JPS6340985A

JPS6340985A - 入場用改札機

Info

Publication number: JPS6340985A
Application number: JP61184771A
Authority: JP
Inventors: 葛西　健一; 永井　昇; 定二小関; 勝彦栗原
Original assignee: Toshiba Corp; Railway Technical Research Institute; Omron Tateisi Electronics Co
Current assignee: Toshiba Corp; Railway Technical Research Institute; Omron Corp
Priority date: 1986-08-06
Filing date: 1986-08-06
Publication date: 1988-02-22
Also published as: JPH0580035B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（発明の分野）この発明は、例えば駅の入場用改札口などに設置される
入場用改札機に関する。

（発明の概要）この発明では、入場用改札口を通過する場合には、必ず
ストアードフェアカードの残額情報から一定額が差引か
れるように構成し、入場に際してはストアードフェアカ
ードを利用し、出湯に際しては定期券を利用するが如き
キセル乗車を未然に防止するようにしたものである。

（従来技術とその問題点）従来提案されているストアードフェアカード式自動改札
方式としては、例えば駅の入場用改札口。

出湯用改札口にそれぞれ自動改札機を設置し、入場用改
札機では投入されたストアードフェアカード上の日付エ
リア、駅コードエリアにそれぞれ該当情報を書込むとと
もに、出湯用改札機ではストアードフェアカード上の駅
コードエリアの内容に基づき利用料金を算出し、これを
残額エリアの内容から差引いて、新たな残額情報を残額
エリアに書込み、その後カードを利用者に返却するよう
にしている。

しかしながら、このような方式によると、入場用改札機
側では投入されたストアードフェアカード上の残額エリ
アについて何等チエツクを行なわないため、仮に当該カ
ードの残額が最低利用料金よりも少ない場合でおっても
、入場だけについてはこれを支障なく行なうことができ
、このため降車駅側の定期券等を所持する者にとっては
、その間の料金を支払わずども降車駅における出湯が可
能となり、いわゆるキセル行為を防止できないという問
題点があった。

（発明の目的）この発明の目的は、この種のストアードフェアカード式
自動改札方式において、例えば利用料金に満たない残額
のストアードフェアカードで入場し、出湯に当たっては
定期券等の他の券紙で出湯するキセル行為の繰り返しを
防止することにある。

（発明の構成と効果）この発明は上記の目的を達成するために、投入されたス
［〜アートフェアカードから残額情報を読取る読取手段
と、読取られた残額情報から一定額を減額する減算手段と、減額後の新たな残額情報を、入場許可者に返却されるべ
きストアードフェアカード上に書込む書込手段と、を具備することを特徴とするものでおる。

このような構成によれば、入場用改札機を通過するたび
に、残額情報からは必ず一定額が減額されるため、仮に
キセル行為が行なわれたとしても、運行会社側が受ける
損失をその分だけ軽減することができる。

また、キセル行為を行なおうとする者も、入場用改札機
を通過するたびに一定額が減額されることを知れば、減
額を惜しむであろうから、キセル行為を思いとどまらせ
ることが可能となる。

また、この一定額を例えば最低利用料金に設定し、投入
されたカード上の残額がこれに満たない場合には、当該
カードを無効として入場を許可しないようにすれば、最
低利用料金以下の価値残額で入場すること自体を確実に
防止することができる。

ざらに、投入されたカード上の価値残額が最低利用料金
に満たない場合には、これを利用者に報知することによ
って、利用者に対し新たなカードの購入を促し、降車駅
における精算処理の混雑化を避けることができる。

なお、入場用改札機側で一定額を減じた場合にも、出湯
用改札機側では、当該一定額を加算して元の残額を再生
し、その後利用料金を差引くようにできるから、出湯に
あたっても何等問題は生じない。

（実施例の説明）第１図は本発明実施例に係る入場用改札機の説明的側面
図、第２図は同斜視図である。

同図に示す如く、入場用改札機のハウジングは、よく知
られているように、入場用通路に沿って延びる細長形状
をなし、その前部には挿入口１が、また後部には返却口
２が開口形成されている。

ハウジングの内部には、挿入口１から返却口２に至るベ
ルト搬送機構が図中二点鎖線で示す如く設けられており
、このベルト搬送機構はモータ３を介して正逆駆動可能
になされている。

ベルト搬送機構に沿うカード通路上には、挿入口１から
返却口２へ向けて順に、挿入口センサ４゜シャッタソレ
ノイド５．読取位置センサ６、読取ヘッド７、書込位置
センサ８．書込ヘッド９．返却ロセンサ１０がそれぞれ
設けられている。

