JPS6335148A - 車両用回転電機の軸受装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は車両用回転１４の軸受ａ＠に関し、特に軸受の
潤滑用としてグリース充ｌ１１Ｅ苗に充填されたグリー
スのベースオイル漏れ防止の改善を図った軸受装置に関
する。

（従来の技術） 第７図は車両用回転電！１区一般的な軸受装置の断面を
示し、回転電機の回転子軸１を回転可能に支承する軸受
２は、内外輪３．４とその相互間に配して転勤する複数
個の転子５と該転子５の転勤位置を案内保持する保持器
６とからなり、その内輪３が前記回転子軸１に回転側部
材である内外カラー７．８に挟まれるようにしてそれら
と共に嵌着され、外輪４が回転電撮の固定子側部材であ
るブラケット９と軸受押え１ｏにより保持されることで
装着されて、該回転子軸１を回転可能に支承するように
なっている。

その軸受２の両側に配する固定子側部材である前記ブラ
ケット９と軸受押え１０との相対向する内側面にはそれ
ぞれの円周方向全体に亘り該軸受２側に向かって開放す
る断面コ字形状のグリース充填室１１が形成され、そこ
に軸受２の潤滑用グリース１２が充填されている。

また前記固定子側部材であるブラケット９及び軸受押え
１０と回転子側部材の内外カラー７．８との間には、適
当に屈曲した狭い空隙のラビリンス１３が構成されて、
前記グリース１２の漏れや外部からの異物の侵入を防止
するようになでいる。

なお図中１４．１５は軸受外蓋である。

こうした回転’ｍＶａの軸受装置では、軸受２の両側の
グリース充填室１１内に充填されたグリース１２が回転
中の軸受２の接触や撹拌等の発熱により徐々にベースオ
イル１６をしみ出す。そのグリース充填室１１内の回転
子軸１より上方部位のグリース１２からしみ出したベー
スオイル１６は第８図に示す如く該グリース充ＩＪｌ”
１１内の内周側壁面（ブラケット９の内周鍔状部９ａの
外周面）Ａ部上に溜り、下方部位のグリース１２からし
み出したベースオイル１６はグリース充１ｔｌ１１１内
の外周側壁面Ｂ部上に溜るようになる。そしてその上方
Ａ部上に溜ったベースオイル１６の一部が該グリース充
填室１１の開放端縁側から軸受２内に流入し、残りは下
方に流れて行き、また下方Ｂ部上に溜ったベースオイル
１６が軸受２内にこの外輪４と保持器６との隙間から流
入して、それらベースオイル１６が該軸受２の転子５の
円滑な転勤を維持すべく潤滑作用を行なう。

（発明が解決しようとする問題点） 従って、上述した車両用回転電鏝の軸受装置では、軸受
２をｒＩｉ滑するためにグリース充填室１１内に充填し
たグリース１２からしみ出るベースオイル１６を無駄な
く有効に使うことが重要である。しかしながら前述した
従来の軸受装置の構造では、グリース充填室１１内の上
方Ａ部にしみ出たベースオイル１６の多くは軸受２内に
流入せずに、第８図の矢印で示す如くラビリンス１３に
浸入し、そこから流下して外部に漏れ出て行ってしまう
問題があった。この為にグリース１２の無駄な消費が多
く、軸受の潤滑性能が短期間で低下してしまうなどの不
都合があった。

特に、最近の車両用回転電鍬は誘導Ｎ１１１機の採用に
よりメンテナンスフリー化を目指す傾向にあることから
、当然軸受装置の保守回帰もなお一層の延長が望まれ、
軸受の潤滑性能を長期間無保守で維持して行くことが重
要視されて来ている。この為にグリースのベースオイル
の外部への漏れを出来るだけ無くすことが重要なｉ題と
なっている。

本発明は上記事情に鑑みなされ、グリースのベースオイ
ルの外部への漏れを防止して無駄を無くし、軸受の潤滑
性能を長期間無保守で良好に維持して行けて、メンテナ
ンスフリー化に対応できるようになる＾性能な車両用回
転ｉｉ機の軸受装置を提供することを目的とする。

〔発明の構成〕

（問題を解決するための手段） 本発明の車両用回転電柵の軸受装置は、上記目的を達成
すべく、軸受の両側に円周方向全体に亘り断面コ字形状
のグリース充填室を設けた固定子側部材に、このグリー
ス充填室の内周側壁面の開放端縁寄り部に位置して全周
又は上半周に亘りグリースのベースオイル流下用の溝を
構成したことを特徴とする。

