JPS6347095B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は往復動制御ハンドレバーを有する成形
ケーシング型遮断器の開閉制御装置において、前
記制御ハンドレバーの一方向への運動が遮断器の
閉成を生じ、他方向への運動が遮断器の開放と再
設定を生じるように成し、前記開閉制御装置は、
前記ハンドレバーに対して動的連結によつて連結
されたクランクピンを備えて回転運動を前記ハン
ドレバーの往復動に変換するための回転クランク
と、前記クランクの回転駆動用モータと、遮断器
の開放に対応するクランクの回転段階中に緊張さ
せられ、また遮断器の次の閉成段階中にクランク
を回転駆動するため、前記クランクに連結された
バネとを含む遮断器開閉制御装置に関するもので
ある。

前記の型の電気開閉制御装置は、通常、手動制
御型遮断器の遠隔制御を成すため、この遮断器に
付設することができる。この制御装置は遮断器の
前面に固着され、緊急または救急の手動制御の場
合を除いて、手動制御装置、即ちハンドレバーは
一般に近接不能である。手動制御を残すようにし
た遠隔制御装置はすでに提案されているが、これ
らの制御装置は複雑であつて、遮断器の機構の適
応または変更を必要とする。本発明の目的は、こ
のような欠点を除き、手動制御を保存し、すべて
の誤動作を除去した簡単な遠隔制御装置を提供す
るにある。

本発明による電気制御装置は、さらに下記の要
素を含む。前記のモータによつて回転駆動される
第１太陽歯車を有する差動機構と、 前記クランクに連結した第２太陽歯車と、 遊星歯車担持プレート、およびこのプレートに
よつて担持され前記太陽歯車と協働する少なくと
も１つの遊星歯車と、 バネの緊張と遮断器の開放のために前記第１太
陽歯車と、前記第２太陽歯車を直列的に連結して
モータによつてクランクを回転駆動するように前
記プレートをロツクするロツク機構と、 バネの緊張位置において作動する前記クランク
の連結手段であつて、このクランク連結手段の開
放により、バネの作用によるクランクの回転と遮
断器の閉成とを成すクランク連結手段。

前記の連接桿クランク系統に連結された差動機
構は、遮断器の改変なしで、簡単でコンパクトな
手段により遠隔制御機能の付加を可能となす。

本発明の実施態様によれば、手動制御用揺動レ
バーは同時に遮断器の接点位置表示器を成し、こ
の揺動レバーは機械的に遮断器のハンドレバーに
連結されてハンドレバーの位置を忠実に再現す
る。電気制御クランクに連結された連接桿２４と
ハンドレバーとの間の伝動チエーンの中に挿入さ
れた弾性連結は、電気制御の過行程を許し、ハン
ドレバーの行程末端におけるずれを保証する。

揺動制御レバーの作動によるオプシヨン手動制
御を妨げないようにするため、電気制御は自動的
に、遮断器の２位置において、即ち開放位置と閉
成位置とにおいて、一方向に遮断される。遮断器
の手動開放のためには、ハンドレバーの運動が直
接に揺動制御レバーの運動から誘動され、遮断器
の閉成のためには、ハンドレバーを閉成位置に移
動させるために電気制御装置によつ緊張されたバ
ネのエネルギーが用いられる。その結果、機構の
簡略化が得られ、また遮断器の閉成位置において
電気制御と手動制御の自動的整合が得られる。開
放位置における整合は、電気制御装置を閉成バネ
の緊張のための開放位置にもたらすため、電気制
御装置給電接点を用いて実施される。すべての手
動制御は、スライダを予め移動させて、制御レバ
ーに近接可能と成し、電気制御装置を回路外に置
くことを前提としている。このようにして、両方
の制御方式の干渉が除かれ、従つてすべての誤動
作が除かれる。

遮断器の欠陥引きはずしのころの再設定は、制
御レバーの手動的移動により、または電気的に実
施され、また引きはずされた位置は再設定回路の
接続接点によつて検出される。

