JPS6364848A - ウエザ−ストリツプの接着方法 - Google Patents
ウエザ−ストリツプの接着方法Info
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- JPS6364848A JPS6364848A JP61207208A JP20720886A JPS6364848A JP S6364848 A JPS6364848 A JP S6364848A JP 61207208 A JP61207208 A JP 61207208A JP 20720886 A JP20720886 A JP 20720886A JP S6364848 A JPS6364848 A JP S6364848A
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- weather strip
- adhesive
- connecting pipe
- bonding
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 8
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 21
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 21
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 6
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 abstract description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract 3
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 abstract 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L31/00—Arrangements for connecting hoses to one another or to flexible sleeves
- F16L31/02—Arrangements for connecting hoses to one another or to flexible sleeves for branching hoses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
- B60J10/244—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts inflatable or deflatable
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L17/00—Joints with packing adapted to sealing by fluid pressure
- F16L17/10—Joints with packing adapted to sealing by fluid pressure the packing being sealed by the pressure of a fluid other than the fluid in or surrounding the pipe
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- Fluid Mechanics (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、ウェザ−ストリップの接着方法に関するもの
である。
である。
（従来の技術）
自動車のサンルーフ、ドアー等における開口部のシール
装置として、乗物本体の開口部と、これを開閉自在に塞
ぐ開閉体（ルーフパネル、ドアーパネル等）との間に、
弾性材から成る中空状のウェザ−ストリップを介在し、
このウェザ−ストリップを圧力増減装置に接続しておき
、閉塞時の内圧を高（してウェザ−ストリップのシール
面に対する密着性を良好にし、また開閉時に内圧を低（
してウェザ−ストリップのシール面に対する接触抵抗を
小さくするようにしたものがある（特開昭５９−１２８
０３０号公報）。
装置として、乗物本体の開口部と、これを開閉自在に塞
ぐ開閉体（ルーフパネル、ドアーパネル等）との間に、
弾性材から成る中空状のウェザ−ストリップを介在し、
このウェザ−ストリップを圧力増減装置に接続しておき
、閉塞時の内圧を高（してウェザ−ストリップのシール
面に対する密着性を良好にし、また開閉時に内圧を低（
してウェザ−ストリップのシール面に対する接触抵抗を
小さくするようにしたものがある（特開昭５９−１２８
０３０号公報）。
この種のシール装置に用いるウェザ−ストリップは、接
続管により無端状に接続する必要があり、次のような方
法で接着していた。
続管により無端状に接続する必要があり、次のような方
法で接着していた。
即ち、口部２５付きの接続管２６の両端にウェザ−スト
