JPS638858Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は燃料噴射式内燃機関に使用される燃
料噴射弁のニードルリフトを検出する装置に関す
るものである。

従来、燃料噴射弁のニードルリフトを検出する
装置としては光学式或いは磁界式のものが使用さ
れている。然し、これらの検出装置は燃料噴射弁
への組み付けが面倒なこと、組み付けにより燃料
噴射弁が大型になり、然も機能が損われること、
ニードルリフトの測定範囲が小さくかつ測定値が
非線形であること、温度ドリフトがあること等の
欠点を有している。

この考案は燃料噴射弁への取り付けが容易で測
定範囲が広く、測定値が線形でかつ温度ドリフト
の殆んどない燃料噴射弁のニードルリフト検出装
置の提供を目的とする。

以下実施例を示す図面に基づきこの考案を説明
する。燃料噴射弁２０においては、円筒状のノズ
ルボデー９と円筒状のバルブシート１５との間に
環状のデイスタンスピース５を挟んで三者同心に
配置され、結合ナツト１４により結合されてい
る。デイスタンスピース５には大径の内孔５ａと
小径の内孔５ｂとが同心に設けられ、内孔５ａに
はフランジを有する円筒状のコア１が遊嵌され、
コア１にはコイル２が巻きつけられている。コア
１及びコイル２は電気的絶縁性を有する接着剤４
によりデイスタンスピース５の大径の内孔５ａ及
び段差５ｃに固定されている。コア１はデイスタ
ンスピース５の小径の内孔５ｂとほぼ同サイズの
内孔１ａを有し、これら両内孔１ａ，５ｂにプレ
ツシヤピン６が遊嵌されている。デイスタンスピ
ース５には燃料通路３が設けられている。７，７
ａはそれぞれデイスタンスピース５、結合ナツト
１４に設けたコイル２出し入れ用の穴である。

バルブシート１５内にはニードル１０がその軸
方向に移動可能に収容され、ニードル１０の上端
部１０ａは小径に形成されている。この上端部１
０ａはデイスタンスピース５の底部５ｄに遊嵌さ
れ、かつプレツシヤピン６の下部に密嵌されてい
る。ニードル１０の下端部はニードル１０の軸方
向の移動によりバルブシート１５の底部１５ａに
設けた燃料噴射口１７を開閉する。燃料噴射口１
７はその上方の燃料溜り１１に連通し、燃料溜り
１１はバルブシート１５内の燃料通路１８を介し
て、デイスタンスピース５の燃料通路３に連通し
ている。

プレツシヤピン６はノズルボデー９内の圧縮ス
プリング８により下方に押されている。圧縮スプ
リング８のばね力は予め設定され、このばね力に
よりニードル１０の下端は燃料噴射口１７を閉鎖
している。

デイスタンスピース５の燃料通路３は、ノズル
ボデー９内の燃料通路１６，１９，１９ａを介し
て燃料入口１３に連通している。１２はフイルタ
である。

上記の構成において、燃料入口１３から入る燃
料の圧力が圧縮スプリング８のばね力より大きく
なるとニードル１０は押し上げられ、燃料噴射口
１７から燃料が噴射される。一方ニードル１０の
上動によりプレツシヤピン６は上方に移動する。
そして燃料の圧力が大きい程プレツシヤピン６の
移動量は大きい。プレツシヤピン６が移動すると
コイル２により発生している磁界に変化が生じ、
この変化は図示しない電気回路により電圧として
出力される。

この場合、コア１及びデイスタンスピース５が
ともに金属製である時はプレツシヤピン６の移動
量、すなわちリフト量Ｌと電圧Ｖとの関係は第４
図のロ曲線のようになり、リフト量Ｌのある範囲
まではリフト量Ｌと電圧Ｖとは直線関係を保持す
るがリフト量Ｌがある範囲を越すと直線関係はな
くなる。

若し、デイスタンスピース５又はコア１が元来
透磁率の低いセラミツク製である場合にはコイル
２を流れる電流により発生する磁界はデイスタン
スピース５の透磁率が小さいから強くなりコア１
の比出力は大きくなる。この場合ニードル１０の
リフト量Ｌと発生電圧Ｖとの関係は第４図イのよ
うになり直線部分の範囲がロの場合より延びる。

若し、コア１がセラミツク製の場合には燃料若
しくは噴射弁２０自体の温度が高くなつても、コ
ア１は殆んど膨張しないから、コイル２の変形は
僅かであり、温度変化による電圧の変化は極めて
小さく、ドリフトを低減することができる。

従つてコア１及びデイスタンスピース５がとも
にセラミツクの場合は上記２つの効果が生ずる。

なお、第４図のハ線は従来の磁界式のニードル
リフト検出装置の特性を示す。すなわち、従来の
場合はリフト量Ｌと電圧Ｖとが直線関係を維持す
る範囲は本願に比し極めて小さいことが分る。

この考案は上述のようにニードルを内蔵する燃
料噴射弁の内部にニードルとともに移動する被測
定体と、この被測定体を環状に囲んでその移動量
を検出する電磁式センサとを設けたものであるか
ら、ニードルのリフト量はこれに直線的に比例す
る電圧としてリフト量の広範囲に亘つて表示する
ことができる。然も小型で構成が簡単であるから
燃料噴射弁への組み付けが容易であり、組み付け
により燃料噴射弁のサイズは特に大きくなるよう
なこともなく、燃料噴射弁の機能も何等損われる
ことがない。特にセンサの一部にセラミツクを使
用することにより、ニードルのリフト量と電圧と
の直線比例関係はリフト量のさらに広い範囲にま
で延長可能であり、さらに燃料又は燃料噴射弁の
温度変化に対してドリフトの発生が殆んどない。
又センサ自身の耐久性がよくなり半永久的に使用
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を含む燃料噴射弁
の縦断正面図を示す。第２図はこの考案の一実施
例の斜視図を示し、第３図は第２図のＡ−Ａ線縦
断正面図を示す。第４図はこの考案の特性と従来
のニードルリフト検出装置の特性との比較図であ
る。 ｛１……コア、２……コイル｝電磁式センサ、
５……デイスタンスピース、６……プレツシヤピ
ン、９……ノズルボデー、１０……ニードル、１
４……結合ナツト、１５……バルブシート、１７
……燃料噴射口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 筒状のノズルボデーと筒状のバルブシートとの
   間に環状のデイスタンスピースを挟んで３つが同
   心に接続され、バルブシート内にはニードルがそ
   の軸方向に移動可能にデイスタンスピースと同心
   に収容され、ニードルはその移動に際しその一端
   においてバルブシートに設けた燃料噴射口を開閉
   し、デイスタンスピースにはニードルの他端に結
   合されたプレツシヤピンがニードルの軸方向に移
   動可能に挿入され、プレツシヤピンにはニードル
   を前記燃料噴射口に押しつける弾性力が作用して
   いる燃料噴射弁において、前記デイスタンスピー
   スにはプレツシヤピンの移動量を検知するコア及
   びコイルよりなる電磁式センサを取り付け、デイ
   スタンスピース及びコアの少なくとも一方をセラ
   ミツク製としたことを特徴とするニードルリフト
   検出装置。