JPS6335983A

JPS6335983A - 移動間仕切装置

Info

Publication number: JPS6335983A
Application number: JP17828486A
Authority: JP
Inventors: 高林　誠; 堀　祥二
Original assignee: Kokuyo Co Ltd
Current assignee: Kokuyo Co Ltd
Priority date: 1986-07-28
Filing date: 1986-07-28
Publication date: 1988-02-16
Also published as: JPH0443549B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】し産業上の利用分野１本ｆｆｉ　Ｉ＋は、ホテルやオフィス等のフロア−を必
要に応じて仕ｖＪる場合に使用される移動間化すｊ装置
に関するものである。

Ｅ従末の枝＆＆］この種の移動間仕切装置は、底壁に連続的な開口部をイ
ｉしてなるレールを天Ｊｒに固設し、このレール内に複
数の走行体を走行Ｏｆ能に配設するとともに、これら各
走行体の中間部分に懸吊杆を回転自在に装Ｊ？Ｌ、　そ
れら懸吊杆のト端部を１１１記開１：ｌ　ｍを通してレ
ールの下方に車トさせている。そして、対をなす懸吊杆
に移動壁をそれぞれ懸吊支持させ、その移動壁を＋Ｈｉ
記レールに沿って移動させ１−＃るようにしている。

そして、このような移動間什！／１装置においては、そ
の移動壁を引ｊ戸的にスライドさせるだけでなく収納部
等に格納するために種々の態様で移動させ′４１するよ
うにしているのが一般的である。そのため、レールに分
岐部分を設けておき、…１記移動壁を支持する各走行体
を必要に応じて相賢なるルートに案内し得るようにする
ことも少なくない。

［充用が解決しよ）とする問題点」ところが、従来、走行体にカーブに対する案内作用を１
’）る程度の筒中なガイドを′ＶＡ看したものは種々開
発されているが、各走行体に複体な進行ルートを適宜自
動的に選択し得るような磯山を付Ｊｊシたものは存在し
ない、そのため、従来の装置においては、各移動壁の各
走行体がレール分岐部分に達する毎に、移動壁を移動さ
せている渚が、その壁の端部に厚み方向の力を加えて、
その部分の走行体および懸吊具が所望のルートをたどる
ように補助してやる必要がある。そのため、移動壁の移
動操作が難しく、操作ミスによって移動壁を所定の格納
位置等に導くことができなくなるという不具合が生じ易
い。

本発明は、かかる問題点を確実に解消し、移動壁を支持
する各走行体が予め定めた直行ルート奢誤りなくトレー
スし得るよりにした移動間仕切装置を提供することをト
１的としている。

［問題点を解決するためのＬ段］本発明は、このような目的を達成するために、次のよう
な構成を採用したことを特徴としている。

すなわち、本発明に係る移動間化９Ｊ装置は、天井に固
設されその底壁に連続的な開口部を有してなるレールと
、このレール内に配設されその中間部分を前記開口部に
臨ませた状態で走行可能な複数の走行体と、これら各走
行体の中間部分に回転自在に装着され下端側を前記間［
１部を通してレールのド方に垂下させた懸吊杆と、対を
なす懸吊杆にそれぞれ懸吊支持された移動壁と、前記各
走行体のド面における開開懸吊杆から偏位した部位に軸
Ｉｔされ開開開［１部の縁に転接する下部がイドローラ
と、曲記各走打体の上面における前記懸吊杆から偏位し
た部位に軸着されその背丈が各別に設定されている上部
ガイドローラと、前記レールの少なくとも分岐部分に設
けられ背丈の異なる上部ガイドローラに選択的に係接し
て分岐部分における各走行体の進行ルートを選定する選
択ガイド而と、前記走行体の上面に突設されたスライダ
と、前記分岐部分に設けられスライダに係接して前記走
行体が選定された正規の進行ルートから逸脱するのを防
止する逸脱防止向とを）１：備してなることを特徴とし
ている。

