JPS6348617Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔技術分野〕 この考案は、エレベータ乗場の乗場上枠に設け
られた点検口を開閉する点検口開閉装置に関す
る。

〔従来技術〕

従来、この種の装置としては第１図ないし第６
図に示すものがある。第１図は、エレベータ乗場
の正面図であり、１は乗場上方に設けられた乗場
上枠、２は昇降かごの位置および昇降方向を示す
表示器で乗場上枠１に取り付けられている。３は
エレベータの扉、１ａはその扉３の前面近傍から
乗場上枠１に渡つて設けた乗場上枠底部、５は乗
場上枠１を両側より挟持する乗場側枠である。

第２図は第１図の−線断面図、第３図は第
１図の−線断面図である。６は前記表示器２
の点灯回路等を収納した電気ボツクス、７は乗場
上枠底部１ａに穿設した矩形の点検口で、この点
検口７より電気ボツクス６等の点検を行なう。８
は点検口７よりやや小さめに形成した蓋で、断面
状の取付板９で裏打ちしてある。１０は乗場上
枠１の裏面に補強板１１を介して固着したヒンジ
である。このヒンジ１０は第３図に示すように左
右に２個設けられており、各々の軸１０ａは同一
直線上に位置している。蓋８は取付板９にボルト
止めしたコ字状の連結金具１２を介してヒンジ１
０に上下回動可能に連結してある。１３は蓋８が
閉じたときの係止機構であり、取付板９にボルト
止めした形掛金１４を離接自在に支持するよう
になつている。すなわち、１５は乗場上枠底部１
ａの裏面に固着した断面Ｌ字状の支持板、１６は
その支持板１５の側面にワツシヤー１７を介して
ボルト１８でスライド可能に取り付けた止め金で
ある。前記止め金１６の端部１６ａは図中左側に
突出しており、右側に突出している掛金１４の端
部１４ａの下方に位置させることにより蓋８を閉
じた状態に支持するようにしてある（第４図参
照）。この止め金１６には第５図に示すようにボ
ルト１８を挿通させる長孔１６ｂが穿設されてお
り、矢印方向へ止め金１６を移動させることで掛
金１４との係合が解除されるようになつている。

従来の点検口開閉装置は上記のように構成され
ており、点検口７を開放するには、まず蓋８を上
方へ押圧する。これにより蓋８の右側辺８ａと点
検口７の右側辺７ａとの間に隙間ができる。この
隙間から手を入れて止め金１６を第５図の実線矢
印に示す方向へ移動させ、掛金１４への掛合を解
除する。この後、蓋８を離すと、蓋８は自重で下
方に回転し、点検口７は完全に開放される。な
お、点検口７を閉塞するには以上の操作の逆を行
なえば良い。

しかしながら、上記従来の点検口開閉装置にあ
つては、点検口７を開放および閉塞する場合に、
その都度止め金１６を移動させなければならず操
作が面倒であるという欠点があつた。さらに、点
検口７の形状が矩形の場合には、同一形状の２個
のヒンジ１０を各々の軸１０ａが同一直線上に位
置するように設ければ、上述のように蓋８を適正
に回動させて点検口７を完全に開放することがで
きるが、点検口７の形状が矩形でない場合には、
ヒンジ１０の取り付け方によつて蓋８が適正に開
閉しないことがあつた。

例えば第６，７図に示すように点検口７が湾曲
した形状のものであつた場合、この蓋８の開閉を
適正に行なわせるには、ヒンジ１０の腕の長さx₁
が、ヒンジ１０の軸１０ａから点検口７までの長
さx₂より長くなるような位置に取り付けなければ
ならない。もし、このような位置にヒンジ１０を
取り付けなかつた場合には、第７図に示すように
乗場上枠底部１ａと連結金具１２とが干渉して充
分に蓋８を開放できないことがある。従つてヒン
ジ１０の取り付け位置の設定には非常に正確さを
要求され、取り付け作業が極めて困難であるとい
う欠点があつた。

〔考案の概要〕

この考案は前記欠点を改善する目的で成された
もので、エレベータ乗場の乗場上枠に設けた点検
口を開閉する蓋を備えた点検口開閉装置におい
て、前記蓋の上面に設けられて前記蓋の周縁より
突出する突出片と、前記乗場上枠上面の前記点検
口の縁部に設けられた支持部材と、下端が前記蓋
の上面に回動自在に係合され上端側が上記支持部
材に摺動昇降自在に係合された吊下具とを備える
ようにすることにより、取り付けが容易で、かつ
開閉操作の簡単な点検口開閉装置を提供すること
にある。

〔考案の実施例〕

第８図ないし第１１図はこの考案の第１実施例
を示す図であり、１〜５は前記従来例と全く同一
である。

第８図は第２図に対応するもので、第１図に示
したものの−線断面図、第９図は第８図に示
したものの−線断面図である。各図におい
て、１９は蓋８の上面に固着した断面Ｌ字状の突
出片で、第１０図に示すように蓋８の乗場側周縁
部と扉側周縁部とに２個づつ設けてある。この突
出片１９は各々周縁部より外方へ突出しており、
蓋８の開放時には、乗場上枠底部１ａに掛合し、
蓋８を支持するようになつている。２０は蓋８の
扉側にいくらか片寄らせて設けた吊下部材で、次
のように構成されている。２１は乗場上枠底部１
ａの上面に一端を固着した断面〓状の支持部材、
２２は縦長の孔２３を穿設した連結板（吊下具）
である。その連結板２２は支持具２１の他端とワ
ツシヤー２４を介してボルト２５および２個のナ
ツト２６により連結されている。このボルト２５
は連結板２２に穿設された縦長の孔２３に挿通さ
れており、この孔２３に沿つて連結板２２が上下
に摺動するようになつている。２７は蓋８の上面
に固着した断面Ｌ字状の取付板で、前記連結板２
２の下端とワツシヤー２８を介してボルト２９お
よび２個のナツト３０により回動可能に連結され
ている。３１は乗場上枠底部１ａの上面に設けた
断面Ｌ字状の案内片である。