本発明の他の実施態様によれば、電気制御装置
のクランクは、このクランクを再設定位置に保持
するために連結手段と協働するツメを備えたカム
を固着されまたはカムとして形成されている。こ
のカムはさらに、前記の遊星歯車プレートのロツ
ク手段と協働して、クランク開放死点通過後、前
記カムのツメが連結手段と当接する以前に、前記
プレートを開放し、その場合モータは自動的に切
離される。クランクの閉成位置において、モータ
は再び連結される。また前記のカムは電気制御モ
ータの給電とクランク連結手段の開放用電磁石の
給電とを交互に接続するための逆転接点を制御す
る。

以下本発明を図面に示す実施例について詳細に
説明する。

付図において電気制御装置のブロツク１０は低
圧遮断器の成形ケーシングの前面１２に接着固定
され、またこの遮断器の操作レバーまたはハンド
ル１４のみが第１図において図示されている。標
準型遮断器は、市販のコンパクト型遮断器とする
ことができ、そのメカニズムについてはたとえば
フランス特許第2071256号に記載されている。こ
の遮断器の接点制御ナツクル継手構造は、ハンド
レバー１４によつて作動され、またこのハンドレ
バーの対応位置によつて示される各種の位置を占
めることができる。即ちこの場合遮断器の閉鎖位
置Ｆと、遮断器の開放位置Ｏと、遮断器の引はず
しにおける中間開放位置Ｏ―Ｄと、引はずし後の
再設定位置Ｒとを占める。最初の３位置Ｏ，Ｆ，
Ｏ―Ｄはハンドレバー１４の安定位置であり、そ
のほか第１図には、他の２中間位置、即ち閉鎖死
点PMFと開放死点PMOが表示されている。これ
らの中間位置PMFとPMOはナツクル継手機構の
死点の通過に対応し、これらの死点の通過は機構
バネによつて発生される次の動作に対応してい
る。これらの遮断器は公知のものであつて、これ
について詳細に説明する必要はない。

ハンドレバー１４は、揺れうで１８の末端に担
持されたリング１６の中に係合させられ、この揺
れうで１８は、遮断器ケーシングの前面１２に対
して垂直の軸２０の上に回転自在に取付けられて
いる。リング１６はハンドレバー１４を揺れうで
１８に対して遊隙なく連結し、ハンドレバー１４
の往復運動を揺れうで１８の回転運動または揺動
運動に変換するように形成されている。軸２０は
軸受２２の上に回転自在に取付けられ、この軸２
０の上に連接桿２４がキー止めされ、この連接桿
２４はフオーク２６に終わり、このフオーク２６
はクランク３０のクランクピン２８を包囲してい
る。アーム１８と連接桿２４の揺動面は相互に平
行であり、また連接桿２４と揺れうで１８は弾性
連結によつて相互に機械的に連結される。この弾
性連結はヘアピン形バネ３２を含み、このバネ
は、それぞれ連接桿２４と揺れうで１８によつて
担持されたフインガー３４，３６を包囲してい
る。この図から明らかなように、弾性接続３２，
３４，３６は、特にハンドレバー１４の行程末端
において、この弾性接続の変形による一定のずれ
度を支えながら連接桿２４と揺れうで１８の同期
的運動を保証するものであつて、このようにし連
接桿２４は過行程を保証し、ハンドレバーの操作
を確実に成す。また回転軸２０の上に手動制御レ
バー３８がキー止めされ、このレバーの末端４０
はブロツク１０の前面４２において近接可能であ
りまた外部から見られる。レバー３８の末端部４
０は、透明物質のスライダ４４によつておおわ
れ、このスライダ４４は格納部分４６内部を、バ
ネ（図示されず）に対抗して押戻されてレバー末
端部４０を開放させることができる。この制御レ
バー３８は揺れうで１８の運動に追従し、レバー
末端部４０が、第１図に示すハンドレバー１４の
それぞれの位置を忠実に表示することは理解され
よう。透明スライダ４４の後退位置において、制
御レバー３８は、下記のようにハンドレバー１４
で操作することができる。