「作用」レールが分岐していない部分においては、該レールの開
口部の縁に転接するＦ部ガイドローラの案内作用によっ
て各走行体の進行方向が規定されることになり、移動壁
はレールに沿って円滑にスライド移動することになる。

そして、レールがカーブしている部分においては、前記
下部がイドローラと−Ｌ上部ガイドローラの協働により
走行体の姿勢を安定した状態に維持しつつその走行方向
を適ｙＪに変化させるようにすることもできる。

レールの分岐部分におい−そは、走行体の４一部分イト
ローラが選択ガイド面に係接するか杏かによって、該走
行体の進行ルートが選定される。すなわち、各走行体の
」；部ガイドローラは、その’Ｎ丈が各別に設定されて
いるため、上部ガイドローラが選択ガイド面に当接する
ものと、当接しないものとが存在することになる。しか
して、」二部ガイドローラが選択ガイド向にＳ　＋ｔｉ
した場合には、その走行体は、譲選択ガイド面に案内さ
れて一力のルートをたどることになり、Ｊ：部がイドロ
ーラが選択ガイド面に５接しない場合には、他方のルー
トをたどることになる。したがって、Ｌ部ガイドローラ
の配設位ｌの相違に基〈選択ガイド面との係脱関係と組
合せることによって、多様な進行ルートの選択を自動的
に行わせることができる。

なお、走行体のヒ面に上部ガイドローラのみを設けたも
のでは、消極的に進行ルートが選定された場合、すなわ
ち、そのｌ一部分イトローラが選択ガイド面に係接する
ことなしに走行体が分岐部分を通過しようとしている場
合に一１移動壁の端部に不測の外力が作１）Ｉシた場合
には、その走行体がｔ１外のルートに迷い込むおそれが
ある。ところか、本発明のものは、上部カイトローラと
選択ガイド面とによって選定された進行ルート以外のル
ートへ走行体がａｔｒＬようとした場合には、スライダ
が逸脱防止面に係接してそれを防上することになる。し
たがって、移動壁に不測の外力が加わるようなことがあ
っても、各走行体にｔ定したルートを誤りなくたどらせ
ることができる。

［実施例］以ド、本発明の一実施例を図面を参照して説明１゛る。

゛Ｘ実施例（第１図〜第１２図）この移動間仕りＪ装置は、第１図に概略的に２１＼すよ
うに、底壁に連続的な開［１部ｌを有してなるレール２
を天井３に固設し、このレールｚ内に複数の走行体４ａ
　、　４ｂ　、４Ｃ１４６を走行可能に配設するととも
に、これら各走行体４ａ　、４ｂ、４ｃ　、４ａの中間
部分に懸吊杆５を回転自在に装着し、それら懸吊杆５の
ド端部をＩＮｉ記開口部ｌを通してレール２のドカにル
ドさせている。そして、対をなす懸吊杆５に移＋ｈ１ψ
６１〜６ｎをそれぞれ懸吊支持させ、その移動壁６１〜
６ｎを前記レール２に沿って移動させ得るようにしてい
る。

詳述すれば、レール２は、第３図に模式的に小すように
、部屋のに井３を横切る杖尺な直線レール部分１１と、
この直線レール部分１１に連続させて部屋の壁１２の遅
傍に設けられた第１の分岐部分１３と、この第１の分岐
部分１３の両分岐端１３ａ＋　、１３ａ２にそれぞれ接
続された第２の分岐部分１４＋、１４７　と、これら６
第２の分岐部分１４＋、１４２の一方の分岐端１４ａｌ
、１４ａ２　に曲線レール１６１．１６７　を介して接
続され壁１２に形成された移動壁収納部１５．．１５２
の入口から奥に向って伸びる直線レール部分１７１．１
７２と、前記ｍ２の分岐部分１４１．１４２の他方の分
岐端１４ｂ＋　、１４ｂ２に接続されＩｒＩ記移動壁収
納部１５＋　、１５７の人口から奥に向かって伸びる直
線レール部分１８１．１８２とから構成されている。