挿入口センサ４．読取位置センサ６、書込位置センサ８
．返却口センサ１０はそれぞれ透過型光電センサで構成
されている。

シャッタソレノイド５は、挿入口１を開閉するシャッタ
の駆動を行なうものでおる。

改札機のハウジング側面には、光電センサで構成された
人間センサ１１〜１４が設けられ、これらのセンサによ
って入場用改札口を人間が通過したことが検知される。

また、よく知られているように、ハウジングの側面には
扉１５が開閉自在に設けられ、この扉１５によって利用
者の通過を阻止可能になされている。

ハウジングの上面には、表示器１６が設けられ、この表
示器によって後述する如く投入されたカードが残額不足
でおる等の警告が可能になされている。

次に、第３図は本発明実施例装置の電気的なハードウェ
ア構成を示すブロック図である。

同図に示す如く、この実施例装置は、マイクロプロセッ
サからなるＣＰＵ１８を主体として構成され、このＣＰ
Ｕ１８は伝送ラインを介して上位システムに接続が可能
になされている。

ＣＰＵ１８のシステムバス上には、図示しないインター
フェースを介して、カード搬送回路１９゜通過検知回路
２０．　ｆｊｉ気ヘッド制御回路２１．ソレノイド制御
回路２２．扉制御回路２３．メモリ２４、カード検知回
路２５．警報回路２６がそれぞれ接続されている。

カード搬送回路１９は、モータ３に対して正逆。

停止等の指令を与え、これを駆動することによって、ベ
ルト搬送機構を介してカード１７を必要な方向へと搬送
させる回路でおる。

通過検知回路２０は、前述した人間センサ１１〜１４か
らの各出力に基づいて、入場用改札口に人が通過したこ
とを検知する回路である。

磁気ヘッド制御回路２１は、読取ヘッド７、書込ヘッド
９を介して、投入されたカード１７の磁気トラック上に
所望の情報を書込み、また当該磁気トラックから所望の
情報を読出し可能な回路である。

ソレノイド制御回路２２は、挿入口１の直後に介挿され
たシャッタソレノイド５に対する通電を制御する回路で
おる。

扉制御回路２３は、通過阻止用の扉１５の開閉用アクチ
ュエータを制御する回路である。

メモリ２４は、ＲＯＭ、ＲＡＭなどで構成され、制御用
システムプログラムのほか、各種データの一時記憶エリ
アなどとして利用される。

カード検知回路２５は、前述した挿入口センサ４、読取
位置センサ６、書込位置センサ８．返却口センサ１０か
らの各出力に基づいて、当該位置にカード１７が存在す
ることを検知する回路である。

警報回路２６は、図示しないブザーを駆動するとともに
、表示器１６上に残額不足等の警報表示を行なう回路で
おる。

次に、第４図は本実施例装置に適用されるストアードフ
ェアカード上の情報フォーマットを示す図である。

同図に示す如く、ストアードフェアカード上の磁気トラ
ックには、残額エリア、日付エリア、駅コードエリア、
一定料金エリアがそれぞれ設けられ、残額エリアには当
該カードの残額情報が、また日付エリア、駅コードエリ
アにはそれぞれ、乗込み日付１乗込み駅のコードが記憶
されるほか、一定料金エリアには本発明に関連して差引
くべき一定料金（例えば当該鉄道の最低利用料金）が記
應可能になされている。

次に、第５図は本実施例装置のＣＰＵに組込まれた制御
用システムプログラムの構成を示すフローチャートであ
り、以下このフローチャートに従って本実施例装置の動
作を系統的に説明する。

挿入口１にストアードフェアカード１７が挿入され、こ
れを挿入口センサ４が検出すると（ステップ５０１Ｎ定
）、ただちにシャッタソレノイド５に対して通電が行な
われ、シャッタが開くとともに、モータ３が駆動を開始
され、挿入されたカード１７は装置の奥方へと吸い込ま
れる。

次いで、搬送されるカード１７によって、読取位置セン
サ６が遮光されると（ステップ５０３肯定）、読取ヘッ
ド７が駆動されて、磁気情報の読取が行なわれる（ステ
ップ５０４）。この磁気情報の読取では、第４図に示さ
れる残額エリアおよび一定料金エリアの内容が読込まれ
る。

