤを右方に移動させ、可動
ダイスＤ４が接続スリーブＳに強く食込んでいても強υ
１的に引離し戻すことができるのである。

［発明の効果１ 本発明は前述のように、固定円柱部Ｂに強制戻し油路Ｂ
４を設けるとともに、この固定円柱部Ｂと強制戻し可動
シリンダＥとの間に強制戻し油圧ＷＥ４を設けたので、
ダイスが接続スリーブに強く食込んでいる場合は、この
強制戻し油圧室Ｅ４に油圧をかけることによりきわめて
容易にダイスを引離すことができ、したがって接続作業
が迅速化し作業能率が格段に向上する。

また、圧縮用中空ラムＤの中空円筒部Ｂ１内に強ＩＩＩ
戻し遊動ピストンＧを設置し、強ｔｉ１１戻し油圧をか
けたときに中空円筒部Ｂ１内に油量スペースを形成する
ように構成したので、油圧装置の外部に油母排出のため
の余分のスペースや特別の手段を設ける必要がなく、装
置が小型、軽量となる。。

また、ダイスが接続スリーブに食込んでいない場合には
、固定円柱部Ｂとこれに嵌挿した強制戻し可動シリンダ
Ｅとの間に設けた自動戻しスプリングＦの弾力によって
ダイスを取付けた圧縮用中空ラムＤを引戻すように構成
したので、油圧工具の取り扱い作業が円滑、容易となる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１実施例の装置の断面口、第２図は第
１図の■−■線方向に見た端面図、第３図および第４図
は第１図（Ｄ　ｍ　−ｍ　５１　ｄ３．ｊ：　ヒＩＶ　
−ＩＶ線の断面図、第５図は第１図示のシリンダ内の各
部材の斜視図、第６図乃至第９図は本発明の装置の動作
説明図である。 Ａニジリンダボディ。Ａ１　ニジリンダ部。 Ａ２　ニジリンダヘッド。Ａ３　：油入口。 Ａ４　：ホース接続部。Ａ５、Ａ８：油路。 Ａ６、Ａ９：開口。Ａ７：逆止弁。 Ａ１０：切換開閉弁。　Ｂ：固定円柱部。 ８１　：小径部。Ｂ２：大径部。Ｂ３：段部。 Ｂ４　　：Ｉ制Ｒ１ｆｆ１゜８５　１ｆ１口、　Ｂ６　
：４ｍ部。 Ｃ：クランプダイヘッド。Ｃ１：固定ダイス。 Ｃ２：突縁。Ｃ３：圧縮用凹部。 Ｄ：圧縮用中空ラムＤ、、Ｄ＋：中空円筒部。 Ｂ２　：ラム盤。Ｂ３：受圧面。Ｂ４　：可動ダイス。 Ｂ５　：掛止環。Ｂ６：凹部。Ｂ７：突縁。 Ｂ８：圧縮用凹部。Ｅ：強制戻し可動シリンダ。 Ｅｌ　：中空円筒部。Ｂ２　：受圧部。Ｂ３：掛止鍔。 Ｂ４　：強υ１戻し油圧室。Ｆ：自動戻しスプリング。 Ｇ：強制戻し遊動ピストン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 油入口からシリンダ部Ａ１内に通ずるシリンダヘッドＡ
   ２の油路に切換開閉弁Ａ１０を設けたシリンダボディＡ
   と、前記シリンダヘッドＡ２の内側中央からシリンダ部
   Ａ１内に突出しかつ強制戻し油路Ｂ４を設けた固定円柱
   部Ｂと、前記シリンダ部Ａ１の開口端側に対向させて固
   定ダイスＣ１を取付けたクランプダイヘッドＣと、前記
   シリンダ部Ａ１に嵌挿した中空円筒部Ｄ１の一端のラム
   盤Ｄ２に可動ダイスＤ４を取付けた圧縮用中空ラムＤと
   、前記固定円柱部Ｂに嵌挿されて強制戻し油圧室Ｅ４を
   形成する強制戻し可動シリンダＥと、前記強制戻し可動
   シリンダＥを附勢する自動戻しスプリングＦと、前記圧
   縮用中空ラムＤの中空円筒部Ｄ１内に嵌挿した強制戻し
   遊動ピストンＧとを具備することを特徴とする電線接続
   スリーブ圧縮装置。