直線レール部分１１．１７＋　、１．７２，１８１．１
８２は、第２図に示すように、例えば。

アルミ押出型材により一体に構成された中空体状のもの
で、その底壁に連続的な開口部１を有している。そして
、これらの直線レール部分１１．１７１．１７２．１’
８＋　、１８７は、横断面コ字形の吊金具２０を介して
、建物の構造材に懸吊支持されている。

一方、第１の分岐部分１３は、第４図および第５図に示
すように、横断面コ字形のチャンネル材２１．２２．２
３を相互に対向させてその天１ψ部２１ａ、２２ａ、２
３ａ同士を天板２４により連結してなるもので、各天壁
部２１ａ、２２ａ、２３ａと天板２４とはポルト２５を
介して緊締接合されている。そして、この分岐部分１３
は３カ所に設けた横断面コ字形の吊金具２６．２７．２
８を介して建物の構造材に懸吊支持されている。しかし
て、吊金具２６は、チャンネル材２１と２２とに、吊金
具２７は、チャンネル材２１と２３とに、吊金具２８は
、チャンネル材２２と２３とにそれぞれ接合されている
。そして、この第１の分岐部分１３の合Ｐｔ端１３ｂに
、１）１１記直線レ一ル部分１１が吊金具２９を介して
接続されている。この吊金具２９は、同じく断面コ字形
のもので、その両側片が、前記直線レール部分１１の側
壁および前記分岐品分１３の両チャンネル材２１．２２
にそれぞれポルト３０を用いて接合されている。

そして、前記各チャンネル２１．２２．２３の底壁部２
１ｂ、２２ｂ、２３ｂ間に連続的な開口部ｌが形成され
ている。

また、第２の分岐部分１４＋、１４７は、第６図および
：ｊＳ７図に示すように、横断面コ字形のチャンネル材
３１．３２．３３を相虻に対向させてその天壁部３１ａ
、３２ａ、３３ａ同士を天板３４により連結してなるも
ので、各天１Ｖ部３１ａ、３２ａ、３３ａと天板３４と
はポルト３５を介して緊締接合されている。そして、こ
の分岐部分１４１．１４２も、＋ｉｉｉ記分岐部分１３
と同様に。

３カ所に設けた横断面コ字形の吊金具３６．３７．３８
を介して建物の構造材に懸吊支持されており、また、前
記各チャンネル材３１．３２．３３の戊壁部３１ｂ、３
２ｂ、３３ｂ間には連続的な開■コ部ｌが形成されてい
る。

そして、これらの分岐部分１３．１４＋　、１４２には
、選択ガイド而４１＋　、４１７．４２＋、、４２．と
逸脱防１Ｆ面４５＋　、４５２　とを設けている。すな
わち、第１の分岐部分１３の天板２４の下面には、レー
ル中心Ｎに沿って分岐するガイドレール４３が突設され
ており、このガイドレール４３の両側面をそれぞれ部分
円弧状にわん曲する選択ガイド面４１．．４１．となし
ている。また、第２の分岐部分１４＋、１４２の天板３
４の）°血には、レール中心Ｎに対して一側方に偏位し
該レール中心Ｎとモ行を保って分岐するカイトレール４
４＋　、４４７が突設されており、このガイドレール４
４．．４４．の−側面を選択ガイド而４２＋　、４２２
　となしている、さらに、このガイトレール４４．．４
４２の他側面を逸脱防ｌＦ面４５．．４５？　となしγ
′いる。そして、前記ガイドレール４３の屯ドす法は、
前記ガイドレール４４＋　、４４７の車ド寸法よりも大
きくｌ俊足しである。

一方、前記レールｚ内に配設された走行体４ａ　、４ｂ
　、４ｃ　、４ｄは、第８図〜第１２図に示すように、
それぞれフレーム５１の前後部におのおの対をなすメイ
ンローラ５２を木モ輌５３を介して回転自在に装着した
もので、そのメインローラ５２を１／　−ル２　ｃ７）
　ｔｔ壁内ａ’１ｊ２ａに転動ｏｒ　ｉ＊に載荷してお
り、そのフレーム５１の中間部分を該レール２の開口部
ｌに臨ませている。そして、そのフレーム５１の中間部
分に曲記懸吊杆５の上端部を回転自在に装着している。