（作用） 上記構成により、グリース充填室内の回転子軸より上方
部位のグリースからしみ出して該グリース充填室内の周
側壁面上に溜ったベースオイルは、そこからベースオイ
ル流下用の溝に入り、その溝内を流下することで従来の
如くラビリンス内に侵入して外部に漏れ出て行くこと無
く、該溝に案内されてグリース充填室内の回転子軸より
下側に導かれて、グリース充填室の下部より無駄なく軸
受内に流入して有効に軸受の潤滑作用を行なうようにな
る。

（実施例） 以下本発明の第１実施例を第１図により説明する。なお
図中前記第７図及び第８図に示した構成と重複するもの
には同一符号を付して説明の簡略化を図ることにする。

まず第１図は第８図に相当する車両用回転電鍬の軸受装
置の一部分の断面を示し、回転電機の回転子軸１を回転
可能に支承する軸受２の両側に配する固定子側部材であ
るブラケット９（軸受押え１０側図示省略）の相対向す
る内側面に従来同様にそれぞれの円周方向全体に亘り該
軸受２側に向かって開放する断面コ字形状のグリース充
填室１１が形成され、そこに軸受２の潤滑用グリース１
２が充填されている。またその固定子側部材であるブラ
ケット９と回転子側部材のカラー７との間には、適当に
屈曲した狭い空隙のラビリンス１３が構成されて、前記
グリース１２の漏れや外部からの異物の侵入を防止する
ようになでいる。

こうした回転電機の軸受装置において、その固定子側部
材の前記グリース充填室１１の内周側壁面（ブラケット
９の内周鍔状部９ａの外周面）Ａ部の開放端縁寄りに位
置して全周に亘りグリースのベースオイル流下用の溝２
０が形成されている。

而して、上記構成の軸受装置では、軸受２の両側のグリ
ース充填室１１内に充填されたグリース１２が回転中の
軸受２の接触や撹拌等の発熱により徐々にベースオイル
１６をしみ出し、そのグリース充填ｖ１１内の回転子軸
１より上方部位のグリース１２からしみ出したベースオ
イル１６は該グリース充填室１１内の内周側壁面（ブラ
ケット９の内周鍔状部９ａの外周面）Ａ部上に溜り、下
方部位のグリース１２からしみ出したベースオイル１６
はグリース充填室１１内の外周側壁面Ｂ部上に溜るよう
になる。そしてその上方Ａ部上に溜ったベースオイル１
６は、そこからベースオイル流下用の溝２０に入り、そ
の溝２０内を流下することで従来の如くラビリンス１３
内方に浸入して外部に漏れ出て行くこと無く、該溝２０
に図示矢印で示す如く案内されてグリース充填室１１内
の回転子軸１より下側に導かれて、前記グリース充填室
１１の下方Ｂ部上に溜ったベースオイル１６と一緒に無
駄なく軸受２内に流入して有効に軸受２の潤滑作用を行
なうようになる。

次に第２図及び第３図は本発明の第２実施例を示すもの
で、ここでは固定子側部材の前記グリース充填室１１の
内周側壁面（ブラケット９の内周鍔状部９ａの外周面）
Ａ部の開放端縁寄りに位置して上半周に回りグリースの
ベースオイル流下用の溝２１が構成されている。なおこ
の場合、該溝２１を前記同様に溝削り加工により形成し
てもよいが、前記グリース充填室１１の内周側壁面（ブ
ラケット９の内周鍔状部９ａの外周面）Ａ部の開放端縁
寄りのカット傾斜面先端に別体の埋板２２を溶接等によ
り上半周に亘り固着することで溝２１を構成するように
している。

この第２実施例のものでも前記同様にベースオイル１６
の外部への漏れを無くして、該溝２１で図示矢印で示す
如くベースオイル１６をグリース充填室１１内の回転子
軸１より下側に導いて、グリース充填室１１の下方Ｂ部
上に溜ったベースオイル１６と一緒に無駄なく軸受２内
に流入させて有効に軸受２の潤滑作用を行ない得るよう
になる。

第４図は本発明の第３実施例を示すもので、ここでは前
記第１実施例の構成に加えて、固定子側部材との間でラ
ビリンス１３を構成する回転子側部材であるカラー７の
外周面の前記ラビリンス１３軸受側口付近に、該ラビリ
ンス１３内方に侵入しようとするベースオイルを堰止め
る溝２３を形成した構造である。なおその溝２３は断面
略Ｕ字形状であるが、その溝２３内の反軸受側面２３ａ
は軸線に対して垂直面で、軸受側面２３ｂは溝目を広げ
るように傾斜せしめられている。またその傾斜した軸受
側面２３ｂと対応して前記固定子側部材であるブラケッ
ト９の内周鍔状部９ａの内周軸受側端縁に傾斜面取り部
９ｂが形成されている。

