JPS6340046Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は２ドア形自動車の前部シートのシート
ベルト装置に関する。

従来より、この種シートベルト装置としては、
車体に前部シートの側方に位置して摺動杆を前後
に延びるよう且つ後上りに傾斜するように固定
し、車体に設けたリトラクターにより常時巻取り
付勢されたシートベルトの端部を前記摺動杆に摺
動可動に連結し、常時はリトラクターの巻取り力
によりシートベルトを摺動杆の後部に摺動位置さ
せて後部シートへの乗降の邪魔にならないように
しておき、シートベルトの装着はその都度該シー
トベルトを摺動杆に沿つて前方に摺動させて行な
う構成としたものが供されている。しかしなが
ら、上記構成ではシートベルトは常時後方に退い
た位置にあるため、装着の度にシートベルトを逐
一前方に引き寄せねばならず装着操作性に劣り、
しかも摺動杆との摺動によりシートベルトが摩耗
し易いという問題があつた。

従つて、本考案の目的は、装着操作性に優れる
と共に、シートベルトの摩耗を未然に防止できる
シートベルト装置を提供するにある。

以下本考案の一実施例につき図面を参照して説
明する。まず、第１図において１は２ドア形の自
動車の車体、２はこの車体１の左右両側部に形成
した乗降口、３は車体１内に前後移動可能に配設
した前部シートで、この前部シート３のシートバ
ツク４はシート５の後端部にプレート６を介して
回動可能に取着してあり、後部シート７に対する
乗降時には邪魔にならないように通常の位置（第
１図実線参照）から前方に傾斜した前傾位置（第
１図二点鎖線参照）に回動させ得るようにしてい
る。８は車体１に前部シート３の側部後方に位置
して固定したガイド部材、９はこのガイド部材８
に摺動可能に設けたアンカー部材たるアンカープ
レートである。１０は前部シート３の乗員を拘束
するためのシートベルトで、これはその一端部を
車体１に固定したリトラクター１１に連結して常
時巻取り付勢し、途中部位を車体１の上部に固定
したリング１２を通してアンカープレート１９の
上方から垂れ下がるようにされ、他端部を前記ア
ンカープレート９の上端部に連結している。１３
はシートベルト１０の途中部位に設けたタング
で、シートベルト１０をリトラクター１１から引
き出してこのタング１３を前部シート３のアンカ
ープレート９とは反対側の側部に設けたバツクル
本体（図示せず）に係合させることにより、前部
シート３の乗員を拘束し得るようにしている。
尚、シートベルト装着時においては、シートベル
ト１０はリトラクター１１から引き出し得るが、
事故等によりシートベルト１０に急激な引き出し
力が作用したときには、ロツク装置が作動してそ
の引き出しを阻止し、乗員を拘束するものであ
る。さて、前記アンカープレート９及びガイド部
材８につき第２図乃至第４図を参照して詳述する
に、アンカープレート９は下端寄り部位に軸孔１
４を形成すると共に、下端部に突片１５を形成し
ている。１６はアンカープレート９の軸孔１４に
回動可能に嵌合した軸部材で、これの両端部には
長円軸１７を一体に突設している。１８は長円軸
１７に嵌合する長円形の嵌合筒１９を備えた一対
のスライドブツシユで、これは該嵌合筒１９を長
円軸１７に嵌合させて軸部材１６ひいてはアンカ
ープレート９の軸孔１４形成部位を両側から挾む
ようにしている。２０は前記ガイド部材８を構成
する一対のガイドフレームで、これには前記スラ
イドブツシユ１８の嵌合筒１９を挿通させるガイ
ド孔２１を前後方向に指向して形成している。斯
かる両ガイドフレーム２０，２０は、その各ガイ
ド孔２１，２１にスライドブツシユ１８，１８の
各嵌合筒１９，１９を挿通させた状態で両スライ
ドブツシユ１８，１８ひいてはアンカープレート
９の軸孔１４形成部位を両側から挾み、スペーサ
２２により所定間隔を介して対向状態で結合して
おり、もつて両ガイドフレーム２０，２０間でア
ンカープレート９をガイド孔２１に沿つて摺動可
能且つ軸部材１６を中心として回動可能に連結し
ている。そして、斯様にしてアンカープレート９
を連結したガイド部材１６は、ガイド孔２１が後
上りに傾斜するようにして両端部をボルト２３に
より前部シート３の側部後方に位置して車体１に
固定しており、アンカープレート９を前部シート
３側に進出する進出位置（第１図実線参照）と後
部シート７に対する乗降を容易にすべく後退する
退避位置（第１図破線参照）との間で摺動可能に
している。２４は一方のスライドブツシユ１８の
内側の所定部位に突設した係合ピンで、これはガ
イド部材８の前端部寄りに両ガイドフレーム２
０，２０間に位置して設けた板ばね２５と共にロ
ツク機構２６を構成するものである。即ち、板ば
ね２５の後端部には山形部２５ａを曲成してお
り、アンカープレート９を進出位置に摺動させた
ときスライドブツシユ１８の係合ピン２４が該山
形部２５ａの後方部に当接して板ばね２５を弾性
的に変形させ、山形部２５ａを乗り越えるように
して前方側に至り、これによりアンカープレート
９を進出位置に保持させるようになつている。２
７は一方のガイドフレーム２０の所定部位に例え
ば打出しにより形成した解除ピンで、進出位置に
保持されたアンカープレート９を後方に回動させ
るとアンカープレート９の突片１５がこの解除ピ
ン２６に当接するようになつており、これにより
スライドブツシユ１８が後方に摺動し、もつて係
合ピン２４と板ばね２５の山形部２５ａとの係合
が解かれてアンカープレート９の進出位置への保
持が解除されるようになつている。