そして、これら各走行体４ａ　、　　４ｂ　、　　４ｒ
　。

４ｄのフレーム５１のド面における懸吊杆５から偏位し
た部位、すなわち、前後のメインローラ５２に対応する
部位にド部ガイドローラ６１をそれぞれ軸着している。

下部ガイドローン６１は、走行体４ａ、４ｂ、４ｅ、４
ｄのレール中心Ｎに沿う部位に固設された鉛直軸６２の
ド端部に回転自在に装７ｉされたもので、前記レール２
の開口部ｌの縁１ａに転接し得るようになっている。

また、これら各走行体４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄのフレー
ム５１の北面における懸吊杆５から偏位した部位、すな
わち、＋ｉｉＭｅのメインローラ５２に対応する部位に
ヒ部ガイドローラ７１Ｎ、７１Ｌ？それぞれ設けている
。Ｉ：、部ガイドローラ７１ｎ、７１＋　は、レール中
心Ｎに対して所定距離だけ側方へ偏位させて固設された
鉛直軸７２の上端部に回転自在に？ニア７されたもので
ある。

なお、この実施例における音数枚目の移動壁６、．６３
．６５・・・を支承する走行体４．．４ｂは、第１０図
および第１２図に実線で示すようにそのヒ部ガイトロー
ラ７１８．７１１　　を、例えば、格納時の進行方向（
矢印Ｘ）方向に向ってレール中心Ｎよりも右に偏位させ
て設けている。

一方、偶８［番１１の移動壁６２．６ａ　、６６・・・
を支承する走行体４ｃ、４．は、第１０図および第１２
図に想像線で示すように、そのヒ部ガイドローラ７１ｕ
、１７ｔ　を前記ａ合一方向に向ってレール中心Ｎより
も左に偏位させて設けている。

そして、各走行体４ａ　、４ｂ　、４ｃ　、４ａのｈ部
ガイドａ−ラフ１ｕ、７１＋　の背丈を６別に設定して
いる。すなわち、この実施例では、各移動壁６１〜６ｎ
の進行方向後端側を支承する走行体４ｂ　、４ｄの１一
部ガイドローラ７１．の背丈を前端側を支承する走行体
４ａ、４ｃのＦ部ガイドローラ７１＋　　の背丈よりも
高く設定している。しかして、背丈の高いＥ部カイドロ
ーラフ１＋１は。

毛丁寸法の艮いガイドレール４３に設けられた選択ガイ
ドｉｌ’ｉ４１＋　、４１７　と、ｉＴｊ　’Ｆ　寸法
）Ｎ　ｌ／Ｎ　Ｍイドレール４４＋　、４４２　に設け
られた選択ガイド面４２＋　、４２７の両方に当接する
ことかでさるようになっている。−力、背丈の低いＬ部
ガイドローラ７１．は、川下手法の長いがイトレール４
３に設けられた選択ガイド而４１．．４１．にのみ当接
が１滝であり、市ド（ｒ法の短いガイドレール４４＋　
、４４２　には当接し得ないようになっている。第３図
では、以にの関係を用爪するために、背丈の高いがイド
ローラ７１ｎ　を・で示し、背丈の低いガイドローラ７
１Ｌ　をＯで表示している。そして、府下手法の長いカ
イトレール４３を実線でボし、垂−ドす法の短いガイド
レール４４＋　、４４２　を破線で表小している。

また、背の低い上部がイドローラ７１．　　を有した走
行体４ａ、４ｃの上面側縁部分には、対をなすスライダ
８１が突設しである。スライダ８１は舌片状のもので、
各メインローラ５２に対応する部位に位置させてあり、
その背丈は背の高い」一部ガイドローラ７１ｎ　と同等
の値に設定しである。

