JPS6369147A - 鉛蓄電池用格子体の製造法 - Google Patents
鉛蓄電池用格子体の製造法Info
- Publication number
- JPS6369147A JPS6369147A JP61214408A JP21440886A JPS6369147A JP S6369147 A JPS6369147 A JP S6369147A JP 61214408 A JP61214408 A JP 61214408A JP 21440886 A JP21440886 A JP 21440886A JP S6369147 A JPS6369147 A JP S6369147A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lead
- grid
- lattice
- thermosetting resin
- acid batteries
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M4/00—Electrodes
- H01M4/02—Electrodes composed of, or comprising, active material
- H01M4/64—Carriers or collectors
- H01M4/70—Carriers or collectors characterised by shape or form
- H01M4/72—Grids
- H01M4/74—Meshes or woven material; Expanded metal
- H01M4/745—Expanded metal
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Cell Electrode Carriers And Collectors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車のエンジンスタート等に使用される鉛
蓄電池の格子体の製造法に関する。
蓄電池の格子体の製造法に関する。
従来の技術
鉛蓄電池の格子体は鉛−アンチモン合金製の鋳造格子が
使用されてきたが、最近では自己放電特性、減液特性を
改善した、鉛−カルシウム−スズ合金を使用したものが
用いられている。そして格子体を作製する方法として従
来の鋳造によるのでなく、鉛合金シートをエキスパンド
加工する方法が用いられるようになってきている。
使用されてきたが、最近では自己放電特性、減液特性を
改善した、鉛−カルシウム−スズ合金を使用したものが
用いられている。そして格子体を作製する方法として従
来の鋳造によるのでなく、鉛合金シートをエキスパンド
加工する方法が用いられるようになってきている。
発明が解決しようとする問題点
これらの鉛−カルシウム−スズ合金を格子に使用した場
合、正極格子の腐食により格子が膨張変形するという問
題がある。（鉛−アンチモン合金の場合の強度が強いこ
とと、腐食形体が異なるために変形は生じない）これを
解決する方法としては、格子強度を上げるとか、耐食性
を向上する等の方法が考えられるが、本発明は格子強度
を上げる一方法を提示するものである。
合、正極格子の腐食により格子が膨張変形するという問
題がある。（鉛−アンチモン合金の場合の強度が強いこ
とと、腐食形体が異なるために変形は生じない）これを
解決する方法としては、格子強度を上げるとか、耐食性
を向上する等の方法が考えられるが、本発明は格子強度
を上げる一方法を提示するものである。
問題点を解決するための手段
本発明は格子強度をあげる方法としてエキスパンド加工
する鉛合金シートの間に補強材となる熱硬化性樹脂をは
さむものでサンドイッチ構造とした後、この樹脂層が硬
化しない間にエキスパンド加工するものである。
する鉛合金シートの間に補強材となる熱硬化性樹脂をは
さむものでサンドイッチ構造とした後、この樹脂層が硬
化しない間にエキスパンド加工するものである。
その具体的方法としては鉛−カルシウム−スズ合金シー
トの片面に熱硬化性樹脂を塗布し、貼り合わせる二枚の
合金シート間を熱硬化性樹脂層があるサンドイッチ構造
としたのち、この熱硬化性樹脂層が固化しないうちにエ
キスパンド加工し格ことによって、格子強度が強くなり
、変形しにくくなる。
トの片面に熱硬化性樹脂を塗布し、貼り合わせる二枚の
合金シート間を熱硬化性樹脂層があるサンドイッチ構造
としたのち、この熱硬化性樹脂層が固化しないうちにエ
キスパンド加工し格ことによって、格子強度が強くなり
、変形しにくくなる。
実施例
以下本発明について、実施例によって述べる。
厚さＱ、４５ｍ’ｌｌｆ、幅７０ｊｆｌＪｌの鉛−カル
シウム−スズ合金の連続帯状のシート１の一面にポリウ
レタン樹脂を主成分とする熱硬化性接着剤２を塗布し、
さらにもう一枚の鉛−カルシウム−スズ合金シート３を
重ねあわせ、厚さ１，１ｊｆｆのシートとした。
シウム−スズ合金の連続帯状のシート１の一面にポリウ
レタン樹脂を主成分とする熱硬化性接着剤２を塗布し、
さらにもう一枚の鉛−カルシウム−スズ合金シート３を
重ねあわせ、厚さ１，１ｊｆｆのシートとした。
その後接着剤２が完全に固化しないうちにエキスパンド
加工し、接着剤２を硬化させた後常法にしたがいペース
ト状の活物質を塗布して正極板を製作した。