次に上記構成の作用を説明する。まず、アンカ
ープレート９が進出位置にある場合、スライドブ
ツシユ１８の係合ピン２４が板ばね２５の山形部
２５ａに係合してアンカープレート９は該進出位
置に保持されており、シートベルト１０のタング
１３が前部シート３寄りに位置している。従つて
前部シート３に乗員が乗り込んでシートベルト１
０を装着する際タング１３を容易につかむことが
でき、従来のようにシートベルトを装着の都度逐
一前方に引き寄せずとも済み装着操作性が良い。
また、特に本実施例ではアンカープレート９は進
出位置において突片１５が解除ピン２７に当接す
る位置（第２図実線参照）から前方に自由に回動
できてシートベルト１０の装着に適した位置（第
２図二点鎖線参照）に傾けることができるから、
乗員の体形或いは前部シート３の前後方向位置等
が異なつても、それに応じてアンカープレート９
が自由に回動し、シートベルト１０とアンカープ
レート９とが常に一直線に連なつた状態でシート
ベルト１０を乗員に装着することができる。さ
て、アンカープレート９が進出位置にある状態に
おいて後部シート７に乗り込むには、アンカープ
レート９或いはシートベルト１０に手を掛けてア
ンカープレート９を後方に回動させる。これによ
り、係合ピン２４と板ばね２５の山形部２５ａと
の係合が解かれてアンカープレート９の保持が解
除され（第５図参照）、シートベルト１０がリト
ラクター１１により常時巻取り付勢されているこ
とから、アンカープレート９がガイド部材８のガ
イド孔２１の傾斜に沿つて後方に摺動し、退避位
置に至る。これにより、アンカープレート９やシ
ートベルト１０が車体１の陰に隠れた形態となつ
て通路が広く確保されるから前部シート３のシー
トバツク４を前傾させることによつて後部シート
７へ容易に乗り込むことができる。また、斯様に
してシートベルト１０がガイド部材８に対し前後
に変位するものであつても、本実施例ではシート
ベルト１０はガイド部材８に対し直接接触しなが
ら摺動するものではなく、アンカープレート９の
スライドブツシユ１８がガイド部材８のガイドフ
レーム２０に対し摺動する構成であるから、シー
トベルト１０が摩耗することを確実に防止でき
る。

本考案は以上述べたように、シートベルトの一
部を支えるアンカー部材をガイド部材に対し摺動
可能に設けると共にロツク機構により前部シート
側に進出する進出位置に保持できるようにしたか
ら、常時は該アンカー部材を進出位置に保持して
おくことにより従来の如く装着の都度シートベル
トを前方に引き寄せずとも済んで装着操作性を向
上させ得ると共にシートベルトの摩耗を確実に防
止でき、しかもガイド部材をガイド孔が後上りと
なるよう固定したから、ロツク機構の保持を解除
することによりシートベルトに作用するリトラク
ターの巻取り力によりアンカー部材が自然に退避
位置に至り後部シートへの乗込性を何ら損うこと
もない等の優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は全体
の縦断側面図、第２図はガイド部材をアンカープ
レートと共に示す拡大縦断面図、第３図は同拡大
横断面図、第４図は要部の分解斜視図、第５図は
異なる状態で示す第２図相当図である。 図中、１は車体、３は前部シート、７は後部シ
ート、８はガイド部材、９はアンカープレート
（アンカー部材）、１０はシートベルト、１１はリ
トラクター、２１はガイド孔、２６はロツク機構
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ２ドア形自動車の前部シートの乗員を拘束する
   ものにおいて、前後に延びるガイド孔を有し該ガ
   イド孔が後上りとなる状態で前記前部シートの側
   部後方に位置して車体に固定したガイド部材と、
   このガイド部材に前記ガイド孔に沿つて前部シー
   ト側に進出する進出位置と後部シートに対する乗
   降を容易にすべく後退する退避位置との間で摺動
   可能に設けられたアンカー部材と、前記ガイド部
   材の後方寄りに位置して前記アンカー部材の上方
   から垂れ下がるように設けられ一部が該アンカー
   部材に連結されると共に車体に設けたリトラクタ
   ーにより常時巻取り付勢されて該アンカー部材を
   前記ガイド孔に沿つて後方に付勢するシートベル
   トと、前記アンカー部材とその進出位置において
   係脱可能であつて常時は該アンカー部材と係合し
   てこれを進出位置に保持しかつ前記後部シートへ
   の乗員の乗り込み時にはその係合が解かれて前記
   アンカー部材を前記リトラクターの巻取り付勢力
   により前記退避位置へ摺動させるロツク機構とを
   具備したことを特徴とするシートベルト装置。