次いで、この実施例の作動を説明する。

第１図は、移動壁６１〜６．を直線レール部分１１に引
き出して部屋を間仕切った状態を示している。この状態
から、まず、１枚Ｌ４の移動ｖ、６１のテレスコープパ
ネル部６ａｌ　を引す込んで壁１２から層間させる。し
かる後に、移動壁６１をレール２に沿って長手方向に進
行させると、まず、１枚目の移動￥６１の走行体４□の
Ｅ部ガイトローラフ１［が、第１の分岐１分１３に設け
られたがイドレール４３の選択ガイド面４１＋　に転接
し、第１の移動壁収納部１５．側へ案内される。そして
、この移動壁６１の前端側の走行体４ａが第２の分岐部
分１４１を通過する場合には、その背の低い−Ｌ部ガイ
ドローラ７１．が、選択ガイド面４２１に転接し得ない
ため、その走行体４ａは、αぐに進行し一方の分岐端１
４ａ＋　から曲線レール部分１６１　を通して直線レー
ル部分１７＋　に導かれる。なお、この場合には、Ｊ−
ｍガイドローラ７１［が選択ガイド面４２１により積極
的に案内されるわけではないので、移動壁６１に予測し
ない厚み方向の力が加わると、走行体４ａが選定された
ルート以外のルートに進行しようとすることがある。し
かして、この場合には、スライダ８１が逸脱防ｔ１−．
而４５＋　に係接することになり、走行体４ａが選定さ
れていないルート、すなわち、他方の分岐端１４ｂ＋側
を通過するルートに導かれるのを防止することになる。

一方、その移動壁６１の後端側の走行体４ｂが第２の分
岐部分１４＋　を通過する際には、その背の高いＪ：部
ガイトローラ７１Ｈが、選択ガイド血４２１に転接する
ことになる。そのため、この走行体４ｂは、選択ガイド
面４２Ｉの案内作用によって他方の分岐端１４ｂ１側へ
案内されることになり、直線レール部分１８＋　へ導か
れる。したがって、１枚トＩの移動壁６１は内直線レー
ル部分１７１．１８１に支持されて第１の移動壁収納部
１５＋内に収納される。

次に、２枚目の移動壁６？の走行体４Ｃの上部ガイドロ
ーラ７１１が、第１の分岐部分１３に設けられたガイド
レール４３の選択ガイド面４１２に転接し、第２の移動
壁収納部１５２側へ案内される。そして、この移動壁６
２の前端側の走行体ｈｃｂ＜第２の分岐部分１４？を通
過する場合には、その背の低いＬ部ガイトローラフ１１
　が、選択ガイド面４２２に転接し得ないため、その走
行体４ｃは、ｆＯＬぐに進行し一方の分岐端１４ａ２か
ら曲線レール部分１６７　を通して直線レール部分１７
２に導かれる。この場合にも、Ｌ部ガイトローテア１１
が選択ガイド而４２２により積極的に案内されるわけで
はないので、移動壁６２に予測していない厚み方向の力
が加わると、走行体４ｃが選定されたルート以外のルー
トに進行しようとすることがある。しかして１　この場
合には、スライダ８１が逸脱防止面４５２に係接するこ
とになり、走行体４ｃが選定されていないルート、すな
わち、他方の分岐端１４ｂ２側を通過するルートに導か
れるのを防１トすることになる。一方、その移動壁６２
の後端側の走行体４ｄが第２の分岐部分１４７　を通過
する際には、その背の高いＬＫ６ガイドローラ７１Ｈが
、選択カイト而４２２に転接することになる。そのため
、この走行体４ｄは、選択ガイド而４２２の案内作用に
よって他力の分岐端１４ｂ２ｆｉへ案内されることにな
り、直線レール部分１８７へ導かれる。したがって、２
枚目の移動壁６ｚは両直線レール部分１７２．１８７に
支持されて第２の移動壁収納部１５２内に収納される。

