JPS6379674A - 避難装置の制動操作装置 - Google Patents

避難装置の制動操作装置

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JPS6379674A
JPS6379674A JP22688386A JP22688386A JPS6379674A JP S6379674 A JPS6379674 A JP S6379674A JP 22688386 A JP22688386 A JP 22688386A JP 22688386 A JP22688386 A JP 22688386A JP S6379674 A JPS6379674 A JP S6379674A
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JP
Japan
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valve
evacuation
disc
cylinder
hydraulic
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JP22688386A
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松田 昌子
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、例えば高層ビル等の高層構築物の火災発生時
に屋上に避難した被災者や最上階にいる被災者を地上に
救済する時に用いる避難装置の制動操作装置に関するも
のである。
(従来技術) 従来、この種の装置は避難用乗用籠の上面に巻き取りド
ラムを回転自在に枢支し、上端が吊持部材に固定された
吊持用索の他端部を巻き取りドラムに巻き取らせ、避難
時には巻き取りドラムを回動させて吊持用索を繰り出す
ことにより被災者を載せた避難用乗用籠を下降させるよ
うにしてあり、この時の巻き取りドラムの回動制御操作
は手動ハンドルの回転操作を減速装置を介して回転ドラ
ムに伝え、回転ドラムを吊持用索の繰り出し方向へ徐々
に回動させるようにしである。
(発明が解決しようとする問題点) 上記構成に係る避難装置の制動操作装置では、手動ハン
ドルの回転操作数が例えば高面ビルでは数千乃至致方回
転しなければならず大変面倒であるうえ、避難用乗用籠
に乗り込んだ被災者は気が動転していることから特に力
の弱い女性や子供では正確に操作することが難しいとい
う問題があった。
本発明は上記問題点に鑑み提案されたもので、筒車な操
作で高位置にある避難用乗用籠を確実に下降させること
が出来るようにすることを目的とするものである。
(問題点を解決するための手段) 本発明は上記目的を達成するために、避難用乗用籠の上
面に巻き取りドラムを回転自在に枢支し、上端が吊持部
材に固定された吊持用索の他端部を巻き取りドラムに巻
き取らせ、巻き取りドラムを回動させて、吊持用索を繰
り出すことにより、避難用乗用籠を下降させるようにし
た避難装置において、巻き取りドラムの回転に連動する
ディスクとキャリバーシリンダの作動でディスクパッド
をディスクに挟持押圧してディスクの回転を制限するよ
うに構成した油圧式ディスクブレーキ機構を設け、油圧
式ディスクブレーキ機構の油圧回路を油圧供給用連結口
近傍に漏洩防止弁と開閉弁とを直列状に設けるとともに
、漏洩防止弁と開閉弁との間にアキュームレータを、漏
洩防止弁とキャリパ−シリンダとの間に逆止弁を介して
手動式昇圧シリンダと手動式圧力設定弁とを設けて避難
装置の制動操作装置を構成するようにしたものである。
(作用) 避難用乗用籠は油圧供給用連結口から供給された油圧で
ディスクパッドがディスクを確り掴み常時最上階又は屋
上に位置させである。
火災の発生で屋上や最上階に避難した被災者は避難用乗
用籠に乗り込み、これまで解放されていた開閉弁を閉じ
てから手動式圧力設定弁を操作してキャリパ−シリンダ
内の油圧を低下させる。
するとキャリパ−シリンダ内の油圧を低下でディスクパ
ッドのディスクの掴み力が弱くなり、避難用乗用籠及び
これに乗り込んだ被災者の重量で巻き取りドラムが回転
して巻き取りドラムの吊持用索が繰り出され、被災者が
乗り込んだ避難用乗用籠は徐々に下降を始める。
そして、被災者が乗り込んだ避難用乗用籠の下降速度が
速く成り過ぎた時は、手動式昇圧シリンダを操作すると
昇圧シリンダ内の作動油がキャリバーシリンダに供給さ
れてディスクパッドのディスクの掴み力が高められるの
で避難用乗用籠の下降速度は制限されて緩やかに下降す
ることになり、避難者は安全に地上に避難することがで
きるのである。
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。
制動操作装置が設けられる避難装置は第1図及び第2図
に示すように、構築物1の最上階から上方に立設した支
持ポール2に水平方向に揺動固定可能な吊持レール3を
設け、該吊持レール3に摺動案内される吊持金具(吊持
部材)4に昇降装置5を介して避難用乗用籠6を昇降に
吊持しである。
この避難用乗用籠6は第2図中想像線で示すように中央
部で折畳可能に構成されており、不使用時には折畳まれ
て所定の場所に格納されている。
上記昇降装置5は吊持金具4の下面に天秤状に枢支され
た支持具7の両端部から吊持用索8を垂下させるととも
に吊持用索8の下端部を、支持ワイヤ9で避難用乗用籠
6を吊持する支持部材10の上面に形成された巻き取り
装置11に巻き取らせて構成しである。
巻き取り装置11は、支持部材10の上面に固定された
ブラケット12に吊持用索8を巻き取った回転ドラム1
3を回転可能に枢支させ回転ドラム13の回転軸14に
取り付けられたディスク15と油圧でディスク15に摩
擦当接して回転を規制するディスクパッド16とで構成
された油圧式ディスクブレーキ機構17と、ディスクブ
レーキ機構17の油圧を制御する油圧回路18とからな
る。
油圧回路18は第3図に示すように、ディスクパッド1
6を出退駆動するキャリパ−シリンダ19と圧油供給源
20とを、連結口21と漏洩防止弁22とからなるセル
フシールカップリング23及び開閉弁24を介して接続
して作動油路25を形成し、作動油路25の漏洩防止弁
22と開閉弁24との間にアキュームレータ26を介在
させるとともに、開閉弁24とキャリパ−シリンダ19