ブロツク１０の中に、モータ４８と、クランク
３０の駆動用の軸９２を備えた差動機構５０が配
置されている。第２図について更に詳細に述べれ
ば、モータ４８のピニオン５２は差動機構５０の
太陽歯車５４と係合している。遊星歯車５６がそ
の支持プレート５８の上に回転自在に取付けら
れ、一方においては第１太陽歯車５４に係合し、
他方においては、クランク３０を成すプレートと
連結したクラウン歯車状の第２遊星歯車６０と係
合している。第２図において矢印で示すロツク手
段６２が遊星歯車支持プレート５８の回転をロツ
クすることができ、また第２図において他の矢印
で示した連続手段６４は、クラウン歯車６０／ク
ランク３０組立体の連結と、下記の第３図〜第７
図について詳細に説明されるような再設定位置と
を可能にするものである。クランク３０は引張ば
ね６６の作用を受け、この引張ばねは一方におい
てはクランクピン２８に対して固定され、他方に
おいては固定点６８に固定されている。ロツク手
段６２の作動位置においては、遊星支持プレート
５８の回転を固定し、差動機構５０はモータ４８
とクランク３０との間において直列的接続を成
し、このクランク３０はモータ４８によつて回転
駆動されることは理解されよう。ロツク６２の解
除位置においては、クラウン６０はモータ４８か
ら切離され、連結機構６４が解除されている時に
は、特に引張ばね６６の作用で自由回転運動を成
すことができる。クランク３０の回転運動は連接
桿２４の揺動を生じ、この揺動は弾性連結３２に
よつて揺れうで１８とハンドレバー１４に伝達さ
れる。

クラウン歯車６０と、クランク３０と、対応の
連結手段６４とから成る組立体について、下記の
第３図〜第７図についてさらに詳細に説明する。
クラウン歯車６０の外周部に、カム７０が剛性的
に固着されている。このカムのカム面が連結手段
６４と協働する。カム７０のプロフイルは、その
外周の半分以下の第１円形区域７２と、このカム
面区域７２より少し小径を有しカム外周の他の半
分に備えられた第２円形区域７４とを含む。これ
らのカム面区域７２と７４は中間区域７６と７７
によつて相互に接続される。中間区域７６はハナ
状の連結ツメ７８を備え、このツメは、ピボツト
８４上に回転自在に装着された連結レバー８２に
よつて担持されたころ８０に当接することができ
る。レバー８２は枢転止めツメ８６と協働し、こ
のツメ８６はバネ８８によつてロツク位置に弾発
され、またこのバネ８８に対抗して電磁石９０に
よつてその不作動位置まで移動させられる。また
カム面のツメ部７８は少し傾斜して、連結レバー
８２に対して、このレバー８２をカム７０の開放
位置まで移動させる成分を加える。第３図に図示
のカム７０のロツク位置においては、クランクピ
ン２８は、遮断器の開放位置に対応する開放死点
PMOを超えた位置を占めている。ハンドレバー
１４のそれぞれの位置に対応するカム７０の位置
が第３図において同一符号で示されている。連接
桿２４のフオーク２６は非対称であつて、第３図
において上フインガー９３を示し、これは下フイ
ンガー９４に対して短い、下フインガー９４はそ
の中間区域にポケツト９６を有し、このポケツト
の機能については下記に説明する。前記の止めツ
メ８６は電磁石９０によつて作動され、または揺
れうで９８を含む機械的制御機構によつて作動さ
れる。この揺れうで９８はピボツト８４上に回転
自在に取付けられ、その一方のアームは連接桿２
４の下フインガー９４によつて係合され、他方の
アームは止めツメ８６に作用する。バネ１００は
連結レバー８２を作動位置に弾発している。また
連結レバー８２はツメ１０２（第７図）を担持
し、このツメ１０２は遊星支持プレート５８の外
周の歯１０４と協働する。前記のツメ１０２と歯
１０４は、遊星支持プレート５８の回転をロツク
するロツク手段６２を成す。ころ８０がカム７０
のカム面区域７４と協働する時、ツメ１０２は作
動ロツク位置にある。ころ８０がカム面中間区域
７６と係合するとき、連結レバー８２が第７図に
おいて時計方向に枢転することにより、このツメ
１０２は不作動位置まで移動させられる。ツメ１
０２の解除は、支持ツメ７８がころ８０と当接す
る以前に実施される。ころ８０がカム７０のカム
面区域７２上を走る間、ツメ１０２が解除されて
いるのは明白である。