次いで、読込まれた残額情報から読込まれた一定額情報
を差引くことにより、新たな残額情報が求められ（ステ
ップ５０５）、この新たな残額情報が正か負かに基づき
、当該カードの有効性が判定される（ステップ５０６）
。

ここで、一定額情報を例えば最低利用料金と定めておけ
ば、最低料金に満たない残額のカードについては、無効
と判定がなされ（ステップ５０６否定）、ただちにブザ
ー等による警報がなされるとともに、表示器１６には残
額不足が表示される（ステップ５１４）。

次いで、モータ３が逆転されてカードは返却口方向へと
搬送され、挿入口１へと戻される（ステップ５１５）。

この状態で、利用者が挿入口１からカードを扱取ったこ
とにより、挿入口センサ４が透光状態になると（ステッ
プ５１６肯定）、ただちにシャッタソレノイド５が消勢
されてシャッタは閉じ（ステップ５１７）、その後搬送
モータが停止して（ステップ５１８）、以後カード投入
待機状態に復帰する。

従って、最低利用料金以下の残額のカードを用いて入場
を行ない、その後キセル乗車を行なおうとしても、入場
自体が許可されないことから、このようなキセル行為を
未然に防止できる。

また、カード残額を知らずに入場しようとする者も、ブ
ザーや表示器１６によって残額不足が表示されることと
なるため、新たなカードの購入を促されることとなる。

一方、残額情報から一定額情報（最低利用料金など）を
差引いた結果、これが正となることによって、有効カー
ドと判定された場合には（ステップ５０６ｉ定）、扉制
御回路でただちに扉１５が開いて通行が許可されるとと
もに、挿入口１のシャッタが閉じ（ステップ５０７）　
、その後人間センサ１１〜１４に対し動作許可指令が与
えられる（ステップ５０８）。

次いで、搬送されるカード１７が書込ヘッド９に達した
ことが書込位置センサ８により検出されると（ステップ
５０９肯定）、書込ヘッド９に対してステップ５０５で
求められた新残額情報が与えられ、第４図に示される残
額エリアには減額後の新たな残額情報が書込まれること
となる（ステップ５１０）。

その後、人間センサ１１〜１４の出力に基づき、人の通
過が確認され（ステップ５１１否定）、かつ返却口セン
サ１０の出力に基づき、カードの夫取りが判定されると
（ステップ５１２肯定）、扉制御回路２３の作用で扉１
５は閉じて人の通過を阻止するとともに、モータ３の回
転も停止しくステップ５１３）、その後カード投入待機
状態に復帰する。

このように、カードが有効と判定された場合においても
、残額エリアの内容は一定額が減額された内容となるた
め、仮にキセル乗車のために改札口を通過する場合であ
っても、これを繰り返せば何れは価値残額がなくなって
しまい、このためキセル乗車を心理的に思いとどまらせ
ることができるとともに、これを繰り返せば物理的に残
額がなくなるため、キセル乗車自体も不能に陥らせるこ
とが可能となる。

さらに、キセル乗車が行なわれたとしても、必ずその際
には一定額が価値残額から減額されてしまうため、鉄道
会社側の受ける損失もその分軽減されることとなる。

なお、降車駅側の自動改札間では、カード残額に対して
元の一定額（一定料金エリアを参照する）を加算した後
、利用料金の精算を行なうので、このように入場側で減
額処理を行なっても何等支障はない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本実施例装置の説明的側面図、第２図は同斜視
図、第３図は同電気的なハードウェア構成を示すブロッ
ク図、第４図はカード上の情報フォーマットを示す説明
図、第５図は同装置の電気的なソフトウェア構成を示す
フローチャートである。１・・・挿入口２・・・返却口３・・・モータ７・・・読取ヘッド９・・・書込ヘッド１５・・・扉１６・・・表示器

Claims

【特許請求の範囲】

（１）投入されたストアードフェアカードから残額情報
を読取る読取手段と、読取られた残額情報から一定額を減額する減算手段と、減額後の新たな残額情報を、入場許可者に返却されるべ
きストアードフェアカード上に書込む書込手段と、を具備することを特徴とする入場用改札機。
（２）減額後の新たな残額が規定額に達しない場合には
、入場を許可しないことを特徴とする特許請求の範囲第
１項に記載の入場用改札機。
（３）減額後の新たな残額が規定額に達しない場合には
、その旨を利用者に報知することを特徴とする特許請求
の範囲第１項に記載の入場用改札機。
（４）前記減額すべき一定額を、最低利用料金とするこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項乃至第３項の何れ
かに記載の入場用改札機。