上記のように構成した点検口開閉装置におい
て、第９図に示す点検口７の閉塞状態から点検口
７を開放状態にするには、第１１図に示すように
蓋８の扉側周縁部あるいは前面側周縁部のいずれ
か一方を下面より押圧する（図中、扉側周縁部を
押圧している）。これにより、蓋８は連結板２２
の縦長の孔２３に挿通したボルト２５を支点とし
て回転しながら上方へ移動し、突出片１９と乗場
上枠底部１ａとの掛合状態は解除される。この
後、支持している手を離すと蓋８は連結板２２と
共に下方へ落下し、ボルト２５により支持され
る。これで点検口７は完全に開放されるが、さら
に落下した蓋８を取付板２７に挿通したボルト２
９を軸として90゜回転させて垂下させることによ
り、より点検作業が行ない易くなる。

また、点検口７の閉塞を行なう場合には、蓋８
を垂下させた状態のまま点検口７より上方へ押し
上げ、ボルト２９を軸として取付板２７と共に
90゜回転させた後、案内板３１に沿わせるように
して降ろし、突出片１９と乗場上枠底部１ａとを
係合させて点検口７を閉塞する。

第１２図ないし第１４図はこの考案の第２実施
例を示す図であり、この第２実施例の吊下部材３
２は次のような構成になつている。図において、
３３は乗場上枠底部１ａの上面に一端を固着した
断面〓状の支持部材で、この支持部材３３の他端
には貫通孔３３ａが穿設されている。３４は蓋８
の上面に一端を固着した断面〓状の取付板で、そ
の取付板３４の他端には貫通孔３４ａが穿設され
ている。３５は前記貫通孔３３ａ，３４ａに挿通
したワイヤ（吊下具）、３６，３７はそのワイヤ
３５の両端に固着した抜止部材で、貫通孔３３
ａ，３４ａよりワイヤ３５が抜け出さないように
したものである。一方の抜止部材３６はねじ３６
ａによりワイヤ３５へ固着するようになつてお
り、必要に応じてワイヤ３５の有効長を調節でき
るようになつている。その他の構成は第１実施例
と同様である。

以上の構成を有する第２実施例において、点検
口７を開放するには、第１実施例と同様に、一
旦、蓋８を押し上げて突出片１９と乗場上枠底部
１ａとの掛合状態を解除した後、蓋８を傾むけて
点検口７より取り出し、ワイヤ３５で吊り下げ
る。これにより点検口７は完全に開放される。な
お、点検口７の閉塞は以上の逆の操作を行なえば
良い。

このように、第２実施例も第１実施例と略同様
の簡単な操作で点検口７の開閉を行なうことがで
きるが、さらに、吊下部材３２の構成がボルト、
ナツト、ワツシヤー等を用いない極めて簡単な構
成であるため、より一層取り付けが容易になると
共に、製造コストの低減を図ることができる。

なお、上記各実施例とも吊下部材２０，３２を
乗場上枠底部の上面に取り付けたが、点検口７の
上部内壁であれば、その他の個所、例えば乗場上
枠前部の裏面等に取り付けることも可能である。
また、点検口７の形状は上記形状に限らず、その
他の形状にしても同様の効果を期待できる。

〔考案の効果〕

この考案は以上説明したとおり、点検口を開閉
する蓋の周縁より突出する突出片を設けると共
に、前記点検口の上部空間の内側に、一端を蓋と
回動自在に係合させた昇降自在の吊下部材を設け
たことにより、点検口の形状に係りなく容易に取
り付けることができるという効果がある。また蓋
を移動させるだけの簡単な操作で点検口の開閉を
行なうことができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はエレベータ乗場の正面図、第２図は従
来の点検口開閉装置を示す図で、第１図の−
線断面図、第３図は第１図に示したものの−
線断面図、第４図は第２図に示したものの係止機
構を示す上面図、第５図は第４図に示したものの
−線断面図、第６図は湾曲した点検口を有す
る乗場上枠底部を示す図、第７図は第６図に示し
たものを使用した場合の作用説明図、第８図はこ
の考案の一実施例を示す第２図に対応した図で、
第１図に示したものの−線断面図、第９図は
第８図に示したものの−線断面図、第１０図
は第１図に示したものの−線断面図、第１１
図は第８図に示したものの作用説明図、第１２図
はこの考案の第２実施例を示す第８図に対応した
断面図、第１３図は第１２図に示したものの
−線断面図、第１４図は第１２図に示したも
のの作用説明図である。 図において、１ａは乗場上枠底部、７は点検
口、８は蓋、１９は突出片、２０，３２は吊下部
材、２１，３３は支持部材である。なお、各図中
同一符号は同一部分を示すものとする。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エレベータ乗場の乗場上枠に設けた点検口を開
   閉する蓋を備えた点検口開閉装置において、前記
   蓋の上面に設けられて前記蓋の周縁より突出する
   突出片と、前記乗場上枠上面の前記点検口の縁部
   に設けられた支持部材と、下端が前記蓋の上面に
   回動自在に係合され上端側が上記支持部材に摺動
   昇降自在に係合された吊下具とを備えたことを特
   徴とする点検口開閉装置。