JPS6376580U - - Google Patents

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JPS6376580U
JPS6376580U JP17208686U JP17208686U JPS6376580U JP S6376580 U JPS6376580 U JP S6376580U JP 17208686 U JP17208686 U JP 17208686U JP 17208686 U JP17208686 U JP 17208686U JP S6376580 U JPS6376580 U JP S6376580U
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shaft
rack shaft
rack
electric motor
pinion
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JP17208686U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図および第２図はこの考案の一実施例にか
かる電動パワーステアリング装置を示し、第１図
が縦断面図、第２図が斜視図である。第３図はこ
の考案の他の実施例にかかる電動パワーステアリ
ング装置の斜視図、第４図はこの考案のまた他の
実施例にかかる電動パワーステアリング装置の断
面図である。 １１……ギアケース、１２……ピニオン軸、１
２ａ……ピニオンギア、１３……ラツク軸、１８
Ｌ，１８Ｒ……タイロツド、２２……操舵トルク
センサ、２３……制御駆動回路、２８……電動機
、３９……ボールねじ機構、４０……歯車減速機
構、４３……ねじ軸、４３ａ……螺旋溝、４６…
…ナツト部材。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ギアケースに操向ハンドルと連結したピニオン
    軸および操向車輪と連結したラツク軸を支持して
    ピニオン軸に固設されたピニオンギアとラツク軸
    に固設されたラツクギアとを噛合させるとともに
    、 前記ラツク軸と同軸状に構成される電動機と、
    前記ギアケースに前記ラツク軸と平行かつ回転自
    在に支持されたねじ軸および該ねじ軸と多数のボ
    ールを介して螺合するとともに前記ラツク軸と結
    合されて該ラツク軸と一体に軸方向変位するナツ
    ト部材を有するボールねじ機構とを設け、該ボー
    ルねじ機構を介して前記電動機を前記ラツク軸に
    動力伝達可能に連結した電動パワーステアリング
    装置において、 前記ラツク軸の軸方向で前記電動機よりも前記
    ラツクギア側に、前記ボールねじ機構を配置した
    ことを特徴とする電動パワーステアリング装置。
JP17208686U 1986-11-10 1986-11-10 Pending JPS6376580U (ja)

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JP17208686U JPS6376580U (ja) 1986-11-10 1986-11-10

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JP17208686U JPS6376580U (ja) 1986-11-10 1986-11-10

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JPS6376580U true JPS6376580U (ja) 1988-05-21

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JP17208686U Pending JPS6376580U (ja) 1986-11-10 1986-11-10

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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5950864A (ja) * 1982-08-05 1984-03-24 テイ−ア−ルダブリユ・インコ−ポレ−テツド ステアリング装置
JPS6025854A (ja) * 1983-07-22 1985-02-08 Nippon Seiko Kk 電気式動力舵取装置
JPS60154955A (ja) * 1984-01-25 1985-08-14 Nissan Motor Co Ltd 電動式動力舵取り装置
JPS619370A (ja) * 1984-06-22 1986-01-16 Honda Motor Co Ltd 電磁型倍力装置
JPS6130462A (ja) * 1984-07-20 1986-02-12 Honda Motor Co Ltd 電磁型倍力装置

Patent Citations (5)

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