JPS6337885Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車のシートバツクの側部にシ
ート幅方向に開閉自在なシートバツク側部を備え
た自動車用シートの支持装置に関するものであ
る。

この種のシートにおいて、乗員の体格に応じて
シートバツク側部をシート幅方向に回動し、両側
のシートバツク側部の間隔を拡げたり、狭くした
りできるようにするため、側部の支持機構に、従
来、種々の間隔調節装置が提案されている。しか
しながら、従来の装置は、いずれも構造が複雑で
あり、かつ、任意の開閉位置に操作して、該位置
で乗員を確実に保持するものではなく、特に、支
持力が弱いと乗員に不安感をいだかせるばかりで
なく、コーナリング時等に乗員の拘束力に欠ける
欠点があつた。

この考案は、上記した欠点を解消し、簡単な構
造で、無段階にシートバツク側部をシート幅方向
に回動可とすると共に、支持力が強く確実に機能
を果す自動車用シートの支持装置を提供せんとす
るものである。詳しくは、シートバツクフレーム
の左右両側枠に一対のアームを回動自在に取り付
け、両アームをシート幅方向に扇状に開閉するよ
うに連結軸で連結し、一方のアームにスプリング
で付勢してシートバツクフレームに回動自在に取
り付けたカム体と係合させ、カム体の作動でアー
ムを無段階に回動させると共に、該カム体に連結
した係合片をシートバツクフレームに取り付けた
円筒状ケース内に配置すると共に、操作用ダイヤ
ルに連結した操作軸の膨径部を上記円筒状ケース
内に回動自在に配置し、該膨径部と円筒状ケース
内壁との間にねじりコイルばねを配置し、該ねじ
りコイルばねの両端部を上記係合片と係合させ、
操作ダイヤルの回動でねじりコイルばね→係合片
−カム体を作動してアームを回動する一方、アー
ムに負荷がかかるとねじりコイルばねが拡張して
円筒状内壁に強く圧接され摩擦ブレーキ作用で操
作軸の回動を阻止する構成としたものである。

以下、この考案を図面に示す実施例により詳細
に説明する。

自動車用シートはシートバツク１とシートボト
ム（図示せず）とからなり、シートボトムを車体
に固定し、該シートボトムに連結金具（図示せ
ず）を介してシートバツク１を取り付けている。
シートバツク１の左右両側部には、中央部より下
部にかけてシートバツク側部２，３をシート幅方
向に回動自在に取り付けている。

シートバツク１は、大略□字状のシートバツク
フレーム４にパツド１４を取り付けて構成してお
り、該シートバツクフレーム４の左右両側枠４
ａ，４ｂの前面の中央部より下部にかけて〓字状
の支持片５，６を各中央底面５ａ，６ａを固着し
て突設している。両支持片５，６の両耳部５ｂ，
５ｃ，６ｂ，６ｃは上下に突出しており、各耳部
に軸穴を穿設し、〓状の線状体のアーム７，８の
両端部を上記軸穴に回動自在に挿入してアーム
７，８を支承している。

上記アーム７，８の下側部には耳部５ｃ，６ｃ
との間にねじりコイルばね９，１０を取り付け、
アーム７，８をそれぞれ図中矢印Ｘで示す開き方
向に付勢している。上記両アーム７，８の上側端
部近傍には、それぞれ作動片１１，１２の一端部
を嵌合固着し、両作動片１１，１２の他端部に連
結軸１３の両端部を回動自在に嵌合し、アーム
７，８を扇状に回動するように連結している。両
アーム７，８にはそれぞれパツド１４，１４を取
り付け、シートバツク側部２，３を形成してい
る。