同様にして全数枚［１の移ｆｈ壁６３．６５・・・は第
ｌの移動壁収納部１５＋内に案内され、偶数枚［１の移
動Ｑ６ａ、６ｓ・・・は第２の移動壁収納部１５２内に
導かれる。そして、第１図に示すような使用位置に移動
壁６電〜６ｎを引き出す場合には、以りと逆の操作を打
なえばよい。

実施例２（第１３図〜第１７図）この実Ｊｕ１例２はレールの配設形態を異ならせたもの
であるが、前記′Ｘ施例１と同様の部分には同一の符号
を付して説明を省略する。

この実に例２のレール１０２は、第１３図に模式的に示
すように、部屋の天Ｊ′Ｉ：３を横しＪる長尺な直線レ
ール部分１１１と、この直線レール部分１１１に連続さ
せてＩｆ１２の近傍に設けられた第１の曲線レール部分
１１２と、この曲線レール部分１１２に連続させて設け
られた第１、第２、第３の分岐部１１３．１１４．１１
５と、これら第１、第２．第３の分岐部分１１３．１１
４．１１５に直接または曲線レール部分１１６を介して
接線された直線レール部分１１７．１１８．１１９．１
２１とから構成されている。

そして、第１の分岐部分１１３には、レール中心Ｎに沿
って分岐する垂ド寸法の短いガイドレール１２２と、レ
ール中心Ｎに対し側力に偏位した屯ド寸法の長いガイド
レール１２３とが設けてあり、そのガイドレール１２２
の側面を選択ガイド而１２４とし、ガイドレール１２３
の側面を逸脱防１ト而１２５となしている。

また、第２の分岐部分１１４には、レール中心Ｎに沿っ
て分岐するガイドレール１２６と、レール中心Ｎに対し
側方に偏位したＩｎ　）′＝Ｆ法の短いガイドレール１
２７とが設けである。なお、　＋ｉｉｉ記ガイトガイド
レール１２６のわん曲４１２６ａの［有］下・ｒ法が長
く、直線ｊ’１１２６ｂの垂ド手法が短くなっている。

そして、このガイドレール１２６の側面を選択ガイド面
１２８とするとともに、＋ｉｉｆ記ガイトガイドレール
１２フを逸脱１１１１面１２９となしている。

さらに、第３の分岐部分１１５には、レール中心Ｎに対
し一側力に偏位し、該レール中心Ｎと−ｆ行に伸びるガ
イドレール１３１が設けてあり、このカイトレール１３
１の−・側血奢選択ガイド面１３２とするとともに、他
側面を逸脱防ＩＦ面１３３となしている。

そして、このレール１０２内には、４種類の走行体１０
４ａ　、ｌ　０４ｈ　、ｌ　０４ｃ　、ｌ　０４ｄが走
行口ｒ濠に配設してあり、音数枚目の移動壁１０６＋　
、１０６Ｊ・・・を走行体１０４ｄ、１０４ｂに支持さ
せるとともに、偶数枚ｔ」の移動壁１０６７．１０６４
−を走行体１０４ｃ　、　　ｌ　Ｏ４ｄに支持させてい
る。

走行体１０４ａは、第１４図に示すように。

レール中・ｕＮよりも左に偏位した背の低い」二部ガイ
トローラ７１．　　と、ｈ面右側縁に位置する背の低い
スライダ８１＋　　とを協えている。走行体１０４ｂは
、第１５図に示すように、レール中心Ｎよりも左に偏位
した背の高いＦ部ガイドローラ７１１１　を有している
。走行体１０４　ｅは第１６′１）４に４ζすように、
レール中心Ｎよりも右に偏位した背の低いＬ部ガイドロ
ーラ７１１　と、１−面右ｔｍ縁に＜Ｚ、　ｉ’Ｌする
背のＫＳｉいスライダ８１１１とを備えている。走行体
１０４鴫は、第１７図に示すように。