リップ２７を突合せて接着剤２８により接着して接続す
る場合、第７図に示すようにウェザ−ストリップ２７及
び接続管２６にわたる中子２９を内部に挿入し、この中
子２９により内側から支持して接着する方法を採ってい
る。
リップ２７を突合せて接着剤２８により接着して接続す
る場合、第７図に示すようにウェザ−ストリップ２７及
び接続管２６にわたる中子２９を内部に挿入し、この中
子２９により内側から支持して接着する方法を採ってい
る。
（発明が解決しようとする問題点）
このような接続方法の場合、ウェザ−ストリップ２７が
無端状であるため、接着部の近傍にスリットを入れてお
き、そのスリットから中子２９を出し入れしなければな
らず、従って、中子２９を取出した後、スリットを接着
剤で接着してふさぐ必要があり、作業が煩雑であった。
無端状であるため、接着部の近傍にスリットを入れてお
き、そのスリットから中子２９を出し入れしなければな
らず、従って、中子２９を取出した後、スリットを接着
剤で接着してふさぐ必要があり、作業が煩雑であった。
（問題を解決するための手段）
本発明は、このような従来の問題点に鑑み、簡易な作業
で確実に接着できる方法を提供するものであり、そのた
めの手段として、中空状のウェザ−ストリップ１４を接
続管１７に接着して無端状に接続するに際して、ウェザ
−ストリップ１４と接続管１７との対向端部間に接着剤
１８を介在した状態で、これらを金型２３．２４により
外周側から保持しておき、接続管１７０口部１９からウ
ェザ−ストリップ１４内に高温の正圧流体を供給するも
のである。
で確実に接着できる方法を提供するものであり、そのた
めの手段として、中空状のウェザ−ストリップ１４を接
続管１７に接着して無端状に接続するに際して、ウェザ
−ストリップ１４と接続管１７との対向端部間に接着剤
１８を介在した状態で、これらを金型２３．２４により
外周側から保持しておき、接続管１７０口部１９からウ
ェザ−ストリップ１４内に高温の正圧流体を供給するも
のである。
（実施例）
以下、図示の実施例について本発明を詳述すると、第３
図及び第４図において、１は乗物として例示した自動車
で、屋根２、フロントピラー３、センターピラー４等に
より乗物本体５が構成されている。屋根２には開口部６
と、この開口部６を開閉自在に塞ぐルーフパネル７等に
よるサンルーフ装置８が設けられ、またフロントピラー
３とセンターピラー４との間にはフロントドアーパネル
９が開閉自在に設けられている。
図及び第４図において、１は乗物として例示した自動車
で、屋根２、フロントピラー３、センターピラー４等に
より乗物本体５が構成されている。屋根２には開口部６
と、この開口部６を開閉自在に塞ぐルーフパネル７等に
よるサンルーフ装置８が設けられ、またフロントピラー
３とセンターピラー４との間にはフロントドアーパネル
９が開閉自在に設けられている。
サンルーフ装置８は従来公知であり、ルーフパネル７が
左右一対のガイドレールに沿って前後摺動自在に設けら
れ、このルーフパネル７が後方に摺動した時に開口部６
が開放される。
左右一対のガイドレールに沿って前後摺動自在に設けら
れ、このルーフパネル７が後方に摺動した時に開口部６
が開放される。
屋１１２の開口部６周縁には、その内端側を下方に折曲
げた折曲縁ｌＯが全周にわたって設けられると共に、屋
根２の下側には開口部６の周縁に対応して周囲フレーム
１１が取付けられ、この周囲フレーム１１に雨樋部１２
が形成されている。
げた折曲縁ｌＯが全周にわたって設けられると共に、屋
根２の下側には開口部６の周縁に対応して周囲フレーム
１１が取付けられ、この周囲フレーム１１に雨樋部１２
が形成されている。
屋ｍ２の折曲縁１０には、閉塞時にルーフパネル７外周
のシール面１３に弾圧するウェザ−ストリップ１４が装
着されている。ウェザ−ストリップ１４は弾性材から成
る中空状であって、第５図にも示すように断面略り字状
とされた筒状部１５と、この筒状部１５に下端側で一体
化された舌片部１６とを有する断面形状に押出し成形等
によって形成されている。そして、このウェザ−ストリ
ップ１４はその筒状部１５と舌片部１６との間に折曲縁
１０を挟んだ状態で接着剤等により屋根２側に取付けら
れている。
のシール面１３に弾圧するウェザ−ストリップ１４が装
着されている。ウェザ−ストリップ１４は弾性材から成
る中空状であって、第５図にも示すように断面略り字状
とされた筒状部１５と、この筒状部１５に下端側で一体
化された舌片部１６とを有する断面形状に押出し成形等
によって形成されている。そして、このウェザ−ストリ
ップ１４はその筒状部１５と舌片部１６との間に折曲縁
１０を挟んだ状態で接着剤等により屋根２側に取付けら
れている。
ウェザ−ストリップ１４は第６図に示すように接続管１
７により無端状に接続されている。接続管１７は第５図
に示すようにウェザ−ストリップ１４の筒状部１５と略
同寸法の断面り字状に形成されており、その両端にウェ
ザ−ストリップ１４の端面を突合せて接着剤１８により
接着されている。接続管１７は口部１９を一体に有し、
その口部１９にホース２０を介して圧力増減装置２１が
接続されている。なお、接続管１７はウェザ−ストリッ