上記一方の支持片５には、その中央底部５ａよ
り外方へ突出した突部５ｄを設け、該突部５ｄに
円筒状のケース１５を突設している。該ケース１
５の一方側の中心軸穴１５ａにカム体１６の軸部
１６ａを回動自在に挿入してカム体１６を支承し
ている。該カム体１６は図示の如き略□形状で、
内向きに屈折した屈折部の端部１６ｂを傾斜して
形成し、ねじりコイルばね１０に付勢されたアー
ム７の下側屈折部７ｄを上記カム体端部１６ｂに
押圧している。よつて、カム体１６が下向きに回
動すると、アーム屈折部７ｄは内方へ突出した端
部１６ｂにより押圧されて内方へ回動し、作動片
１１、連結軸１３、作動片１２を介して他方のア
ーム８も内方へ回動するようにし、逆に、カム体
１６が上向きに回動するとアーム７，８は外方へ
開き、間隔を拡げるようにしている。

上記カム体１６の軸部１６ａは、ブツシユ状
で、その先端に、上記円筒状ケース１５内に遊嵌
する図示の如き形状の係合片１８を固着してい
る。該係合片１８に、軸方向に突出した係合部１
８ａを設けている。また、円筒状ケース１５の他
方側の中心軸穴１５ｂには、操作ダイヤル１９を
一端に固着した操作軸２０を回転自在に遊挿して
いる。該操作軸２０は上記係合片１８の軸穴１８
ｄを回動自在に挿通し、カム体１６の軸部１６ａ
内に回動自在に嵌合している。また、該操作軸２
０には係合片１８内に遊嵌する大径部材２１を固
着し、該大径部材２１の先端に外周方向に突出し
た膨径部２２を形成し、該膨径部２２の両端部２
２ａ，２２ｂが上記係合部１８ａの両側部１８
a₁，１８a₂に対向する位置に配置している。

また、円筒状ケース１５の内周面に沿つてねじ
りコイルばね２５を配置し、その両端部２５ａ，
２５ｂを内方に屈折させ、一方の端部２５ａを係
合部１８の端部１８a₁と膨径部２２の端部２２ａ
の間、他方の端部２５ｂを係合部１８の端部１８
a₂と膨径部端部２２ｂの間に配置している。

つぎに、上記装置の作動を説明する。

操作ダイヤル１９を回動操作すると、操作軸２
０の膨径部２２が回動し、回動方向に応じて、端
部２２ａがねじりコイルばね２５の端部２５ａ
に、又は、端部２２ｂが端部２５ｂに当接し、ね
じりコイルばね２５を反時計方向、又は時計方向
に回動する。ねじりコイルばね２５が回動する
と、端部２５ａが係合片１８の係合部１８ａの端
部１８a₁を押し、又は、端部２５ｂが係合部１８
ａの端部１８a₂を押し、係合片１８は回動する。
係合片１８の回動でカム体軸部１６ａを介してカ
ム体１６が回動する。カム体１６の回動によりア
ーム７が回転し、作動片１１、連結軸１３、作動
片１２を介してアーム８が回動する。よつて、シ
ートバツク側部２，３はシート幅方向に回動し、
間隔を拡げたり、狭めたりする。操作ダイヤル１
９の回動を停止した位置でカム体１６は回動を停
止し、該位置でねじりコイルばね１０でカム体１
６に押圧されたアーム７は停止保持され、他方の
アーム８も停止する。上記停止位置において、シ
ートバツク側部２，３を乗員が押し、アーム７，
８に負荷がかかると、カム体１６、軸部１６ａ、
係合片１８へと伝わり、係合部１８ａの端部１８
a₁、又は１８a₂がねじりコイルばね２５の端部２
５ａ又は２５ｂを押すこととなる。ねじりコイル
ばね２５は端部２５ａ又は２５ｂが押圧される
と、ねじりコイルばね２５の巻き径を拡張させる
ので、円筒状ケース１５の内壁面に強く圧接さ
れ、摩擦ブレーキ作用を発揮する。よつて操作軸
２０の回動を阻止すると共に、係合片１８の回動
を阻止し、カム体１６を介してアーム７の回動を
阻止する。よつて、シートバツク側部２，３は回
動せず、確実に所要位置で停止保持される。