しかしてこの場合には、前記第１実施例の作用効果に加
えて更に一層ベースオイル１６の外部への漏れを防止で
きるようになる。つまり、軸受２と固定子側部材との間
の空間にグリース充＠至１１から飛び出したり、或いは
一度軸受２に侵入して出て来たりしてラビリンス１３内
方に浸入しようとするベースオイル１６が、前記回転子
側部材のカラ−７外周の溝２３内に入ることで堰止めら
れて、それ以上該ラビリンス１３内を外方部に向かって
漏れ出て行くことが無くなり、その溝２３内に入ったベ
ースオイル１６は該溝２３内を図示矢印で示す如く流下
して回転子軸１より下側に導かれて無駄なく軸受２内に
流入せしめられるようになる。また前記溝２３内に入っ
たベースオイル１６は、回転子軸１の回転中はその回転
遠心力により、該溝２３内の傾斜した軸受側面２３ｂと
固定子側部材の内周鍔状部９ａの傾斜面取り部９ｂとの
間から図示矢印の如く軸受２側に向けて放出されて、該
軸受２の潤滑に供されるようになる。これでなお一層の
ベースオイル１６の外部への漏れを防止できて有効利用
が可能となる。

第５図は本発明の第４実施例を示すもので、ここでは前
記第４図の第３実施例のものにおいて、固定子側部材で
あるブラケット９の内周鍔状部９ａの内周軸受側端９Ｃ
が、回転子側部材の堰止め用の溝２３の垂直な反軸受側
面２３ａと対応する位置となるようにカットした構成で
、これでも前記同様に回転中の遠心力による効果が得ら
れるようになる。

最後に第６図は本発明の第５実施例を示すもので、ここ
では固定子側部材のグリース充填室１１の内周側壁面（
ブラケット９の内周鍔状部９ａの外周面）Ａ部に、複数
のベースオイル流下用の溝２４ａ、２４ｂ、２４ｃを並
列配置して全周或いは上半周に亘り形成した構成である
。これにて前記第１実施例同等以上の効果が得られるよ
うになる。

〔発明の効果〕

本発明は上述した如くなしたから、グリース充填室内の
回転子軸より上方部位のグリースからしみ出して該グリ
ース充填室内の周側壁面上に溜ったベースオイルが、そ
こからベースオイル流下用の溝に入り、その溝内を流下
することで従来の如くラビリンス内に侵入して外部に漏
れ出て行くこと無く、該溝に案内されてグリース充填室
内の回転子軸より下側に導かれて、グリース充填室の下
部より軸受内に流入するようになるので、グリースのベ
ースオイルの無駄を無くせて有効に軸受の潤滑に使用で
きて、軸受の潤滑性能を長期間無保守（無給油・無分解
）で良好に維持して行けて、メンテナンスフリー化に対
応できるようになる高性能な車両用回転電線の軸受装置
が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例を示す要部の断面図、第２
図は本発明の第２実施例を示す要部の断面図、第３図は
第２図のグリース充填室部の正面図、第４図・第５図・
第６図は本発明の第３・第４・第５実施例を示すそれぞ
れ要部断面図、第７図は従来例を示す断面図、第８図は
同従来例の問題点を説明する要部断面図である。 １・・・回転子軸、２・・・軸受、７．８・・・回転子
側部材（カラー）、９．１０・・・固定子側部材、（９
・・・ブラケット、１０・・・軸受押え）、１１・・・
グリース充填室、Ａ・・・グリース充填室内周壁面、Ｂ
・・・グリース充填室内周壁面、１２・・・グリース、
１３・・・ラビリンス、１６・・・ベースオイル、２０
．２１゜２４ａ、２４ｂ、２４ｃ・・・ベースオイル流
下用の溝、２２・・・埋板、２３・・・ベースオイル堰
止め用の溝。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）回転電機の回転子軸を支承する軸受の両側に配し
   て回転子側部材との間でラビリンスを構成する固定子側
   部材にこの円周方向全体に亘り該軸受側に向かって開放
   する断面コ字形状のグリース充填室を設けた車両用回転
   電機の軸受装置において、前記固定子側部材のグリース
   充填室の内周側壁面の開放端縁寄り部に全周又は上半周
   に亘りグリースのベースオイル流下用の溝を構成したこ
   とを特徴とする車両用回転電機の軸受装置。
2. （２）固定子側部材との間でラビリンスを構成する回転
   子側部材は、この外周面の前記ラビリンス軸受側口付近
   に該ラビリンス内方に侵入しようとするベースオイルを
   堰止める溝を有することを特徴とする特許請求の範囲第
   １項記載の車両用回転電機の軸受装置。