レール中心Ｎよりも右に偏位した背の高いに１部ガイド
ローラ７１１（を４１している。

しかして、この実施例においても、背の４’５いヒ部ガ
イドローラ７１Ｎは弔Ｆ寸法の長いガイドレール１２６
の選択ガイド而１２４のみならず、重下寸法の短いカイ
トレール１２２、ｘ３ｔの選択ガイド面１２４．１３２
にも係接することになる。−・方、背の低いガイドロー
ラ７１Ｅは、ｉＩ　１寸法の長いガイドレール１２６に
形成された選択ガイド而１２８にのみ係接することがｕ
Ｔｆｆｆｉとなる。そのため、レール１０２の各分岐部
分１１３．１１４．１１５に設けられた選択ガイド面１
２４．１２８，１３２と、Ｌ部ガイドローラ７１＋　、
７１Ｈとの係脱により、実施例１に準じた進行ルート選
定作用が営まれることになる。その結果、奇数枚目の移
動壁１０６．．１０６３・・・が、ｌ−前の移動壁収納
位１１４１に収納され、偶数枚１］の移動壁１０６２．
１０６４・・・が隣接する移動壁収納位置１４２に格納
されることになる。

ところで、このような収納作業時における各１さ数枚目
の移動壁１０６＋　、１０６３・・・の前端側を支承す
る走行体、すなわち、背の低い上部ガイドローラ７１Ｌ
　を備えた走行体１０４ａが、第１の分岐部分１１３を
通過する際には、選択ガイド而１２４により積極的に案
内されているわけではないので、その移動壁１０６＋　
、１０６３・・・に予測しない厚み方向の力が作用した
場合には、前記走行体１０４４が選定されたルート以外
のルートに進行しようとすることがある。しかして、こ
の場合には、スライダ８１１が逸脱防止面１２５に係接
することになり、走行体１０４ａが選定されていないル
ートに導かれるのを防１にすることになる。なお、この
走行体１０４ａのスライダ８１Ｉの背丈は、市ドす法の
短いカイトレール１２６ｂ、１２７にはモ渉しないよう
に設定されているため、ｉ２の分岐部分１１４において
は、このスライダ８１Ｌが存在していても、この走行体
１０４ａは選択ガイド血１２８に案内されて直線レール
部分ｌ１８に導かれることになる。また、ｇ４ａ枚１１
の移動壁１０６２．１０６４・・・の前端側を支承する
走行体１０４ｃが、第１、第２．第３の分岐部分１１３
．１１４、ｌＸ＝を通過する際にも同様な作用が営まれ
る。すなわち、各分岐部分１１３．１１４，１１５に設
けられた逸脱防１ト面１２５．１２９．１３３と走行体
１０４ｃのスライダ８１）１とのｖ４崗により、その走
行体１０４．が誤ったルート、すなわち、直線レール部
分１１７．１１８，１１９に向うルートに迷いこんでし
まうのが防１トされることになる。

なお、レールの形態は以］；説明したものに限らず、本
発明の趣旨を逸脱しない範囲でさらに変形が■丁ｆｌ＠
である。

し発明の効果］本発明は、以ヒのような構成であるから、次のよフな効
果を同時に奏し得るものである。

まず、走行体のド面に下部ガイドローラを設け、このド
部ガイトローラをレールの底壁に設けた開１１部の縁に
転接させて走行体の走行方向を規定するようにしている
ため、レールの施行が容易になる。すなわち、走行体の
ガイドローラをレールの内側面に転接させているような
場合には。

レールを内側面に段差が生じないように継ぎ合５なけれ
ばならないため、精度の高い施［が必要であり、結果的
に段差が生じた場合にはそのＩｉＥ正が難かしい、それ
に対して、レールの底壁に設けた開口部は＃ＩＬ後も目
視がｔ’Ｔ　ｉｔであり、段差が生じた場合でも、レー
ルの切削簿によりその段差を容易に消滅させることがで
きる。したがって、レール施玉の困難さを招くことなし
に移動壁を円滑に移動させ得るようにすることができる
。