本発明による制御装置は下記のように作動す
る。

電気的制御 遮断器１２が開放位置にあり、また制御機構が
第３図のように設定された開放位置にあるものと
すれば、バネ６６は緊張され、カム７０は連結手
段６４によつて連結されている。ロツク手段６２
のツメ１０２が後退させられて、遊星支持プレー
ト５８の自由な回転を可能に成す。クラウン歯車
６０／クランク３０組立体がモータ４８から切離
される。遮断器閉成電気制御が、電磁石９０の給
電によつて実施され、この電磁石が止めツメ８６
を時計方向に回転させて、連結手段６４を解除す
る。バネ６６の作用で、クラウン歯車６０／クラ
ンク３０／カム７０組立体が第３図と第４図にお
いて時計の針の方向に回転させられる。クランク
ピン２８はフインガ９３に係合し、移動するに従
つて連接桿２４を三角法方向に駆動し、この連接
桿２４は弾性連結３２，３６を介して揺れうで１
８を枢転させ、ハンドレバー１４を遮断器の閉成
方向に移動させる。モータ４８は停止されている
が、その場合クラウン歯車６０の回転運動が遊星
支持プレート５８の対応の回転運動を生じること
は理解されよう。この場合プレート５８は自由に
回転する。ロツク手段６２は第７図において矢印
で示すその回転方向においては不作動である。ク
ランクピン２８と連接桿２４は移動しつづけて閉
成死点PMFと振れ末端位置とを超え、実線で示
された閉成位置下に達する。この閉成位置は、バ
ネ６６の固定点６８と、クランクピン２８と、枢
転軸９２との整列位置に対応し、その場合バネ６
６は緩んでいる。連接桿２４はその移動に伴つ
て、ハンドレバー１４を駆動し、このハンドレバ
ーは閉成位置Ｆに達したとき、遮断器の閉成を生
じる。弾性連結３２，３４，３６によつて連接桿
２４の過行程が許されるので、ブロツク１０と遮
断器の相対位置との正確調整を必要とすることな
く、ハンドレバー１４を閉成位置に向つて移動さ
せることができる。閉成行程の終点において、こ
ろ８０がカム面中間区域７７と係合し、連結レバ
ー８２を、ロツク手段６２のツメ１０２の係合位
置に対応する作動位置まで枢転させる。この様な
閉成制御は、一般に遮断器の同期的操作のために
必要とされる急動作である。

遮断器の電気的開放はモータ４８の給電によつ
て実施され、モータは差動機構５０を介してクラ
ンク３０を駆動する。最初に、遊星支持プレート
５８が第７図において不連続線矢印で示す三角法
方向に回転し歯１０４がツメ１０２当接してプレ
ート５８をロツクする。プレート５８が固定され
たのち、クラウン歯車が第５図と第７図において
時計の針方向に回転駆動され、バネを再び緊張さ
せる。クランクピン２８がフオークの下フインガ
９４に当接し、連接桿２４を第５図において下方
に駆動し遮断器の開放死点を超え、次にクランク
３０の死点を超えて、第３図に示す開放位置に達
する。この開放位置において、カム７０は連結手
段６４によつて作動位置において固定される。こ
ろ８０は開放行程の終点において中間区域７６と
係合することに注意しなければならない。カム７
０のプロフイルは、クランク３０の死点を通過し
た直後にツメ１０２が解除位置まで移動させられ
てモータ４８を切離す様に形成されている。モー
タはクランク３０とは無関係にその回転を続ける
ことができる。バネ６６が自動的にクランク３０
とカム７０を第３図に示す連結位置にもたらす。
ハンドレバー１４はもちろん連接桿２４の運動に
追従し、遮断器の開放を生じている。