との間に手動式圧力設定弁27と逆止弁28を介して手
動式昇圧シリンダ29とが夫々設けられて構成されてい
る。
上記手動式圧力設定弁27はシリンダスリーブ27aか
ら突出するハンドル29の回転操作でシリンダスリーブ
27a内のスプリング30の圧縮力が変化し、ピストン
31を介してキャリパ−シリンダ19内の作動油の圧力
が変化するようになっている。
上記のように構成された避難装置の作用について次に説
明する。
避難装置の不使用時には油圧回路18の開閉弁24は常
時開弁されており、手動式圧力設定弁27のハンドル2
9はシリンダスリー7”27a内(7)スプリング30
の弾性力が最も強い状態に圧縮されている。
次に、火災が発生し、屋上に避難した被災者は先ず避難
用乗用i[6を所定の収納場所から構築物1の側面外に
吊持する。この時、キャリバーシリンダ19には圧油供
給源20からの圧油がそのまま作用しておりディスクパ
ッド16がディスク15を確りと掴んだ状態で保たれて
いるので避難用乗用能6は第1図及び第2図に示すよう
に構築物1の最上部の近傍に固定されている。
こうして、構築物1の最上部の近傍に固定されている避
難用乗用能6に乗り込んだ被災者はセルフシールカップ
リング23を外し開閉弁を閉じてアキュームレータ26
の蓄圧力が作動油路25を通じてキャリパ−シリンダ1
9に作用しないようにした後、手動式圧力設定弁27の
ハンドル29を操作してシリンダスリーブ27a内のス
プリング30の弾性力を弱くするとキャリバーシリンダ
19内の作動油の圧力が低下しディスクパッド16のデ
ィスク挟持力が弱くなり巻き取りドラム13が吊持用索
8の繰り出し方向に回動し、避難用乗用R6はその自重
及び被災者の重量で徐々に下降を始める。
避難用乗用n6の下降速度が速く成り過ぎたときは、手
動式昇圧シリンダ29の操作レバー29aを押し込み操
作すると手動式昇圧シリンダ29内の作動油が作動油路
25を通じてキャリバーシリンダ19に送られシリンダ
19内の油圧力を手動式圧力設定弁27のスプリング3
0の弾性力と釣り合う圧力にまで上昇し、これに伴って
ディスクパッド16のディスク挟持力が強くなり、避難
用乗用能6の下降速度は緩やかになる。
このように、手動式圧力設定弁27と手動式昇圧シリン
ダ29との操作により避難用乗用能6の下降速度を調整
しながら地上に避難するのであるが、手動式昇圧シリン
ダ29は1ストロークだけ有効に作動するものであるこ
とから、手動式昇圧シリンダ29を1ストロ一ク作動さ
せた後もまだ避難用乗用能6の下降速度が速過ぎるよう
な場合には開閉弁、24を開き、アキュームレータ26
の蓄圧力を作動油路25を通じてキャリパ−シリンダ1
9に作用させることにより避難用乗用Mt6の下降速度
を安全な速度に調節することができるのである。
(発明の効果) 本発明に係る避難装置の制動操作装置によれば、以上に
説明したように構成され作用するので次の効果を奏する
即ち、災害の発生で構築物の最上部に避難した罹災者は
避難用乗用能に乗り込み、手動式圧力設定弁と手動式昇
圧シリンダを操作するだけの簡単な操作であるので、女
性や子供でも確実に操作することができ、安全に地上に
避難することが出来るという利点がある。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示し、第1図は避難装置の概略
正面図、第2図はその側面図、第3図は油圧回路図であ
る。 4・・・吊持部材、6・・・避難用乗用能、8・・・吊
持用索、13・・・巻き取りドラム、15・・・ディス
ク、17・・・油圧式ディスクブレーキ機構、19・・
・キャリバーシリンダ、21・・・油圧供給用連結口、
22・・・漏洩防止弁、24・・・開閉弁、25・・・
油圧回路、26・・・アキュームレータ、27・・・1
iJ1式%式% 式昇圧シリンダ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 避難用乗用籠の上面に巻き取りドラムを回転自在に枢支
    し、上端が吊持部材に固定された吊持用索の他端部を巻
    き取りドラムに巻き取らせ、巻き取りドラムを回動させ
    て、吊持用索を繰り出すことにより、避難用乗用籠を下
    降させるようにした避難装置において、巻き取りドラム
    の回転に連動するディスクとキャリパーシリンダの作動
    でディスクパッドをディスクに挟持押圧してディスクの
    回転を制限するように構成した油圧式ディスクブレーキ
    機構を設け、油圧式ディスクブレーキ機構の油圧回路を
    油圧供給用連結口近傍に漏洩防止弁と開閉弁とを直列状
    に設けるとともに、漏洩防止弁と開閉弁との間にアキュ
    ームレータを、漏洩防止弁とキャリパーシリンダとの間
    に逆止弁を介して手動式昇圧シリンダと手動式圧力設定
    弁とを設けたことを特徴とする避難装置の制動操作装置
JP22688386A 1986-09-24 1986-09-24 避難装置の制動操作装置 Pending JPS6379674A (ja)

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JP22688386A JPS6379674A (ja) 1986-09-24 1986-09-24 避難装置の制動操作装置

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ID=16852072

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0294564U (ja) * 1989-01-10 1990-07-27
JP4672017B2 (ja) * 2004-08-27 2011-04-20 インプレメント セービング プレシャス ライフ カンパニー リミテッド 救命装備

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5091997A (ja) * 1973-12-18 1975-07-23
JPS5332999A (en) * 1976-09-07 1978-03-28 Hirosane Fujiyama Escape dropping device for multiistoried building

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