また、走行体のヒ面側にもＥ部ガイトローラを設けてい
るため、レールに曲率半径の小さなカーブが存在しても
、走行体の通路を安定した状Ｉｓで変更させることがで
ｙる。

しかも、そのｌ一部ガイトローラの背丈を各別に設定す
るとともに、レールの分岐部分にそのに部ガイトローラ
に選択的に係接する選択ガイド而を設けているので、各
走行体の進行ルートをその分岐部分において確実にＩＪ
動選定することができる。そのため、移動壁にＭＰ力向
の力を加えるだけで、該移動壁がｔめ設定した所望のル
ートに案内されることになる。そして、この構造によれ
ば、分岐部分にｉ＋１動部を設ける必要がなく、いわゆ
るポイント切替操作に準するような操作も小宴である。

したがって、移動壁を使用位置に引さ出したり、収納部
に収納するための移動操作を誤りなく確実に支社するこ
とができるものである。

さらに、レールの分岐部分において移動壁に不側の外力
が作用し、走行体が上部ガイドローラと選択ガイド面と
によって選定された進行ルート以外のルートへ進行しよ
うとした場合にはスライダが逸脱防１Ｆ面に係接してそ
れを防１トすることができるようになっている。したが
って、移動壁にどのような外力が加わても、各走行体に
ｆ定したルートを誤りなくトレースさせることが■ｆ俺
となり、１１行ルートの自動選択機上を常時確実に発揮
させることができるという優れた効果が得られるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第１２図は未発明の一実施例を小し、第１図は
使用状態を示す概略的な斜視図、第２図は第１図におけ
る■−■線断面図、第３図はレールを模式的に示す＋　
＋ｔｒｔ図、第４図は第１の分Ｎｉ部分を示すｔ面図、
第５図は第４図におけるＶ−ｖ線に沿う一部省略の断面
図、第６図は第２の分岐部分を示す上面図、第７図は第
６図における■−ｖｎ線に沿う一部省略の断面図、第８
図は走行体を７ｉす上面図、第９図は走行体化示す正面
図、第１０図は同側面図、第１１図は走行体を示す正面
図、第１２図は同側面図である。第１３図は未発１１の
他の実施例を示す模式的な上面図、第１図〜第１２図理
人施例における走行体を示す側面図である。ｌ・・・開ｒ１部　　　　　２・・・レール３・・・天
井４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ−・走行体５・・・懸吊杆　　　　　６Ｉ〜６ｎ・・・移動壁１３
・・・第１の分岐部分１４１．１４７・・・第２の分岐部分７４１＋　、４１
２・・・選択ガイド血４２＋　、４２７−選択カイトｌｒ。４５１．４５２・・・逸脱防１ヒ面６１・・・下部ガイドローラ７１ｕ、７１＋　　・・・ヒ部カイトローラ８１．８Ｉ
ｎ　、８１＋　・・・ステイグ１０２・・・レール

Claims

【特許請求の範囲】

天井に固設されその底壁に連続的な開口部を有してなる
レールと、このレール内に配設されその中間部分を前記
開口部に臨ませた状態で走行可能な複数の走行体と、こ
れら各走行体の中間部分に回転自在に装着され下端側を
前記開口部を通してレールの下方に垂下させた懸吊杆と
、対をなす懸吊杆にそれぞれ懸吊支持された移動壁と、
前記各走行体の下面における前記懸吊杆から偏位した部
位に軸着され前記開口部の縁に転接する下部ガイドロー
ラと、前記各走行体の上面における前記懸吊杆から偏位
した部位に軸着されその背丈が各別に設定されている上
部ガイドローラと、前記レールの少なくとも分岐部分に
設けられ背丈の異なる上部ガイドローラに選択的に係接
して分岐部分における各走行体の進行ルートを選定する
選択ガイド面と、前記走行体の上面に突設されたスライ
ダと、前記分岐部分に設けられスライダに係接して前記
走行体が選定された正規の進行ルートから逸脱するのを
防止する逸脱防止面とを具備してなることを特徴とする
移動間仕切装置。