JPS6362910A - プ−ラ−等におけるフツクとクロスの連結方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、プーラ−やチェーンブロック等におけるフ
ックと、その基端を回転可能に支持するクロスとの連結
方法に関し、特に両者の接合が容易かつ経済的に行える
ようにしたことを技術的特徴としたものである。

〔従来の技術及びその問題点〕

一般にこの種プーラー等のフックは、その基端に取付け
られる上部又は下部クロスを介して回転自在としたもの
であって、上部クロスはプーラ一本体の両側板の透孔に
ビン止め・固定され、また下部クロスにおいては、その
上端の股片に貫設されたピン孔に挿通されるボルト・ナ
ツトによってチェーンを掛着するようにしたものである
。

而して、従来における上記フックとクロスとの連結手段
は、第３図（上部クロスの例）に示すように、その上縁
に内鍔（ロ）を有する半割体］イ）（イ）を予め鋳造し
、上記両半割体］イｌ（イ）の内鍔（口ｌ内にフック（
ｆ）基端の膨成部（ｆ゛）を抱嵌して、該半割体（イ１
（イ）の接合部を溶接するものであったから、上記各ク
ロスのピン孔（ハ）（ハ）は、上述した溶接前のそれぞ
れの半割体に予め貫設しておくと、その溶接時に発生す
る各半割体（イ）（イ）の上下又は左右方向へのずれ合
いによって、上記ビン孔し１の軸心を一致させることが
極めて困難であり、従って通常は、上記両半割体（イ）
（イ）の溶接後、即ちフックが取付けられた状態でビン
孔（ハ）を穿設することを余儀なくされたものであった
。

この他、従来のクロスでは上記溶接時における各半割体
（イ）（イ）のずれ合いの程度によっては、フックのス
ムーズな回転が得られないという問題点も見受けられた
ものである。

以上述べたように、これ迄のこの種鋳造クロスは何れも
全体が厚肉で嵩高にならざるを得す、又、溶接やビン孔
の爾後穿設などの複雑な工程を要する他、特に上部クロ
スについてはビンの加工を必要とする等、材料的にも又
工程面でも無駄が多く、いきおいこの部分におけるコス
トの高騰を招く原因となっていたものである。

ｃ問題点を解決するための手段〕 そこで本発明は、−側に突軸と端部にビン孔を備えた股
片を対設してなる上下一対のクロス素体を各別に鍛造し
たうえ、それぞれの素体端面にフック基端の膨成部が遊
嵌可能な凹陥部を穿削してクロスを得た後、上記クロス
の凹陥部にフックの基端を挿入して該凹陥部の上端を適
宜な手段でかしめるようにしたことによって、上述した
従来の問題点を一挙に解消せしめたものである。

〔作　　　用〕

本発明の方法は、上記クロスを小型化すると同時に、特
に上部クロスは突軸が鍛造で一体成型されるから、ビン
やビン孔の加工が不要となり、又下部クロスではフック
の取付前に股片に対するビン孔の穿削が可能になるとい
う格別の作用を奏するものである。

〔実　施　例〕

以下、本発明の方法を第１図に示す上部クロスについて
詳述すると、先ず機械的鍛造によって、例えばプーラ−
の両側板（図示せず）に貫設された透孔に挿入可能な突
軸２を下部両側面に対設してなる上部クロス素体１を一
体成型した後（第１図（ａ）参照）、その上端面に一定
の肉厚を残してフックｆｆ）基端の膨成部（ｆ゛）が遊
嵌可能な凹陥部４を穿削して上部クロス３としたもので
ある（同図（ｂ）参照）。

次に、上記上部クロスの凹陥部４にフックの膨成部（ｆ
′）を挿入した後、そのま＼の状態で上記凹陥部４の上
周壁を鍛造機等の適当な手段でかしめることにより、フ
ック（ｆ）基端をクロス３に回転可能に連結したもので
ある（同図（Ｃ）参照）。