以上の説明より明らかなように、この考案によ
れば、シートバツク側部を乗員の希望に応じた位
置に無段階に開閉できると共に、該所望位置にね
じりコイルばねによる摩擦ブレーキ作用で確実に
停止できる。よつて、コーナリング時などにおい
て、乗員を確実に拘束することができ、安心感が
ある。また、ダイヤル操作でシートバツク側部の
間隔を調節するため、デザイン性に優れた効果も
有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示すシートバツク
フレームの斜視図、第２図はカム体の斜視図、第
３図は第１図の操作側の一部断面を含む矢視
図、第４図は第３図の要部拡大図、第５図は第４
図の−線断面図である。 １……シートバツク、２，３……シートバツク
側部、４……シートバツクフレーム、７，８……
アーム、１５……円筒状ケース、１６……カム
体、１８……係合片、１９……操作ダイヤル、２
２……膨径部、２４……ねじりコイルばね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車の大略□字状のシートバツクフレーム４
   の左右両側枠４ａ，４ｂの全面の中央部より下部
   にかけて〓字状の支持片５，６を各中央底面５
   ａ，６ａを固着して突設し、 上記支持片の上下に突出した耳部５ｂ，５ｃ，
   ６ｂ，６ｃに軸穴を穿設して、軸穴に〓状のアー
   ム７，８を回動自在に挿入して支承し、 上記各アーム７，８の下側部と下側耳部５ｃ，
   ６ｃとの間にそれぞれコイルばね９，１０を取り
   付けて、アーム７，８を開き方向に付勢する一
   方、 アーム７，８の上側端部近傍にそれぞれ作動片
   １１，１２の一端部を嵌合固着し、両作動片１
   １，１２の他端部を連結軸１３の両端部と回動自
   在に嵌合してアーム７，８を扇状に回動するよう
   連結し、 上記一方の支持片５の中央底部５ｃより突部５
   ｄを突設し、該突部５ｄに円筒状のケース１５を
   突設し、 上記ケース１５の一方側の中心軸穴１５ａにカ
   ム体１６の軸部１６ａを回動自在に挿入してカム
   体１６を支承し、該カム体１６の内向き屈折部の
   端部１６ｂにアーム７の下側屈折部７ｄを押圧
   し、カム体１６が下向きに回動するとアーム７は
   内方へ回動し、連動して他方のアーム８も内方へ
   回動し、逆にカム体１６が上向きに回動するとア
   ーム７，８が外方へ回動するようにし、 上記カム体１６の軸部１６ａはブツシユ状と
   し、その先端にケース１５内に遊嵌する係合片１
   ８を固着し、該係合片１８に軸方向へ突出して係
   合部１８ａを設けると共に、 上記ケース１５の他方側の中心軸穴１５ｂに、
   操作ダイヤル１９の一端に固着した操作軸２０を
   回動自在に遊嵌し、該操作軸２０を係合片１８の
   軸穴１８ｄを回動自在に挿通させてカム状の軸部
   １６ａ内に回動自在に嵌合する一方、 上記操作軸２０には、係合片１８内に遊嵌する
   大径部材２１を固着し、該大径部材２１の先端に
   外周方向に突出した膨径部２２を形成し、該膨径
   部２２の両端部２２ａ，２２ｂを上記係合部１８
   ａの両側部１８a₁，１８b₂に対向して配置し、 上記ケース１５の内周面に沿つてねじりコイル
   ばね２５を配置し、その両端部２５ａ，２５ｂを
   内方へ屈折させて夫々係合部の端部と膨径部の端
   部との間に配置し、 上記操作ダイヤル１９の回転操作でねじりコイ
   ルばね２５と係合片１８を介してカム体１６を回
   動し、連動してアーム７，８をシート幅方向に回
   動させると共に、アーム７，８に負荷がかかると
   上記ねじりコイルばね２５の拡張による摩擦ブレ
   ーキで回動を阻止する構成としたことを特徴とす
   る自動車用シートの支持装置。