手動制御 第３図に図示のように遮断器と制御機構が開放
位置にあるものと仮定すれば、クランクピン２８
はフオーク２６のポケツト９６に対向配置されて
いる。手動閉成制御は、透明スライダ４４を押し
込んでレバー４０に近接可能と成すことによつて
実施される。レバー４０を閉成方向に移動させる
際に、軸２０を介して連接桿２４を回転駆動さ
せ、この回転運動はポケツト９６の存在によつて
可能となる。（第６図）この初行程中に、ハンド
レバー１４は閉成位置に向かつての移動を開始
し、非常に急速にフオーク２６のフインガ９４が
揺れうで９８に当接してこの揺れうでを第６図に
おいて三角法方向に回転させ、止めツバ８６を連
結手段６４の開放位置まで移動させる。ころ８０
が後退し、バネ６６がカム７０とこれに連結され
たクランク３０を前記のように回転駆動し、電気
制御の場合と同様に遮断器の閉成を生じる。この
閉成操作の終点において、制御機構は第５図に図
示の閉成位置にあつて、電気的開放制御または下
記の手動制御に対して準備されている。手動開放
制御は、まずレバー４０を逆方向に移動させるこ
とによつて実施される。この移動は、クランクピ
ン２８の、フオーク２６のフインガ９３からの離
脱によつて可能となる。連接桿２４と揺れうで１
８は回転駆動され、ハンドレバー１４を遮断器の
開放位置に向かつて移動させる。この場合、電気
的制御機構は不作動状態にあり、またバネ６６は
第５図に示す弛緩状態にあることを注意しなけれ
ばならない。この場合、電気制御はバネ６６の再
緊張後にのみ介入することができ、またこのバネ
の再緊張は下記のようにして実施することができ
る。レバー４０は常にハンドレバー１４の位置を
示し、この位置の表示器を成すことを注意しなけ
ればならない。更に、遮断器の欠陥引はずしに際
して、ハンドレバー１４は連接桿２４とレバー３
８を引はずし開放位置Ｏ―Ｄに向かつて駆動し、
この移動は、クランクピン２８がフオーク２６か
ら出ることによる（第５図）電気制御の切離しに
よつて可能となる。

本発明による制御は、あらゆる誤動作、特に電
気制御と手動制御との干渉を防止する安全装置を
備え、また上述のような手動操作に続いてバネ６
６の再緊張のため、手動制御と電気制御との整合
化システムを備えている。このような安全システ
ムと整合化システムについて、さらに第８図と第
９図について説明する。

後退可能スライダ４４がその後退運動に際し
て、制御片１０６を作動し、この制御片は電気制
御給電回路１１０の中に挿入された接点１０８を
開く、手動制御はスライダ４４を押し込んでレバ
ー４０に近接可能と成したのちにのみ可能である
ことは理解されよう。このようなスライダの押し
込みが自動的に電気制御回路を切る、逆に、電気
制御は接点１０８の閉位置においてのみ、即ちス
ライダ４４が作動位置に戻つてレバー４０の作動
を妨げたのちにのみ実施することができる。この
ようにして手動制御と電気制御との相互干渉を防
止する。