プ１４と同一材料、又は同程度の弾性力を有する材料等
が適当である。２２はサンシェードである。
７により無端状に接続されている。接続管１７は第５図
に示すようにウェザ−ストリップ１４の筒状部１５と略
同寸法の断面り字状に形成されており、その両端にウェ
ザ−ストリップ１４の端面を突合せて接着剤１８により
接着されている。接続管１７は口部１９を一体に有し、
その口部１９にホース２０を介して圧力増減装置２１が
接続されている。なお、接続管１７はウェザ−ストリッ
プ１４と同一材料、又は同程度の弾性力を有する材料等
が適当である。２２はサンシェードである。
ウェザ−ストリップ１４と接続管１７とを接着剤１８で
接着する際には、次のように行なう。即ち、第１図及び
第２図に示すように、上下金型２３．２４により二分割
可能に構成されたものを用い、その下金型２４内に接続
管１７を収め、次に先端面に接着剤１８を付けたウェザ
−ストリップ１４の端部を下金型２４内にセントし、下
金型２４内で接続管１７とウェザ−ストリップ１４との
端面を互いに突合わせる０次に下金型２４の上に上金型
２３をおき、これら上下金型２３．２４で接続管１７及
びウェザ−ストリップ１４を外周側から保持する。そし
て、口部１９からウェザ−ストリップ１４内に高温の正
圧流体を供給し、加圧状態で保持しておく、これによっ
て接着部の形状保持ができ、また接着剤１８の内部への
流れを阻止でき、更に接着部を保温して接着剤１８の乾
燥を促進できる。従って、接着が簡易かつ迅速になると
共に、確実な接着状態が得られる。接着後は、上下金型
２３．２４を分解する。
接着する際には、次のように行なう。即ち、第１図及び
第２図に示すように、上下金型２３．２４により二分割
可能に構成されたものを用い、その下金型２４内に接続
管１７を収め、次に先端面に接着剤１８を付けたウェザ
−ストリップ１４の端部を下金型２４内にセントし、下
金型２４内で接続管１７とウェザ−ストリップ１４との
端面を互いに突合わせる０次に下金型２４の上に上金型
２３をおき、これら上下金型２３．２４で接続管１７及
びウェザ−ストリップ１４を外周側から保持する。そし
て、口部１９からウェザ−ストリップ１４内に高温の正
圧流体を供給し、加圧状態で保持しておく、これによっ
て接着部の形状保持ができ、また接着剤１８の内部への
流れを阻止でき、更に接着部を保温して接着剤１８の乾
燥を促進できる。従って、接着が簡易かつ迅速になると
共に、確実な接着状態が得られる。接着後は、上下金型
２３．２４を分解する。
接着剤１８は接続管１７及びウェザ−ストリップ１４の
両面に塗っても良い。
両面に塗っても良い。
（発明の効果）
本発明では、ウェザ−ストリップ１４と接続管１７との
対向端部間に接着剤１８を介在した状態で、これらを金
型２３，２４により外周側かいら保持しておき、接続管
１７の口部１９からウェザ−ストリップ１４内に高温の
正圧流体を供給するので、接続部の形状保持、接着剤１
８の流れを防止、接着剤１８の乾燥促進ができ、従って
簡易な作業で迅速に接着でき、また確実な接着状態が得
られる。
対向端部間に接着剤１８を介在した状態で、これらを金
型２３，２４により外周側かいら保持しておき、接続管
１７の口部１９からウェザ−ストリップ１４内に高温の
正圧流体を供給するので、接続部の形状保持、接着剤１
８の流れを防止、接着剤１８の乾燥促進ができ、従って
簡易な作業で迅速に接着でき、また確実な接着状態が得
られる。
第１図乃至第６図は本発明の一実施例を示すものであっ
て、第１図は接着法を示す断面平面図、第２図は同断面
側面図、第３図は自動車の屋根の斜視図、第４図は第３
図のＡ−Ａ矢視断面図、第５図は接続部の斜視図、第６
図はウェザ−ストリップの平面図、第７図は従来の接着
法を示す断面平面図である。 ２−屋根、５−乗物本体、６・・・開口部、７・−・ル
ーフパネル（開閉体）、１４・・−ウェザ−ストリップ
、１７・・・接続管、１８・・・接着剤、１９・−口部
、２３・・・上金型、２４−・・下金型。
て、第１図は接着法を示す断面平面図、第２図は同断面
側面図、第３図は自動車の屋根の斜視図、第４図は第３
図のＡ−Ａ矢視断面図、第５図は接続部の斜視図、第６
図はウェザ−ストリップの平面図、第７図は従来の接着
法を示す断面平面図である。 ２−屋根、５−乗物本体、６・・・開口部、７・−・ル
ーフパネル（開閉体）、１４・・−ウェザ−ストリップ
、１７・・・接続管、１８・・・接着剤、１９・−口部
、２３・・・上金型、２４−・・下金型。
Claims (1)
- （１）中空状のウエザーストリップ１４を接続管１７に
接着して無端状に接続するに際して、ウエザーストリッ
プ１４と接続管１７との対向端部間に接着剤１８を介在
した状態で、これらを金型２３、２４により外周側から
保持しておき、接続管１７の口部１９からウエザースト
リップ１４内に高温の正圧流体を供給することを特徴と
するウエザーストリップの接着方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61207208A JPH0790741B2 (ja) | 1986-09-03 | 1986-09-03 | ウエザ−ストリツプの接着方法 |