加工し、接着剤２を硬化させた後常法にしたがいペース
ト状の活物質を塗布して正極板を製作した。
また比較のため厚さ１．１ｆｆ１１．幅７０１ｆｆの鉛
−カルシウム−スズ合金シートをエキスパンド加工して
製作した格子を用いた極板も同時に製作した。
−カルシウム−スズ合金シートをエキスパンド加工して
製作した格子を用いた極板も同時に製作した。
先づ、これらの格子について引張シ試験を行なった。結
果は本発明によるものが７．２ ｋｇ ／−で、比較品
が５．０ ｋｑ ／−であシ、本発明の格子は比較品に
比べ４側根引張強度を改善することができた。
果は本発明によるものが７．２ ｋｇ ／−で、比較品
が５．０ ｋｑ ／−であシ、本発明の格子は比較品に
比べ４側根引張強度を改善することができた。
次にこれらの極板を用いて１２Ｖ４８ムｈの自動車電池
を組立てＪＩＳ Ｄ５３０１の過充電寿命試験方法に基
づき、過充電寿命試験を行なった。第２図にその結果を
示した。図から明らかなように本発明の格子を用いた電
池ムの方が比較品Ｂよりも寿命がすぐれている。また寿
命に至った電池を分解し、正雁格子の伸びを比較すると
、従来品が５．０ｊｆｆであったのに対し本発明の格子
では寿命が長いにもかかわらず３．５ｆｆと少なかった
。
を組立てＪＩＳ Ｄ５３０１の過充電寿命試験方法に基
づき、過充電寿命試験を行なった。第２図にその結果を
示した。図から明らかなように本発明の格子を用いた電
池ムの方が比較品Ｂよりも寿命がすぐれている。また寿
命に至った電池を分解し、正雁格子の伸びを比較すると
、従来品が５．０ｊｆｆであったのに対し本発明の格子
では寿命が長いにもかかわらず３．５ｆｆと少なかった
。
発明の効果
以上のように本発明によれば従来鉛−カルシウムースズ
合金を正極格子に用いたときの短所であった。格子が膨
張しやすいという点を改善でき、ひいてはそれが原因と
なるような電池の劣化を防止できる。
合金を正極格子に用いたときの短所であった。格子が膨
張しやすいという点を改善でき、ひいてはそれが原因と
なるような電池の劣化を防止できる。
第１図は本発明で用いた鉛合金シートの貼り合せ状態を
示す一部断面図、第２図はＪＩＳＤ５３０１の過充電寿
命特性を示す図である。 ム・・・・・・本発明の格子体を使用した電池、Ｂ・・
・・・・・・・比較のための従来電池。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名／、
３−−−能合金シーＦ 第１図 ２−捗３ｊｉ’Ｉ 第２図 ブイグル環（
示す一部断面図、第２図はＪＩＳＤ５３０１の過充電寿
命特性を示す図である。 ム・・・・・・本発明の格子体を使用した電池、Ｂ・・
・・・・・・・比較のための従来電池。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名／、
３−−−能合金シーＦ 第１図 ２−捗３ｊｉ’Ｉ 第２図 ブイグル環（
Claims (1)
- 鉛−カルシウム−スズ合金からなる帯状のシートの片面
に熱硬化性合成樹脂を塗って二枚の合金シート間に熱硬
化性樹脂層を介在させたサンドイッチ構造としたシート
を、前記熱硬化性樹脂層が固化しないうちにエキスパン
ド加工することを特徴とする鉛蓄電池用格子体の製造法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61214408A JPS6369147A (ja) | 1986-09-11 | 1986-09-11 | 鉛蓄電池用格子体の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61214408A JPS6369147A (ja) | 1986-09-11 | 1986-09-11 | 鉛蓄電池用格子体の製造法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6369147A true JPS6369147A (ja) | 1988-03-29 |
Family
ID=16655294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61214408A Pending JPS6369147A (ja) | 1986-09-11 | 1986-09-11 | 鉛蓄電池用格子体の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6369147A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63304573A (ja) * | 1987-06-03 | 1988-12-12 | Japan Storage Battery Co Ltd | 密閉形鉛電池 |
-
1986
- 1986-09-11 JP JP61214408A patent/JPS6369147A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63304573A (ja) * | 1987-06-03 | 1988-12-12 | Japan Storage Battery Co Ltd | 密閉形鉛電池 |
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