従って本発明方法によれば、上部クロス３に対するフッ
ク（ｆ）の取付けが簡単に行えると同時に、予め上記ク
ロス３に突軸２が形成されているところから、従来のビ
ン及びビン孔加工の手間が不要となり、材料並びに工程
面において多大の利点が７らされたものである。

尚、上記フック（ｆ）の膨成部（ｆ゛）は、その表面を
球面構成にしておくことによって、フックのスムーズな
回転が得られるものである。

又、第２図は本発明の方法を下部クロスに適用した場合
の実施例を示したものであって、この場合、先ず上方に
チェーンが嵌入自在な股片２゛を一体に形成してなる下
部クロス素体１゛を鍛造し、上記股片２′を貫通するビ
ン孔５を穿設した後（第２図（ａ）参照）、上記クロス
素体１゛の下面に前述した通り、フックの膨成部（ｆ′
）が遊嵌可能な凹陥部４゛を穿削することによって、下
部クロス３゛を得たものである（同図（ｂｌ参照）。

次に、この場合のフックと下部クロスとの連結において
も、上記実施例と全（同じ要領で上記下部クロスの凹陥
部４゛にフックの膨成部（ｆ゛）を挿入し、核部４゛の
上周壁をかしめることにより両者を連結した後、上記膜
片２′間にプーラ−等のチェーン（図示せず）の一端を
嵌入してビン孔５に挿通されるボルト・ナツトを介して
掛着するようにしたものである（第３図（Ｃ）参照）。

従って本発明方法によれば、下部クロスについても上述
したようにフックの取付けが極めて簡単に行え、しかも
フック取付前にビン孔５の穿設が行えるため、作業性が
著しく高められるものである。

尚、上記クロス素体１・１°は、前記両実施例で示した
鍛造によるだけでなく、凹陥部上縁のがしめ加工が可能
である可鍛鋳鋼で成型されたものであっても、全く同様
の作用効果が得られるものである。

〔発明の効果〕

以上述べた通り、本発明のフックとクロスの連結方法に
よれば、そのクロスが鍛造によって得られるものである
から、従来のように半割体からなる鋳造クロスとは異な
り、半割体の接合の手間やこれに伴うずれ合い等が生じ
ることがなく、しかもクロス全体を著しく小型軽量化で
きる上、フックとクロスの連結がかしめだけの簡単な加
工ですみ、材料及び工程面での無駄を解消してコストを
大幅に逓減させ得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明方法によるフックと上部クロスの連結工
程を示したものであって、同図（ａ）は上部クロス素体
を、同図（ｂ）は上部クロスをそれぞれ一部切欠して示
す正面図、又同図［Ｃ）はフックを上部クロスに連結し
た状態を一部切欠して示す側面図、第２図は下部クロス
に対してフックを連結した場合の本発明の他の実施例を
示したものであって、同図（ａｌは下部クロス素体を、
同図（ｂ）は下部クロスをそれぞれ一部切欠して示す正
面図、又同図（Ｃ）はフックを下部クロスに連結した状
態を一部切欠して示す側面図、第３図は従来のフックと
上部クロスの連結構造を各部材を分解して示す仰視図で
ある。 尚、図中１・・・上部クロス素体、１゛・・・下部クロ
ス素体、２・・・突軸、２“・・・股片、３・・・上部
クロス、３゛下部クロス、４・４゛・・・凹陥部、５・
・・ピン孔。 以　　　上

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、上部又は下部クロス素体を各別に鍛造し、その端面
   にフック基端の膨成部が遊嵌可能な凹陥部を穿設してク
   ロスを得た後、上記クロスの凹陥部にフックの基端を挿
   入して該凹陥部の上縁を適宜な手段でかしめるようにし
   たプーラー等におけるフックとクロスの連結方法 ２、上部クロス素体が一側に突軸を対設した特許請求の
   範囲第１項記載のプーラー等におけるフックとクロスの
   連結方法。 ３、下部クロス素体が端部に股片を対設した特許請求の
   範囲第１項記載のプーラー等におけるフックとクロスの
   連結方法。