カム７０は逆転接点１１２の制御片と協働しこ
の組立体は、特に遮断器の閉成位置においてまた
遮断器の開放行程中に、制御片１１０がカム７０
のカム面区域７４と協働するときに逆転接点１１
２がモータ４８の給電位置に配置されるように構
成されている。逆に、特に遮断器の開放位置にお
いて、カム７０が制御片１１０をカム面区域７２
と接触させる行程中、逆転接点１１２が電磁石９
０の給電位置に配置される。第９図について述べ
れば、逆転接点は、開放制御押しボタン１１６を
挿入たモータ４８の給電回路１１４と、閉成制御
押しボタン１２０を挿入した電磁石９０の給電回
路１１８とに対して選択的に給電する。開放制御
押しボタン１１６に対して並列に、自動供給接点
１２２が接続され、この接点１２２は、カム７０
と協働する制御片１２４によつて制御される。自
動給電接点１２２は押しボタン１１６によるカム
７０の移動開始につづいてモータ４８の給電を保
持するために配置されている。第８図において、
カム７０は閉成位置において図示され、遮断器の
開放方向へのカム７０の回転開始ののち、制御片
１２４がカム面区域７２と接触して、自動給電接
点１２２の閉鎖を生じ、この接点が遮断器の開放
行程中モータ４８の給電を保持することは理解さ
れよう。また自動給電接点１２２は、連接桿２４
が開放位置にあるとき、この連接桿の突起部１２
６によつて作動されることができる。このような
動作により、バネ６６の再緊張と、上述の手動開
放制御につづく電気制御と手動制御の整合化が可
能となる。

前述の安全機構は下記のように作動する。

電気制御はレバー４０に対する接近を妨げる透
明スライダ４４の作動位置においてのみ可能であ
り、その場合、閉鎖された接点１０８が電気制御
を可能にする。逆転接点１２２は、モータ４８の
作動中、および遮断器の閉成位置においては、電
磁石９０の給電によるすべての電気的閉成制御を
禁止する。逆に、この逆点スイツチ１１２は、カ
ム７０のカム面区域７２に対応する遮断器の閉成
行程中、および遮断器の開放位置においては、開
放制御ボタン１１６の作動によるモータ４８のす
べての給電制御を禁止する。押みボタン１１６の
作動によつて開始される開放制御は、自動給電装
置１２２によつて自動的に完成され、遮断器の開
放位置に達するまでモータ４８の給電を保持す
る。カム７０の開放行程の終点において、カムは
モータ４８の切離しを生じる事は先に述べたが、
モータの停止は、逆転接点１１２が回路１１８の
給電位置に入る動作の結果生じる。

欠陥引はずしがハンドレバー１４を引きはずし
開放中間位置Ｏ―Ｄにもたらした場合、レバー４
０が対応の位置にきて、この引きはずしの信号を
与え、連接桿２４は第８図の位置にもたらされ
る。その場合遮断器の再設定は、手動によつてレ
バー４０を再設定位置まで動かし連接桿２４がレ
バー４０の運動に従うことによつて実施される。
その行程末端において、連接桿２４の突起部１２
６が自動給電接点１２２を作動する。これによつ
てモータ４８が給電されて上述のようにしてバネ
６６を再緊張させせ、また手動制御と電気制御と
を整合させる。再設定遠隔制御装置を備えること
が望ましいかもしれない。そのため、切欠きカム
１２８をカム７０に対して接続する。この切欠き
カムは揺動支持体１３０と協働し、この支持体１
３０は引きはずし接点１３２を担持し、この接点
１３２は、フオーク２６のフインガ９４と協働す
る制御片１３４によつて作動される。この引きは
ずし接点１３２は好ましくは逆転接点とし、開放
押しボタン１１６を切つて再設定制御ボタン１３
６を閉鎖し、またはその逆に再設定押しボタンを
切つて開放ボタン１１６を閉鎖することができる
ものとする。この組立体は、第８図に図示のバネ
６６の弛緩位置にあるときにのみフインガ９４に
よる接点１３２の動作を可能とする位置にあるよ
うに構成される。遮断器の引きはずしの場合に、
連接桿２４は第８図に図示の位置にもたらされ、
バネ６６は弛緩されている。この位置において、
引きはずし接点１３２は角設定ボタン１３６の回
路を閉じることによつて、このボタン１３６の動
作による遠隔再設定制御を可能にする。再設定制
御は自動的に上述の自動給電系統１２２によつて
完成される。正常動作においては、支持体１３０
は第８図において右に、カム１２８によつて押さ
れ、周御片１３４をフインガ９４の動作範囲の外
に置く。このようにして、遠隔再設定動作を可能
にしながらすべての誤動作を防止する。