| DE19873729180 DE3729180A1 (de) | 1986-09-03 | 1987-09-01 | Verfahren zum verkleben der enden einer dichtung mit einem verbindungsrohrstueck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61207208A JPH0790741B2 (ja) | 1986-09-03 | 1986-09-03 | ウエザ−ストリツプの接着方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6364848A true JPS6364848A (ja) | 1988-03-23 |
| JPH0790741B2 JPH0790741B2 (ja) | 1995-10-04 |
Family
ID=16536025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61207208A Expired - Lifetime JPH0790741B2 (ja) | 1986-09-03 | 1986-09-03 | ウエザ−ストリツプの接着方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0790741B2 (ja) |
| DE (1) | DE3729180A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6485092B2 (en) | 2000-04-28 | 2002-11-26 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Automotive light transmitting panel mounting structure |
| US6616878B2 (en) * | 1985-09-30 | 2003-09-09 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Method and apparatus for bonding extrusion-molded or die-molded pieces |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3919496C1 (ja) * | 1989-06-12 | 1990-07-05 | Mannesmann Ag, 4000 Duesseldorf, De | |
| DE10162562B4 (de) † | 2001-12-19 | 2004-07-15 | Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh | Dichtungsanordnung zum Abdichten eines Spalts zwischen einem bewegbaren Schiebedeckel und einem den Schiebedeckel zumindest bereichsweise umgebenden Flansch, insbesondere im Bereich des Dachs eines Kraftfahrzeugs |
| EP2907643B1 (de) | 2014-02-13 | 2019-06-12 | FRIMO Group GmbH | Dichteinrichtung |
-
1986
- 1986-09-03 JP JP61207208A patent/JPH0790741B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1987
- 1987-09-01 DE DE19873729180 patent/DE3729180A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6616878B2 (en) * | 1985-09-30 | 2003-09-09 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Method and apparatus for bonding extrusion-molded or die-molded pieces |
| US6485092B2 (en) | 2000-04-28 | 2002-11-26 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Automotive light transmitting panel mounting structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3729180A1 (de) | 1988-03-10 |
| JPH0790741B2 (ja) | 1995-10-04 |
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