本発明は前記の説明のみに限定されるものでな
く、その主旨の範囲内において任意に変更実施で
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は通常型遮断器の成形ケーシングの前面
に固着された本発明による電気制御装置のブロツ
クの略示図、第２図は第１図の装置の駆動機構の
軸線断面図、第３図は制御装置の再設定位置にお
けるクランク、連接桿、連結手段、ロツク手段、
その他の要素を示す図、第４図、第５図、第６図
は、それぞれ閉成行程の初期、閉成位置、手動の
閉成制御初期位置を示す第３図と類似の図、第７
図はクランク連結手段と遊星歯車担持プレートロ
ツク手段を示す略示図、第８図は各給電接点を示
す図、また第９図は電気制御回路図である。 １４……ハンドレバー、１８……揺れうで、２
０……回転軸、２４……連接桿、２６……フオー
ク、２８……クランクピン、３０……クランク、
３２，３４，３６……可撓性連結、３８……手動
制御レバー、４４……スライダ（カバー部材）、
４８……モータ、５４，６０……太陽歯車、５６
……遊星歯車、５８……その担持プレート、６２
……ロツク手段、６４……クランク連結手段、６
６……バネ、７０……カム、７２，７４……カム
面、７６，７７……中間カム面、７８……ツメ
面、８０……ころ、８２……レバー、８６……止
めツメ、９０……電磁石、９４，９６……連接桿
のフインガ、９６……ポケツト部、１０８……遮
断接点、１１２……逆転接点、１１６……開放押
ボタン、１２０……閉成押ボタン、１２２……自
動給電接点、１３２……再設定接点、１３６……
再設定押ボタン。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 往復動するハンドル１４を有する成形ケーシ
   ングを備え、そのハンドルがある方向へ移動する
   と遮断器が閉成され、他の方向へ移動すると遮断
   器が開放され再設定される遮断器の開閉制御装置
   であつて、 クランクピン２８を有する回転クランク３０と
   そのクランク３０を回転させるモータ４８とを備
   え、そのクランクピン２８は、クランク３０の回
   転をハンドル１４の往復動に変えるための連鎖に
   よつてハンドル１４に連結されている遮断器の開
   閉制御装置において、 遮断器の開放に対応するクランク３０の回転段
   階（回転過程）中に再設定されるバネ６６であつ
   て、さらに遮断器の次の閉成段階（閉成過程）中
   にクランク３０を回転させるためにクランク３０
   に連結されたバネ６６を備え、さらに、 モータ４８によつて回転させられる第１太陽歯
   車５４を有する差動機構５０と、 クランク３０上に一体に設けられた第２太陽歯
   車６０と、 支持プレート５８上に支持され、太陽歯車５
   ４，６０と共に動作する遊星歯車５６と、 同速度で動く第１及び第２太陽歯車５４，６０
   を連繋するために、且つバネ６６を再設定して遮
   断器を開放させるために、支持プレート５８をロ
   ツクするロツク手段６２と、 遮断器の開放過程の終りにおいて、クランク３
   ０とモータ４８とが連繋するのを解くためにロツ
   ク手段６２のロツクを外すリリース制御手段７
   ６，８０と、 バネ６６が再設定位置にあるときにクランク３
   ０と共に動作する連結手段であつて、リリースさ
   れることにより上記バネの作用によつてクランク
   ３０の回転と遮断器の閉成とを行わせる連結手段
   と、 を備えることを特徴とする遮断器の開閉制御装
   置。